lunes, 21 de marzo de 2022
domingo, 20 de marzo de 2022
[Podcast] Carga aérea con drones y su precio, inteligencia artificial y SPACS, con Julián Estevez. Archivo sonoro de Sandglass Patrol 3
Con Julián Estévez, @jeibros en Twittter, hablamos a menudo acerca de drones de carga aérea y sus costes, de inteligencia artificial, de SPACs (Special Purpose Acquisition Companies). Y después de un buen rato de charla acerca de las tres cosas pensamos, ¿por qué no grabarlo y que lo puedan escuchar todos? Ya sabéis que en esta casa cuando tomamos unas cañas con un amigo hablamos de cosas muy raras…
Julián Estévez es profesor de la Universidad del País Vasco, y es especialista en drones e inteligenica artificial.
El podcast se puede enontrar en Amazon Music, Apple Podcast, Google Podcast, Ivoox, Spotify
sábado, 19 de marzo de 2022
[Podcast] Los Países Bajos publican su hoja de ruta para descarbonizar la aviación, con Ivan Rivera. Archivo sonoro de Sandglass Patrol 2
Los Países Bajos han publicado una hoja de ruta para descarbonizar la aviación, habla de aerotaxis, aviones regionales…y la analizamos con Ivan Rivera "Brucknerite", ingeniero especialista en electrificación. Y hablamos de esta hoja de ruta, pero la mezclamos con trenes, generación de electricidad en islas, colza y hombres de las cavernas. También hay coches, eVTOL y trogloditas.
pd: Si la intro y la despedida os son familiares, que no os sorprenda. En un ejercicio de nostalgia podcasteril he hablado con Javier Lago para pedirle permiso y utlizar la introducción que hizo para el que, si no recuerdo mal, fue el primer podcast español sobre aviación: Remove Before Flight RBF podcast.
[Podcast] Entrevista a Cástor Fantoba. Archivo sonoro de Sandglass Patrol 1
Entrevista a Castor Fantoba, hablando sobre cómo iniciarse en la acrobacia, su paro por la universidad, o el futuro de la aviación, todo en un ambiente distendido, casi una charla entre amigos bebiendo cerveza… ¡que es lo que ambos estábamso haciendo!
[Podcast] Nace el Archivo sonoro de Sandglass Patrol
Sandglass Patrol es uno de los blogs en castellano sobre aviación en activo más antiguos que existen. Y alma mater de esta colección de recortes de prensa llamada Noticias Aero. Siempre hemos hecho colaboraciones con otros podcast, pero nunca nos hemos decidido a tener nuestro propio archivo sonoro. Y ya iba siendo hora. No esperamos tener una regularidad enorme, tan solo que ésto sea un complemento a nuestro blog, para cuando la palabra escrita se nos queda corta y es mejor recurrir a la voz.
El podcast se puede enontrar en Amazon Music, Apple Podcast, Google Podcast, Ivoox, Spotify
viernes, 18 de marzo de 2022
jueves, 17 de marzo de 2022
miércoles, 16 de marzo de 2022
AeroMobil announces the world’s first 4-seater flying car [press release]
AeroMobil announces the world's first 4-seater flying car: a disruptive door-to-door ride-hailing travel solution
https://press.aeromobil.com/aeromobil-announces-the-worlds-first-4-seater-flying-car-a-disruptive-door-to-door-ride-hailing-travel-solution
Tuesday, March 15, 2022 — AeroMobil announces the second model of its revolutionary flying car, the 4-seater AM NEXT. AM NEXT leverages the groundbreaking engineering of AM4.0, the world's first production flying car. AM4.0 is a 2-seater luxury personal vehicle - more than a supercar and a light aircraft combined, it is a new species of vehicle which will start deliveries in 2024.
The primary business model for AM NEXT, launching in 2027, is a fleet aerial ride-hailing service. AM NEXT will provide significant time-savings on regional routes in the 100-500 mile range, which are too far to drive and too short, or inconvenient, to fly. AM NEXT will provide no-hassle travel: door-to-door single-seat convenience and comfort, to work, rest, play, or just enjoy the view.
A leading global management consulting firm measured the Total Addressable Market ("TAM") for the AeroMobil ride-hailing service as $70 billion annually just in North America. This is calculated from an extensive survey of traveler switching rates based on time, price and convenience on 660,000 routes within AM NEXT's range.
Like AM4.0, the AM NEXT true flying car has major advantages over other Advanced Air Mobility solutions. AeroMobil's technology uses existing infrastructure (over 10,000 landing strips in the US), fits existing automotive and aviation regulation, and has significantly greater range than eVTOL craft. AeroMobil also has very few competitors which will enable strong profit margins thanks to leading market share and differentiated branding.
AeroMobil's business model is capital and overhead efficient. The company engineers and designs the hardware and software, and will manage the customer experience through a proprietary flight booking app. Manufacturing and fleet operations are outsourced to leading specialists in these fields.
Patrick Hessel, CEO of AeroMobil, stated:
"We are excited to announce the second revolutionary model of AeroMobil's true flying car. Following AM4.0, the world's first production flying car, AM NEXT will disrupt and democratize the regional travel market. It will provide a better, and in many cases previously unavailable, solution to trips in the 100-500 mile range. AeroMobil will leverage AM4.0's proof of concept of engineering and regulation, and its premium branding, into AM NEXT's mass-market aerial ride-hailing service".
"Coinciding with the announcement of AM NEXT, we are touring the prototype 2-seater AM4.0 flying car in the United States, with public viewing and with private appointments for investors, buyers and operators. Details are on aeromobil.com".
The AeroMobil 4.0 will be at the Hiller Aviation Museum in Silicon Valley between March 8th and 20th.
The vehicle will be at the Petersen Automotive Museum in Los Angeles between March 22nd and 29th.
