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Raytheon Tapped For Silent Knight Support | DoS Cleared AMRAAM Sale To Norway | Boramae Future Uncertain
IAG submits new Air Europa remedy package
The IAG International Airlines Group has submitted to the European Commission (EC) a new remedy package in the hopes of obtaining regulatory approval for its subsidiary Iberia's bid to take full control of Air Europa (UX, Palma de Mallorca).
New sustainable maintenance facility for Safran Aircraft Engine Services at Brussels Airport
¿Cómo nacieron los aviones antiincendios?¿Y los helicópteros?¿Qué dicen sus pilotos?
Si hubo una carrera espacial apasionante entre USA y URSS, podría establecerse una carrera similar en cuanto a la aviación antiincendios, entre USA y Canadá. Mientras que USA apostó por los aviones con base en tierra, Canadá lo hizo por los hidroaviones y anfibios.
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- ¿Como nacieron los aviones terrestres anti incendios? (USA)
- ¿Cómo nacieron los hidroaviones anti incendios? (Canadá)
De entre todas las conversiones que hicieron los estadounidenses de aviones de guerra a aviones antiincendios, posiblemente el más espectacular fue la del gigantesco Martin Mars ( y -2-, -3-, -4-, -5-)
Dentro de los aviones antiincendios, posiblemente el más popular en Europa, y en España, es el Canadair CL 215/215T/415 (y el 515 en un futuro). Este avión fue el primer avión diseñado explícitamente como avión antiincendios, y no una transformación de uno existente.
- ¿Como nació el CL215? (conocido en España como Botijo)
- Cómo es el Botijo por dentro
En cuanto a España, hemos tenido varios desarrollos interesantes.
- Por un lado se propuso el uso de drones parásitos, lanzables desde aviones más grandes, que actuarían de noche: Nitrofirex
- Airbus Militar apostó por una conversión de su C295
- Hoy en día Airbus está desarrollando un kit antiincendios para el A400M, del que ya se han visto varias versiones.
- El sistema del A-400M es similar al MAFFS estadounidense, que también vuela ya en el C-390 brasileño.
Es interesante el movimiento que está habiendo en desarrollar aviones aintiincendios gigantescos.
- En Europa tenemso que seguir la pista de Kepplair, que quiere modificar un A330, a imagen y semejanza del 747 de Evergreen, presentado en 2009 en España, con fracaso en su demostración operacional (el avión ya ha sido retirado en USA, aunque están desarrollando una versión mejorada).
- Mientras, en China, están desarrollando el AG600M, un gigantesco hidroavión cuatrimotor con capacidad STOL -1-, -2-, -3-, -4-
Algunos, desde que vieron volar los helicópteros, tuvieron claro que esta aeronave sería crucial en la lucha antiincendios. Y hubo que esperar a que los helicópteros tuvieran suficiente potenica y, por tanto, capacidad de carga. Pero aquí están con sus heli-baldes, listos para combatir las llamas.
- ¿Cómo nacieron los helicópteros apagafuegos? [1/3]
- ¿Cómo nacieron los helicópteros apagafuegos? [2/3]
- ¿Cómo nacieron los helicópteros apagafuegos? [3/3]
Y dejamos para el final lo más jugoso, dos podcast:
Queda mucho por investigar, en especial acerca de lo que vuela en Rusia y países herederos del antiguo bloque soviético, o de las brigadas forestales paracaidistas, o smoke jumpers, como les llaman en USA. Queda pendiente para próximas entregas…
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