Eurocopter and PT. Dirgantara Indonesia Renew Teaming Framework Agreement to extend its partnership in Indonesia

domingo, 3 de julio de 2011

Witnessed by French Prime Minister François Fillon in Jakarta, Eurocopter and PT. Dirgantara Indonesia (also known as Indonesian Aerospace) signed today a new teaming framework agreement, to continue the successful partnership which consists of industrial co-operation as well as marketing of Eurocopter products to Indonesian governmental entities.

The first teaming framework agreement was signed between Eurocopter and PT. Dirgantara Indonesia (PTDI) back in 2006. The renewal of the partnership will see a continuation of the joint effort for a further five years, as representatives from both organizations put pen to paper in a signing ceremony today in Jakarta, in the presence of French Prime Minister, François Fillon, who was on an official visit in Indonesia.

Signing for PTDI is its President Director, Budi Santoso. Henri Stell, Eurocopter Deputy Vice President Sales and Customer Relations (Asia Pacific), was present to sign on behalf of Dominique Maudet, Eurocopter Executive Vice-President Global Business & Services. The partnership between Eurocopter and PTDI began some 35 years ago – when Eurocopter was then known as Aérospatiale and MBB; and PTDI known as Nurtanio – with the licensed production of 123 BO105, 11 Puma SA330 and 19 Super Puma AS332 helicopters. The partnership was further strengthened in 2008 when the two companies set up an assembly line for the Super Puma MK helicopter airframes in Bandung, Indonesia, thereby successfully integrating PTDI into Eurocopter's global supply chain.

The agreement renewal signalled bigger things to come for both parties. Henri Stell pointed out that "both Eurocopter and PTDI can capitalize on each other's strengths – PTDI's strong local insights, network and solid infrastructure; and Eurocopter's global strategy and network coupled with having the world's widest helicopter product range – to secure upcoming local procurement programmes and grow the business together."

Agreeing with Henri Stell, PTDI President Director Budi Santoso noted that "Indonesia has been viewed as one of the most dynamic helicopter markets in Southeast Asia not only due to its vast land area and island archipelago, but also to the fact that there are many ageing helicopter fleets that would need replacement in the coming years." He added, "Together with Eurocopter, our synergy will ensure that we are in a good position to bid for these contracts when the opportunities arise.

About PT. Dirgantara Indonesia (Persero) or PT DI
PT DI is an Indonesian state owned enterprise that was established in 1976. The plant sites are
located in Bandung, Tasikmalaya and Batu Poron. The core businesses include:
• Aircraft design and production. PTDI produces CN-235, C212-400, C212 – 200, Super Puma
NAS-332, BELL 412 EP (Customizing). PTDI has delivered more than 350 aircrafts and
helicopters to various customers.
• Aircraft parts, components, tools and fixture manufacturing (example: A320, A330, A340,
A350, and A380 aircrafts wing components , French Eurocopter 's EC 725/225 fuselage and
tail boom, single supplier for the inboard outboard fixed leading edge of A380 and C212-400.)
• Aircraft and aircraft component maintenance, overhaul , repair and alteration
• Engineering services i.e. simulations design and production, aircraft system integration,
information technology
• Defense products manufacturing, and integration maintenance and calibration mainly for
Indonesian Ministry of Defense
Now with 4300 employees, PT DI is focusing their business on specific market segments with
high growth potential in commercial and military products and services.
The company develops and adapts successful aircraft platform and introduces new technology
whenever it creates value by lowering price, reducing direct operating cost or by delivering higher
reliability, comport and safety products and services.
The subsidiaries are:
• PT Nusantara Turbine Propulsion, its core businesses are engine & industrial turbine
maintenance & overhaul, trading part and components
• IPTN North America, Inc., its core businesses are trading a/c spare part , engineering service
business, supporting business activities of PTDI
• PT GE Nusantara Turbin Servuces with the core businesses in maintenance & repair
services turbine & component ge, engineering consultant service, import and trading
PT. GE Technology Indonesia, who deals in medical equip industry, provides management
consultancy service in the field of medical equip engineering and machinery

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Eurocopter Holding adquiere el 98,32% de las acciones de Vector Aerospace Corporation tras una oferta en efectivo de 13 dólares canadienses por acción

La adquisición impulsa las actividades de Soporte y Servicios de
Eurocopter
La Venta Obligatoria hace prever que se obtenga el 100%

Leiden (Países Bajos) y Toronto (Canadá), 30 de junio de 2011

Eurocopter Holding, una filial de EADS (código EUR:EAD), y Vector Aerospace Corporation (TSX: RNO), una corporación canadiense que cotiza en la Bolsa de Toronto, anunciaron hoy que todos los términos y condiciones de la oferta por parte de 7762798 Canada Inc. (el "Oferente") de adquirir, a un precio de 13,00 dólares canadienses por acción, todas las acciones en circulación de Vector Aerospace, inclusive todas aquellas que puedan ser emitidas en la ejecución de opciones concedidas según el plan de opciones sobre acciones de Vector Aerospace (la Oferta), han sido satisfechos antes de que expirara la oferta a las 02.00 pm (hora de Toronto) del 30 de junio de 2011.

La adquisición de Vector Aerospace ayudará a acelerar el crecimiento de las actividades de Soporte y Servicios de Eurocopter y EADS en los mercados tanto civil como gubernamental. Vector Aerospace reforzará asimismo la presencia de EADS en América del Norte y Reino Unido, de acuerdo con los objetivos estratégicos de la compañía esbozados en el plan Vision 2020 de EADS.

Marwan Lahoud, Chief Strategy and Marketing Officer de EADS, declaró: "Nos complace que Vector Aerospace vaya ahora a formar parte del grupo EADS tras
haber recibido todos los vistos buenos normativos y alcanzado el nivel exigido de aceptación por parte de los accionistas. La inclusión de Vector ayudará a EADS a lograr sus objetivos estratégicos a largo plazo de aumentar sus actividades de servicios y su presencia en el muy importante mercado aeroespacial de América del Norte".

Por su parte, Lutz Bertling, CEO de Eurocopter, comentó que "la adquisición de Vector supone un importante paso para situar a Eurocopter como una empresa de ámbito internacional de mayor calado en el sector de soporte y servicio a la aviación. Si bien Vector seguirá operando como una compañía autónoma y mantendrá su presente marca de gran éxito, la naturaleza complementaria de nuestras respectivas redes por todo el mundo harán posible que desarrollemos nuestras actividades no sólo con mayor rapidez, sino también de forma más eficiente, en beneficio de nuestros clientes".

Declan O'Shea, CEO de Vector Aerospace, añadió: "Pasar a formar parte de Eurocopter y del Grupo EADS es quizá el acontecimiento más importante de la historia de nuestra compañía, dado que nos eleva a un distinto nivel entre los proveedores de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) de aeronaves. A través de nuestra relación con EADS y Eurocopter tendremos acceso a otros mercados para nuestros servicios MRO, todo ello gracias a estar integrados en una de las compañías aeroespaciales de más éxito del mundo".

Unas 48,053,880 Acciones Ordinarias de Vector Aerospace se han depositado de forma válida en la oferta, y el Oferente ha asumido y aceptado como pago todas estas Acciones Ordinarias, que representan aproximadamente el 98,32% de las Acciones Ordinarias de Vector Aerospace después de la disolución total.

Al pago de las Acciones Ordinarias de Vector Aerospace depositadas en la Oferta, los señores Donald K. Jackson, F. Robert Hewett, Stephen K. Plummer, Kenneth C. Rowe y Colin D. Watson han dimitido de sus cargos como consejeros de Vector Aerospace y les han sucedido los señores Lutz Bertling, Dieter John, Derek Sharples y Olivier Lambert como representantes del Oferente. Los señores Gordon E. Cummings, Robert J. Deluce, Barry Eccleston y Declan O'Shea continuarán como consejeros de Vector Aerospace.

El Oferente tiene la intención de adquirir todas las restantes Acciones Ordinarias de Vector Aerospace mediante una adquisición obligatoria según los términos aplicables del derecho de sociedades, y Vector Aerospace tiene la intención de solicitar una exención de las obligaciones aplicables de las leyes de valores de presentar y entregar ciertos datos de comunicación constante (inclusive sus balances financieros provisionales y datos relacionados relativos al período que finalizó el 30 de junio de 2011), retirar de cotización sus Acciones Ordinarias de la Bolsa de Toronto, y dejar de ser un emisor de notificación en las jurisdicciones aplicables en Canadá en el momento oportuno.

Canaccord Genuity y Galileo Finance han sido los asesores financieros de Eurocopter Holding y EADS, mientras que Davies Ward Phillips & Vineberg LLP han actuado como asesores jurídicos. Los asesores financieros y jurídicos de Vector Aerospace han sido Scotia Capital y Stikeman Elliott LLP, respectivamente.


Acerca de Vector Aerospace
Vector Aerospace es un proveedor independiente de servicios aeronáuticos de reparación y mantenimiento. Por medio de sus instalaciones en Canadá, Estados Unidos, Reino Unido y África, Vector Aerospace presta servicios a clientes comerciales y militares para varios tipos de motores a turbina de gas, componentes y aeroestructuras de helicópteros. Entre sus actividades más importantes se encuentran Vector Aerospace Helicopter Services Inc.–North America, Vector Aerospace International Limited–UK, Vector Aerospace Engine Services–Atlantic Inc.– North America y Vector Aerospace Engine Services UK Limited–UK. En 2010, Vector Aerospace obtuvo unos ingresos de 545 millones de dólares canadienses y su plantilla era de aproximadamente 2.500 personas.


Acerca de EADS
EADS es líder mundial en aeronáutica, defensa y servicios relacionados. En 2010, el Grupo – compuesto por Airbus, Astrium, Cassidian y Eurocopter – generó unos ingresos de 45.800 millones de euros con una plantilla de casi 122.000 empleados.


Acerca de Eurocopter Holding y Eurocopter
Eurocopter Holding es la sociedad matriz de Eurocopter. Creado en 1992, el grupo franco- germano-español Eurocopter es una división de EADS. El grupo emplea a aproximadamente 17.500 personas. En 2010, Eurocopter fue líder mundial en la fabricación y venta de helicópteros con un volumen de ventas de 4.800 millones de euros. Actualmente hay en funcionamiento 11.200 helicópteros de Eurocopter en 147 países, por cuenta de unos 2.900 clientes.


Nota específica acerca de las afirmaciones de índole prospectiva por parte de EADS N.V.
Es posible que este comunicado de prensa contenga cierta información que consista en información prospectiva en el marco de las leyes que rigen el mercado de valores en estos casos. Tales afirmaciones se basan en las presentes expectativas, estimaciones, pronósticos y proyecciones de EADS y Eurocopter Holding con respecto al entorno operativo, economías y mercados en los que desempeñan su actividad EADS y Eurocopter; así como su situación financiera y su negocio en general. Por su propia naturaleza, las afirmaciones de carácter prospectivo se basan en ciertos factores y suposiciones y están sometidas a considerables riesgos e incertidumbres. Puede que las afirmaciones prospectivas aquí contenidas sean muy distintas de los resultados o hechos reales. Si bien EADS y Eurocopter Holding consideran razonables las suposiciones en las que se fundamentan estas afirmaciones, basadas en la información disponible en este momento al respecto, puede que sean incorrectas y se avisa a los que lean este escrito que no atribuyan una fiabilidad fuera de lugar a tales afirmaciones dado que varios factores de importancia puede que causen que los resultados de hecho difieran sensiblemente de los expresados en tales afirmaciones prospectivas.

Cualesquiera afirmaciones prospectivas contenidas en esta nota de prensa se hacen en la fecha de su publicación y como tal están sujetas a cambios tras tal fecha. A menos que así esté estipulado por las leyes aplicables a tal caso, declinamos toda intención u obligación de actualizar o revisar cualesquiera afirmaciones de índole prospectiva, ya sea como resultado de nuevas informaciones, acontecimientos futuros u otras causas.


Nota específica acerca de las afirmaciones de índole prospectiva por parte de Vector Aerospace Corporation
Es posible que este comunicado de prensa contenga cierta información que consista en información prospectiva en el marco de las leyes que rigen el mercado de valores en estos casos. Las afirmaciones prospectivas son afirmaciones que no son hechos históricos y generalmente, pero no siempre, se identifican por palabras como las que siguen: espera, planea, anticipa, cree, pretende, estima, proyecta, supone, potencial y otras expresiones similares. Las afirmaciones prospectivas incluyen referencias asimismo a hechos o condiciones que van a ocurrir, ocurrirían, podrían ocurrir o deberían ocurrir. Tales afirmaciones se basan en las presentes expectativas, estimaciones, pronósticos y proyecciones de Vector Aerospace con respecto al entorno operativo, economías y mercados en los que desempeña su actividad  Vector Aerospace; su situación financiera y su negocio en general. Por su propia naturaleza, las afirmaciones de carácter prospectivo se basan en ciertos factores y suposiciones y están sometidas a considerables riesgos e incertidumbres. Puede que las afirmaciones prospectivas aquí contenidas sean muy distintas de los resultados o hechos reales. Si bien Vector Aerospace considera razonables las suposiciones en las que se fundamentan estas afirmaciones, basadas en la información disponible en este momento al respecto, puede que sean incorrectas y se avisa a los que lean este escrito que no atribuyan una fiabilidad fuera de lugar a tales afirmaciones dado que varios factores de importancia puede que causen que los resultados de hecho difieran sensiblemente de los expresados en tales afirmaciones prospectivas.

Cualesquiera afirmaciones prospectivas contenidas en esta nota de prensa se hacen en la fecha de su publicación y como tal están sujetas a cambios tras tal fecha. A menos que así esté estipulado por las leyes aplicables a tal caso, declinamos toda intención u obligación de actualizar o revisar cualesquiera afirmaciones de índole prospectiva, ya sea como resultado de nuevas informaciones, acontecimientos futuros u otras causas.

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