sábado, 31 de mayo de 2025
viernes, 30 de mayo de 2025
Boeing’s future depends on FAA approvals
By Scott Hamilton Analysis May 26, 2025, © Leeham News: Boeing's future depends on satisfying the Federal Aviation Administration (FAA) that its failures to follow safety protocols and quality control standards are behind it. It's been a rough... Read More
Russia’s Best Drones Lie in Wait Beside the Road.
The best Russian drone units are using their best first-person-view drones to set up complex ambushes. A tiny explosive drone flies to some road potentially miles from the front line and then settles onto the ground — and waits for a Ukrainian vehicle to pass before taking off again … and striking.
SpaceX launches another Starship rocket after back-to-back explosions, but it tumbles out of control
The 403-foot rocket blasted off on its ninth demo from Starbase, SpaceX's launch site at the southern tip of Texas.
FAA demands an accident investigation into SpaceX’s latest out-of-control Starship flight
The Federal Aviation Administration is demanding an accident investigation into the out-of-control Starship flight by SpaceX
Hermeus’ Uncrewed Quarterhorse Mk 1 Test Aircraft Flies for the First Time
The high-speed uncrewed test aircraft performed its first flight at Edwards AFB, just a year after the launch of the development. Hermeus, a U.S. company aiming to develop hypersonic aircraft quickly and cost-effectively, flew for the first time its uncrewed Quarterhorse Mk 1 test aircraft last week, said the company on May 27, 2025. The […]
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China’s KJ-3000 AEW&C Aircraft Captured in Clearest Image Yet
The KJ-3000 is based on the Y-20 strategic airlifter, and its development is consistent with the Chinese doctrine to have a varied fleet of airborne radars. Within five months of the first grainy visuals of China's newest and largest Airborne Early Warning and Control (AEW&C) aircraft, the KJ-3000, performing its maiden flight on Dec. 27, […]
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Rand draws lessons from Ukraine conflict for future wars against China, Russia
A new report from think tank Rand explores lessons from the war in Ukraine that could apply to conflicts against China and Russia involving the USA.
Trump plan for gifted Qatari 747 confounds aviation observers and ethics experts
Aerospace analysts say converting a questionably sourced aircraft for presidential transport does not make financial sense and poses a myriad of security concerns, while ethics lawyers say the move violates rules against American officials receiving gifts from abroad.
Judge holds off from approving DOJ request to dismiss prosecution of Boeing
A federal judge has decided against immediately approving a request by the Department of Justice (DOJ) to dismiss its criminal case against Boeing.
Watch: High-energy laser takes down drone in world-first combat engagement
The age of laser weapons looks to have officially dawned. Rafael Advanced Defense Systems says that, for the first time in history, a high-energy laser system has been used to destroy multiple drone targets in combat.
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Flying robot morphs in mid-air to land and roll on wheels
Imagine a robot that can transform between "flying drone" and "wheeled rover" configurations. It could potentially be quite useful, but only if it works in real-world conditions. The ATMO bot was designed to do just that, by performing its transformation in mid-air.
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La 1ª edición de Andalucía Aero Day congrega a más de 250 profesionales del sector aeroespacial y de defensa andaluz en Aerópolis
La 1ª edición de Andalucía Aero Day congrega a más de 250 profesionales del sector aeroespacial y de defensa andaluz en Aerópolis
- La Consejera de Economía, Hacienda y Fondos Europeos de la Junta de Andalucía, Carolina España, y el Presidente de Andalucía Aerospace, Antonio Gómez-Guillamón, han inaugurado esta importante cita de la industria aeroespacial andaluza organizada por Andalucía TRADE y el clúster aeroespacial y de defensa de Andalucía, que nace con vocación de continuidad.
- El presidente de Airbus España, Francisco Javier Sánchez, ha impartido la conferencia inaugural de Andalucía Aero Day, que ha reunido a 120 empresas del sector y a una amplia representación institucional, en una jornada dedicada a poner en valor las capacidades del ecosistema aeroespacial andaluz como respuesta a los desafíos de una industria en continua transformación.
- La jornada ha contado con una delegación de 14 compañías aeroespaciales internacionales procedentes de seis países, que ha mantenido encuentros B2B con empresas andaluzas, en el marco de la misión inversa aeroespacial organizada por Andalucía TRADE.
Sevilla, 29 de mayo de 2025. Hoy el sector aeroespacial y de defensa andaluz se ha dado cita en la 1ª edición de Andalucía Aero Day, un encuentro estratégico celebrado en Aerópolis, Parque Tecnológico Aeroespacial de Andalucía, que ha congregado a más de 250 representantes de 120 empresas, instituciones y entidades tanto nacionales como internacionales.
El evento ha sido organizado por Andalucía Aerospace, el clúster aeroespacial y de defensa de Andalucía, junto con la Consejería de Economía, Hacienda y Fondos Europeos, a través de Andalucía TRADE, con el objetivo de poner en valor las capacidades del ecosistema aeroespacial andaluz como respuesta a los desafíos de una industria en continua transformación, fortalecer las conexiones internacionales y abordar los retos y oportunidades del sector en el contexto global.
La jornada ha sido inaugurada por la consejera de Economía, Hacienda y Fondos Europeos de la Junta de Andalucía, Carolina España, y por el presidente de Andalucía Aerospace, Antonio Gómez-Guillamón. A continuación, se ha celebrado la conferencia inaugural a cargo del presidente de Airbus España, Francisco J. Sánchez, quien ha subrayado el papel estratégico que juega Andalucía en los principales programas de Airbus a nivel europeo, y las oportunidades para la industria andaluza que se abren en el ámbito de la defensa.
Retos, sostenibilidad y futuro global
Uno de los ejes principales del encuentro ha sido una mesa redonda sobre los retos de sostenibilidad en la aviación, que ha contado con la participación de Álvaro Macarro, director de Aviación Sostenible de Moeve; Jaime Fernández, director senior de desarrollo de tecnología en ITP Aero, y Javier Arnaldo, responsable de sostenibilidad de Airbus, en un debate moderado por Óscar Martín, socio responsable del sector aeroespacial y defensa en Deloitte España.
Durante la jornada se han presentado también las capacidades del sector aeroespacial andaluz en diversas vertientes: aeroestructuras, sistemas e ingeniería, defensa, espacio, UAVs y centros tecnológicos. En esta presentación ha estado presente una delegación de firmas aeroespaciales extranjeras como parte integrante de la misión aeroespacial inversa organizada por Andalucía TRADE, con 14 compañías seleccionadas de Estados Unidos, Italia, China, Suiza, Turquía y Arabia Saudí, mercados estratégicos para la expansión y diversificación de las exportaciones andaluzas, que ha culminado con más de 80 reuniones de negocio B2B con una treintena de empresas andaluzas.
Andalucía Aero Day ha incluido también una mesa redonda sobre las oportunidades de inversión en el sector aeroespacial, con la participación de expertos de Hyperion, Nazca y Capza, firmas gestoras de fondos de inversión especializadas en el ámbito aeroespacial y de defensa.
El evento ha finalizado con un diálogo de alto nivel sobre las perspectivas internacionales del sector, entre Alberto Gutiérrez y Carlos Suárez, ambos expresidentes de Airbus, mientras que la clausura institucional ha corrido a cargo del consejero de Industria, Energía y Minas de la Junta de Andalucía, Jorge Paradela.
Andalucía, un hub aeroespacial con visión global
Carolina España destacó en su intervención que "en 2024, las exportaciones andaluzas del sector crecieron un 34% alcanzaron los 2.811 millones de euros, un 34% más que el año anterior, consolidando a Andalucía como la segunda comunidad exportadora del país. El negocio del aeroespacial andaluz está creciendo de forma significativa y avanzamos con paso firme en la diversificación de sus mercados, con un crecimiento espectacular en Asia, donde las ventas se han triplicado y ya suponen uno de cada cuatro euros exportados".
Para Carolina España Aero Day es una muestra más de que Andalucía es la capital del negocio aeroespacial español, es una cita clave para visibilizar la fortaleza y los desafíos del sector y, al mismo tiempo, mostrar cómo la industria andaluza está respondiendo a ellos, mostrando nuestras capacidades tecnológicas y productivas ante grandes fabricantes, proveedores de primer nivel y otras firmas líderes del ecosistema aeroespacial internacional.”
La consejera destacó el protagonismo que en todo esto tienen las 154 empresas exportadoras contabilizadas el pasado año, un 13,2% más que en 2023. “La internacionalización de su negocio es una de nuestras prioridades, así lo demuestra el hecho de que 116 de estas compañías hayan participado en las acciones organizadas por Andalucía TRADE en el marco de una estrategia conjunta con el clúster Andalucía Aerospace durante el año pasado”. “Hablamos –incidió— de que tres de cada cuatro empresas exportadoras y del sector confían en los servicios que le ofrecemos desde el Gobierno andaluz, lo que pone de manifiesto la eficacia y utilidad de las iniciativas desplegadas”.
Para Antonio Gómez-Guillamón, presidente de Andalucía Aerospace, “La celebración de Andalucía Aero Day ha sido una muestra del dinamismo, la madurez y la proyección internacional del sector aeroespacial y de defensa en Andalucía. Desde Andalucía Aerospace estamos convencidos de que encuentros como este son fundamentales para seguir impulsando el posicionamiento de nuestra región como un referente europeo, generar alianzas estratégicas y abrir nuevas oportunidades de negocio e innovación. Nuestro objetivo es que Andalucía Aero Day no sea solo una cita puntual, sino un punto de encuentro con vocación de continuidad, y que se consolide como un gran escaparate del talento, la tecnología y la capacidad industrial andaluza.”
El ecosistema aeroespacial andaluz, formado por 147 empresas, facturó en 2023 más de 2.740 millones y generó más de 14.000 empleos directos, siendo un pilar clave de la economía andaluza. Con infraestructuras singulares, talento especializado y un ecosistema consolidado, la comunidad reafirma su posición como referente aeroespacial del sur de Europa.
Misión internacional
La misión comercial inversa organizada por Andalucía TRADE en el marco de Andalucía AERO DAY reúne a empresas de países clave como Estados Unidos, Italia, China, Suiza, Turquía y Arabia Saudí, mercados estratégicos para la expansión diversificación de las exportaciones andaluzas. En concreto, la agencia y pública ha programado para hoy más de 80 entrevistas de negocios entre las 14 empresas internacionales y las 31 compañías andaluzas participantes, fortaleciendo así las oportunidades de colaboración y apertura a nuevos mercados.
Finalmente, los invitados internacionales completarán su agenda mañana, 30 de mayo, con visitas a la empresa Aciturri y al centro tecnológico CATEC, donde podrán conocer de primera mano el potencial industrial y de innovación del sector aeroespacial de la región.
Estados Unidos: multinacionales
La delegación de Estados Unidos está representada por las compañías Boeing Defense, uno de los mayores contratistas de defensa del mundo; Bell Helicopter, fabricante líder de helicópteros con más del 60% de la producción global; Lockheed Martin, gigante aeroespacial y de defensa, conocido por los cazas F-35, F-22 y F-16; Spirit AeroSystems, uno de los mayores fabricantes de aeroestructuras del mundo; Textron, conglomerado industrial con fuerte presencia en aeronáutica y defensa; Blue Origin, empresa de transporte aeroespacial fundada por Jeff Bezos, especializada en cohetes reutilizables; Collins Aerospace, proveedor global de sistemas y componentes aeroespaciales y de defensa; y Precision Aviation Group, especialista en mantenimiento y reparación (MRO) para el sector aeroespacial y de defensa.
Diversificación: China, Turquía y Arabia Saudí
En sintonía con la estrategia de diversificación de mercados, se ha contado con la participación de Comac, la empresa estatal que lidera el desarrollo de aviones comerciales en China; y desde Turquía, con SDT Space and Defence Technologies, especializada en soluciones tecnológicas para los ámbitos de defensa, espacio y simulación. También participa en este encuentro internacional Saudia Airlines, la aerolínea nacional de Arabia Saudí y una de las más importantes de Oriente Medio, con una flota moderna de gran capacidad.
Europa: Italia y Suiza con Pilatus
Igualmente, se ha contado con las firmas italianas Leonardo S.p.A., multinacional de defensa con presencia en más de 150 países, y Thales Alenia Space Italia, líder en soluciones espaciales avanzadas, en alianza con Thales y Leonardo.
Por su parte, la suiza Pilatus Aircraft, líder en la fabricación de jets ejecutivos y aviones de entrenamiento militar, también participa en esta cita internacional. La compañía ha reforzado recientemente su apuesta por Andalucía, con la apertura de su primera filial industrial en Europa, ubicada en Sevilla, que generará más de 500 empleos.
Las empresas andaluzas participantes en la misión proceden principalmente de Sevilla (Aerotecnic Metallic, Airgrup, Simgi, Airtificial Aerospace & Defense Engineering, Teams, Canagrosa, CESA, Grabysur, Alestis Aerospace, Galvatec, Lamaignere Cargo, Indaero, Metal Improvement Company, Torsesa, Solar Sems, Grupo Gazc, Skylife Engineering, Sogeclair, Casemedia Embalajes-Hanuir, Tedcom, CITD Aerópolis, Aercal, Aerosm, Tratercom, Inventia y Aytana Aerospace & Defense).También tienen agendadas reuniones firmas de Cádiz (Inter Air, Titania, M&M y GECI Española Industry Solutions) y Málaga (Mades).
La participación de Andalucía TRADE en esta acción está cofinanciada con fondos procedentes de la Unión Europea, con cargo al Programa Operativo FEDER de Andalucía 2021-2027, dotado con una contribución comunitaria del 85%, o cualquier otro Programa Europeo susceptible de cofinanciar esta actuación.
Sobre Andalucía Aerospace
Andalucía Aerospace es una asociación privada que surge en 2018 con la vocación de representar a las empresas del sector aeroespacial y de defensa en Andalucía. Su misión principal consiste en fortalecer el posicionamiento sus empresas asociadas dedicadas a la industria aeroespacial en el mercado nacional e internacional, aumentar su competitividad, fomentar las sinergias entre las empresas, promocionar el desarrollo de la I+D+i, contribuir activamente a la capacitación y formación de los profesionales del sector y actuar como representación institucional ante las instituciones públicos y los organismos de cualquier ámbito territorial, incluso nacionales e internacionales.
Actualmente se compone de más de 100 empresas asociadas, además de colaborar con otras entidades como Universidades y organismos (asociaciones, fundaciones, grupos de interés, etc.) que en el desarrollo de su actividad promueven el sector aeroespacial, trabajando para su crecimiento y puesta en valor.
General Atomics Designing Long-Range Stealth ‘GHOST’ Recon Drone
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General Atomics is developing the "GHOST," a long-range, stealthy, autonomous flying-wing drone with hybrid-electric propulsion for the U.S. Air Force, aiming to provide next-generation intelligence, surveillance, reconnaissance, and strike capabilities.
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The GHOST project, funded under a $99.3 million contract awarded by the Air Force Research Laboratory, targets ultra-long endurance—potentially tripling the range of current drones like the MQ-9 Reaper—using a highly efficient ducted fan engine combining diesel fuel and electric power.
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The drone is expected to help replace aging platforms like the U-2 and RQ-4 Global Hawk, adding a kinetic strike mission capability that previous reconnaissance drones lacked, and is part of broader efforts to improve persistent battlespace awareness with quieter, more efficient propulsion systems.
La UE aprueba 11 nuevos proyectos de PESCO y se prepara para la siguiente fase.
New projects
Germany (coordinating Member State)
- Joint European Electromagnetic Warfare Convergence Initiative
- (JEEWCI) Substitute for Lead in Infantry Ammunition (SLIA)
- Common Handheld Optronic Interface (CHOI)
- Infantry Navigation without GNSS (InfNav without GNSS)
- Future (unmanned) Air-to-Air Refuelling Capability
- Unmanned Air Transport of Injured Soldiers (UNATIS)
France (coordinating Member State)
- Modular Seabed Vessel (MSV)
- Medical Treatment Facility Role 2 Forward – Capability Development (MTF R2F–CD)
Finland (coordinating Member State)
Italy (coordinating Member State)
Resumen generado por IA:
- Joint European Electromagnetic Warfare Convergence Initiative (JEEWCI)
- Descripción: Establecer un programa de formación común en Guerra Electrónica (EW) y desarrollar una doctrina europea de EW.
- Novedad: Aumenta la interoperabilidad entre los Estados miembros mediante un enfoque armonizado.
- Países involucrados: Alemania, Países Bajos.
- Substitute for Lead in Infantry Ammunition (SLIA)
- Descripción: Investigar materiales alternativos al plomo en proyectiles de munición.
- Novedad: Promueve un entorno más seguro al reducir el uso de plomo.
- Países involucrados: Alemania, República Checa.
- Common Handheld Optronic Interface (CHOI)
- Descripción: Definir una interfaz estandarizada para dispositivos optrónicos de infantería.
- Novedad: Mejora la interoperabilidad y simplifica la logística de los sistemas de soldado.
- Países involucrados: Alemania, Países Bajos.
- Infantry Navigation without GNSS (InfNav without GNSS)
- Descripción: Desarrollar métodos de navegación para fuerzas desmontadas sin sistemas de navegación por satélite.
- Novedad: Aumenta la resiliencia en entornos donde GNSS no está disponible.
- Países involucrados: Alemania, Italia, Países Bajos.
- Future (unmanned) Air-to-Air Refuelling Capability
- Descripción: Investigar capacidades de reabastecimiento aéreo no tripulado.
- Novedad: Aborda la brecha de capacidades en reabastecimiento aéreo y promueve la autonomía estratégica.
- Países involucrados: Alemania, España.
- Unmanned Air Transport of Injured Soldiers (UNATIS)
- Descripción: Desarrollar un sistema no tripulado para el transporte de personal herido.
- Novedad: Mejora la evacuación médica en entornos desafiantes.
- Países involucrados: Alemania, Países Bajos.
- Modular Seabed Vessel (MSV)
- Descripción: Desarrollar un buque capaz de operar vehículos submarinos a grandes profundidades.
- Novedad: Mejora la protección de infraestructuras submarinas críticas.
- Países involucrados: Francia, Italia.
- Medical Treatment Facility Role 2 Forward – Capability Development (MTF R2F-CD)
- Descripción: Mejorar el soporte quirúrgico en misiones civiles y militares.
- Novedad: Establece un enfoque europeo para la cirugía de control de daños.
- Países involucrados: Bélgica, Finlandia, Francia.
- Quantum Enablers for Strategic Advantage (QUEST)
- Descripción: Desarrollar tecnologías cuánticas para mejorar capacidades de defensa.
- Novedad: Promueve la autonomía y seguridad en navegación y ciberseguridad.
- Países involucrados: Alemania, Dinamarca, Italia, Letonia, Finlandia.
- Directed Energy Systems (DES)
- Descripción: Desarrollar un sistema de armas de energía dirigida para defensa aérea.
- Novedad: Mejora la defensa contra amenazas aéreas con un enfoque en sistemas móviles.
- Países involucrados: Italia, España.
- Next Generation Dismounted Soldier System (NGDSS)
- Descripción: Desarrollar soluciones innovadoras para mejorar las capacidades del soldado.
- Novedad: Reduce la carga cognitiva y física del soldado en combate.
- Países involucrados: Italia, Letonia.
Estos proyectos reflejan un esfuerzo conjunto para abordar las brechas de capacidades en defensa y mejorar la cooperación entre los Estados miembros de la UE.
EU agrees 11 more PESCO projects, looks to next phase
https://www.pesco.europa.eu/pressmedia/eu-agrees-11-more-pesco-projects-looks-to-next-phase/
European Union Member States have approved 11 new projects under the Permanent Structured Cooperation (PESCO) in the sixth and final wave of the initial phase of the framework. These projects, which involve 19 Member States, aim to strengthen defence cooperation and capability development.
The sixth wave of PESCO projects cover a wide range of needs, from broader strategic areas such as air and missile defence and cyber doctrine to more specific applications such as soldier systems and field medical facilities. Member States are also addressing key shortfalls by introducing unmanned aerial systems, improving interoperability through equipment standardisation, and boosting protection of vital undersea infrastructure. For more details of projects coordinated by Germany, Finland, France and Italy, please see here.
New projects
Germany (coordinating Member State)
- Joint European Electromagnetic Warfare Convergence Initiative
- (JEEWCI) Substitute for Lead in Infantry Ammunition (SLIA)
- Common Handheld Optronic Interface (CHOI)
- Infantry Navigation without GNSS (InfNav without GNSS)
- Future (unmanned) Air-to-Air Refuelling Capability
- Unmanned Air Transport of Injured Soldiers (UNATIS)
France (coordinating Member State)
- Modular Seabed Vessel (MSV)
- Medical Treatment Facility Role 2 Forward – Capability Development (MTF R2F–CD)
Finland (coordinating Member State)
Italy (coordinating Member State)
More demanding times
From 2018 to 2025, PESCO has generated a total of 83 collaborative projects spanning the five operational domains of land, maritime, air, space, and cyber. Eight have now closed, with 75 still ongoing. The projects have ranged from protecting space assets to monitoring undersea infrastructure. The European Defence Agency (EDA), which is part of the PESCO secretariat, believes the projects encourage a shared, intergovernmental approach to defence planning. All 26 participating Member States have taken part in various initiatives, working together to address capability gaps and fulfil their more binding commitments set out in PESCO.
Compared to when the framework was first launched in December 20217, the second phase of PESCO (2025–2029) will take place in a much more dynamic and challenging security environment. Given Russia's war of aggression in Ukraine, there is now an urgent need to close capability gaps, especially those that cannot be met by a single country alone. In response to this, in November 2024, Ministers of Defence signed four letters of intent to work together on key capability areas highlighted in the most recent Coordinated Annual Review on Defence (CARD) report. CARD gives an overview of Member States' defence plans and serves as a basis for deciding potential joint projects.
The letters of intent focused on: Integrated Air and Missile Defence, Electronic Warfare, Loitering Munitions, and the European Combat Vessel. These initiatives, particularly those with a long-term focus, are strong candidates to become future PESCO projects.
Existing tools such as the European Defence Fund (EDF), which co-finances multinational defence projects using money from the EU's long-term budget, will continue to support PESCO projects, while discussions held at the European Council of EU leaders in February 2025 have built political momentum and given clearer direction to the EU's defence ambitions.
Looking ahead, the new projects also consider future defence challenges, such as the impact of quantum technologies and ensuring reliable access to ammunition.
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