jueves, 23 de mayo de 2013
miércoles, 22 de mayo de 2013
Artículo: Honda says small jet's U.S. certification delayed by a year
Honda Motor Co Ltd's small passenger jet will not be licensed to fly by authorities in the United States until the second half of 2014, a year later than the company originally planned, Honda said on Tuesday
http://www.reuters.com/article/2013/05/21/honda-jet-idUSL3N0E214720130521
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Video - First F-35B Vertical Takeoff Test - Airforce Technology
An F-35B test aircraft completes the first-ever vertical
takeoff (VTO) at NAS Patuxent River. While not a
capability used in combat, VTOs are required for
repositioning of the STOVL in environments where a jet
could not perform.
http://www.airforce-technology.com/videos/2398303913001.html
Airbus Military colocará al director de su filial polaca al frente de Alestis
Airbus
Military
colocará
al
director
de su filial polaca al frente de Alestis El grupo lima los
últimos flecos para tomar la mayoría de su proveedor
andaluz.
lunes, 20 de mayo de 2013
Artículo: Gamesa despedirá a 394 trabajadores, un 6% de su plantilla
Gamesa ha comunicado a los representantes de los trabajadores un expediente de despido colectivo que afecta a 394 trabajadores, un 6% de la plantilla total, en sus planta …
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Terrafugia anuncia el TF-X, su coche volador VTOL
Como el Terrafugia Transition, el nuevo diseño de la compañía tiene un ala que se pliega a los laterales del fuselaje, lo que le permitiría circular con normalidad por las calles, con motores totalmente eléctricos. Para despegar las alas se desplegarían y los rotores bascularían hasta su posición vertical. En cada barquilla del motor hay 16 motores eléctricos, que le dan un total de 600HP a cada rotor.
Turkey’s Future Fifth Gen Fighter Fleet
Turkey’s aerospace industry is certainly an ambitious one and some of its ideas were on display at the IDEF defense show in Istanbul this week.
If building a MALE UAV, and a turboprop trainer – Hurkus, due to fly for the first time in the coming weeks – wasn’t enough, Turkish Aerospace Industries (TAI) has embarked on early studies for a national combat aircraft program. While it is only in the concept phase for the moment, with assistance from Swedish fighter manufacturer, Saab, senior officials will make significant decisions on the program at the end of the year.... Turkey’s Future Fifth Gen Fighter Fleet:
If building a MALE UAV, and a turboprop trainer – Hurkus, due to fly for the first time in the coming weeks – wasn’t enough, Turkish Aerospace Industries (TAI) has embarked on early studies for a national combat aircraft program. While it is only in the concept phase for the moment, with assistance from Swedish fighter manufacturer, Saab, senior officials will make significant decisions on the program at the end of the year.... Turkey’s Future Fifth Gen Fighter Fleet:
X-47B Videos
5/14 Frago: X-47B Video and Analysis:
+ X-47B: Navy Drone Launches Off Aircraft Carrier; A New Tailhook Era
+ VIDEO: Navy X-47B UCAS Launches from Aircraft Carrier
+ Navy’s Historic Drone Launch From an Aircraft Carrier Has an Asterisk
+ The case for sea-based drones
+ Video: Navy Launches First Ever Drone From Carrier
+ X-47B: Navy Drone Launches Off Aircraft Carrier; A New Tailhook Era
+ VIDEO: Navy X-47B UCAS Launches from Aircraft Carrier
+ Navy’s Historic Drone Launch From an Aircraft Carrier Has an Asterisk
+ The case for sea-based drones
+ Video: Navy Launches First Ever Drone From Carrier
X-47B Heads For Final Tests
The Northrop Grumman X-47B program is expected to perform its first touch-and-go landings -- intentional bolters -- on the carrier George Bush within a few days, following its first at-sea catapult launch on Tuesday. A few first-hand observations: X-47B Heads For Final Tests
domingo, 19 de mayo de 2013
Primer avión militar diseñado por Unasur estará listo en el 2016
El prototipo del primer avión militar de entrenamiento básico y primario, diseñado en conjunto por los países de la Unasur, estará listo en el 2016, y a partir de entonces podrá ser adquirido por las naciones que formulen sus requerimientos en el ámbito regional.
La aeronave, denominada Unasur I, es diseñada por un grupo de trabajo especial del bloque regional, que también tendrá a su cargo el desarrollo y la producción de este avión de instrucción, cuyo proyecto cuenta con la participación activa de todas las naciones de Suramérica.
“Aún es un proceso preliminar de diseño y en él todos los países de la región participan de una u otra manera, ya sea como observadores, en la producción misma del avión o en la confección de sus piezas”, detalló el viceministro de Políticas para la Defensa, Mario Sánchez Debernardi.
sábado, 18 de mayo de 2013
Artículo: ‘Dream Chaser’ Spacecraft Arrives at NASA to Begin Flight Tests
Sierra Nevada Corporation's Dream Chaser spacecraft is being prepared for its first test flights. The lifting body vehicle arrived at NASA's Dryden Flight Research Center in southern California today where it will be put back together and begin flight testing ...
http://www.wired.com/autopia/2013/05/nasa-dream-chaser-flight-testing/
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Artículo: Compañías aéreas estadounidenses comienzan a prohibir fotografiar en sus aviones
La inmensa mayoría de las personas tiene hoy día un teléfono móvil, y la mayoría de esos teléfonos incorporar cámara de fotos. Cualquiera, pues, es un fotoperiodista en poten …
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viernes, 17 de mayo de 2013
jueves, 16 de mayo de 2013
miércoles, 15 de mayo de 2013
Podcast RBF 18: Noticias, Cuatro Vientos, Aviones con motores nucleares...
0:05:30 Noticias
0:31:40 Burradas Aeronáuticas: burradas de cine
0:33:45 Actualidad a fondo: Cuatrovientos.
0:41:45 Monográfico: Aviones de propulsión nuclear
0:58:40 Despedida
Artículo: Navy’s Historic Drone Launch From an Aircraft Carrier Has an Asterisk
For the first time ever, the Navy launched a drone off an aircraft carrier at sea today. It just didn't land on the carrier, a much harder task.
http://www.wired.com/dangerroom/2013/05/drone-carrier/
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FAA Approves Sikorsky Aircraft's New Platform Approach System for S-92(R) Helicop
STRATFORD, Conn. – Sikorsky
Aircraft Corp. today announced
the Federal Aviation
Administration (FAA) has
approved a new functionality on
the S-92® helicopter to provide
offshore oil operators with an
automated approach that
reduces cockpit workload by 60
percent and allows safer
operations under challenging
weather and operating
conditions.
martes, 14 de mayo de 2013
Boeing, Turkish Airlines Finalize Order for 50 737 MAXs, 20 Next-Generation 737s
- Order also includes options for an additional 25 737 MAX 8s
ISTANBUL, May 14, 2013 /PRNewswire/ -- Boeing (NYSE:BA) and Turkish Airlines today finalized a firm order for 40 737 MAX 8s, 10 737 MAX 9s and 20 Next-Generation 737-800 jets, valued at $6.9 billion at list prices. The order, originally announced as a commitment last month, also includes options for an additional 25 737 MAX 8s and is the largest Boeing order in Turkish Airlines' history.
"We are delighted to finalize the order, which will considerably expand our fleet and contribute to our continued growth," said Temel Kotil, PhD, President and CEO of Turkish Airlines. "Turkish Airlines is a global airline, serving the most countries worldwide and we are building the strongest network in the world. Our long-standing partnership with Boeing is one of the key factors behind the success of Turkish Airlines."
Today's announcement brings the total number of 737 MAXs ordered to date to 1,285 and Boeing currently has more than 3,100 unfilled orders for 737s.
"Turkish Airlines currently operates more than 85 Next-Generation 737s, which are the foundation of its successful short-haul operations," said Todd Nelp, vice president of European Sales, Boeing Commercial Airplanes. "Today's announcement demonstrates the confidence Turkish Airlines has in the proven reliability, performance and economics of the Next-Generation 737, while the order for 50 737 MAXs marks a new chapter in their continued fleet expansion, ensuring unrivaled efficiencies and superior passenger comfort."
The 737 MAX builds on the strengths of the world's best-selling Next-Generation 737. The 737 MAX incorporates the latest-technology CFM International LEAP-1B engines to deliver the highest efficiency, reliability and passenger comfort in the single-aisle market. Airlines operating the 737 MAX will see a 13 percent fuel-use improvement over today's most fuel-efficient single-aisle airplanes.
Turkish Airlines currently serves more than 220 cities in 99 countries around the world. In March 2013, the carrier received its 100th direct delivery from Boeing and currently operates Next-Generation 737s and 777-300ER (Extended Range) jets. With today's announcement, Turkish Airlines has 100 Boeing airplanes on order including Next-Generation 737s, 737 MAXs and 777-300ERs
China’s Navy Forms First Carrier-Borne Jet Force | Aviation & Air Force News at DefenceTalk
A carrier-borne aviation force has been
formally established as part of the
People's Liberation Army (PLA) Navy ,
military sources said on Friday.
The forming of the force, approved by the
Central Military Commission (CMC),
demonstrates that the development of
China 's aircraft carriers has entered a new
phase, the sources said.
The force comprises carrier-borne fighter
jets, jet trainers and ship-borne
helicopters that operate anti-submarine,
rescue and vigilance tasks
http://www.defencetalk.com/chinas-navy-forms-first-carrier-borne-jet-force-47733/
First A350 XWB painting completed in Toulouse
Painting of the first A350 XWB "MSN001" was today fully completed as it emerged in its Airbus livery out from the paintshop in Toulouse. This latest milestone shows that MSN001 is progressing well on its route to first flight.
The aircraft painting was achieved in less than seven days and follows the recent completion of MSN001's flight-test-instrumentation (FTI) verification. Last month the aircraft underwent its engines installation, and passed a subsequent intensive phase of ground vibration tests. MSN001 will soon start the final tests before its maiden flight this summer.
lunes, 13 de mayo de 2013
domingo, 12 de mayo de 2013
sábado, 11 de mayo de 2013
VIDEO: Flightglobal expert analyses Bagram 747 crash sequence
VIDEO: Flightglobal expert analyses Bagram 747 crash sequence: The fatal departure of a National Air Cargo Boeing 747-400F from Bagram air base on 29 April has been caught on amateur video. This is what the video shows: The...
Adelson abordará el problema que Eurovegas plantea a las servidumbres aeronáuticas
Uno de los requisitos exigidos por Adelson, según dijo Aguirre, “tiene que ver con la construcción de edificios de una cierta altura… El otro día ha habido un accidente en el aeródromo de Cuatro Vientos. Hace mucho tiempo que ya se acordó por la Asamblea de Madrid y por el Ayuntamiento que dejara de haber vuelos en ese lugar. Si se hacen esas torres, no podrá haber vuelos. Supongo que ese será otro de los requisitos que él pone. Y viene a presentar y cerrar su proyecto”.
Fwd: Nota de Prensa: Iberia y Panasonic Toughbook revolucionan la gestión aeroportuaria con la última tecnología y soluciones móviles
En la T4 de Madrid-Barajas
IBERIA Y PANASONIC TOUGHBOOK REVOLUCIONAN LA GESTIÓN AEROPORTUARIA CON LA ÚLTIMA TECNOLOGÍA Y SOLUCIONES MÓVILES
· La T4 es el primer hub del mundo donde el uso de dispositivos móviles se extiende a la mayoría de los servicios aeroportuarios de rampa, desde el mantenimiento del avión, el repostaje y la revisión de los equipos de asistencia hasta la gestión de equipajes, la coordinación de todos los trabajos necesarios para la salida de los vuelos y el deshielo.
· Iberia confía en los productos de Panasonic Toughbook, el proveedor de referencia en soluciones móviles para la industria que ofrece portátiles y tablets robustos y resistentes a golpes y a las condiciones meteorológicas más adversas. Iberia ha sido la primera compañía aérea del mundo en utilizar su Tablet Toughpad FZ-A1, un dispositivo móvil con una resistencia extraordinaria.
· Para Iberia, los principales beneficios de estos dispositivos son la eliminación del uso de papel, la información en tiempo real de toda la operativa, más autonomía en la toma de decisiones, mayor capacidad de anticipación a las incidencias, reducción del tiempo de resolución de tareas y, en definitiva, mejora de la puntualidad.
· Las iniciativas de movilidad que Iberia está introduciendo en su gestión aeroportuaria forman parte de su proyecto Ágora, un gran plan estratégico de la compañía para incrementar la eficiencia y la puntualidad en la T4 y mejorar el servicio al cliente.
Madrid, 8 de mayo de 2013
Iberia, Panasonic Toughbook y AENA han presentado hoy en la T4 del aeropuerto de Madrid la última tecnología y las más avanzadas aplicaciones para la gestión aeroportuaria, que ya se emplean en el principal aeropuerto de nuestro país.
De la mano de Panasonic, Iberia está introduciendo el uso de diferentes dispositivos móviles en todas las fases de la gestión aeroportuaria con el objetivo de incrementar la eficiencia en todos los trabajos que se realizan alrededor del avión y, en última instancia, para mejorar la puntualidad de los más de 600 vuelos diarios que Iberia atiende cada día en Barajas.
La T4 se convierte así en el primer hub del mundo donde la movilidad es en un elemento transversal, presente en todos y cada uno de los procesos que lleva a cabo la aerolínea. Para Dimitris Bountolos, subdirector de Coordinación y Hub de Iberia, "estamos ante un verdadero hito de la industria: ningún otro operador de handling había desplegado hasta la fecha soluciones transversales de movilidad para la totalidad de los servicios de rampa".
Vídeo en youtube: http://www.youtube.com/watch?v=ChE6_J4mm_w&feature=youtu.be
En concreto, Iberia ha desarrollado avanzadas aplicaciones a las que se accede desde distintos dispositivos de Panasonic, y que facilitan y mejoran la eficiencia de distintas tareas básicas e imprescindibles como:
o el mantenimiento del avión
o el repostaje y revisión de los equipos de asistencia –tales como plataformas, escaleras, push back...-,
o la gestión de equipajes, tanto en muelles como durante la carga/descarga del vuelo;
o la coordinación de todos los trabajos necesarios para la salida de los vuelos (repostaje de combustible, dotación de catering, de la carga…),
o el deshielo (cuando la meteorología lo requiere).
Las ventajas de un sistema móvil: información a tiempo real y anticipación
El uso de dispositivos móviles Panasonic permite a los empleados de Iberia disponer de información en tiempo real de toda la operativa, anticiparse a las posibles incidencias, una mejor gestión de los recursos disponibles y, sobre todo, reducir el tiempo de ejecución de cualquier tarea asignada.
Para la aerolínea, los principales beneficios de introducir la "movilidad" a todos los niveles, son una mayor eficiencia en todos los trabajos que se realizan alrededor del avión, una mejora de la puntualidad y, prácticamente, la supresión del papel de toda la operación en rampa, con lo que ello supone en términos medioambientales.
De la mano de Panasonic Toughbook, la división profesional de Panasonic especializada en soluciones de dispositivos móviles robustos y resistentes, Iberia cuenta ahora con dispositivos robustos, con pantallas de alta visibilidad y resistentes a golpes y a todas las condiciones meteorológicas adversas que puedan darse en un entorno de trabajo como la plataforma de los aeropuertos. Para Francesc Castro, Country Manager de Panasonic Toughbook, "La movilidad es, cada vez más, un elemento estratégico clave para las grandes empresas, como es el caso de Iberia. Pensando en sus necesidades, Panasonic ha diseñado dispositivos profesionales robustos que permiten a los trabajadores desarrollar su actividad diaria en cualquier momento y lugar, incluso en lugares donde hasta ahora era inimaginable, convirtiéndose en una herramienta más de su trabajo diario.
Panasonic es el proveedor de referencia en soluciones móviles para el sector aéreo, con productos tan competitivos como el FZ-A1, el primer tablet ideal para trabajadores de campo que necesiten una gran movilidad y/o se muevan en condiciones adversas, como es el caso de la aviación, que funciona con Android como sistema operativo. Iberia será la primera compañía aérea en el mundo en utilizar este dispositivo, que ofrece una resistencia extraordinaria a los golpes y a las inclemencias meteorológicas, lo que lo convierte en el dispositivo idóneo para este trabajo.
La movilidad como prioridad estratégica: el proyecto Ágora
La apuesta de Iberia por la movilidad que se está desarrollando en la T4 forma parte del plan estratégico de la compañía para situar su hub entre los mejores del mundo. A comienzos del pasado año, Iberia, en colaboración con AENA, puso en marcha su proyecto Ágora, con el objetivo de mejorar la eficiencia, la puntualidad y la experiencia del viajero en la T4 mediante la puesta en marcha de diversas iniciativas relacionadas con la facturación, el embarque, las conexiones y las llegadas.
Entre las iniciativas de Ágora que ya se han puesto en marcha, destacan los agentes virtuales, que ofrecen información práctica a los pasajeros sobre el proceso de facturación; mostradores de facturación rápida de equipajes; nuevas máquinas que aceleran de forma significativa el proceso de autofacturación; puntos de atención rápida, que facilitan al cliente las gestiones relacionadas con una pérdida de conexión o demora en el equipaje; agentes que atienden a los clientes en cualquier lugar del aeropuerto gracias al uso de la herramienta IBHelp; o el embarque por grupos para agilizar el proceso.
Tecnología Panasonic en un entorno real de trabajo
Coches-taller para el mantenimiento de aviones
Iberia está modificando sus vehículos de mantenimiento para incorporar los portátiles CF-19 de Panasonic. Estos dispositivos dan mayor autonomía a los técnicos, lo que les permite consultar en tiempo real las averías, acelerar la búsqueda de repuestos, reducir los tiempos de resolución de las incidencias y, como consecuencia, incrementar la puntualidad de los vuelos.
Revisión de vehículos "offline"
Para la inspección diaria de los 800 equipos que se utilizan en Barajas para atender a los aviones, Iberia también ha desarrollado una aplicación que muestra los diferentes elementos que deben ser chequeados (ruedas, faros, retrovisores, limpiaparabrisas…), y a la que se accede desde los tablet CF-H2 de Panasonic. Esto permite eliminar el papel en este proceso y organizar las revisiones de acuerdo con su criticidad, lo que contribuye a agilizar el proceso y, también, a aumentar su eficacia.
En el desarrollo de esta aplicación se ha empleado tecnología puntera (Java, HTML5 y CSS3), lo que ha permitido implantar el modo de trabajo "offline" sobre una aplicación web, cuya principal ventaja es que se puede seguir trabajando con la aplicación en zonas sin cobertura e incluso si se produce una caída de las comunicaciones.
Coordinación móvil
Los empleados que coordinan los trabajos que se realizan en el avión a su llegada o antes de la salida contarán ahora con un tablet FZ-A1 de Panasonic que, sobre todo, les proporciona información en tiempo real sobre la operación, les facilita la recepción de tareas y, si fuera necesaria, la búsqueda de equipajes a través de una aplicación desarrollada ad hoc a la que se accede a través de este tablet. Con todo ello, los coordinadores tienen mayor capacidad para anticiparse a posibles incidencias y más información para la toma de decisiones.
Equipaje "bajo control"
El personal de Iberia que gestiona equipajes tanto en muelles como en la carga/descarga del avión también dispone de tablets FZ-A1 de Panasonic con toda la información en tiempo real sobre la operativa, lo que les permite ser más autónomos, actuar más proactivamente y anticiparse a incidencias, lo que se traduce en un mejor servicio.
Deshielo "digital"
En la gestión del deshielo se utilizan los tablets CF-H2 de Panasonic. Iberia ha desarrollado una nueva herramienta sobre tecnología 3G para gestionar el servicio de deshielo que le permite disponer de toda la información de la operativa en tiempo real, optimizar el servicio y la infraestructura de deshielo, incrementar la puntualidad y, en definitiva, ofrecer un mejor servicio a las aerolíneas a las que atiende.
Los operadores de los equipos de deshielo disponen de una PDA para informar sobre el grado de avance de las tareas asignadas; los supervisores manejan el Tablet CF-H" de Panasonic con toda la información necesaria para gestionar y controlar en tiempo real la operativa de la base de deshielo. Además, tanto la Torre de Control de Barajas, como AENA y el hub control de Iberia –desde donde se coordina todas las operaciones de handling-, tienen acceso a toda la información que se genere con esta herramienta. Entre otras ventajas, esto permite a la Torre de Control interactuar en tiempo real con el supervisor para coordinar mejor la entrada y salida de los aviones de las bases de deshielo.
viernes, 10 de mayo de 2013
Sticky spy UAV turns things upside down with ability to land on walls and ceilings
Sticky spy UAV turns things upside down with ability to land on walls and ceilings:
Micro UAVs that have the ability to slip into tight spaces, including inside buildings, have wide ranging military and search and rescue applications. To reach their full potential, however, these UAVs are going to need to learn how to land in rougher areas that don't always have a horizontal surface to touch down on. One team of scientists has begun taking a huge step towards accomplishing just that by developing a quadcopter with a mechanism that allows it to land on walls or ceilings, stay for a while, and then take off again...
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Micro UAVs that have the ability to slip into tight spaces, including inside buildings, have wide ranging military and search and rescue applications. To reach their full potential, however, these UAVs are going to need to learn how to land in rougher areas that don't always have a horizontal surface to touch down on. One team of scientists has begun taking a huge step towards accomplishing just that by developing a quadcopter with a mechanism that allows it to land on walls or ceilings, stay for a while, and then take off again...
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Video: High energy laser takes out rocket from 1.5 km
Video: High energy laser takes out rocket from 1.5 km:
Lockheed Martin has released a video of ADAM, its high energy laser (HEL) system, taking out a rocket from a range of 1.5 km (0.9 miles). Slowed down, the 300-fps video clearly shows the laser beam striking and tracking a point towards the front of the rocket, before destroying it mid-flight.
..
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Lockheed Martin has released a video of ADAM, its high energy laser (HEL) system, taking out a rocket from a range of 1.5 km (0.9 miles). Slowed down, the 300-fps video clearly shows the laser beam striking and tracking a point towards the front of the rocket, before destroying it mid-flight.
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