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martes, 18 de junio de 2024

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Rolls-Royce hybrid stealth engine helps conceal armored vehicles

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Transaero aircraft will be used for testing of the Russian Tu-214 avionics

lunes, 17 de junio de 2024

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Russia: The Perun attack and transport UAV is capable of evacuating the wounded and firing ATGMs

 https://ruavia.su/the-perun-attack-and-transport-uav-is-capable-of-evacuating-the-wounded-and-firing-atgms/

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The Russian Air Force has received another batch of Su-34 frontline bombers

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Machine Learning Application Approval - MLEAP | EASA

https://www.easa.europa.eu/en/research-projects/machine-learning-application-approval 

https://www.youtube.com/watch?v=IHbUl4H-toU

The project deals with the approval of machine learning (ML) technology for systems intended for use in safety-related applications in all domains covered by the EASA Basic Regulation (Regulation (EU) 2018/1139).

Data-driven learning techniques are a major opportunity for the aviation industry but come also with a significant number of challenges with respect to the trustworthiness of ML and deep learning (DL) solutions.

EASA published its Artificial Intelligence Roadmap in February 2020, followed by a first major deliverable, a Concept Paper 'First usable guidance for level 1 machine learning applications' in December 2021. This concept paper lays down the basis of EASA future guidance for ML applications approval thanks to a W-shaped process and identifies a number of areas in which further research is necessary to identify efficient and practicable means of compliance with the defined 'AI trustworthiness' objectives.

MLEAP project is a research project initiated by EASA and funded under the Horizon Europe framework. MLEAP has been tailored to investigate the challenging objectives of the W-shaped process at the core of EASA AI Concept Paper.

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IAG submits new Air Europa remedy package


The IAG International Airlines Group has submitted to the European Commission (EC) a new remedy package in the hopes of obtaining regulatory approval for its subsidiary Iberia's bid to take full control of Air Europa (UX, Palma de Mallorca).

https://www.ch-aviation.com/news/141254-iag-submits-new-air-europa-remedy-package 

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¿Cómo nacieron los aviones antiincendios?¿Y los helicópteros?¿Qué dicen sus pilotos?

Si hubo una carrera espacial apasionante entre USA y URSS, podría establecerse una carrera similar en cuanto a la aviación antiincendios, entre USA y Canadá. Mientras que USA apostó por los aviones con base en tierra, Canadá lo hizo por los hidroaviones y anfibios.
De entre todas las conversiones que hicieron los estadounidenses de aviones de guerra a aviones antiincendios, posiblemente el más espectacular fue la del gigantesco Martin Mars ( y -2-, -3-, -4-, -5-)

Dentro de los aviones antiincendios, posiblemente el más popular en Europa, y en España, es el Canadair CL 215/215T/415 (y el 515 en un futuro). Este avión fue el primer avión diseñado explícitamente como avión antiincendios, y no una transformación de uno existente.
En cuanto a España, hemos tenido varios desarrollos interesantes.
Es interesante el movimiento que está habiendo en desarrollar aviones aintiincendios gigantescos.

Algunos, desde que vieron volar los helicópteros, tuvieron claro que esta aeronave sería crucial en la lucha antiincendios. Y hubo que esperar a que los helicópteros tuvieran suficiente potenica y, por tanto, capacidad de carga. Pero aquí están con sus heli-baldes, listos para combatir las llamas.
Y si Coulson lo logra, podrán operar incluso de noche [-1-] y [-2-]

Y dejamos para el final lo más jugoso, dos podcast:
Queda mucho por investigar, en especial acerca de lo que vuela en Rusia y países herederos del antiguo bloque soviético, o de las brigadas forestales paracaidistas, o smoke jumpers, como les llaman en USA. Queda pendiente para próximas entregas…

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miércoles, 12 de junio de 2024

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martes, 11 de junio de 2024

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lunes, 10 de junio de 2024

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Austrian A320 at Vienna on Jun 9th 2024, hail strike

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𝗠𝗮𝘀𝘀𝗶𝘃𝗲 𝗥𝘂𝘀𝘀𝗶𝗮𝗻-𝗜𝗿𝗮𝗻𝗶𝗮𝗻 𝗗𝗲𝗮𝗹 𝗵𝗮𝘀 𝗼𝗳𝗳𝗶𝗰𝗶𝗮𝗹𝗹𝘆 𝗯𝗲𝗲𝗻 𝗳𝗶𝗻𝗮𝗹𝗶𝘇𝗲𝗱


𝗨𝗻𝗱𝗲𝗿 𝘁𝗵𝗶𝘀 𝗱𝗲𝗮𝗹, 𝗥𝘂𝘀𝘀𝗶𝗮 𝘄𝗶𝗹𝗹 𝗽𝗿𝗼𝘃𝗶𝗱𝗲 𝗜𝗿𝗮𝗻 𝘄𝗶𝘁𝗵 𝘁𝗵𝗲 𝗠𝗢𝗦𝗧 𝗔𝗗𝗩𝗔𝗡𝗖𝗘𝗗 𝗥𝘂𝘀𝘀𝗶𝗮𝗻 𝗺𝗶𝗹𝗶𝘁𝗮𝗿𝘆 𝘁𝗲𝗰𝗵𝗻𝗼𝗹𝗼𝗴𝘆:

- 𝐍𝐮𝐜𝐥𝐞𝐚𝐫 𝐒𝐮𝐛𝐦𝐚𝐫𝐢𝐧𝐞𝐬

- 𝐒𝐮-𝟑𝟓 𝐩𝐫𝐨𝐝𝐮𝐜𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐥𝐢𝐧𝐞𝐬 𝐢𝐧 𝐈𝐫𝐚𝐧.

- 𝐓-𝟏𝟒 𝐀𝐫𝐦𝐚𝐭𝐚 𝐓𝐚𝐧𝐤𝐬

- 𝐍𝐮𝐜𝐥𝐞𝐚𝐫 𝐏𝐨𝐰𝐞𝐫𝐩𝐥𝐚𝐧𝐭 𝐀𝐬𝐬𝐞𝐦𝐛𝐥𝐲

- 𝐈𝐂𝐁𝐌 𝐦𝐢𝐬𝐬𝐢𝐥𝐞 𝐭𝐞𝐜𝐡𝐧𝐨𝐥𝐨𝐠𝐲

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UNVEX culmina con importantes acuerdos y mejora de asistencia

sábado, 8 de junio de 2024



UNVEX culmina con importantes acuerdos y mejora de asistencia


Madrid, 06 de junio - UNVEX ha culminado su novena edición con 1.900 asistentes durante los días.4 y 5 de junio, días en los que se cerraron acuerdos importantes para el sector, se presentaron novedades tecnológicas y los expertos debatieron sobre los temas claves del mercado.  

La novena edición de UNVEX ha sido el punto de encuentro de los profesionales del sector en todas sus vertientes:
Movilidad, Seguridad, Aplicaciones y Tecnologías y eso se ha traducido en momentos claves desde el Real Decreto UAS que se aprobó en la misma mañana que la directora de AESA o el acuerdo entre Bluenest, Catec y Pegasus para la creación de un nuevo centro de testeo
AAM en Sevilla.  


Tecnología 

En UNVEX se han presentado desarrollos novedosos de muchas empresas. El 
Instituto Tecnológico Gallego presentó el DroneSuite, una plataforma para la gestión eficiente de las operaciones de una flota de drones, el uso de combustibles sostenibles como el hidrógeno, una propuesta de H2 Drone Energy, o el UAV más grande de la feria, el Flyox de Singular Aircraft, capaz de volar en misiones de vigilancia durante 20 horas.  


Expertos 
La edición 2024 de UNVEX ha dividido sus temáticas en cuatro teatros especializados con los mayores expertos de cada área y cada aplicación en las más de 40 sesiones de conferencias.  

En cuanto a la Movilidad se han podido escuchar a líderes de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, a la asociación europea Alliance for New Mobility Europe, Enaire o Eurocontrol y empresas como
Crisalion, Bluenest o Airbus.  

En el teatro de Seguridad y Defensa, se ha podido comprobar el papel que tienen los drones en la todos los estratos de la Seguridad, desde Policía Nacional o Guardia Civil, nivel nacional; hasta la Policía Local de Benidorm, nivel local; pasando por Mossos d'Esquadra, nivel autonómico.  

En el terreno de las aplicaciones se ha hablado de las que están más desarrolladas y para las que ha supuesto una revolución en su trabajo: inspección de infraestructuras, pesca, puertos o foresta.  

La tecnología no solo tuve su sitio en la Exposición, sino que se hizo un huevo en las conferencias con sesiones para que las compañías pudieran explicar sus desarrollos al público.  


UNVEX en cifras 

Los dos días de evento acogieron a 1.900 asistentes, con más de 60 empresas en la Exposición y más de 160 ponentes en 42 sesiones de conferencias.  

El evento, que en los últimos años ha tenido una duración de tres días, este año lo redujo a dos, con casi los mismos asistentes en dos días que cuando duraba uno más


Sobre UNVEX 

UNVEX es un evento integral nacido en 2010 que ha demostrado su capacidad para generar negocio en las ocho ediciones celebradas en España y las cuatro celebradas en Latinoamérica. Diseñado y desarrollado por Grupo Metalia, el mayor proveedor de contenidos en mercados tecnológicos de doble uso, entre los que se encuentra www.infodron.es, el medio de comunicación más leído en el sector de los drones. Un Comité Técnico selecciona el contenido del programa de conferencias, compuesto por representantes cualificados. La exposición es la mayor celebrada en España, y sus demostraciones, pioneras
 en su momento, incluyen todo tipo de sistemas no tripulados pilotados por control remoto y C-UAS.  

  

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Oil depot in Russia's Belgorod Oblast ablaze following Ukraine's intelligence operation – source | Ukrainska Pravda

The drone attack on an oil depot in the area of Stary Oskol in Russia's Belgorod Oblast on the night of 5-6 June was a special operation by Defence Intelligence of Ukraine (DIU).


https://www.pravda.com.ua/eng/news/2024/06/6/7459439/ 

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Akkodis presents sustainable aircraft concept at ILA Berlin | Akkodis

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Skunk Works(R) (Lockheed Martin) prueba su IA para combate aire-aire - Sandglass Patrol

miércoles, 5 de junio de 2024

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Nueva actualización normativa para impulsar el sector de los drones en España | AESA-Agencia Estatal de Seguridad Aérea - Ministerio de Fomento

martes, 4 de junio de 2024

    - El nuevo Real Decreto de UAS desarrolla un marco normativo para el uso civil de los sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS) coherente con la norma europea de forma que aporte estabilidad y seguridad jurídica al sector de los drones en España.
    - El nuevo marco normativo entrará en vigor 20 días después de su publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE).
    - Entre las novedades del nuevo Real Decreto de UAS para operaciones EASA se encuentra la formación en categoría específica autorizada, la exención de seguros y reducción de edad mínima de pilotos a distancia en categoría abierta.
    - Además, la nueva normativa establece una nueva zonificación, desarrolla el marco normativo U-Space e introduce cambios en las operaciones No EASA civiles de UAS.

https://www.seguridadaerea.gob.es/es/noticias/nueva-actualizaci%C3%B3n-normativa-para-impulsar-el-sector-de-los-drones-en-espa%C3%B1a 

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DARPA Unveils Concepts for Future VTOL Uncrewed Systems

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Europe’s Galileo satellites show the way

 

Galileo, the European Navigation Satellite System, improves our daily lives on Earth: wayfinding, agriculture, emergency, finance.

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The Future is Calling: Unveiling Airbus' Private 5G Network

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Jury finds Boeing stole technology from electric airplane startup Zunum

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China Opens New Civilian Aircraft Test Flight Center To Advance Domestic Programs

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Boeing Might Need To Pay Up To $235 Million For Taking Zunum Electric Aircraft Tech

Zunum Aero, a Seattle, United States-based startup that had laid off all of its staff in November 2018 due to cash shortages, has won a lawsuit against Boeing, with the jury ruling on the case that the aircraft manufacturer stole the startups technology, potentially forcing Boeing to pay the now-dormant startup company.

https://simpleflying.com/boeing-235-million-taking-zunum-electric-aircraft-tech/ 

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Joby eyes future autonomous eVTOL operations with Xwing acquisition


US air taxi maker Joby Aviation has acquired the autonomy division of start-up Xwing, enabling it to eventually deploy pilotless technology in its developmental electric vertical take-off and landing (eVTOL) aircraft

https://www.flightglobal.com/airframers/joby-eyes-future-autonomous-evtol-operations-with-xwing-acquisition/158610.article 

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Helios Horizon claims altitude record for multi-seat electric aircraft


Small US aerospace project Helios Horizon claims to have recently broken the record for the highest-flying multi-seat electric aircraft, which it considers a step on its journey into the stratosphere

https://www.flightglobal.com/airframers/helios-horizon-claims-altitude-record-for-multi-seat-electric-aircraft/158631.article 

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UNVEX’24 abre sus puertas con multitud de novedades



  • UNVEX'24 abre sus puertas con multitud de novedades
  • Vehículos autónomos novedosos, así como tecnologías o combustibles
  • Más de 60 empresas y 160 ponentes

UNVEX'24 abre sus puertas el día 4 de junio y durante dos días expondrá algunas de las mayores novedades del sector. Con más de 60 empresas del sector de los drones, que estarán en la Fira de Barcelona con sus soluciones para los profesionales, junto a los 160 ponentes, que conforman el Programa de Conferencias, UNVEX es el evento integral imprescindible para los profesionales de los UAV.  

Entre las aeronaves no tripuladas que se presentarán en UNVEX destacan el Flyox I de Singular Aircraft, el UAV más grande del evento y diseñado en origen para la lucha contra el fuego; el Sardin-Drone SAR de Dronetools, un dron híbrido, mitad aeronave mitad barco, que es capaz de aterrizar, propulsarse y despegar en aguas turbulentas, capaz de volar y navegar facilitando las patrullas de reconocimiento y operaciones de búsqueda y rescate; o el Quantum UAV que llevarán los Mossos d'Esquadra, un eVTOL  ala fija, mutirrotor con gran autonomía de vuelo.  

También habrá novedades en la simulación para entrenamiento, como el nuevo simulador del M5-D Airfox de Marine Instruments, o en tecnologías avanzadas como el DroneSuite del Instituto Tecnológico Gallego (ITG), una herramienta que resuelve las operaciones en infraestructuras criticas como zonas portuarias, redes de transporte, infraestructuras de producción energética, comunicaciones o instalaciones gubernamentales.
 
Los drones marítimos están en gran expansión, algo que también se verá en UNVEX gracias a la presentación del Poniente de Navantia, un barco no tripulado de 12 metros de eslora, con conectividad 4/5G, comunicación por satélite y preparado para comunicarse con cualquier otro vehículo no tripulado mediante el sistema de mando y control Scomba, de la misma compañía.


  Tecnologías y combustibles sostenibles
La tecnología avanza rápidamente en este sector que se tiene que adaptar a cada tipo de uso, como por ejemplo al uso topográfico que les da la compañía Al-Top y que, entre otras cosas, presentará los sistemas NavVis VLX3, un sistema de mapeo móvil que permite capturar datos tridimensionales con precisión submilimétrica, o el Trimble R12i, un receptor GNSS que proporciona una precisión centimétrica en la posición.
 
La compañía DJI mostrará por primera vez en España la nueva cámara térmica DJI Zenmuse H30T para drones Matrice 350RTK y Matrice 300, que exhibirá junto a otros de sus dispositivos y junto al DJI Dock 2, su nueva estación de carga remota con potencial para tareas de vigilancia, emergencias, inspección, fotogrametría.
 
Si la tecnología es importante, más lo es que esta sea sostenible, de ahí que muchas empresas busquen combustibles alternativos para los UAV. H2 Drone Energy mostrará la implementación del hidrógeno como propulsor de UAV y USV, además de presentar un sistema de propulsión de góndola para VTOL y ala fija de hasta diez horas de autonomía y un sistema de reabastecimiento de combustible en cuestión de minutos.

Temáticas importantes para el sector
El evento ha dividido su actividad en las cuatro áreas más importantes para los profesionales: movilidad, seguridad, aplicaciones comerciales y soluciones.  

Dentro de la Movilidad, en UNVEX'24 se podrá seguir su ciclo completo, desde la regulación o la integración hasta las infraestructuras necesarias para poner en marcha esto vehículos, por ejemplo, el aerotaxi.  

Las aplicaciones comerciales cada vez son mayores, puesto que no hay sector que se resista a la implementación de los drones. En UNVEX'24 se debatirá sobre las aplicaciones más desarrolladas hasta el momento: delivery, transporte, agricultura, pesca o control de infraestructuras, entre otras.  

Todas estas tecnologías que se aplican ahora para muchos sectores económicos tienen su origen en tecnologías duales, que también tendrán su hueco en UNVEX'24.


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UNVEX 24 arranca. Los mayores expertos de los UAV se reúnen en UNVEX’24


  • Los mayores expertos de los UAV se reúnen en UNVEX'24  
  • Cuatro teatros dedicados a Movilidad, Comercial, Seguridad y Seguridad y Soluciones.
  • Las Islas Canarias participan por primera vez en el evento.
UNVEX'24 reunirá a los mayores expertos en drones los días 4 y 5 de junio en Barcelona. Representantes de las instituciones relacionadas con el sector, desde el punto de vista de la regulación hasta los usuarios, pasando por la integración, en todos los niveles territoriales debatirán los temas más importantes del sector.  

El programa de conferencias de UNVEX'24 se estructura en cuatro teatros que recoge las principales aplicaciones. El teatro de Movilidad será el epicentro de los protagonistas del ciclo de la movilidad sostenible y donde estarán los encargados de la regulación, María Algar de EASA o Roberto Gándara de la estatal AESA; empresas con certificaciones muy exigentes como Crisalion; los encargados de la integración de estos sistemas en el espacio aéreo, Daniel García Monteavaro de Enaire o Munish Khurana de Eurocontrol; hasta los encargados de poner en marcha las infraestructuras para el correcto funcionamiento de todo lo anterior.  

En el teatro comercial, se atenderá aquellas aplicaciones comerciales que han demostrado una mayor eficiencia: transporte, desde delivery hasta médico-sanitario, energía, agricultura, pesca o asistencia en Emergencias. Para hablar de todos estos temas, asistirán expertos de AENA, ADIF, Ferrovial, Bomberos de Cataluña o el Puerto de Barcelona.  
Seguridad y Defensa siempre han sido temas importantes en UNVEX y en UNVEX'24 vuelven a tener un papel destacado más orientado al nuevo escenario geoestratégico y especialmente a la seguridad nacional, con especial atención a los antidrones. Para las lecciones aprendidas de los últimos conflictos y para la colaboración cívico-militar en materia tecnológica contaremos con ponentes como Christophe Vivier de la European Defence Agency, Baptiste Longuet de Occar, o representantes de distintas direcciones generales de la Comisión Europea y de la OTAN. En cuanto a la seguridad nacional, Pere Ferrer, director de Mossos d'Esquadra, Maite Boyero, del Clúster 3 de CDTI y distintas Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, hablarán de tecnologías o cooperación.

Canarias se une a UNVEX 
El gobierno de las Islas Canarias asistirá por primera vez a UNVEX, a través del Parque Tecnológico de Fuerteventura, un programa del cabildo de la isla para la promoción de la industria tecnológica en el archipiélago, con el apoyo de las compañías Telespazio y Pegasus.  

La delegación canaria en UNVEX'24, la encabezará el Consejero de Política territorial, Aguas y Emergencias del Gobierno de Canarias, junto al CEO del Parque Tecnológico que coordina el Geo Innovation Program 2030, un proyecto que persigue la diversificación económica regional a través de, por ejemplo, el Stratoport para sistemas aéreos no tripulados y HAPS.  

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The Turkish military drone company Baykar has just announced that its Bayrakar TB2 drone performed the first autonomous barrel roll by a drone of this type. Turkey has become a world leader in drone technology. Turkish drones played a central role in the Turkish interventions in Syria, the 2020 Armenian-Azerbaijan Nagorno-Karabakh War, Libya, the Ethiopian Civil War, and the first few days of the Russian Full Scale Invasion of Ukraine. It is now clear that drones (in their very diverse iterations) are changing modern warfare.


https://simpleflying.com/turkey-bayraktar-tb2-ucav-claims-1st-successful-autonomous-barrel-roll/ 

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