NASA Hosts Events to Celebrate the 100th Anniversary of NACA | NASA

miércoles, 4 de marzo de 2015

http://www.nasa.gov/press/2015/march/nasa-hosts-events-to-celebrate-the-100th-anniversary-of-naca/#.VPcrfRkjjqA

NASA Hosts Events to Celebrate the 100th Anniversary of NAC

Read more...

Spanish start-up, Air Horizont, aiming for late April launch - ch-aviation.com

http://www.ch-aviation.com/portal/news/35597-spanish-start-up-air-horizont-aiming-for-late-april-launch

Read more...

Iberia adelanta la llegada de los A330-200

  • Los ocho aviones pedidos se incorporarán entre diciembre de 2015 y noviembre de 2016
  • Esto supone anticipar la entrega en hasta 14 meses sobre las fechas inicialmente previstas  
  • La nueva flota permite mejorar la eficiencia, reducir consumo de combustible y dar un mejor servicio al cliente con el nuevo producto de largo radio.
  • El Presidente  de la compañía, Luis Gallego, ha anunciado hoy en los Desayunos de Televisión Española que el 80 por ciento de la flota de largo radio ya tiene las nuevas cabinas en Business y Turista

 
Iberia y Airbus han llegado a un acuerdo para adelantar la llegada de los  A330-200 que la compañía encargó el año pasado. Los ocho aviones del pedido se recibirán entre diciembre de 2015 y noviembre de 2016, lo que supone un adelanto en las fechas de entrega de hasta 14 meses sobre las previsiones iniciales, cuando dos aviones se recibían en 2017 y un tercero en 2018.

 

Estos aviones vienen a sustituir a los A340-300, por lo que su entrega anticipada permite acelerar la renovación de la flota de largo radio con ventajas económicas, medioambientales y de atención al cliente.

 

Los nuevos aviones, con un alcance promedio de 13.400 kilómetros, son bimotores de fuselaje ancho, consumen menos combustible que los A340-300 (cuatrimotores) a los que sustituyen, producen menos ruido y menos emisiones a la atmósfera.

 

Asimismo, el adelanto de su llegada permite incorporar el nuevo producto de largo radio a todas las rutas de la compañía antes de lo inicialmente previsto, con lo que se mejora el servicio al cliente.

 

Iberia está en pleno proceso de renovación de su flota de largo radio, tanto los aviones como las cabinas de Business y Turista. En los últimos años, IAG ha realizado un pedido de 24 nuevos aviones de este tipo para Iberia, ocho A330-300 que la compañía recibió entre 2013 y 2014; ocho A330-200; y ocho A350-900 que recibirá en los próximos años.

 

Adicionalmente, la compañía está transformando sus 17 A340-600 para incorporar el nuevo producto de largo radio y que cuenta con butacas que se convierten en camas en Business, butacas más espaciosas en turista, entretenimiento individual para todos los pasajeros, wifi y conectividad GSM  entre otras ventajas.

 

Según ha anunciado hoy el presidente de la compañía, Luis Gallego, en los Desayunos de TVE, el 80 por ciento de la flota de largo radio ya cuenta con las nuevas cabinas de Business y Turista.

 

Read more...

España: El Ministerio de Industria impulsa la competitividad con ayudas a proyectos del sector manufacturero, aeroespacial y automoción

Madrid, 4 de marzo de 2015

COMUNICADO DE PRENSA

Se financian gastos en obra civil, edificación, equipos y procesos productivos
  • El plazo comienza el 1 de abril

El Ministerio de Industria, Energía y Turismo financiará aquellos proyectos de inversión que tengan como objetivo la mejora de la competitividad industrial o que contribuyan a la reindustrialización, según informa la consultora Lowendalmasaï.

Los beneficiarios serán sociedades que no formen parte del sector público y desarrollen o vayan a desarrollar una actividad industrial productiva, dedicados a la industria manufacturera (CNAE 2009: Sección C- Divisiones 10 a 32), la fabricación de vehículos propulsados con energías alternativas o la industria aeroespacial (CNAE 2009: 30.3). En concreto, se financiarán los gastos derivados de:
  1. Obra civil: inversiones en urbanización y canalizaciones.
  2. Edificación: construcción, ampliación o adecuación de naves industriales así como instalaciones y equipos no vinculados directamente a producción.
  3. Aparatos y equipos materiales.
  4. Ingeniería de proceso de producción.
El plazo de presentación de solicitudes comienza el 1 de abril y termina el 1 de junio de este año. Y el importe financiable por proyecto debe ser superior a los 70.000 euros. En cuanto a las condiciones de financiación, se concederán  préstamos del 75% del presupuesto financiable a 10 años con 3 de carencia y a un tipo de interés entre el 1,656 y 4,34%, según la clasificación del beneficiario.

"Estas ayudas suponen un importante estímulo para sectores muy castigados como la construcción o la industria ligada a las energías renovables", explica Ana Somé, de la consultora Lowendalmasaï.

Con el objetivo de ayudar a las empresas a solicitar esta ayuda, Lowendalmasaï dispone de un servicio especializado de asesoramiento en esta materia. "Ponemos el know-how de nuestro equipo de consultores a disposición de todos los interesados para que, de una forma ágil y sencilla, puedan beneficiarse de estas ayudas y crear nuevos puestos de trabajo", concluye Ana Somé.

Acerca de Lowendalmasaï
Constituida en 1992, Lowendalmasaï emplea a 400 profesionales en 9 países: Alemania, Benelux, China, España, Gran Bretaña, Italia, Japón y Portugal. En España su portafolio supera los 150 clientes.

Lowendalmasaï es pionera en el sector de la consultoría de gestión y optimización de costes en diversas áreas de gestión: fiscalidad internacional, local, social, costes y compras estratégicas, financiación de la innovación y working capital. La consultora establece sus honorarios en función de resultados medibles y concretos que aportan una mejora clara en los procesos internos y en el rendimiento operativo de sus clientes.

 

Read more...

AgustaWestland and Bristow Sign Exclusive Agreement for the AW609 TiltRotor Programme

Joint announcement made at Heli-Expo with real aircraft 'on-static' public premier

  • Addressing concepts around operations, regulations, support, configurations, commercial aspects towards certification
  • Preparing introduction into the market as the AW609 industrialization phase starts
  • Almost 60 customers have already chosen the AW609 globally to perform several missions

Finmeccanica – AgustaWestland and Bristow announced today the signing of a platform development agreement for the AW609 TiltRotor programme. The announcement was made at Heli-Expo (Orlando, FL) on the occasion of the 'on static' public premiere of a real AW609 aircraft at the US exhibition, featuring a dedicated Bristow/Eastern Airways paint scheme.

The development agreement envisages AgustaWestland and Bristow working closely on a number of activities in support of AW609 program development addressing concepts around operations, regulations, maintenance, configuration optimization, as well as identifying possible areas of enhancement or modifications.

Under the agreement, AgustaWestland and Bristow will work to support the development of oil & gas and search and rescue dedicated configurations and capabilities. The companies would provide contribution to flying activities towards aircraft maturity and to address commercial aspects for future AW609 acquisitions.

The signing of this agreement sets a major milestone for the development of the first commercial tiltrotor towards FAA certification, which is expected to be achieved in 2017. This exclusive agreement further strengthens the long established partnership between AgustaWestland and Bristow, a prime global operator of the AW139 and the AW189 covering offshore transport and SAR operational requirements. By joining forces through their respective expertise and know-how, AgustaWestland and Bristow are moving towards a marketing and operational preparation stage as the AW609 program enters its industrialization phase.

As demand for integrated point-to-point transportation grows, Bristow has made strategic investments in Airnorth and Eastern Airways, combining fixed wing and helicopter transportation into a one-stop solution for customers. The agreement to further develop the potential capabilities of the AW609 marks a significant step towards the production of one aircraft type that will provide an ideal transportation solution for offshore travel in the future.

"We see tremendous opportunities for this aircraft for our clients who are flying to more remote and hostile environments," said Bristow President and CEO Jonathan Baliff. "With its vertical lift and landing capabilities combined with increased speed, extended range and airline-style amenities, Bristow will be able to provide more value to clients by offering complete logistics solutions with one aircraft type that will take them faster and farther offshore."

With more than 1,100 flight hours logged by the first two prototypes and two more aircraft coming, the AW609 programme is continuing to benefit from a range of enhancements to maximize the aircraft's performance and mission capabilities. Almost 60 customers have already chosen the AW609 globally to perform several missions such as offshore transport, patrol and search and rescue, executive/private transport and government roles.

Bristow Group Inc. is the leading provider of helicopter services to the worldwide offshore energy industry based on the number of aircraft operated and one of two helicopter service providers to the offshore energy industry with global operations. The company has major transportation operations in the North Sea, Nigeria and the U.S. Gulf of Mexico, and in most of the other major offshore oil and gas producing regions of the world, including Australia, Brazil, Canada, Russia and Trinidad. For more information, visit the company's website at www.bristowgroup.com.

Read more...

Neural Implants Let Paralyzed Woman Fly Plane With Her Mind | Popular Science

http://www.popsci.com/darpa-neural-implants-let-paralyzed-woman-fly-plane-simulator-her-mind?src=SOC&dom=fb

Read more...

Bomber contract could push Northrop into Boeing's arms - The Seattle Times [feedly]

martes, 3 de marzo de 2015

Read more...

Boeing Statement on Air Tahiti Nui Commitment for Two 787-9 Dreamliners [feedly]

Boeing Statement on Air Tahiti Nui Commitment for Two 787-9 Dreamliners
http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=20295&item=129357

 -- via my feedly.com reader

Read more...

Boeing, Silk Way West Announce Order for Three 747-8 Freighters [feedly]

Boeing, Silk Way West Announce Order for Three 747-8 Freighters
http://boeing.mediaroom.com/2015-03-03-Boeing-Silk-Way-West-Announce-Order-for-Three-747-8-Freighters

 -- via my feedly.com reader

Read more...

Laminar flow control at Wing Leading Edge [feedly]

Laminar flow control at Wing Leading Edge
http://www.cleansky.eu/content/interview/laminar-flow-control-wing-leading-edge

 -- via my feedly.com reader

Read more...

Boeing invents four-part reusable satellite launch vehicle - ExtremeTech [feedly]

Read more...

Boeing gives 319 workers layoff notices - HeraldNet (blog) [feedly]

Read more...

Russia has right to refund from Ukraine for money invested developing Antonov An-70 - Russian Defense Ministry

http://en.interfax.com.ua/news/economic/253081.html

"The development of the Antonov An-70 plane was virtually 70% financed by Russia. Millions of dollars have now been invested in this project and we have a right to file a claim against the Ukrainian side seeking a refund of this money," the source said.

Read more...

​Bell Helicopter sees success in 2015 for clean-sheet commercial rotorcraft [feedly]

​Bell Helicopter sees success in 2015 for clean-sheet commercial rotorcraft
http://www.flightglobal.com/news/articles/Bell-Helicopter-sees-success-in-2015-for-clean-sheet-commercial-rotorcraft-409651/

 -- via my feedly.com reader

Read more...

EasyJet eyes UAVs for spare-parts resupply [feedly]

Read more...

The Royal Thai Army acquires six Airbus Helicopters EC145 T2 [feedly]

The Royal Thai Army acquires six Airbus Helicopters EC145 T2
http://www.airbushelicopters.com/site/FO/scripts/myFO_publication.php?lang=EN&news_id=1258

 -- via my feedly.com reader

Read more...

Airbus A350 XWB makes its “première” in Paris [feedly]

Read more...

Airbus A350 XWB – Welcome and “Grüß Gott” in Munich [feedly]

Read more...

FAA drone proposals under fire from Amazon - MRO Network [feedly]

Read more...

Boeing 787 recurring costs vs. recurring income [feedly]

Boeing 787 recurring costs vs. recurring income
http://theblogbyjavier.com/2015/02/28/boeing-787-recurring-costs-vs-recurring-income

 -- via my feedly.com reader

Read more...

Airbus backlog at end 2014 into perspective [feedly]

Airbus backlog at end 2014 into perspective
http://theblogbyjavier.com/2015/03/02/airbus-backlog-at-end-2014-into-perspective

 -- via my feedly.com reader

Read more...

Sweden To Fit Cruise Missile To Gripen [feedly]

Sweden To Fit Cruise Missile To Gripen
http://aviationweek.com/awin-only/sweden-fit-cruise-missile-gripen

 -- via my feedly.com reader

Read more...

A400M Faces Production Challenges in 2015 [feedly]

A400M Faces Production Challenges in 2015
http://aviationweek.com/blog/a400m-faces-production-challenges-2015

 -- via my feedly.com reader

Read more...

Italian Air Force orders P.1HH HammerHead unmanned aerial system [feedly]

Read more...

Boeing and RAAF triple bomb range with new JDAM-ER kit [feedly]

Boeing and RAAF triple bomb range with new JDAM-ER kit
http://www.gizmag.com/jdam-er-test-boeing-raaf/36250/

 -- via my feedly.com reader

Read more...

How drones are poised to help build the cities of tomorrow [feedly]

How drones are poised to help build the cities of tomorrow
http://www.gizmag.com/drones-building-construction-industry/36306/

 -- via my feedly.com reader

Read more...

Airbus Helicopters presenta el nuevo helicóptero X4, denominado H160

Airbus Helicopters ofrece su visión de futuro con la presentación del nuevo X4, denominado H160

Durante uno de los acontecimientos más esperados de la comunidad aeronáutica, Airbus Helicopters ha presentado hoy su nuevo H160. Este helicóptero apuesta por ser la referencia en la categoría de los aparatos de peso medio, elevando los estándares relativos al rendimiento, la rentabilidad, el confort de los pasajeros y el respeto del medio ambiente.

Primer producto introducido bajo la nueva identidad corporativa Airbus Helicopters y primero en adoptar la denominación "H", este helicóptero de la clase de 5,5 a 6 toneladas supone una verdadera ruptura tecnológica en su concepción y en sus sistemas. Estas innovaciones son paradigma del plan de transformación iniciado por la empresa, para la que la satisfacción de los clientes y la seguridad operacional son lo primero y principal.

El bimotor H160 ha sido presentado durante una ceremonia organizada con motivo de la inauguración del salón Heli-Expo, de Orlando, Florida, donde Airbus Helicopters exhibe una maqueta del helicóptero de tamaño natural en el stand 2437.

"El H160 encarna la estrategia de Airbus Helicopters al ofrecer las soluciones más eficaces para nuestros clientes, que prestan servicio, protegen, salvan vidas y transportan pasajeros en los entornos más exigentes", dijo Guillaume Faury, presidente de Airbus Helicopters. "Las misiones de nuestros clientes son la principal preocupación de la empresa, como bien define nuestro nuevo eslogan: "Important to you, essential to us".

El H160 alía forma y función bajo unos trazos estéticos muy estilizados e incorpora nada menos que 68 diferentes tecnologías patentadas por Airbus Helicopters. Su capacidad de carga útil, alcance y eficacia operacional, le permiten responder a una amplia gama de utilizaciones, incluidos el sector del petróleo y el gas, los servicios públicos, el transporte sanitario de urgencia, las patrullas de guardacostas, así como el transporte comercial y privado, y la aviación de negocios.

El helicóptero posee una velocidad de crucero de 160 nudos (296 km//h), capacidad de transporte de 12 pasajeros a distancias de hasta 120 millas náuticas en misiones del sector del petróleo y el gas, así como un alcance de 450 millas náuticas, con una reserva de 20 minutos, en operaciones de servicios públicos o de búsqueda y rescate.

El H160 presenta dos novedades que aumentan el rendimiento y le confieren una mejor estabilidad en vuelo. El Fenestron® de mayor diámetro presenta una doble inclinación a 12° que potencia la eficacia del control antipar. El nuevo Biplane Stabilizer™, con una instalación escalonada de estabilizadores de dos niveles, interconectados, facilita las maniobras al piloto y proporciona comodidad adicional en regímenes de baja velocidad.

Otro logro tecnológico pionero del H160 radica en la primera utilización de palas de rotor principal tipo Blue Edge®, que reducen los niveles de ruido exterior en un 50 por ciento (3 dB) y gracias a las cuales la carga útil del H160 supera hasta en 100 kg la de aparatos con palas de rotor tradicionales, en función de las condiciones de vuelo.

El H160 es el primer helicóptero civil con una estructura fabricada con materiales compuestos. Más ligera, robusta, así como más resistente a la corrosión y a la solicitación mecánica, la nueva estructura beneficia de vida útil prácticamente ilimitada, al tiempo que exige menor mantenimiento. El probado rotor principal sin rodamientos Spheriflex integra asimismo una innovadora tecnología de material compuesto termoplástico, que aligera el peso y aumenta la tolerancia al desperfecto.

El H160 está equipado con el sistema de aviónica Helionix® de Airbus Helicopters, gracias al cual los operadores disfrutarán de mayor seguridad, ya que reduce la carga de trabajo del piloto, mejora la percepción de las situaciones, perfecciona la protección de la envolvente de vuelo y ofrece además una redundancia de los sistemas. El conjunto Helionix®, del que hoy ya disponen el EC175 y el EC145 T2, es un concepto de familia de aviónica que permitirá la integración de mejoras software tanto en el H160 como en otros helicópteros de las líneas de producto actuales y futuras de la empresa.
El H160 será alimentado con el nuevo motor Turbomeca Arrano 1100-shp, que ofrece una reducción significativa del consumo de combustible para un mayor rendimiento relativo a la carga útil transportada y al radio de acción, al tiempo que reduce el impacto ambiental. Se ofrece además un concepto optimizado de mantenimiento que reducirá las revisiones y contribuirá a reducir los costos operativos del helicóptero.

El H160 presenta otras novedades como el tren de aterrizaje - que dispone de accionamiento eléctrico para desplegarlo, retraerlo, dirigirlo y frenarlo, por lo que requiere menor mantenimiento y admite más carga útil- y unas condiciones de mantenimiento especiales. Éstas incluyen el fácil acceso a diferentes zonas de mantenimiento – que se tomó en consideración desde la fase temprana de diseño del helicóptero y durante el proceso concurrente de ingeniería – y un flexible plan de mantenimiento desarrollado gracias la metodología de inspección MSG-3 (Maintenance Steering Group-3).
Airbus Helicopters ha invertido mucho en el programa H160 a fin de garantizar la madurez del helicóptero y optimizar su entrada en servicio. Se han desarrollado dos nuevos dispositivos de pruebas de integración en tierra para dar apoyo a tres prototipos específicos. Gracias a estos dos bancos, que permiten validar todos los sistemas dinámicos del helicóptero, el H160 podrá alcanzar un alto nivel de madurez antes del primer vuelo y reducir su periodo de desarrollo. Uno es el llamado "Dynamic Helicopter Zero", un banco de pruebas en el que se reproducen en su totalidad los sistemas dinámicos del helicóptero, con los controles de vuelo de los rotores principal y de cola, y también los sistemas hidráulico, eléctrico, de aviónica y de vigilancia del estado del motor (HUMS). El segundo, "System Helicopter Zero", incorpora la aviónica, el cableado eléctrico, los sistemas de combustible, hidráulico, de controles de vuelo, luces, así como todos los elementos clave de conexión eléctrica con inclusión del software.
El desarrollo del H160 se inició en 2013 y la confirmación de la definición de la configuración final ha tenido lugar este año. El primer vuelo del helicóptero está previsto en 2015 y la puesta en servicio en 2018.

Primer helicóptero totalmente inspirado en la nueva identidad de Airbus Helicopters, el H160 encarna los valores clave de la empresa – excelencia, agilidad, unidad e integridad y es el primer helicóptero que adopta el nuevo sistema de denominación. En consonancia con la estrategia seguida por Airbus, la letra "H" de Helicóptero sustituirá los prefijos "AS" y "EC" de la mayor parte de los helicópteros de la gama. Las versiones militares se identificarán por medio de la letra "M" a continuación de la denominación del modelo.

Read more...

Airbus Removes Veil From H160 Project

http://aviationweek.com/commercial-aviation/airbus-removes-veil-h160-project






Read more...

Airbus Helicopters a présenté ce mardi le H160, jusqu’alors connu sous le nom de code de X4

http://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/0204194159869-airbus-helicopters-devoile-son-dernier-ne-le-h160-1098414.php

Read more...

Video: With the unveiling of the H160, Airbus Helicopters’ corporate transformation becomes visible through the company’s new brand.

The product range’s EC prefix will progressively be replaced by the letter H for Helicopter.

Suffixes, as well as the differentiation for single- or twin-engines, will no longer be used.

Military versions will be symbolized by the letter M. The only exceptions to this new branding are the AS350 B2, AS635 and 565, the EC145e, the AS332 and 532, the Tiger and the NH90, which will keep their current names.









via http://www.airbushelicopters.com/website/en/press/Meet-the-H-Generation_1713.html

Read more...

Vidfeo: Airbus Helicopters X-4 unveiled

http://youtu.be/kXDdExEJVp4







Read more...

Aerolineas Argentinas receives first of four new A330-200s on order



Argentina’s flagship carrier, Aerolineas Argentinas, has taken delivery of their first new, directly purchased Airbus A330-200 aircraft as a part of the carrier’s fleet renewal strategy. The aircraft, equipped with GE engines, joins the airline’s existing fleet of 11 Airbus widebody aircraft, comprising four A330-200s and seven A340s.

“The addition of this new A330-200 to our wide body family will enable Aerolineas Argentinas, to redefine its long-haul network and enhance its international service offering,” said Dr. Mariano Recalde, President of Aerolineas Argentinas. “This new A330 not only shares commonality with our existing A330 and A340 airliners, it also offers exceptional operational flexibility with the right range and lowest costs. It will play a key role in our fleet renewal strategy, ensuring that we continue to offer our passengers the best in world class comfort and service levels.”

Aerolineas Argentinas will deploy its new A330 on starting on long haul routes from their Buenos Aires hub to Miami and New York City, and then Madrid in July 2015.

“The A330-200 will bring superior long-range flying capability, unmatched economics and excellent passenger appeal to Aerolineas Argentinas’ widebody fleet,” said John Leahy, Airbus Chief Operating Officer Customers. “Aerolineas Argentinas has partnered with Airbus for over two decades and we are delighted to see them base their long-range fleet renewal strategy on the popular A330.”

Aerolíneas Argentinas has been an Airbus operator since 1994 when the airline began flying the A310-300. In February 2013, Argentina’s national airline announced their order for four Airbus A330-200s to renew and consolidate its widebody fleet.

The A330 Family includes Freighter, VIP, and Military Transport/Tanker variants, has now attracted more than 1,400 orders. Over 1,100 A330 Family aircraft are flying with more than 100 operators worldwide. The A330 is one of the world’s most efficient aircraft with best in class operating economics. With numerous on-going product enhancements entering service in the coming years, the A330 Family remains the most cost-efficient and capable widebody aircraft, averaging operational reliability above 99 percent.

With more than 850 aircraft sold and a backlog of nearly 400, more than 550 Airbus aircraft are in operation throughout Latin America and the Caribbean. In the last 10 years, Airbus has tripled its in-service fleet, while delivering more than 60 percent of all aircraft operating in the region.

Airbus is a leading aircraft manufacturer with the most modern and comprehensive family of airliners on the market, ranging in capacity from 100 to more than 500 seats.

Read more...

Japan Coast Guard receives EC225 for search and rescue and law enforcement missions

Japan Coast Guard receives EC225 for search and rescue and law enforcement missions

Tokyo, 2 March 2015 – Airbus Helicopters Japan has delivered an EC225 LP to the Japan Coast Guard (JCG), which was acquired as replacement for an aircraft that was destroyed during the 2011 Great East Japan Earthquake. This is the last of three EC225s ordered by JCG in July 2011; the earlier two having been delivered last year.

With the three additional helicopters, JCG now operates a Super Puma fleet that includes five EC225s and three AS332 L1s. The new EC225s are equipped with the most advanced search and rescue mission systems, and will be utilized as well for security enforcement, territorial sea guard duties and anti-disaster operations.

"We are very honoured that our helicopters are operated by JCG, one of the world's leading maritime security organizations, and contributing to life-saving and enforcement missions," said Stephane Ginoux, Managing Director of Airbus Helicopters Japan. "This handover is especially significant, as it is the 3000th rotorcraft to be delivered from our hangar since we commenced operations in 1971, marking a new milestone in the history of Airbus Helicopters in Japan."

The EC225 is an 11-ton class, twin-engine helicopter from the Super Puma family, equipped with the latest electronic devices and state-of-the-art autopilot system. It features fast cruise speed, superior range and large capacity for equipment.

A total of 23 Super Puma family helicopters are operating in Japan, utilized by both civil and military users in search and rescue, offshore operations and passenger transport.

About Airbus Helicopters Japan

Airbus Helicopters Japan was established in 2009 as the Japanese customer center of Airbus Helicopters, a division of Airbus Group. It is the first foreign affiliated aircraft manufacturer to carry out direct sales, training, and customer support activities in the Japanese aeronautical sector. There are approximately 290 employees allocated at four locations, including Tokyo and Kobe. With more than 50 years of in-country presence, Airbus Helicopters Japan confirms its leadership position with a 55 percent market share overall in Japan (civil and parapublic sectors). Airbus Helicopters Japan makes Japan's sky safer, more reliable and cost-efficient by providing high quality products and services.

Read more...

Iberia Joven y JoinUp colaboran para ofrecer un transporte más económico y sostenible a los jóvenes


Iberia Joven y JoinUp colaboran para ofrecer un transporte más económico y sostenible a los jóvenes

 


Iberia Joven, un portal dedicado a los jóvenes y estudiantes con ganas de viajar, conocer mundo y vivir nuevas experiencias, y la innovadora aplicación para smartphones JoinUp Taxi, que permite realizar carreras compartidas en taxi de manera legal, se han unido para ofrecer un transporte más económico y sostenible a sus clientes en sus traslados desde y/o hacia los aeropuertos.

Iberia Joven, portal que ofrece múltiples ventajas a sus clientes, como mejores condiciones en los billetes para estudiar en el extranjero y descuento exclusivos en los vuelos para los menores de 30 años, añade ahora la posibilidad de compartir taxi con los compañeros de vuelo a través de la opción de taxi compartido que ofrece la aplicación JoinUp Taxi.

 

Ahorro de costes y tecnología

Los usuarios de Iberia Joven que se descarguen la aplicación tendrán la opción de solicitar viajes compartidos o unirse a otros viajeros que estén esperando compañeros de taxi; de esta forma podrán compartir taxi de forma muy sencilla consiguiendo un transporte rápido, cómodo, seguro y mucho más barato.

 

La aplicación es gratuita y está disponible para iPhone y Android y cuenta con solicitud vía web–adaptada también para dispositivos Windows Phone y Blackberry. El usuario, además, puede reservar el viaje, ya sea compartido o individual, hasta con una semana de antelación.

 

Para iniciar la solicitud de un viaje compartido el usuario debe seleccionar la opción "compartir" del menú de inicio; seguidamente visualizará en la pantalla los viajeros que ya están esperando compañeros.

La aplicación permite filtrar por destino y fecha; y si no existe un viaje con las necesidades del usuario, se puede crear una solicitud personalizada.

En los viajes individuales el usuario visualiza tanto en el Smartphone como vía web la situación de los taxis adheridos a JoinUp más cercanos a su ubicación. Los taxistas reciben la solicitud y cuando uno de ellos acepta la carrera, el usuario puede ver el nombre del taxista, su situación, el recorrido hasta el punto solicitado y el tiempo aproximado de llegada. Si el viaje se reserva con días de antelación, tanto el usuario como el taxista, dispondrán de los detalles en su "Agenda" dentro de la propia aplicación.

 

 

Fomento de la movilidad sostenible

Gracias a este acuerdo, Iberia no sólo ofrece a los clientes un transporte más económico, sino también refuerza su compromiso con la sociedad y el medioambiente, -Iberia ha reducido las emisiones de CO2 por pasajero transportado en un 12 % acumulado durante los últimos cinco años –, JoinUp Taxi cuenta con contadores que visualizan el ahorro económico y  la reducción de emisión de CO2 acumulada por el usuario a partir de sus viajes compartidos. Estos datos se sumarán al CO2 que Iberia deja de emitir dentro de sus esfuerzos de sostenibilidad.

 

Apoyo institucional

 

JoinUp Taxi cuenta con el apoyo de los Ayuntamientos y Áreas de Movilidad del de las ciudades donde opera, ya que consideran el proyecto muy interesante para fomentar la utilización del taxi dentro del marco legal, para abaratar el uso de este servicio público, y para contribuir a una movilidad más eficiente y respetuosa con el medio ambiente.

 

 

Sobre JoinUp

JoinUp es un proyecto impulsado por Elena Peyró y Alberto López, dos ingenieros de Caminos que decidieron dejar sus empleos poner en marcha esta iniciativa. En poco más de un año, JoinUp ha conseguido reunir una importante flota de taxistas asociados en todas las principales ciudades de España, así como una fuerte aceptación por parte de los usuarios, tanto de la opción de taxi individual, como de  la opción de viajes compartidos, que ya suponen más un 25% de las solicitudes totales recibidas.

 

Sobre Iberia Joven

Iberia Joven es un portal social en el que se ofrecen contenidos destinados específicamente al público joven. Además, se ofrecen condiciones especiales para los estudiantes que viajan a/desde España, Europa y Latinoamérica para complementar sus estudios, como una pieza extra de equipaje gratis y flexibilidad para realizar cambios en la vuelta sin coste. Y para los clientes menores de 30 años se ofrece un 10 por ciento de descuento en los billetes de avión. Este portal social fomenta asimismo la interacción entre los usuarios registrados en la página. Además de estar conectado con las principales redes sociales, Facebook y Twitter, la web cuenta con un buscador social que permite reunirse con amigos de todo el mundo en los eventos que se celebran en diferentes países.

 

Read more...

Otra iniciativa de...

Otra iniciativa de...
http://sandglasspatrol.com

Contacto

[E-Mail]

  © Blogger template On The Road by Ourblogtemplates.com 2009

Back to TOP