Iberia Mantenimiento ofrece el curso para habilitación en licencia de A350 XWB

lunes, 12 de octubre de 2020

 nota de prensa


  • Desde el próximo 22 de octubre y hasta el 17 de diciembre
  • En el Centro de Instrucción de Mantenimiento de la compañía, junto a los hangares de La Muñoza
  • Además, este mismo centro ofrece cursos para la obtención de la licencia para las flotas A330 y A320, de los modelos ceo y neo



Iberia Mantenimiento ofrece la posibilidad de realizar el curso de A350 XWB, para los técnicos de mantenimiento y otros profesionales de la aeronática que deseen tener esta habilitación y ser certificadores de este modelo de avión.

El curso será impartido en el Centro de Instrucción de Mantenimiento que Iberia tiene en sus instalaciones de La Muñoza, en Madrid, del 22 de octubre hasta el 17 de diciembre. La formación se hará íntegramente en inglés y constará de 2 módulos: 

-    Teoría y práctica en simulador de 240 horas en aula Airbus ACT (Airbus Competence Training) 
-    Y 30 horas de prácticas en el propio avión 

Esto permitirá a los alumnos obtener el certificado homologado por EASA parte 147, tanto en mecánica (B1) como en aviónica (B2) para la flota A350XWB. 

Para más información sobre el proceso de inscripción y detalles del curso contactar con el Centro de Instrucción de Iberia Mantenimiento en el correo maintenance@iberia.es


Centro de Instrucción homologado por EASA

El Centro de Instrucción de Iberia Mantenimiento está homologado por EASA (Parte 147 y 145) y ofrece una amplia gama de cursos dirigidos a la obtención de habilitación en las licencias de certificación de aviones como los A350 XWB (B1/B2), A330 (B1/B2/C), flotas A320 ceo/neo (CFM56/V2500/PW1100/LEAP), y cursos de diferenciación entre flotas. También cursos de refresco para mantener la habilitación, de comienzo de formación para autorizaciones o metrología aplicada, entre otros. En 2019, el Centro de Instrucción de Mantenimiento de Iberia impartió más de 200.000 horas de formación, 57.500 de las cuales correspondieron a la parte 147 de EASA.
 

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