martes, 23 de junio de 2026

Call for tender published for the initial EU space weather service

 https://defence-industry-space.ec.europa.eu/call-tender-published-initial-eu-space-weather-service-2026-06-08_en

EU space operators complete their civilian and military requirements on Space Traffic Management

 https://defence-industry-space.ec.europa.eu/eu-space-operators-complete-their-civilian-and-military-requirements-space-traffic-management-2026-06-15_en

EDF’s first-ever FSTP sub-call attracts strong interest from newcomers to EU defence funding

 https://defence-industry-space.ec.europa.eu/edfs-first-ever-fstp-sub-call-attracts-strong-interest-newcomers-eu-defence-funding-2026-06-05_en

FAA Unveils AI-Powered Air Traffic Revolution

 U.S. Transportation Secretary Sean P. Duffy and FAA Administrator Bryan Bedford announced a landmark contract awarding Air Space Intelligence (ASI) two transformative technologies for the National Airspace System: Flow Management Data and Services (FMDS) and Strategic Management of Airspace, Routes, and Trajectories (SMART).


These AI-enhanced platforms will serve as the technological backbone of the FAA's Air Traffic Control System Command Center, consolidating fragmented data sources into one unified system. FMDS analyzes flight plans and real-time positioning to predict traffic flows and capacity limitations, while SMART strategically coordinates schedules and trajectories before aircraft depart to prevent congestion proactively.


Key benefits include reduced flight delays, improved traffic flow, increased airspace capacity, and enhanced controller efficiency through centralized visualization of weather patterns and flight paths. The systems use predictive modeling to orchestrate localized flight reroutes around severe weather, minimizing disruption.


https://www.faa.gov/newsroom/modern-skies-trumps-transportation-secretary-sean-p-duffy-selects-air-space-intelligence

USMC F-35Bs Fly for the First Time from Finnish Highway During Ramstein Flag

 https://theaviationist.com/2026/06/20/usmc-f-35bs-finnish-highway-ramstein-flag/

AIR WEAPONS: New European Cruise Missiles

 http://www.strategypage.com/htmw/htairw/articles/2026062054457.aspx

RUSSIA: Despite Sanctions Russian Oil Exports Hit Record Highs

 http://www.strategypage.com/qnd/russia/articles/2026062154911.aspx

San Francisco Airport Delays Are Now 4X Longer After FAA Banned Parallel Landings

 https://simpleflying.com/sfo-delays-4x-longer-faa-parallel-landing-ban/

France and Spain Advance Tiger Mark III Program with Deployment of Ground Test Bed

 https://aviationnews.eu/news/2026/06/france-and-spain-advance-tiger-mark-iii-program-with-deployment-of-ground-test-bed/

Investigation underway after body found in aircraft landing gear at London Gatwick

 https://www.aviation24.be/airlines/air-arabia/air-arabia-maroc/investigation-underway-after-body-found-in-aircraft-landing-gear-at-london-gatwick/

Australian Artillery integrates Vector VTOL drones

 https://australianaviation.com.au/2026/06/australian-artillery-integrates-vector-vtol-drones/

Qantas shows off more details of Project Sunrise cabins

 https://australianaviation.com.au/2026/06/qantas-shows-off-more-details-of-project-sunrise-cabins/

Baykar's Kizilelma acts as CCA under Leonardo's M-346 command

LEONARDO AND BAYKAR SET MAJOR MILESTONE FOR ADVANCED CREWED/UNCREWED CAPABILITY DEVELOPMENT WITH SUCCESSFUL FIRST KSWARM LIVE TRIALS

  • Leonardo M-346 airplanes and Bayraktar KIZILELMA unmanned fighter aircraft have successfully performed a series of joint autonomous formation flights as part of the K-SWARM programme.
  • The live trials assessed and validated collaborative and coordinated operations through advanced, next-generation algorithms.
  • The transition from simulation to live operation, leveraging a digital engineering approach, marked a pivotal step in demonstrating the programme’s advanced solutions and technologies.
  • The capabilities demonstrated in the trials represent an essential enabler for future combat air systems, and are a core pillar in the evolution of current generation fighters.
Leonardo and Baykar set a major milestone in the development of Crewed/UnCrewed Teaming (CUC-T) and swarm tactics capabilities, after successfully completing the first phase of live testing activities for the K-SWARM programme. The programme is aimed at designing and developing interoperability between crewed and uncrewed aircraft.

Vertical Aerospace’s Final Full-Scale Prototype Completes First Piloted Flight

 https://vertical-aerospace.com/wp-content/uploads/2026/06/20260609-AC3-First-Flight-Press-Release_v2.pdf

SpaceX's Starfall capsule could make military supply drops from space

 https://newatlas.com/space-systems/starfall-capsules-orbital-supply-depot/

First-ever hydrogen balloon flight from US to Europe completed

Esta semana la élite del vuelo acrobático aterriza en España 30 pilotos desafían los límites en el Campeonato de España 2026

  • El CEVA 2026 despega en Ciudad Real con la élite nacional e internacional del vuelo acrobático
  • El Campeonato de España de Vuelo Acrobático reunirá del 25 al 27 de junio a pilotos de 9 nacionalidades en una edición con Open Internacional, finales de Freestyle y retransmisión desde cabina
  • 80 vuelos de competición y una decena de aviones acrobáticos para decidir los títulos en una de las disciplinas más técnicas y espectaculares del deporte aéreo
  • Madrid, 22 de junio de 2026 – El vuelo acrobático español vuelve a medirse al máximo nivel. El Campeonato de España de Vuelo Acrobático (CEVA) 2026 y su Open Internacional reunirán del 25 al 27 de junio a 30 pilotos de 9 nacionalidades en el aeródromo de La Caminera Club de Campo, en Torrenueva (Ciudad Real).

En la edición de este año habrá 80 vuelos de competición y una decena de aviones acrobáticos (dos Sukhoi, cuatro Extra, un RV8, una Cap, un Edge y una Super Decathlon), además de aeronaves de apoyo y transporte. En tierra, el dispositivo deportivo movilizará a miembros y organizadores de la competición deportiva.

Organizado por el Club Acrobático Central (CAC) y la Real Federación Aeronáutica Española (RFAE), el campeonato reunirá a pilotos de España, que disputarán el CEVA, mientras que en el Open Internacional habrá representantes de Portugal, Alemania, Eslovaquia, Egipto, Suiza, India, Estados Unidos y Argentina. La competición incluirá las modalidades de Clásico (en las categorías Ilimitado, Avanzado, Intermedio, Deportivo y Elemental) y culminará el sábado con las finales de Freestyle (Ilimitado), la modalidad más visual y exigente de la acrobacia aérea.

El programa comenzará con la llegada de los pilotos el domingo 21 de junio y continuará con tres jornadas de entrenamientos libres, entre el lunes 22 y el miércoles 24. El jueves 25 se realizarán los vuelos de seguridad, antes del inicio oficial de la competición el viernes 26 desde primera hora, que podrá seguirse en directo a través de la retransmisión online del campeonato. 

El sábado 27 será la jornada central para el público, con acceso al recinto habilitado en La Caminera Club de Campo y seguimiento online en directo. La programación concentrará las finales, el Freestyle, una exhibición del campeón de España de radiocontrol y la entrega de premios, en una jornada pensada para vivir la tensión competitiva tanto desde la pista como desde la cabina, gracias a las cámaras on-board y a las imágenes aéreas de la retransmisión.

Además de la competición oficial, el evento acogerá los entrenamientos del Equipo Nacional de Vuelo Acrobático (ENVA) de cara al Mundial 2026 de esta modalidad deportiva, que tendrá lugar en agosto en Mason City, Iowa (EE. UU.).

“Este es un deporte en el que no basta con volar rápido o hacer figuras espectaculares: hay que ejecutar cada maniobra con precisión, control y cabeza fría. El CEVA no es una exhibición: es competición pura. Cada piloto se juega el resultado en vuelos de pocos minutos, con figuras encadenadas, enorme presión y en el que hay que volar a la perfección para imponerte a los demás competidores”, destaca Cástor Fantoba, presidente del Club Acrobático Central.

“Queremos que esta edición permita ver el vuelo acrobático como lo que es: un deporte de máxima exigencia técnica y física. El público verá vuelos al límite, pero detrás de cada vuelo hay muchas horas de entrenamiento, seguridad y trabajo de equipo. El Freestyle será el momento más visual, pero todo el campeonato tiene un enorme valor deportivo”, señala Irene Pasini, directora de competición.

El campeonato contará además con un jurado de reconocido prestigio internacional liderado por Steve Green e integrado por Guy Auger, Nikolai Nikityuk, Brian McCartney, Luca Andragetti, Eladi Lozano y Gonzalo Rodríguez, entre otros, figuras de referencia en las principales competiciones internacionales de vuelo acrobático.

La acrobacia aérea, en directo y desde dentro

El CEVA 2026 permitirá seguir la competición desde una doble perspectiva: a pie de pista y desde el interior de la cabina. Los asistentes podrán ver las pruebas desde las zonas habilitadas en La Caminera Club de Campo, mientras que la retransmisión en directo a través de www.ceva.aero y del canal Gear Up en YouTube ofrecerá imágenes on-board, tomas aéreas, clasificaciones en tiempo real y entrevistas con los pilotos.

Esta cobertura se ha convertido en una de las señas de identidad del campeonato: cada año deja algunas de las imágenes más impactantes del vuelo acrobático y permite apreciar con especial claridad la tensión, concentración y precisión que exige cada maniobra. No se trata solo de mostrar el espectáculo desde fuera, sino de acercar al público y a los medios a la exigencia real de una disciplina en la que cada giro, cada eje y cada segundo cuentan.

“Seguimos apostando por ser sede de esta competición, que sitúa a Ciudad Real en el calendario de una disciplina muy singular, que combina competición, espectáculo y precisión. Es una oportunidad para acercar al público un deporte poco habitual, pero con una capacidad enorme para emocionar cuando se vive en directo”, afirma Juan José Martínez, director de La Caminera Club de Campo.

Vuelo acrobático con sello sostenible

El CEVA 2026 cuenta con el apoyo de Air BP, el Real Aeroclub de España, Unlimited Aerobatics, Castilla-La Mancha y Grupo Albión, además de la colaboración de La Caminera Club de Campo y Grupo Bacardi.

Air BP vuelve a aportar uno de los elementos diferenciales del campeonato: por séptimo año consecutivo apoyará la compensación de las emisiones de CO₂ asociadas al combustible de aviación utilizado durante la competición, reforzando el compromiso del evento con una aviación más sostenible.