lunes, 26 de agosto de 2024
Cástor Fantoba, doble bronce en el Mundial de Vuelo Acrobático y se consolida en el Top 5 Mundial
Cástor Fantoba, doble bronce en el Mundial de Vuelo Acrobático y se consolida en el Top 5 Mundial
- El piloto español conquista dos medallas en las modalidades Freestyle y Clásica, sumando un total de 33 medallas en competición FAI y un total de 53 medallas en su trayectoria deportiva.
- En un campeonato de dominio de las potencias tradicionales como Francia y EE.UU. España se consolida como potencia mundial con Fantoba entre los 5 mejores del mundo en la modalidad clásica.
Con estas dos medallas, Fantoba se posiciona una temporada más entre los mejores pilotos del mundo y este año celebra 24 años en el Top 10. Su trayectoria de éxitos es un orgullo para el deporte español y un ejemplo para las futuras generaciones de pilotos.
En una competición de altísimo nivel, el piloto de Sangüesa, Navarra demostró una vez más su maestría en los cielos de Polonia haciéndose con la medalla de bronce en la modalidad Freestyle con un resultado ajustadísimo de 82,047% por detrás de Rob Holland, oro, y de Florent Oddon, plata, con unas resultados de 84,952% y 82,930%, respectivamente. Además, Fantoba se sumó otro bronce en la modalidad de Clásico en el programa 'First Unknown'.
Esta edición, reunió a 36 pilotos provenientes de 12 países y tuvo como campeón y subcampeón del Mundo absoluto en la clasificación general de la modalidad clásica a los franceses Florent Oddon y Louis Vanel, junto con Rob Holland, bronce. El navarro Cástor Fantoba se mantuvo consistentemente entre los diez mejores pilotos del mundo, finalizando en la 5ª posición con 79,238 puntos, mientras el malagueño Camilo Benito finalizó en la 33ª posición con 63,282 puntos.
El dominio francés fue evidente en toda la competición, con siete de sus pilotos entre los diez primeros clasificados generales. Sólo dos de los grandes nombres del panorama internacional, el estadounidense Rob Holland y Fantoba, se mantuvieron fuertes a lo largo de la competición y lograron romper la hegemonía francesa.
Fantoba comentó: "Ha sido un campeonato muy exigente pero me he preparado a fondo y he disfrutado cada momento. Competir a nivel mundial siempre es un reto, pero cada vuelo me recuerda por qué me apasiona este deporte. Y añade: "Aunque este año no pudimos formar un equipo nacional completo, estoy orgulloso de seguir llevando el nombre de España en lo más alto. El nivel es cada vez más exigente, pero eso solo nos impulsa a mejorar. España seguirá luchando por estar siempre entre los mejores del mundo."
Camilo destaco: "El arranque de esta competición fue compleja para mi al no estar en condiciones físicas optimas, a lo largo de la competición pude recuperarme del importante resfriado que pille en la travesía desde España a Polonia en el Extra. Para el programa 4, el mas exigente, pude afrontar el reto de volarlo con condiciones físicas optimas y baje del vuelo satisfecho. Además ese vuelo tenia una figura jamás volada en una competición por su extrema complejidad, y hice un vuelo muy correcto."
Alex Moore Mayorga, Jefe de Equipo y Presidente de la Comisión Técnica de Vuelo Acrobático, analizó la competición en Polonia: "Ha sido una temporada y un Mundial complejo, aunque no logramos revalidar el título de subcampeones del mundo por equipos al no llevar 3 pilotos, Camilo y Cástor han demostrado un gran espíritu competitivo, luchando arduamente por las medallas en las categorías de Ilimitado y Freestyle. Nos sentimos muy satisfechos con el resultado obtenido. Enfrentarnos a un equipo francés con 10 pilotos de los cuales 6 son profesionales y todos de primer nivel y a la potencia de Rob Holland de Estados Unidos representaba un desafío formidable. Estoy muy orgullosa de lo conseguido. Ahora nos prepararemos para afrontar el Europeo con disciplina y un equipo ampliado."
Ver aquí resultados:
Resultado Freestyle
Resultado Clasificación general
Cástor Fantoba voló su Sukhoi 26, un monoplaza diseñado por Sukhoi Design Bureau, equipado con un motor Vedeneyev M14PF de más de 425 CV. Este avión es uno de los más potentes y fiables en el circuito acrobático mundial, capaz de soportar hasta 25 veces la aceleración de la gravedad (G), tanto en positivo como en negativo.
Cástor, natural de Sangüesa (Navarra), es un referente mundial en acrobacia aérea con más de dos décadas de experiencia, es Ingeniero Técnico Aeronáutico por la Universidad Politécnica de Madrid. Tras trabajar varios años en mantenimiento de aeronaves, su vocación aeronáutica le llevó a formarse como piloto. Además, es Comandante de línea aérea, calificado en Boeing 767, y piloto de extinción de incendios. Es instructor de vuelo e integrante de la selección española de Vuelo Acrobático (ENVA) desde 1999. Ganó su primer campeonato nacional en 2002.
20 veces campeón de España de vuelo acrobático en diferentes modalidades, doble medalla de bronce en Clásico y Freestyle en el Mundial 2024, Subcampeón del Mundo por Equipos en el 2022, Subcampeón del Mundo en Freestyle en 2019, Medalla de Bronce en el Mundial 2017, doble medalla de bronce en Clásico y Freestyle en el Europeo 2016; doble medalla de bronce en el Mundial 2015, Campeón de Europa 2014.
Es reconocido oficialmente Deportista de Alto Nivel (DAN) por el Consejo Superior de Deportes desde 2005. Ha logrado más de 50 medallas para España en su trayectoria deportiva, seis medallas en una única competición de máxima categoría (EAC 2014). Ha conseguido 33 medallas FAI entre los cuales 6 oros.
Cástor ha sido embajador de la Marca España desde 2014 hasta 2018, le fue otorgado en 2019 el Diploma Paul Tissandier de la FAI por su trayectoria y labor en apoyo de la aviación deportiva y galardonado por Avión Revue Internacional a la Excelencia Deportiva 2019. Medalla del Comité Olímpico Español por Méritos Deportivos 2023.
Camilo Benito, afincado en Málaga es ingeniero informático de profesión y actualmente compite en un Extra 330 SC con un motor Lycoming de 315 CV. Benito tiene su base de entrenamiento en el Aeródromo Beatriz Cantos Matilla de los Caños, Valladolid: https://aerodromobeatrizcantosmatilla.es/
Benito fue seleccionado al equipo nacional en 2022, siendo esta temporada 2024 su segunda temporada en competición internacional con el ENVA. Al unirse al equipo nacional Camilo asistió al WAC 2022 donde obtuvo el puesto 31 de 42 y actualmente ostenta el 4º puesto en el ranking nacional.
Cástor, natural de Sangüesa (Navarra), es un referente mundial en acrobacia aérea con más de dos décadas de experiencia, es Ingeniero Técnico Aeronáutico por la Universidad Politécnica de Madrid. Tras trabajar varios años en mantenimiento de aeronaves, su vocación aeronáutica le llevó a formarse como piloto. Además, es Comandante de línea aérea, calificado en Boeing 767, y piloto de extinción de incendios. Es instructor de vuelo e integrante de la selección española de Vuelo Acrobático (ENVA) desde 1999. Ganó su primer campeonato nacional en 2002.
20 veces campeón de España de vuelo acrobático en diferentes modalidades, doble medalla de bronce en Clásico y Freestyle en el Mundial 2024, Subcampeón del Mundo por Equipos en el 2022, Subcampeón del Mundo en Freestyle en 2019, Medalla de Bronce en el Mundial 2017, doble medalla de bronce en Clásico y Freestyle en el Europeo 2016; doble medalla de bronce en el Mundial 2015, Campeón de Europa 2014.
Es reconocido oficialmente Deportista de Alto Nivel (DAN) por el Consejo Superior de Deportes desde 2005. Ha logrado más de 50 medallas para España en su trayectoria deportiva, seis medallas en una única competición de máxima categoría (EAC 2014). Ha conseguido 33 medallas FAI entre los cuales 6 oros.
Cástor ha sido embajador de la Marca España desde 2014 hasta 2018, le fue otorgado en 2019 el Diploma Paul Tissandier de la FAI por su trayectoria y labor en apoyo de la aviación deportiva y galardonado por Avión Revue Internacional a la Excelencia Deportiva 2019. Medalla del Comité Olímpico Español por Méritos Deportivos 2023.
Camilo Benito, afincado en Málaga es ingeniero informático de profesión y actualmente compite en un Extra 330 SC con un motor Lycoming de 315 CV. Benito tiene su base de entrenamiento en el Aeródromo Beatriz Cantos Matilla de los Caños, Valladolid: https://aerodromobeatrizcantosmatilla.es/
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Israel strikes Lebanon, says thwarted large-scale Hezbollah attack
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domingo, 25 de agosto de 2024
Israeli defence minister declares 48-hour state of emergency
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Airbus ships the third European Service Module to Cape Canaveral on behalf of ESA https://www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2024-08-airbus-ships-the-third-european-service-module-to-cape-canaveral-on?utm_source=rss&utm_medium=rss
Bjorn’s Corner: New engine development. Part 21. The High Turbine.
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3 drone manufacturers share in $6.6m Defence investment
AMSL Aero, Boresight, and Grabba have been awarded $2.2 million each from the Advanced Strategic Capabilities Accelerator (ASCA), following a "fly-off" demonstration of their capabilities in April.
Hydrogen helicopters to be called into service for organ delivery
As hydrogen-powered vehicles continue to evolve, their use will become as niche as that of some current land-, sea-, and air-transportation methods, such as a new agreement that will see helicopters powered by the green fuel used for organ transport.
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viernes, 23 de agosto de 2024
Russia appears to be using wired, unjammable fiber-optic drones
Russia appears to be using wired, unjammable fiber-optic drones that could fix a big problem its operators have faced in this war https://www.yahoo.com/news/russia-appears-using-wired-unjammable-180442633.html
miércoles, 21 de agosto de 2024
Crisalion MD Discusses eVTOL Development & Future of Advanced Air Mobility - Advanced Air Mobility Intl
Crisalion Mobility Managing Director (MD) Manuel Heredia Ortiz talked to Advanced Air Mobility International at the recent 2024 Farnborough Airshow about the development of their Integrity eVTOL and the AAM market
martes, 20 de agosto de 2024
Engineers conduct first in-orbit test of swarm satellite autonomous navigation
In the future, teams of smaller satellites, referred to by scientists as a "swarm," may collaborate to offer enhanced accuracy, agility, and autonomy, replacing large, costly individual space satellites.
US approves $3.5-bn sale of military helicopters to S. Korea
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Taiwan conducts missile drills at sensitive test site
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‘Light Fighter’ Concept Emerges During US Air Force Chief’s Speech at Royal Aeronautical Society Amid NGAD’s Uncertain Future
Allvin unveiled what the RAeS called a 'notional Light Fighter concept' while calling for a shift of the next generation aircraft development from the 'built to last' philosophy to 'built to adapt.' Comments by U.S. [...]
US judge reverses $72mn award in Boeing-Zunum Aero case
A US federal judge has reversed a jury's decision that had awarded dormant electric aviation startup Zunum Aero USD72 million in a trade secrets infringement case against Boeing, according to court filings.
Zunum Aero had alleged Boeing used its intellectual property to advance its own hybrid-electric aircraft project while depriving Zunum of funding.
American indicted for obtaining F-4 parts for Iran | News | Flight Global
The US government has indicted a California businessman for allegedly attempting to supply components for the McDonnell Douglas F-4 Phantom to Iran.
lunes, 19 de agosto de 2024
Episodio extra: Globos ¿marroquíes? sobre Canarias - Sandglass Patrol
Si tú también has escuchado que había globos espía de Marruecos sobre Canarias y quieres saber exactamente de qué se trataba, ¡este episodio extra es para ti!
Episodio extra: Globos ¿marroquíes? sobre Canarias
Blimps: The future of non-terrestrial infrastructure: sceye demonstrates breakthrough diurnal flight in the stratosphere with renewable energy
Sceye, an aerospace company with a background in material science and manufacturer of High-Altitude Platform Systems (HAPS), announced today that it completed a full diurnal flight in the stratosphere while staying over an area of operation. This is a critical milestone towards long-duration flights of months or years by using of solar power through daylight hours, and battery capacity enabling overnight flight through solar recharge the next morning. The HAPS launched at 7:36 AM MST on August 15th from the company's New Mexico facility and landed at 12:21 PM MST the following day after the flight test points were completed.
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