https://youtu.be/rLav0zMHut8
miércoles, 7 de octubre de 2020
SEGULA Technologies une sus fuerzas al proyecto SolarStratos para llevar a la estratosfera un avión ‘0 emisiones’ impulsado 100% por energía solar
nota de prensa
SEGULA Technologies, grupo global de ingeniería, acaba de anunciar su incorporación al proyecto SolarStratos como partner científico y técnico, para contribuir en el objetivo común de impulsar el desarrollo la aviación eléctrica y solar, fomentando el uso de las energías renovables.
Iniciado en 2015 por el explorador suizo Raphaël Domjan, el proyecto SolarStratos está trabajando en un avión experimental biplaza, alimentado únicamente por energía solar, y que tiene como objetivo conseguir llegar a volar en la estratosfera, a una altitud de entre 12 y 50 kilómetros de altura. El avión, de 24,8 metros de envergadura, funciona con las células fotovoltaicas que cubren sus alas y le permiten cargar las baterías de iones de litio de su motor eléctrico.
Después de numerosos vuelos de prueba, el objetivo es ahora subir cada vez más alto, apuntando en última instancia a la estratosfera, el objetivo final del proyecto. El primer vuelo estratosférico de este avión eléctrico, 100% solar y ‘0 emisiones’, será un desafío tanto técnico como humano, ya que la expedición durará aproximadamente 6 horas durante las cuales el avión y el piloto estarán sujetos a temperaturas exteriores extremas de hasta -70°C, así como a intensa radiación solar.
Para hacer posible esta hazaña, SEGULA Technologies trabaja actualmente en la optimización térmica de la cabina, que garantice la comodidad y seguridad del piloto. Aprovechando su conocimiento y experiencia en simulación digital en el sector de la automoción, la compañía trabajará en la ingeniería térmica, eléctrica y mecánica de este proyecto de aviación solar. Esto implica, por ejemplo, crear un modelo de simulación del entorno térmico de la cabina sometida a las condiciones estratosféricas extremas, evaluar el estado fisiológico térmico del piloto, desarrollar una simulación digital que reproduzca la sensación térmica del piloto e identificar las posibilidades de recuperación de calor en la aeronave, entre otras muchas necesidades.
“Para hacer frente a temperaturas tan extremas, el confort térmico del piloto es fundamental“. confirma Raphaël Domjan, fundador y piloto de Solarstratos. “La reconocida experiencia de SEGULA Technologies en ingeniería térmica y simulación digital juega un papel importante en este ambicioso proyecto, y nos proporcionará soluciones innovadoras que conseguirán que podamos seguir avanzando en nuestra aventura“.
“El proyecto SolarStratos es una aventura increíble, liderada por un equipo comprometido, atrevido y muy riguroso, y estamos muy orgullosos formar parte de ella. Esperamos que su éxito demuestre el extraordinario potencial de la energía solar y eléctrica, consiguiendo contribuir en el desarrollo de una aviación sostenible y amigable con el medio ambiente“, explica Jean-Luc Baraffe, Director de Investigación e Innovación de SEGULA Technologies.
El primer vuelo estratosférico de SolarStratos está previsto a partir de 2022.
martes, 6 de octubre de 2020
Britten-Norman teaming up with Blue Bear - to trial 'single pilot operations with an autonomous co-pilot'
Press release
http://britten-norman.com/britten-norman-and-blue-bear-join-forces-to-build-the-future-of-british-air-transport/
British
SMEs, Britten-Norman and Blue Bear, have partnered to make autonomous
flight a reality by the mid 2020's. Autonomous flight capabilities,
alongside zero carbon air vehicles, will be necessary to make future
regional aerial mobility affordable and improve interoperability.
This
week British SME's, Britten-Norman and Blue Bear, announced they will
partner to make autonomous flight a reality by the mid 2020s.
Britten-Norman
is the UK's only sovereign commercial aircraft manufacturer. It has
designed and produced aircraft for over 60 years. Its most famous
platform, the Islander, is one of the world's most successful and
enduring aircraft designs. Known as a rugged workhorse, the aircraft
serves in a variety of roles from passenger and cargo transport to
medevac and search & rescue. It's adaptability, as well as short
take-off and landing abilities, has made it the backbone of communities
around the world.
Blue Bear is a Managed Service Provider in
unmanned systems and the UK's foremost leader in air autonomy. Blue Bear
has routinely flight demonstrated 'UK firsts' for single UAS and swarm
UAS operations, enabled by their 5th generation Open Architecture
avionics.
Starting in October 2020, Blue Bear and Britten-Norman
will work together to automate the operation of a Britten-Norman
Islander. The project's first milestone will be to demonstrate single
pilot operations with an autonomous co-pilot providing assistance. This
is expected to enter service in the mid 2020s and would present a
significant efficiency increase and cost saving for regional air
operators.
Critical to the UK's levelling up agenda will be
improving transport links between the UK's regions and cities. Currently
regional air transport is underdeveloped and often forced to rely on
subsidy. This is because regional air transport can struggle to be
economically sustainable due to high operating and maintenance costs.
Regional air transport will have to incorporate zero carbon and
autonomous technology to make operations affordable and scalable.
Utilising these technologies could make air transport faster, greener
and easier than road and rail journeys by the 2030s.
To
celebrate today's announcement the companies have released an image
designed to echo early travel posters. As a young sector, aviation
companies used visually striking images to alert the public to how
aircraft changed lives. Both companies felt that now, with radical new
capabilities on the cusp of being realised, an update was in order.
Dr
Yoge Patel, CEO of Blue Bear, said: "Blue Bear are absolutely delighted
to be working with Britten-Norman, whose talent for rapidly turning new
challenges into solutions for their customers is remarkable. We have
found a kindred spirit, in so many aspects, with whom the next era of
aviation can be genuinely realised. It's a perfect match. Two agile SMEs
with their own dedicated systems integration and flight test facilities
can de-risk and flight prove innovations at an unprecedented pace".
William
Hynett, CEO of Britten-Norman, said: "We have become used to the 'car
of the future' incorporating green and autonomous technology, the future
of aviation will undergo a similar revolution. Blue Bear is the leading
light when it comes to air autonomy technology, it is an absolute
privilege to be partnering on this project. The whole Britten-Norman
team is very excited. Blue Bear and Britten-Norman share the same values
and an ethos of passion for innovation. We are proud to be British SMEs
partnering to build the future of British aviation. I look forward to
our companies achieving great developments together."
lunes, 5 de octubre de 2020
domingo, 4 de octubre de 2020
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