Red Bull has decided not to continue the Red Bull Air Race World Championship beyond the 2019 season. The remaining races this year are: Kazan, Russia, 15-16 June; Lake Balaton, Hungary, 13-14 July and Chiba, Japan, 7-8 September.
There have been more than 90 races since Red Bull Air Race began in 2003. These have given the world's most exceptional pilots the opportunity to compete in high speed flying at low altitude with extreme maneuvers. The Red Bull Air Race provided sports entertainment of highest quality but did not attract the level of outside interest as many other Red Bull events across the world.
Red Bull thanks the pilots, their teams, partners, the host cities as well as the Red Bull employees for all they have done to make these enjoyable and memorable events.
Speaking at the Typhoon Ministerial Meeting in Germany, Defence
Minister Stuart Andrew announced the beginning of a series of capability
tests of BriteCloud, a drinks-can sized missile decoy to protect combat
jets from the latest radar-guided missiles.
BriteCloud uses powerful radar emissions to disrupt the targeting
system within air-to-air and surface-to-air missiles, drawing them away
to a safe distance. The device can be fired from an aircraft flare
dispenser without the need for modification to the aircraft.
Designed and manufactured in Luton by Leonardo, the miniature decoy
has been tested and released for the first time aboard the RAF’s fleet
of Typhoon aircraft. The MOD has been working with Leonardo on the
development of BriteCloud since 2012 and has so far invested £27m in the
system, with the project sustaining 50 jobs in Luton.
Defence Minister Stuart Andrew said:
Britecloud offers the RAF a powerful and cost-effective way to keep our pilots safer than ever on the frontline.
These trials show UK industry is once again at
the heart of defence innovation, providing our Armed Forces with
state-of-the-art capabilities and creating high-tech jobs across the
country.
The first Britecould trial with Typhoon aircraft took place in the UK
in April. Thirty three BriteCloud 55 rounds were dispensed from
aircraft flown by the RAF’s 41 Test and Evaluation Squadron against a
range of threats designed to mirror those faced on the battlefield.
Further trials are planned to ensure the decoy launches safely from
the aircraft and to develop a range of operational uses for the
technology on the battlefield, including adding the devices to military
helicopters and C-130 Hercules aircraft. The Typhoon trials will also
inform how such decoys could be used on the RAF’s Lightning stealth
jets.
Should the trials be succesful, the devices will be available for frontline aircrews by the end of 2019.
Sir Simon Bollom, CEO of the MOD’s Defence Equipment and Support organisation, said:
Our ongoing partnership with Leonardo continues
to drive vital research and development that leads to the kind of
innovation demanded by our RAF today. The trials of BriteCloud on
Typhoon demonstrates how we are constantly striving to find a
technological edge and protect our service personnel.
Wg Cdr Pete Ward, SO1 Typhoon said:
The initial flight-trial of Bright-cloud from
RAF Typhoon aircraft was a key milestone in moving closer towards a
viable and extremely valuable capability for the warfighter; trials will
now move to operational testing and validation before the initial
operating capability is declared, planned at this time for later in 2019
The MOD invested £4.4bn with industry in in the South-East in 2017/18, sustaining almost 27,000 jobs across the region.
Para atender las necesidades futuras de crecimiento que Iberia ha anunciado en sus mercados de largo radio, la aerolínea ha lanzado una convocatoria de empleo para pilotos en la que, por primera vez, los seleccionados podrán ingresar directamente en la flota de largo radio, siempre y cuando cumplan los requisitos solicitados por la compañía.
· Nivel mínimo de estudios: Prueba de acceso a la universidad aprobada o estudios finalizados que permitan el acceso a la universidad.
· Cualificación mínima: ATPL(A) frozen EASA parte FCL y MCC.
· Certificado médico clase 1 en vigor.
· Certificado de competencia lingüística en Inglés mínimo nivel 4 y Castellano nivel 5.
· Derecho a trabajar en la Unión Europea y pasaporte sin restricciones.
· Certificado de antecedentes penales.
Además, se valorará:
· ATPL (A) sin restricción.
· Habilitaciones.
· Estudios universitarios, formación profesional, experiencia aeronáutica en función de la edad del candidato, idiomas y trabajos previos dentro del ámbito aeronáutico o fuera de él.
Más información sobre esta oferta de empleo y formulario para aplicar a la misma en https://grupo.iberia.es/jobs
Con sus vuelos de Madrid a Bergen y a Oslo, la aerolínea Iberia ofrecerá cerca de 43.000 asientos entre España y Noruega en 2019
Iberia inaugurará dos nuevas rutas en las próximas semanas. Noruega, con los vuelos desde Madrid a Oslo y a Bergen, se convierte en el tercer país escandinavo al que vuela el grupo aéreo tras Dinamarca y Suecia.
Vuelos a Oslo durante todo el año
Con cuatro frecuencias semanales a Oslo, Iberia inaugurará esta ruta desde Madrid el 15 de junio que se mantendrá durante todo el año.
Los horarios de estos vuelos serán:
Nº de vuelo
Origen
Salida
Destino
Llegada
Días
IB3496
Madrid
08:45
Oslo
12:20
Domingo
IB3496
Madrid
10:55
Oslo
14:30
Lu., Ma., Sa.
IB3497
Oslo
13:05
Madrid
16:45
Domingo
IB3497
Oslo
15:15
Madrid
18:55
Lu., Ma., Sa.
La capital noruega destaca por su arquitectura moderna, por ser la sede de instituciones culturales como el Museo Munch y por su apuesta medioambiental, no en vano ha sido elegida Capital Verde Europea en 2019.
Dos vuelos a la semana a Bergen
A partir del 1 de junio, Iberia ofrecerá dos vuelos a la semana a Bergen, la segunda ciudad más importante de Noruega, hasta el 30 de septiembre con el siguiente horario:
Nº de vuelo
Origen
Salida
Destino
Llegada
Días
IB3996
Madrid
12:10
Bergen
15:50
Lunes
IB3996
Madrid
13:00
Bergen
16:40
Sábado
IB3397
Bergen
16:35
Madrid
20:25
Lunes
IB3397
Bergen
17:25
Madrid
21:15
Sábado
Conocida por su pasado vikingo, su universidad, su Festival Internacional y por su mercado de pescado, Bergen es el punto ideal de partida para explorar los fiordos noruegos.
El horario de los vuelos de Madrid a Bergen y a Oslo permite la conexión desde más de 20 ciudades de la red de Iberia. Ambas rutas se operarán con aviones de la familia A320 que pueden acomodar entre 141 y 200 pasajeros distribuidos en las clases Business y Turista. En total, Iberia ofrecerá cerca de 43.000 asientos entre España y Noruega en 2019.
Oslo y Bergen son el tercer y cuarto destino del Grupo Iberia en Escandinavia, tras Copenhague, adónde Iberia Express opera un vuelo diario, y Estocolmo que une con Madrid todos los días. Además, ofrece vuelos a Helsinki, Kuopio, Oulu y Rovaniemi en Finlandia en código compartido con Finnair, el socio de Iberia en la alianza oneworld. Durante los meses de verano, Iberia Express unirá, además, Madrid con Keflavik en Islandia, tres veces a la semana. La apuesta del Grupo Iberia por los países nórdicos es una muestra del creciente interés turístico de la región.
Más información, reserva y compra de vuelos en iberia.com
Sobre Iberia: Iberia es la primera compañía de España y líder en las rutas entre Europa y Latinoamérica. Junto con su filial Iberia Express y su franquiciada Iberia Regional Air Nostrum, ofrece alrededor de 600 vuelos al día a medio centenar de países de Europa, América, África, Oriente Medio y Asia, con una flota de 142 aviones. En 2017 Iberia consiguió su 4ª estrella Skytrax; en 2016 y 2017 fue la aerolínea más puntual del mundo y, en 2018, la tercera de Europa, según FlightStats. Iberia tiene su hub en el aeropuerto de Madrid, y es miembro de la alianza oneworld, que ofrece más de 14.000 vuelos diarios a cerca de 1.000 aeropuertos en más de 150 países.
Airbus has signed a Memorandum of Understanding (MoU) with SAS Scandinavian Airlines for hybrid and electric aircraft eco-system and infrastructure requirements research.
The MoU was signed by Grazia Vittadini, Chief Technology Officer, Airbus and Göran Jansson, Deputy President EVP Strategy & Ventures, Scandinavian Airlines. Collaboration will start in June 2019 and will continue until the end of 2020.
Under the MoU, Airbus and SAS Scandinavian Airlines will cooperate on a joint research project to enhance understanding of the operational and infrastructure opportunities and challenges involved with the large-scale introduction of hybrid and full electric aircraft to airlines modus operandi. The project scope includes five work packages, which focus on analysing the impact of ground infrastructure and charging on range, resources, time and availability at airports.
The collaboration also includes a plan to involve a renewable energy supplier to ensure genuine zero CO2 emissions operations are assessed. This multidisciplinary approach—from energy to infrastructure—aims to address the entire aircraft operations ecosystem in order to better support the aviation industry's transition to sustainable energy.
Aircraft are roughly 80% more fuel efficient per passenger kilometer than they were 50 years ago. However, with air traffic growth estimated to more than double over the next 20 years, reducing aviation’s impact on the environment remains the aim of the industry.
To overcome this challenge, the Global Aviation Industry (ATAG) including Airbus and SAS Scandinavian Airlines have committed to achieving carbon-neutral growth for the aviation industry as a whole from 2020 onwards, cutting aviation net emissions by 50% by 2050 (compared to 2005).
This agreement further strengthens Airbus’ position in a field where it is already investing in and focusing its research efforts on developing hybrid-electric and electric propulsion technologies that promise significant environmental benefits. Airbus has already started to build a portfolio of technology demonstrators and is currently testing innovative hybrid propulsion systems, subsystems and components in order to address long-term efficiency goals for building and operating electric aircraft.
Airbus presentará diferentes productos y servicios digitales en el ámbito de defensa, helicópteros y espacio
Airbus patrocinará la cena oficial de FEINDEF como parte de la conmemoración de su 50 aniversario
Airbus participará en la primera edición de la Feria Internacional de Defensa y Seguridad (FEINDEF), que tendrá lugar del 29 al 31 de mayo en el recinto ferial IFEMA de Madrid. Como principal compañía aeroespacial española, Airbus presentará productos y servicios de gran relevancia para España, así como proyectos de innovación y tecnología de vanguardia.
La compañía destacará en su estand las principales colaboraciones en el sector europeo de defensa. Se mostrarán el futuro sistema de avión de combate FCAS (Future Combat Air System), el Eurodrone MALE RPAS europeo (Medium Altitude, Long Endurance Remotely Piloted Air System), así como el avión de combate polivalente Eurofighter Typhoon.
Airbus también mostrará helicópteros, incluyendo el entrenador Part Task Trainer del helicóptero NH90. Asimismo, también se presentarán diferentes aviones militares, como el A400M, el único avión de transporte del mundo capaz de entregar cargas de gran tamaño en pistas no preparadas; el C295, líder mundial del mercado en el segmento de tamaño medio de transporte y misiones especiales; y el A330 MRTT, el único avión de repostaje en vuelo de nueva generación probado en combate.
Además, Airbus destacará su experiencia en el entorno marítimo con la versión patrulla marítima del C295, así como la cartera de soluciones marítimas combinadas de la compañía que responden a las necesidades de los clientes, desde la detección temprana de las amenazas hasta su resolución definitiva.
Como parte de la oferta de productos y servicios digitales, de comunicación y de ciberseguridad, se expondrán las capacidades de comunicaciones seguras en tierra, antenas de comunicación intersatelital, su solución de comunicaciones militares aéreas seguras en red, Network for the Sky, así como el innovador servicio de inteligencia basado en imágenes de satélite, OneAtlas.
Airbus destacará en su estand los principales programas espaciales españoles, como los satélites de observación de la Tierra PAZ e Ingenio, que operan con éxito y en los que la compañía ha sido el contratista principal, así como los programas Spainsat NG I y II, donde Airbus actuará como “socio principal” en la construcción de estos satétlites.
Las actividades de Airbus en el evento incluyen:
29 de mayo, a las 16:00 horas en el estand de Airbus (C07 – Pabellón
8): firma de un acuerdo de colaboración relativo a una nueva tecnología
de inspección de aviones militares.
30 de mayo, en el Foro de Tecnología, Innovación y Emprendimiento de
FEINDEF: presentación del proyecto ATHENA sobre la tecnología de
enjambres de drones, que incluye la toma de decisiones autónoma basada
en algoritmos. (Sala de conferencias Tecnobit desde las 09:30).
31 de mayo, Foro de la Mujer de FEINDEF: participación de Cristina
Aguilar Grieder como parte del compromiso de Airbus a favor de la
diversidad de género (Sala de conferencias Tecnobit a las 12:00).
Además, para conmemorar el 50 aniversario de Airbus que se cumple este año, la compañía será el patrocinador principal de la cena oficial de la feria, que se celebrará el 29 de mayo.
La Feria Internacional de Defensa y Seguridad, FEINDEF, está organizada por TEDAE (Asociación Española de Tecnologías de Defensa, Seguridad, Aeronáutica y Espacio) y AESMIDE (Asociación de Empresas Contratistas Con las Administraciones Públicas), con el apoyo del Ministerio de Defensa de España.
FEINDEF cuenta con 150 expositores, 11 países representados y alrededor de 8000 visitantes profesionales previstos.
Para más información sobre el evento, visite www.feindef.com
