miércoles, 30 de septiembre de 2026
Israel plane ‘hijacking’ latest: Pilot ‘stabbed co-pilot in cockpit’ as aircraft plunges 13,000ft
https://www.independent.co.uk/news/world/middle-east/israel-plane-hijacking-pilot-stabbing-live-updates-flydubai-tel-aviv-b3058920.html
Accident: Flydubai B38M near Tabuk on Sep 30th 2026, fight in the cockpit, first officer under investigation for suspected suicide attempt
https://avherald.com/h?article=5423fa17&opt=0
Accident: Flydubai B38M near Tabuk on Sep 30th 2026, fight in the cockpit, first officer under investigation for suspected suicide attempt
https://avherald.com/h?article=5423fa17&opt=0
martes, 29 de septiembre de 2026
lunes, 28 de septiembre de 2026
ADF Urges FAA to Keep Midway Atoll Open as a Trans-Pacific ETOPS Alternate - Airline Dispatchers Federation
The Airline Dispatchers Federation, representing more than 2,000 FAA-certificated aircraft dispatchers, has submitted a formal comment to the U.S. Department of Transportation on FAA Docket 2026-8185, the request for comments on the future of Midway Atoll’s Henderson Field (MDY/PMDY). ADF’s position is direct: PMDY should continue to serve as a critical piece of the ETOPS architecture for trans-Pacific flying.
viernes, 25 de septiembre de 2026
jueves, 24 de septiembre de 2026
Boeing employee achieves 75-year milestone
[…]
During the Cold War, Tapper piloted Lockheed EC-121 Warning Star aircraft on the Distant Early Warning Line (DEW Line) system of radar stations across the Arctic aimed at detecting and defending against threats. While stationed at Barbers Point, Hawaii, he also flew antisubmarine warfare planes, including the Lockheed P-2 Neptune and P-3 Orion, and took part in the final American nuclear tests in the South Pacific.
[…]
[…]
Over his extensive career, Tapper has contributed to a wide range of Boeing programs, including Minuteman development, X-20 Dyna-Soar support, and testing the 747’s escape slides — the first automatically deploying slides on a commercial airplane. For the past 15 years, he has worked in Boeing Defense, Space & Security government property management, leveraging his engineering background to collaborate with engineers and stay connected to industry developments.
Continue reading: https://www.boeing.com/features/2026/08/boeing-employee-achieves-75-year-milestone
Continue reading: https://www.boeing.com/features/2026/08/boeing-employee-achieves-75-year-milestone
miércoles, 23 de septiembre de 2026
martes, 22 de septiembre de 2026
SaxaVord has abandoned plans for a shared suborbital launch rail
HyImpulse will instead bring its own launch infrastructure for its second SR75 flight.
Saab to provide remote air traffic control at Stockholm-Västerås Airport
Saab has been entrusted to install and operate remote air traffic control for Stockholm-Västerås Airport for a period of 15 years. This means that air traffic in Västerås will be controlled from Saab’s Remote Tower Center (RTC) in Sundsvall.
Continue reading https://www.saab.com/With or without roads, US forests burn at a similar rate, researchers claim
Over 40 years of wildfire-ignition data across 11 western U.S. states showed that national forest areas classified as “roadless” didn’t burn more than national forest land with roads, further fueling discussion around the Department of Agriculture Secretary Brooke Rollins’ intent to repeal the 2001 “Roadless Rule.”
continue reading https://wildfiretoday.com/with-or-without-roads-us-forests-burn-at-a-similar-rate-researchers-claim/
continue reading https://wildfiretoday.com/with-or-without-roads-us-forests-burn-at-a-similar-rate-researchers-claim/
lunes, 21 de septiembre de 2026
sábado, 19 de septiembre de 2026
US warns allies of weapons delivery delays due to Iran war shortages - Bloomberg
Multiple European nations are expecting deliveries of key missile and air defense capabilities… The US has warned allies to expect delays of as much as five years in key weapons deliveries as it rebuilds its own depleted munitions stocks … continue reading
viernes, 18 de septiembre de 2026
jueves, 17 de septiembre de 2026
miércoles, 16 de septiembre de 2026
martes, 15 de septiembre de 2026
lunes, 14 de septiembre de 2026
France backs Dassault VORTEX reusable spaceplane program
- https://www.aerotime.aero/articles/france-backs-dassault-vortex-reusable-spaceplane-program
- https://www.dassault-aviation.com/en/group/press/press-kits/reusable-orbital-spaceplane-program-vortex/
- https://www.dassault-aviation.com/en/space/aerospace-vehicles/vortex-vehicule-orbital-reutilisable-de-transport-et-dexploration/
domingo, 13 de septiembre de 2026
viernes, 11 de septiembre de 2026
GA-ASI Unveils Wildfire (attritable replacement for Reaper) UAS for Military, Civil and Commercial Roles
Wildfire is a new type of uncrewed aircraft, merging the best features of GA-ASI’s proven UAS with lower-cost components, tailored capabilities, and reimagined modularity. For defense customers, this enables Wildfire to be fielded quickly in large numbers, take risk in kinetic battlefield roles, and bring significant mass to the fight in ways that would have been prohibitive with other systems. In non-combat roles, Wildfire’s increased payload capacity and stronger hardpoints provide new options for heavy cargo delivery and other commercial activities.
jueves, 10 de septiembre de 2026
miércoles, 9 de septiembre de 2026
UK rules out A400M firefighting role
The Ministry of Defence has ruled out adapting the RAF’s A400M Atlas fleet for aerial firefighting, despite being aware of an Airbus system currently under development for the transport aircraft.
lunes, 7 de septiembre de 2026
domingo, 6 de septiembre de 2026
GPS-Free —quantum magnetic navigation.— Test Flight Success Marks Critical Advance for Aviation, National Security
DOD and Honeywell have successfully flown an aircraft for more than four hours from Seattle to Alaska over the Pacific without GPS, using quantum magnetic navigation. Next: They plan to demonstrate the technology on a U.S. military C-17 Globemaster III later this year.
sábado, 5 de septiembre de 2026
Bridger Aerospace and OroraTech Advance Integration of Space-Based Data to Centralize Wildfire Intelligence
- Expands access to real-time satellite data to support decision making during wildland firefighting. - Combines satellite and aerial intelligence to give first responders more complete picture of fire location, predicted spread.
My unit took on Ukraine's 'Nemesis' drone hunters. Here's what really happened.
According to the newspaper, “during the exercise, called Combined Resolve, Ukrainian drone units easily spotted and defeated U.S. troops and armored vehicles on rotation from Fort Hood in Texas.” It was, the paper said, a “drubbing.”
As the commander of Blackhawk Company during Combined Resolve, I don’t believe the article fully captures Blackhawk Company’s performance in Hohenfels, from our successes in the training scenarios to what we learned from the Ukrainians.
Here is what really happened.
viernes, 4 de septiembre de 2026
NTSB: Passenger Safely Lands King Air C90A after Pilot’s Cardiac Arrest | Aviation International News
Guided by air traffic control, the passenger safely brought the turboprop twin to a straight-in landing following the pilot’s in-flight cardiac arrest. The pilot died from the medical event.
jueves, 3 de septiembre de 2026
Wing un ground vehicle: REGENT announces world’s first human-crewed Seaglider flight
- REGENT’s Viceroy Seaglider prototype has completed its first human-crewed flight, solidifying America’s leadership in ground-effect flight and marking a major step toward full-scale Seaglider deliveries around the world.
- The Seaglider vessel is a hydrofoiling wing-in-ground effect craft that operates exclusively over water in three modes: floating on its hull, foiling on hydrofoils, and flying in ground effect within one wingspan of the water’s surface.
- The milestone follows last week’s announcement of REGENT’s $240 million Series B funding round to scale manufacturing of its Viceroy and Squire Seaglider product lines.
- Explore images and video here and learn more about Seaglider vessels by visiting REGENT’s website.
miércoles, 2 de septiembre de 2026
American C-130 lands on Ramstein taxiway
The exercise was intended to test an alternative method of recovering aircraft if Ramstein’s normal runways were unavailable.
martes, 1 de septiembre de 2026
MTG-I2, en órbita de forma segura, permitirá una monitorización meteorológica más rápida y precisa en toda Europa
El satélite Meteosat Third Generation Imager 2 (MTG-I2) ha superado con éxito sus primeros hitos críticos posteriores al lanzamiento, completando así la primera constelación completa de Meteosat de tercera generación en órbita.
El satélite de imágenes MTG-I2 se encuentra en órbita y opera según lo previsto tras su exitoso lanzamiento ayer, 27 de agosto, a las 22:11 CEST a bordo de un cohete Ariane 6 desde el Puerto Espacial Europeo en la Guayana Francesa. Nuestros equipos han establecido comunicación con la nave espacial, que también ha desplegado sus paneles solares para garantizar su producción autónoma de energía. MTG-I2 está en perfectas condiciones para iniciar su Fase de Lanzamiento y Operaciones Iniciales, que lo llevará a una órbita más alta, a 36 000 km sobre la Tierra, durante las próximas dos semanas, donde comenzará un período más extenso de calibración y validación de sus instrumentos.
Las condiciones meteorológicas extremas y los incendios forestales de este verano han puesto de manifiesto la importancia de disponer de información en tiempo real para la monitorización meteorológica y la respuesta ante emergencias. El satélite MTG-I2 proporcionará observaciones actualizadas con mayor rapidez sobre Europa a través del servicio de escaneo rápido de EUMETSAT, que actualiza las imágenes cada 2,5 minutos. Esto permitirá a los meteorólogos seguir más de cerca la evolución de los fenómenos de rápida evolución, lo que ayudará a los servicios meteorológicos nacionales a identificar con mayor antelación posibles situaciones de peligro y a emitir alertas oportunas ante tormentas severas, granizo, vientos fuertes e inundaciones repentinas.
Sus canales especializados en la detección de incendios también ayudarán a identificar y caracterizar los incendios activos, mientras que las imágenes frecuentes permitirán una monitorización más exhaustiva de cómo se desarrollan los incendios y el humo asociado.
MTG-I2 se une a Meteosat-12, el primer satélite de imágenes lanzado en diciembre de 2022, y a MTG-S1, que se lanzó en julio de 2025 y se espera que entre en funcionamiento antes de finales de 2026. Juntos, los dos satélites de imágenes y el satélite de sonda, formarán la primera constelación MTG totalmente operativa.
Phil Evans, director general de EUMETSAT, declaró: «Con MTG-I2, estamos desbloqueando todas las capacidades de este extraordinario sistema europeo.
En particular, el MTG-I2 permitirá realizar observaciones mucho más frecuentes sobre Europa, lo que proporcionará a los meteorólogos una visión más continua de la rápida evolución del tiempo y ayudará a los servicios meteorológicos nacionales a proporcionar avisos puntuales y fiables.
El sistema Meteosat de tercera generación es el sistema meteorológico geoestacionario más sofisticado e innovador del mundo y un importante logro europeo. Ya está aportando enormes beneficios a los meteorólogos y usuarios. Su núcleo es EUMETSAT, que colabora con la ESA y la industria europea para ofrecer esta nueva generación de satélites meteorológicos y los servicios asociados. EUMETSAT operará y mantendrá el sistema completo durante toda su vida útil, proporcionando datos y servicios fiables a sus Estados miembros y usuarios en todo el mundo».
Observaciones más frecuentes y de mayor resolución
Como segundo satélite de imágenes de la constelación, el MTG-I2 utilizará su generador de imágenes combinado flexible (FCI) para ofrecer el servicio de escaneo rápido de EUMETSAT sobre Europa y el norte de África, junto con el servicio de escaneo de disco completo de 10 minutos proporcionado por Meteosat-12.
El instrumento proporcionará observaciones de última generación con una frecuencia dos veces mayor que el servicio de escaneo rápido de la generación anterior de satélites. Combinado con cuatro canales de alta resolución que ofrecen detalles de hasta 500 metros, esto permitirá a los meteorólogos realizar un seguimiento de fenómenos meteorológicos de rápida evolución con mayor detalle y en intervalos mucho más cortos.
Una vez establecidas las conexiones de energía y comunicaciones, los equipos de EUMETSAT guiarán ahora el satélite hacia su posición operativa, activarán sus sistemas y comenzarán los preparativos para su puesta en servicio y operación.
Para obtener más información sobre el MTG-I2, visite la página de EUMETSAT dedicada al lanzamiento donde encontrará noticias, entrevistas y detalles sobre la trayectoria del satélite.
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