CT Group moves to its new Munich headquarters in the Hatrium office complex in Unterhaching

lunes, 31 de mayo de 2021



PR




  • CT continues to grow, and after the acquisition of the German company AST Engineering- now CT Software Engineering- CT moves its headquarters in Munich to a larger office in the Hatrium complex in Unterhaching, to hold all its teams.
  • The new facilities, with 1000 m2 of space, provide employees a safe, optimal and modern working environment, adapted to their needs and activity.
  • With this new location, the company strengthens its position in the national market as one of Europe's leading suppliers of high-tech engineering and R&D services.

CT, the leading engineering company in technological innovation throughout the entire product lifecycle, has relocated its Munich headquarters to the Hatrium office complex in Unterhaching. The relocation to a larger office responds to the teams expansion following the acquisition of AST Engineering in 2020 and the expected recruitments to reinforce the company's engineering and software activities.

“Our decision on the location was based primarily on the quality of the Hatrium offices, owned by the Schwaiger Group, which are equipped with the latest media technology. In addition to the great location, which allows us to build synergies with other technology companies, we have taken advantage of the potential of the facilities to create a comfortable, modern environment, tailored to both the needs of our employees and the requirements of our customers”, Francisco Marin, Country Manager of Germany, explains.

The new facilities, with a floor space of 1000 m2 and a generous space distribution, including various open work areas, meeting rooms and spaces fitted out for training, as well as for leisure. Although the office is prepared to accommodate around 80 people, employee safety, flexible schedules and family and work conciliation continue to be fundamental pillars of the activity in Munich: more than 70% of the staff continue teleworking from home, with the rest working from the office or in client facilities.

The Hatrium building complex also aspires to obtain the LEED Platinum green building label thanks to its sustainable features, which include the supply of geothermal energy, among others.

The CT Group already has various offices in Germany and a large team of experts providing engineering and R&D services to Airbus Defence and Space, Airbus Helicopters and other top industry players.

Read more...

[España] UNVEX completa su exposición con más empresas e instituciones








· PAP Tecnos se une como colaborador del evento

· Cinco empresas nuevas y seis instituciones nacionales y regionales se suman a la Exposición.

Madrid, 25 de mayo – UNVEX 2021 sigue sumando apoyos a un mes y medio de su celebración y continúa añadiendo expositores al evento. La Exposición de UNVEX, que se desarrollará en el Museo Centro Gaiás en la Ciudad de la Cultura de Santiago de Compostela, ha aumentado sus metros cuadrados, ya que nuevas compañías e instituciones, tanto a nivel nacional como regional, han mostrado su deseo de estar presentes en la Exposición.

La sexta edición del mayor evento de drones que se celebra en España, ha sumado así su último colaborador, PAP Tecnos, que se añade a los ya confirmados CETA, AV Aerovironment, everis ADS, SCR, Instituto Tecnológico de Galicia, INTA y SDLE y a la Axencia Galega de Innovación (GAIN) como patrocinadora platino, Indra, patrocinadora oro, Babcock, SENER Aeroespacial, General Atomics (GA-ASI) y Navantia en la modalidad plata y Marine Instruments y SISTEM como patrocinadoras bronce.

A la Exposición de UNVEX también se han adherido las compañías H2Dron, UAV Instruments y PrimeCor Systems, UMILES Group y FlyingBasket así como instituciones como el Ejército del Aire, Cuerpo Nacional de Policía, Guardia Civil, AXEGA (Axencia Galega de Emexencias) y las policías locales de Madrid y Arrecife.

Formato híbrido

UNVEX 2021, que se celebrará el 7 al 9 de julio, desarrollará su programa de actividades en formato híbrido, es decir, las conferencias y las demostraciones podrán seguirse tanto de manera presencial como por Streaming.

El programa de conferencias de UNVEX, que se dará a conocer en las próximas semanas, se ha organizado para que la experiencia presencial y virtual de los asistentes sea lo más completa posible y cuenta con el respaldo de las instituciones y autoridades que en su momento fueron convocadas.

En el edificio CINC de la Ciudad de la Cultura se habilitarán tres salas diferentes para la celebración de las distintas sesiones y se dispondrá de un cuarto espacio, denominado Ágora, donde se hablará de proyectos de innovación de las empresas expositoras, así como se presentará la asociación “Ellas Vuelan Alto”.

UNVEX 2021 también contará con una jornada dedicada demostraciones de sistemas aéreos no tripulados en el CIAR situado en el aeródromo de Rozas (Lugo) y una sesión dedicada a sistemas marítimos no tripulados en la Escuela Naval de Marín y ambas podrán seguirse de manera híbrida.



Sobre UNVEX

UNVEX es un evento integral, nacido en 2010, que ha demostrado su capacidad de generar negocio en las cinco ediciones celebradas en Europa más las cuatro realizadas en América Latina. Diseñado y desarrollado por IDS, que también cuenta con uno de los medios de mayor difusión en el sector www.infodron.es, el contenido del ciclo de conferencias lo selecciona un Comité Técnico integrado por representantes cualificados. La exposición es la mayor que se realiza en España y sus demostraciones, pioneras en su momento, incluyen todo tipo de sistemas remotamente tripulados.

Read more...

[España] Éxito de ADM Sevilla 2021, que cierra con un 25% más de participantes de los inicialmente inscritos


ndp


Medio millar de profesionales participaron de esta quinta edición semipresencial, con la vista puesta en junio de 2022, en la que se retomará el formato de exposición habitual



Aerospace & Defense Meetings-ADM Sevilla 2021 clausuró su quinta edición especial en formato semipresencial, con la presencia de más de medio millar de profesionales, un 25% más de los inscritos al inicio de la misma, reforzando así su carácter de evento de negocio del sector aeronáutico, al convertirse en el marco privilegiado para la internacionalización de la industria andaluza y española, que siguen consolidando la posición de Andalucía en los mercados internacionales.



Tras la finalización de ADM Sevilla 2021 en el día de hoy, y tras dos días de celebración, se ha registrado la participaron un total de 502 profesionales de 264 empresas, procedentes de 20 países. Con estos datos, el 60% de las empresas asistentes es de procedencia extranjera y el 40% española, consolidando así su carácter de feria internacional y la consideración de evento de referencia del sector aeroespacial de España. En total, estos profesionales cerraron un total de 3.500 reuniones de negocios y ya se preparan para la próxima edición presencial, que se celebrará en junio de 2022.



La cita estuvo organizada por la Consejería de la Presidencia, Administración Pública e Interior, a través de Extenda-Andalucía Exportación e Inversión Extranjera, y por la empresa francesa BCI Aerospace, especialista en reuniones internacionales del sector aeronáutico. Como patrocinador principal contó con Airbus, el mayor fabricante europeo, y con los tres fabricantes de primer nivel (Tier 1) de aeroestructuras de España, Alestis, Aernova y Aciturri; así como de Ansys, empresa norteamericana de ingeniería dedicada al desarrollo de software de simulación.



ADM Sevilla 2021 cierra con unas cifras que muestran el compromiso del Gobierno andaluz de promover la generación de negocio a través de la innovación, para un sector estratégico de Andalucía, como la industria aeronáutica, y el mantenimiento de la comunidad como un punto clave del circuito mundial de negocios de esta industria, que posee una alta capacidad para atraer inversión extranjera.



Mercados internacionales



El consejero delegado de Extenda, Arturo Bernal, destacó que, en su quinta edición, ADM Sevilla ha visto reforzada su capacidad para servir de palanca de negocio para la cadena de suministros de esta industria en el mundo, al contar con tres grandes fabricantes mundiales, y otros 30 grandes contratistas de los que el 60% son extranjeros”.



Bernal apuntó que, “entre las empresas participantes extranjeras, los mercados que más interés mostraron por el aeronáutico andaluz y nacional fueron los europeos, con siete países representados, y los asiáticos con cinco estados participantes, sin olvidar la importante presencia de EEUU, Canadá y Brasil”.



Asimismo, de las firmas que participaron en ADM Sevilla 2021, Italia fue el país que más firmas aportó, con 49, seguido de Francia, con quince; y Corea del Sur, con doce. También asistieron compañías de Austria, Alemania, Canadá, Reino Unido, Estados Unidos, Turquía, Brasil, China, Israel, Bélgica, Japón, Pakistán, Polonia, Malasia y Suiza.



“El objetivo fundamental de esta cita ha sido impulsar el conocimiento entre las empresas españolas, y andaluzas en particular, sobre el ritmo de recuperación que seguirá esta industria en los próximos meses en todo el mundo, una información cualitativa de máxima importancia que las empresas han podido obtener del catálogo de ponentes altamente cualificados con los que hemos contado”. “Lo importante ahora –terminó—es que las empresas fijen el rumbo correcto para llegar a ADM Sevilla 2022 en condiciones de relanzar definitivamente un sector en el que Andalucía ocupa posiciones de liderazgo, y que tiene en la Estrategia Aeroespacial de Andalucía –que hemos tenido ocasión de presentar en toda su dimensión—, su guía para los próximos años”



ADM Sevilla 2022



Extenda y BCI han garantizado la celebración de una nueva cita presencial de ADM Sevilla en 2022, que tendrá lugar del 7 al 9 junio del próximo año. Por tanto, será la primera ocasión que se celebrará dos años seguidos, contando de nuevo con su dimensión y formato habitual, que convoca cada edición a más de más de 1.000 profesionales y agentes estratégicos del sector de todo el mundo.



Al igual que en las anteriores ediciones, la organización de ADM Sevilla 2021 por parte de Extenda será cofinanciada con fondos procedentes de la Unión Europea a través del P.O. FEDER de Andalucía 2014-2020, dotado con una contribución comunitaria del 80%, o cualquier otro Programa Europeo susceptible de cofinanciar esta acción.



Apoyo de la industria



Además de los patrocinadores industriales, ADM Sevilla 2021 ha contado como colaboradores del resto del sector aeroespacial español, y andaluz en particular, representado por Tedae (Asociación Española de Empresas Tecnológicas, de Defensa, Aeronáutica y Espacio), y por Andalucía Aerospace (clúster aeroespacial de Andalucía).



Igualmente, han apoyado la convocatoria como colaboradores la Agencia IDEA, de la Consejería de Transformación Económica, Industria, Conocimiento y Universidades, a través del proyecto común con Extenda, ‘Invest in Andalucía’; Aerópolis, Parque Aeroespacial de Andalucía; FADA-CATEC (Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales); Tecnobahía-Parque Tecnológico e Invest in Spain, a través de ICEX, del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo.



Conferencias



En sus dos jornadas, ADM Sevilla, a través de sus conferencias profesionales y mesas redondas, ha abordado los principales retos del sector en cuestión de innovación como factor clave en estos tiempos difíciles y recuperación, con las herramientas que la UE ha puesto en marcha.



En concreto, la sesión de apertura del evento, el día 26 de mayo, estuvo protagonizada por el presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, que expresó el compromiso del gobierno andaluz en el diseño de nueva hoja de ruta para la recuperación este sector propulsor de la economía andaluza. Asimismo, también se contó con el consejero de Transformación Económica, Industria, Conocimiento y Universidades, Rogelio Velasco, que presentó la nueva Estrategia Aeroespacial de Andalucía para el periodo 2021-2027, un documento que fue altamente valorado por el sector en distintos momentos de la jornada.



El programa de conferencias y mesas redondas comenzó el día 26 de mayo con la ponencia las “Iniciativas Europeas”, moderado por César Ramos, director general del TEDAE, y en la que participaron Marco Protti, presidente de Acare Italia/AIAD; Sameer Savani, jefe de Innovación e Ingeniería de ADS Group; y Alfredo Martínez, vicepresidente de TEDAE.



El día de hoy comenzó con la conferencia `Movilidad aérea urbana´, con la participación de las firmas AIRBUS, eHang, FADA CATEC y Aertec; y la mesa redonda `Proyecto Aerotwin: Sistema aéreo no tripulado´ donde se habló sobre la inspección autónoma de palas de aerogeneradores, la inteligencia artificial física para drones de infraestructura, y los robots aéreos para inspección y logística. Esta mesa contó con la intervención de expertos de la Universidad de Zagreb, Imperial College London y la Universidad de Sevilla.



Por otra parte, Ryanair habló sobre `Los últimos productos e iniciativas de Green MRO´, y la firma Autoform explicó cómo su empresa puede reducir ciclos de puesta a punto y costes de material en el sector. Finalmente tuvo lugar la mesa redonda sobre cómo mantener la posición de liderazgo a Andalucía en la industria aeroespacial que contó con la directora Ejecutiva de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea; Airbus Defence & Space, Andalucia Aerospace Cluster; la coordinadora de Estrategia y Programas de la Junta de Andalucía; y la directora General de Desarrollo Sostenible, Financiación y Acción Exterior del Ayuntamiento de Sevilla.



Evento de referencia en España



Este evento es clave para un sector estratégico del que Andalucía representa el 40% de las ventas nacionales en 2020 con exportaciones por valor de 1.761 millones de euros, a pesar de las fuertes tensiones a las que está sometida esta industria como consecuencia de la Covid-19. Con esta cifra las ventas internacionales aeronáuticas de la comunidad han crecido un 77% en la última década 2011-20.

Read more...

Airbus Backs Lightweight Wing to Preserve Lead Over Boeing - Bloomberg

Read more...

Pontifications: The Wing of Tomorrow and Airbus’ future

Read more...

Airbus provides suppliers with an update on production plans

Read more...

Airbus demonstrates C295 FITS mission system operated by ground-based crews

Read more...

A consortium of European digital players to design the future EU quantum internet

Read more...

Brazilian Air Force Cuts KC-390 Order | Royal Navy Using AI To Defeat Missile Attacks | Japan’s Aegis Ashore Likely To Cost $9B

Read more...

US Warship Fails To Intercept MRBM Target With SM-6 | Poland Inks Bayraktar TB2 Deal With Turkey | Singapore Started Taking Deliver Of CH-47Fs

Read more...

Brazil To Cut KC-390 Airlifter Order

Read more...

VoltAero and Kinect hook up for hybrid-electric flights from 2023

Read more...

Seagle, un projet belge pour remplacer les canadairs | L'Echo

domingo, 30 de mayo de 2021

Read more...

Seagle, un projet belge pour remplacer les canadairs | L'Echo

Read more...

AFRL completes Golden Horde Collaborative Small Diameter Bomb flight demonstrations

AFRL completes Golden Horde Collaborative Small Diameter Bomb flight demonstrations https://www.spacewar.com/reports/AFRL_completes_Golden_Horde_Collaborative_Small_Diameter_Bomb_flight_demonstrations_999.html 

Read more...

Europe's Future unmanned Combat Air System

Read more...

Bjorn’s Corner: The challenges of airliner development. Part 5. Developing to Cert rules

Read more...

Swiss Air Force F-5E Tiger Aircraft Crashes In Central Switzerland. Pilot Successfully Ejects.

Read more...

Airbus Delivers The 100th A400M Atlas Tactical Airlifter

Read more...

After FAA requests more data, Boeing halts 787 deliveries again

Read more...

NASA launches programme to support future single-aisle commercial aircraft

Read more...

US Air Force asks to retire 201 older aircraft, plans to invest in R&D and new aircraft

Read more...

Boeing to Pay at Least $17 Million to Settle Enforcement Cases on 737

Read more...

Russia’s Sukhoi developing single-engine stealth fighter

Read more...

Hybrid Air Vehicles unveils the future of Airlander 10 passenger transport with concept cabin interior designs.

Read more...

Comment: Should Australia explore alternatives to an F-35 top-up?

Read more...

Electric Business Aircraft Development 'Creeping Up'

Read more...

Elusive Funding Unravels Expansive Ambitions at Aerion

Read more...

Kelekona proposes colossal 40-seater mass transport eVTOL aircraft

Read more...

New HondaJet Elite S business jet boasts increased payload and range

Read more...

Industry stands together on safety - Leeham News and Analysis

jueves, 27 de mayo de 2021

Read more...

Pilot Killed in Draken Mirage F1 Crash Near Nellis AFB

miércoles, 26 de mayo de 2021

Read more...

Russia's Sukhoi company starts developing 5-gen light single-engine fighter

Read more...

IATA expects airline passenger numbers to exceed pre-Covid levels in 2023

Read more...

Honda unveils new HondaJet variant, Elite S

Read more...

Israel’s Iron Dome Shoots Down Own Drone | IAI Unveils AI Satellite Operating System | DoS Approves MQ-9A Sale To Spain

Read more...

Emirates warns Boeing it will refuse 777x jets if they don’t meet commitments

Read more...

SPAIN – FOLLOW-ON CONTRACTOR LOGISTICS SUPPORT (CLS) FOR MQ-9A BLK 5 AIRCRAFT

Read more...

Airbus delivers the 100th A400M

Read more...

Comment: The B-21 bomber, Australia’s next deterrent?

Read more...

Google drones to fly coffee to offices in Queensland

Read more...

FAA Downgrades Mexico’s Safety Rating to Category 2

Read more...

New Brazilian Airline To Launch Service in June

Read more...

eHang promises huge range with its new autonomous eVTOL air taxi

Read more...

EASA issues Safety Information Bulletin on operations in Belarus airspace | EASA

Read more...

Airships for city hops could cut flying’s CO2 emissions by 90% | Air transport | The Guardian

Read more...

First Biden budget to accelerate push toward Boeing 737 replacement - The Air Current

Read more...

Airbus Working On Range Increase For A220 Model

martes, 25 de mayo de 2021

Read more...

Se acaba el plazo: El Ministerio de Ciencia e Innovación lanza la primera convocatoria del Programa Tecnológico Aeronáutico con 35 millones de euros en subvenciones | #PerspectivaCDTI.es

Read more...

The economic impact of the Tempest programme | BAE Systems

Read more...

Honeywell and Denso expand commitment to urban air mobility market

Read more...

NASA tests system for aircraft positioning in supersonic flight

lunes, 24 de mayo de 2021

Read more...

ANRA Technologies Wins NASA’s Advanced Air Mobility Project

Read more...

Press Release: Safran acquires stake in SkyFive

Read more...

The future of airports: Japan’s ekinaka station cluster concept

Read more...

Bjorn’s Corner: The challenges of airliner development. Part 4. How safe is safe?

Bjorn's Corner: The challenges of airliner development. Part 4. How safe is safe? https://leehamnews.com/2021/05/21/bjorns-corner-the-challenges-of-airliner-development-part-4-how-safe-is-safe/ 

Read more...

NOAA’s Hurricane Hunters Ready to Face the 2021 Hurricane Season

Read more...

Russia has overcome the crisis in aircraft construction, says PM Mikhail Mishustin

Read more...

Rostec assembles first experimental gas generator for PD-8 engine used in SSJ-NEW airliners

Read more...

Rostec to increase share in the global helicopter engine market to 20% by 2035

Read more...

Ricardo closes on fuel cell system design for Islander conversion

Read more...

GE stops work on Affinity supersonic engine

Read more...

Antonov completes fuselage of initial Ukrainian military An-178

Read more...

FAA orders more V2500 disk inspections, citing ‘uncontained’ failure risk

Read more...

F-16s Could Be Flying Into The 2070s | A F-15QA Suffered A Mishap | BAE Australia To Build Joint Strike Missile Components

Read more...

U.S. lawmakers seeking records on 737 MAX, 787 production issues

Read more...

Airbus starts the structural assembly of its 1st A321XLR

Read more...

Nano tech will let RAAF aircraft spot fast-moving drones

Read more...

EASA, UK CAA Agree on Certification Procedures

Read more...

EU To Consider Measures against Belarus over Forced Landing

Read more...

Virgin Galactic reaches space from Spaceport America for the first time

Read more...

Belarus arrests dissident after diverting Ryanair flight

domingo, 23 de mayo de 2021

Read more...

Belarus forces Ryanair plane to land to detain opposition activist

Read more...

Hype or hypersonics?

sábado, 22 de mayo de 2021

Read more...

EXCLUSIVE Boeing plans new 737 MAX output jump in late-2022, sources say | Reuters

viernes, 21 de mayo de 2021

Read more...

Lilium to establish airline operations in Europe - Lilium

Read more...

EASA publishes results of first EU study on citizens’ acceptance of Urban Air Mobility | EASA

miércoles, 19 de mayo de 2021

Read more...

Rolls-Royce in talks with Boeing about new-aircraft development | News | Flight Global

martes, 18 de mayo de 2021

Read more...

España, Francia y Alemania anuncian el inicio de la siguiente fase del programa NGWS/FCAS, un demostrador de avión de combate - Ministerio de Defensa de España

lunes, 17 de mayo de 2021

Read more...

Flying at up to Mach 16 could become reality with UCF's developing propulsion system

Read more...

Air Force demonstrates value of rapid prototyping at Emerald Warrior

Read more...

Lufthansa launches surprising new route between New York Newark and Malta

Read more...

Russia to resume regular air service with Iceland, Malta, Mexico, Portugal, and Saudi Arabia from May 25

Read more...

Airbus resumes work on modernised A320 Family FAL in Toulouse

Read more...

Rostec to Present Modernized Ka-32A11M at MAKS

Read more...

New Aircraft Programs Aim for Improving Market

Read more...

Eviation: All-electric Alice To Fly Later This Year

Read more...

MC-21 Receives Outer Wing Made of Russian Composites

Read more...

Skyborg combat drone's "brain" flies for the first time

Read more...

China becomes the third country to land on the surface of Mars

Read more...

VoloConnect: Expanding Volocopter’s Coverage of the Urban Air Mobility Ecosystem - Volocopter

Read more...

Army Discloses Hypersonic LRHW Range Of 1,725 Miles; Watch Out China

viernes, 14 de mayo de 2021

Read more...

South Korea unveils design for future military transport aircraft - Pressheadliner

jueves, 13 de mayo de 2021

Read more...

Industry associations advocate for advanced air mobility grants

Read more...

What we know about Lilium’s eVTOL batteries so far

miércoles, 12 de mayo de 2021

Read more...

MiG-35 multirole fighter is undergoing its final state trials

Read more...

Rostec to present modernized Ka-32A11M at MAKS-2021 air show

Read more...

Next-gen fuel for regional operators ‘will take time’: ATR

Read more...

Confident Airbus restarts work on new Toulouse A321neo production line

Read more...

Boeing's 737 Max aircraft under scrutiny again

Read more...

OUIGO French low-cost high-speed train launched first Spanish line between Madrid and Barcelona

Read more...

Surf Life Saving Qld invests in inflatable-dropping drone firm

Read more...

Wright Electric Advances Plans For Electric Airliner

Read more...

Munich Airport Greenlights Green Fuel

Read more...

"Reality Index" cuts through the eVTOL air taxi hype

Read more...

World first: Oblique wave detonation engine may unlock Mach 17 aircraft

Read more...

Boeing añade una alianza para la conversión de cargueros 737-800BCF en América Latina para atender la fuerte demanda global

lunes, 10 de mayo de 2021

Read more...

Bjorn’s Corner: The challenges of airliner development. Part 2. Why Certification? - Leeham News and Analysis

Read more...

Germany Set To Replace Its P-3C Orion Maritime Patrol Aircraft With The P-8A Poseidon

Read more...

“Irresponsible” Rise in Spanish Airport Charges Will Damage Economic Recovery and Jobs

https://www.iata.org/en/pressroom/pr/2021-05-07-01/ 


IATA warned that proposals by AENA to increase user charges at the 46 airports it operates across Spain could damage Spain's economic and employment recovery from COVID-19.

Read more...

Boeing and Columbia Helicopters working on system to enhance pilot’s situational awareness in smoky conditions

Read more...

First 2 F-15EX Fighter Planes Participate in Alaska Exercise | Nigeria To Procure 6 M346FA Jets From Italy | Challenger 2 To Be Upgraded

Read more...

Airbus demonstrates C295 FITS mission system operated by ground-based crews

Read more...

Sweden To Receive First Delivery Of World’s Most Advanced Air Defense Missile

Read more...

British Airways’ parent IAG posts operating loss of 1 billion euros in Q1 2021

Read more...

Sydney firm claims it will release supersonic airliner by 2025

Read more...

Qantas dilemma as international borders to shut until 2022

Read more...

RAAF revolution as head of space appointed

Read more...

Egypt orders 30 extra Rafale fighters.

Read more...

IATA welcomes G20 push to restart tourism

Read more...

Aircraft Engine Makers Mostly Agnostic on Hydrogen

Read more...

Sweden Orders Grob G 120TP for Basic Trainer Needs

Read more...

Bombardier Steps Up Global Jet Family Deliveries

Read more...

U-2 spyplane relays and translates data between F-22s and F-35s

Read more...

UK postal service tests autonomous drone deliveries to remote islands | Engadget

Read more...

Aerospace & Defense Meetings-ADM Sevilla 2021 se celebrará en formato semipresencial el 26 y 27 de mayo [España]

domingo, 9 de mayo de 2021

 Nota de prensa







Con esta modalidad de evento, Extenda impulsa la generación de negocio entre compradores y agentes internacionales, y garantiza una nueva edición presencial en 2022



Aerospace and Defense Meetings-ADM Sevilla 2021 se celebrará, del 26 al 27 de mayo, en un nuevo formato semipresencial manteniendo así el compromiso de llevar a cabo la quinta edición del mayor evento de negocios del sector aeroespacial del sur de Europa. La cita desarrollará parte su programa de apertura y de las conferencias en formato presencial y, el resto, incluido los encuentros b2b entre profesionales, a través de una atractiva plataforma virtual, que incluye un espacio expositivo con stands de patrocinadores, participantes, y la propia Junta de Andalucía.



El encuentro, que se celebra desde 2012 con carácter bienal y presencial, es el de mayor dimensión de los que se desarrollan en el sur de Europa, y está organizado por la Consejería de la Presidencia, Administración Pública e Interior, a través de Extenda-Andalucía Exportaciones e Inversión Extranjera, y por la empresa francesa BCI Aerospace, especialista en reuniones internacionales del sector aeronáutico.



El formato semipresencial de ADM Sevilla 2021 permitirá la celebración de una parte de las conferencias en modo presencial, bajo invitación, y el resto de actividades en versión digital. De esta forma, el Gobierno andaluz, a través de Extenda, mantiene su apuesta por promover la generación de negocio para un sector estratégico en Andalucía, como es el aeroespacial, y el mantenimiento de Andalucía un punto estratégico del circuito mundial de negocios de esta industria, con alta capacidad para atraer inversión extranjera hacia Andalucía.



Sus organizadores garantizan, además, la celebración de una nueva cita presencial de ADM Sevilla en 2022, que tendrá lugar del 7 al 9 junio del próximo año. Por tanto, será la primera ocasión que se celebrará dos años seguidos, contando de nuevo con su dimensión y formato habitual, que convoca a más de más de 1.000 profesionales y agentes estratégicos del sector de todo el mundo.



Airbus, principal patrocinador



El objetivo fundamental de ADM Sevilla 2021 es impulsar el conocimiento a nivel mundial y las oportunidades de negocio de la de la industria aeroespacial andaluza y española en las ramas civil, militar y espacial. De este modo, ADM Sevilla es el mayor evento del sector aeroespacial de España y del sur de Europa.



En una edición más, participa como principal patrocinador Airbus, el mayor fabricante aeronáutico europeo. Igualmente, actúan como patrocinadores los tres fabricantes de primer nivel (Tier1) de aeroestructuras de España, Aernnova, Alestis y Aciturri, demostrando así, en estos difíciles momentos, el apoyo total de la industria aeroespacial española a ADM Sevilla.



Un apoyo patente, además, con la participación como colaboradores del resto de la industria aeroespacial española, representada por Tedae (Asociación Española de Empresas Tecnológicas, de Defensa, Aeronáutica y Espacio), y especialmente de la andaluza, con Andalucía Aerospace (clúster aeroespacial de Andalucía).



Igualmente, apoyan la convocatoria como colaboradores la Agencia IDEA, de la Consejería de Transformación Económica, Industria, Conocimiento y Universidades, a través del proyecto común ‘Invest in Andalucía’; Aerópolis, Parque Aeroespacial de Andalucía; FADA-CATEC (Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales); Tecnobahía-Parque Tecnológico e Invest in Spain, a través de ICEX, del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo.



Apuesta por su celebración



El consejero de la Presidencia y presidente del Consejo de Administración de Extenda, Elías Bendodo, señaló que, con esta decisión del comité organizador de celebra el evento en formato digital, “Extenda en particular y el conjunto del Gobierno andaluz demuestran una vez más su compromiso con el sector aeroespacial andaluz, que goza de la calificación de estratégico en nuestra tierra por la riqueza y empleo de calidad que genera. Prueba de ello –continuó— es la recientemente aprobada Estrategia Aeroespacial Andaluza para el periodo 2021-2027, de la Consejería de Transformación Económica, Industria, Conocimiento y Universidades, a la que se unirá en breve la Estrategia de Internacionalización de la Economía Andaluza 2021-2027. Dos instrumentos muy potentes que el Gobierno de Andalucía pone a disposición del sector para garantizar su desarrollo y su internacionalización”.



En este sentido, Elías Bendodo destacó que “desde el Gobierno andaluz mantenemos nuestro compromiso y coordinación con el sector para sacar el máximo rendimiento de este encuentro capital para la internacionalización de una industria estratégica en nuestra región, a través de la cual Andalucía se sitúa como un referente español en el circuito internacional del negocio aeronáutico en el mundo en un momento clave, ante la pronta reactivación de la industria y de las líneas aéreas, una vez que vayan terminando las restricciones a las que nos está obligando la pandemia. Este apoyo sin fisuras es el motivo –finalizó— por el que redoblamos nuestra apuesta y, por primera vez, haremos dos ediciones en dos años seguidos, en 2021 y en 2022 ya en el formato presencial”.



ADM Sevilla 2021



Esta cita ineludible del sector contará, en esta ocasión, con un programa de conferencias de alto nivel de autoridades y expertos del sector bajo el hilo conductor de la innovación como factor clave en estos tiempos difíciles. Parte de estas conferencias serán en formato presencial con todas las medidas de seguridad para la situación actual.



Asimismo, esta acción se verá complementada por un programa de workshops; la realización de centenares de reuniones B2B entre empresas; y una zona expositiva virtual que los asistentes podrán recorrer a través de una plataforma digital.



De este modo, ADM Sevilla 2021 centrará sus objetivos en potenciar la actividad de negocio entre empresas tractoras, proveedores de primer nivel y subcontratistas de la industria aeroespacial europea, y en avanzar en la internacionalización del sector aeroespacial español y andaluz en particular, reafirmando su imagen internacional y haciendo visible su oferta industrial fuera de nuestras fronteras. Además, esta cita digital pretende servir como plataforma de intercambio y encuentro de la cadena de suministro aeronáutica y como herramienta para que las compañías del sector hagan negocios, identifiquen socios, proveedores o nuevos clientes.



Al igual que en las anteriores ediciones, la organización de ADM Sevilla 2021 por parte de Extenda será cofinanciada con fondos procedentes de la Unión Europea a través del P.O. FEDER de Andalucía 2014-2020, dotado con una contribución comunitaria del 80%, o cualquier otro Programa Europeo susceptible de cofinanciar esta acción.



El acceso a más información o al formulario de registro se encuentra en la siguiente página web: https://sevilla.bciaerospace.com/index.php/es/inicio-digital

Read more...

ST Engineering Antycip Technology Key to Complex Airbus Refuelling Simulator






press release




ST Engineering Antycip has reinforced its fruitful relationship with aviation giant, Airbus, by providing a comprehensive visual upgrade for one of the most complex pieces of apparatus at its Madrid headquarters: a five-screen, two-person in-flight refuelling simulator.

Although the existing system, which was developed by Airbus, already had five visual channels (two of which were in 3D), the task for ST Engineering Antycip was to update and develop the content to enhance and create more realistic image quality.

“The simulator is needed for training our air-to-air refuelling operators and mission operators,” said Jesus Lapastora, Airbus Defence and Space, MRTT/M&L simulation team leader. “These kinds of operations are potentially dangerous and very complex, involving multiple aircraft, so we need to train our operators as thoroughly as possible.”

As is the case when training individuals for any such intricate and high-risk work, the level of realism that a simulator and its software can provide is key.

“The old content had been created in-house and was beginning to date a bit,” said Alun Evans, technical team lead at ST Engineering Antycip. “With the creator of this content due to retire, the management at Airbus decided it was a good time to overhaul the refuelling simulator’s visuals; bringing it up to date and ensuring that it would stay fit for purpose for many years to come.”

Evans oversaw the integration of simulation equipment in Madrid in 2014, which was based around commercial off-the-shelf (COTS) software from US company, Diamond Visionics.

“Airbus Madrid was very pleased with the last simulator we installed which made them keen to enquire about our services again,” said Evans. “We won the tender as ours is a COTS solution that didn’t require as much development, which makes it more cost effective.”

Airbus Madrid was happy to keep its existing simulator hardware, so the team from ST Engineering Antycip was able to use the same outputs – two in screens in stereo 3D (one image for each eye) and three more in mono – and focus on improving the software inputs.

“We decided on a software package that would handle all of the complex requirements of the various simulations,” said Evans. “MyIG, our real-time image generation software, extends the simulator’s visual capabilities and improves the front end, while we use Diamond Visionics Genesis IG for visualising and loading the terrain. As well as being a much more realistic – and therefore more accurate – experience for the trainees, this new combination of software allows a much more rapid turnaround in terms of loading the terrain, which in turn lowers the overhead in development time.”

ST Engineering Antycip used flight models to ensure that the various in-flight formation changes and aircraft movements were accurate, as well as developing the interface so that the simulator could communicate with the software to change the way certain things look in the visualisation.

“Refueling an aircraft mid-air is a very detailed and difficult task that requires extensive training, as people can’t afford to make mistakes, so everything was undertaken to ensure that the simulations provided the highest level of realism possible with the current technology,” said Evans. “Whether the participants refuel with a hose and basket method or the multi-articulated boom, the level of detail by the simulator will bring them closer to the real thing, which could ultimately help to save time, money, and even lives.”

Although Evans had been able to visit Madrid in the lead-up to the project, Covid-19 restrictions meant that the majority of the work had to be done remotely.

“We would have liked to get on site a bit more, of course, but kudos to the strong engineering and tech teams at Airbus, all of our work was done electronically. They understood what they had to do and they understood what we were providing for them, so the restrictions did not derail the project.”

Lapastora commented: “We are incredibly satisfied with the result, and because of that, other customers are now interested. I am so happy with the result of ST Engineering Antycip’s work on this project, and in fact, they are already assisting us with a new generation of our Smart Tanker simulation, which includes thermal cameras and automatic air-to-air refuelling operations.”

“We are extremely proud of this project with Airbus which further strengthens our long-standing partnership with them,” concluded ST Engineering Antycip’s France and Spain director Johan Besnainou.

Read more...

[España] UNVEX confirma sus fechas y avanza hacia su sexta edición

 nota de prensa



  • · El evento se desarrollada de forma híbrida para hacerlo más accesible a una audiencia global.
  • · UNVEX conserva todas sus actividades: Exposición, Conferencias, Demostraciones (aéreas y, por primera vez, marítimas).




UNVEX avanza hacia la celebración de su sexta edición del 7 al 9 de julio de 2021 en la Cidade da Cultura de Santiago de Compostela. Esta edición conservará la esencia del evento con conferencias al más alto nivel, una exposición con las principales empresas del sector y demostraciones de sistemas aéreos y, por primera vez, marítimos, siguiendo las más estrictas medidas de seguridad antiCovid.

El mayor evento de UAV que se celebra en España conserva el apoyo de todas las empresas patrocinadoras y expositoras, que durante más de un año han mantenido su apuesta por UNVEX. Para que la zona expositiva en la Ciudad de la Cultura de Santiago de Compostela sea segura, la organización ha remodelado el plano, haciendo pasillos más grandes para favorecer el tránsito de los visitantes, ha diseñado stands que favorezcan la ventilación y se reforzarán los servicios de limpieza y seguridad.

Las conferencias son esenciales en UNVEX, por lo que en esta ocasión se celebrarán en formato híbrido para maximizar el valor para los participantes y hacer que sea lo más accesible posible para una audiencia global. El programa del ciclo de conferencias se está reorganizando para que la experiencia presencial y virtual de los asistentes sea lo más completa posible. El programa estará disponible en las próximas semanas y cuenta con el respaldo de las instituciones y autoridades que en su momento fueron convocadas.

En el edificio CINC de la Ciudad de la Cultura se habilitarán tres salas diferentes para la celebración de las distintas sesiones, respetando siempre el aforo y la normativa de higienización exigidas por la Xunta de Galicia en el momento de la celebración del evento.

No solo las conferencias se desarrollarán en formato híbrido, sino que las sesiones de demostraciones también tendrán este formato. UNVEX 2021 contará con una jornada dedicada demostraciones de sistemas aéreos no tripulados en el CIAR situado en el aeródromo de Rozas (Lugo) y una sesión dedicada a sistemas marítimos no tripulados en la Escuela Naval de Marín.

 



Medio año de modelo híbrido

Cuando comenzó la pandemia de la Covid-19, la organización de UNVEX se puso a trabajar en crear un espacio para mantener la comunicación del sector a través de un espacio virtual en el que los usuarios pudieran encontrar información de las empresas participantes del evento, un foro profesional, newsletters semanales y webinarios.

En octubre de 2020, se puso en marcha este espacio, UNVEX live, y desde entonces se han registrado casi 400 personas, la web de UNVEX tiene una media de 600 visitas diarias y, solo en el mes de marzo, la plataforma recibió más de 26.000 visitas.

En estos seis meses, se han realizado seis webinarios protagonizados por las empresas patrocinadoras de UNVEX, con una media de 150 asistentes, y se han lanzado 24 newsletter con opiniones de instituciones relacionadas con el sector de los drones, casos de éxito de empresas y Cuerpos de Seguridad del Estado que llegan a más de 2.500 personas cada semana.



Sobre UNVEX

UNVEX es un evento integral, nacido en 2010, que ha demostrado su capacidad de generar negocio en las cinco ediciones celebradas en Europa más las cuatro realizadas en América Latina. Diseñado y desarrollado por IDS, que también cuenta con uno de los medios de mayor difusión en el sector www.infodron.es, el contenido del ciclo de conferencias lo selecciona un Comité Técnico integrado por representantes cualificados. La exposición es la mayor que se realiza en España y sus demostraciones, pioneras en su momento, incluyen todo tipo de sistemas remotamente tripulados.

Read more...

Newsletter

* indicates required

Otra iniciativa de...

Otra iniciativa de...
http://sandglasspatrol.com

Contacto

[E-Mail]

  © Blogger template On The Road by Ourblogtemplates.com 2009

Back to TOP