jueves, 4 de septiembre de 2025
miércoles, 3 de septiembre de 2025
martes, 2 de septiembre de 2025
Finland Air Force to Remove Swastika Symbol from Unit Flags
The decision comes after years of debate over the emblem’s visibility in modern military insignia. While the swastika had historical use in Finland before World War II, its connection to Nazi Germany overshadowed that legacy. The change marks a significant shift in how the Finnish military presents its identity in 2025.
https://aviationnews.eu/news/2025/09/finland-air-force-to-remove-swastika-symbol-from-unit-flags/
Israel Aerospace Industries Pioneers Boeing 777 Passenger-to-Cargo Transformation
The historic achievement positions IAI as a leader in passenger-to-freighter (P2F) conversions. The Boeing 777, one of the most widely used long-haul aircraft, was selected for modification in 2019. The development reflects rising demand for efficient, high-capacity freighters as e-commerce and global supply chains expand.
continue reading https://aviationnews.eu/news/2025/09/israel-aerospace-industries-pioneers-boeing-777-passenger-to-cargo-transformation/
Watchdog Warns of Another Understaffed FAA Program: Meteorology
GAO Report Says that Only 69 Aviation Meteorologists Work Alongside ATC
https://www.aero-news.net/index.cfm?do=main.textpost&id=B3836767-B7BC-4149-9382-A7D1EA20CF8B
GA-ASI Marks Another Aviation First With YFQ-42A CCA Flight Testing
The YFQ-42A is GA-ASI’s newest uncrewed jet, focused on air-to-air semi-autonomous operation and based on the genus-species concept pioneered on the XQ-67A Off-Board Sensing Station (OBSS). Using state-of-the-art, model-based digital engineering, GA-ASI was able to accelerate its schedule while optimizing air dominance capabilities. YFQ-42’s autonomy core has been trained across more than five years of flight testing using GA-ASI’s jet-powered MQ-20 Avenger®, an aircraft no other company has. The integrated capabilities of a stealthy, air-to-air-focused uncrewed jet, combined with a learned AI autonomy core, provide warfighters with a definitive advantage in the future fight.
https://www.ga-asi.com/ga-asi-marks-another-aviation-first-with-yfq-42a-cca-flight-testing
Corporación Financiera Azuaga e Hyperion Fund crean MRO SL y anuncian la adquisición de Brok-air y ATS Aviation
Nota de prensa
- El holding de MRO, creado tras la adquisición de Gestair, nace con el objetivo de consolidarse como operador líder europeo de aviación ejecutiva, ofreciendo servicios de mantenimiento, reparación y operaciones para aeronaves civiles y militares mediante una estrategia de consolidación y expansión
- Se trata de un sector clave para la cadena de suministro aeroespacial, que se encuentra en pleno ciclo de crecimiento y se estima que solo en Europa crezca 5.000 millones de dólares en los próximos diez años
Madrid, 2 de septiembre de 2025.- Corporación Financiera Azuaga e Hyperion Fund han creado un holding de MRO especializado en aviación ejecutiva, soluciones integrales de mantenimiento, reparación y operaciones aeronáuticas civiles y militares. Después de la adquisición de Gestair, acaban de adquirir Brok-air y ATS Aviation, dos empresas del sector con amplia trayectoria en nuestro país. Las operaciones están actualmente sujetas a la aprobación de las autoridades de competencia.
La nueva compañía nace con el objetivo de liderar el proceso de consolidación en el sector MRO, altamente fragmentado, para convertirse en un operador europeo de referencia tanto en aviación ejecutiva como en servicios integrales de mantenimiento para aeronaves. En este contexto, en mayo de 2025, se culminó la adquisición de Gestair, iniciando su posicionamiento estratégico.
Con la integración de Gestair, Brok-air y ATS Aviation, la compañía agrupa el talento y la experiencia de más de 750 profesionales, infraestructuras especializadas en los principales hubs aeronáuticos del país y una oferta integral de servicios que abarca todo el espectro del mantenimiento aeronáutico, desde la aviación ejecutiva hasta el ámbito militar.
El holding gestionará más de 47.500 m² de hangares distribuidos entre los aeropuertos de Madrid-Barajas, Cuatro Vientos, Málaga-Costa del Sol y Castellón, además de prestar servicio en línea en más de 20 aeropuertos españoles. Esta infraestructura consolidada permite ofrecer soluciones especializadas y altamente competitivas en todos los segmentos del sector.
La infraestructura del holding cuenta con las aprobaciones necesarias en el ámbito militar (PECAL), lo que lo posiciona como un socio de confianza para flotas en misiones críticas de defensa y seguridad nacional.
Asimismo, destaca en otros ámbitos como el mantenimiento y modernización de la flota de aviones anfibios CL-215T serie 5 del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, con el fin de garantizar el cumplimiento de las normativas europeas y mejorar la eficiencia en la lucha contra incendios forestales.
Según Fernando Morales, presidente de Corporación Financiera Azuaga y del holding, "La adquisición de Brok-air y ATS Aviation es un paso decisivo para convertir a MRO SL en líder nacional y referente internacional del sector, además de seguir ofreciendo un servicio excelente en aviación ejecutiva. Nuestro objetivo es crear un gran operador europeo líder en servicios integrales de mantenimiento para el sector aeronáutico, actualmente muy atomizado y cuya consolidación es una gran oportunidad por su carácter estratégico y potencial de crecimiento, al que estamos seguros de que contribuiremos de forma activa y sostenible”.
El mercado de MRO europeo se encuentra en un momento de expansión, con previsiones de crecimiento cercanas a los 5.000 millones de dólares en la próxima década, impulsado tanto por el incremento del tráfico aéreo como por el aumento del gasto en defensa y la renovación de flotas.
Los recientes anuncios de la OTAN de programas de desarrollo a largo plazo, como la sustitución de la flota de aviones AWACS (Airborne Warning and Control System) para 2035 o el FCAS (Future Combat Air System), un proyecto multinacional liderado por España, Francia y Alemania para desarrollar un sistema aéreo de combate de sexta generación, que incluirá cazas conectados, drones y sistemas de inteligencia artificial, con un objetivo de entrada en servicio en la década de 2040, son solo algunos ejemplos que dan idea de la proyección futura del sector. En este contexto, MRO SL se posiciona como protagonista de este ciclo de crecimiento, liderando una estrategia de consolidación, inversión en capacidades técnicas e innovación en procesos y servicios.
Por el lado de Hyperion Fund y Corporación Financiera Azuaga, la transacción ha contado con el asesoramiento de Alvarez & Marsal para la due diligence financiera, Perez-Llorca, Garrigues y Ontier como asesores legales y Singular Bank como asesor financiero.
BROK-AIR, líder en mantenimiento aeronáutico
Brok-air es una empresa líder en mantenimiento aeronáutico en España y Portugal. La actividad de Brok-air se articula en torno a cuatro líneas principales de negocio: mantenimiento en línea y en base, Semasa MRO (compañía adquirida en 2022 que presta servicios de mantenimiento, reparación y revisión de baterías y equipos de supervivencia, frenos y ruedas), Academias de Aviación (centros de formación aeronáutica en Canarias y Malta) y Aviación Ejecutiva.
La compañía posee un amplio abanico de certificaciones internacionales (EASA Part 145, EASA Part 147, CCTO y FSTD; FAA Air Agency Certificate; CAAUK; TCCA Canada; aprobaciones de Bermuda, Guernsey y Cayman; DOT; PECAL para el sector militar; ISO9001; Calibration Laboratory), lo que respalda su capacidad para realizar tanto tareas rutinarias como servicios especializados y mantener su base de clientes global.
Entre los clientes actuales de Brok-air se encuentran aerolíneas comerciales de primer nivel, operadores de carga, empresas de arrendamiento de aeronaves y diversas agencias gubernamentales, tanto españolas como extranjeras.
ATS AVIATION ofrece mantenimiento aeronáutico integral
ATS es una empresa líder en mantenimiento y reparación de aeronaves ejecutivas y comerciales en el sur de Europa. ATS cuenta con certificaciones EASA y FAA, y está especializada en el mantenimiento base de aeronaves de los principales fabricantes, incluyendo Bombardier, Cessna, Dassault, Embraer, Gulfstream, y Pilatus.
Su actividad abarca un servicio de mantenimiento aeronáutico integral, estructurado en varias líneas especializadas: mantenimiento en base, mantenimiento en línea y Aircraft on Ground (AOG), mantenimiento y venta de componentes, reacondicionamiento, servicios de soporte en tierra y alquiler de espacio en hangares para el estacionamiento de aeronaves.
La Compañía opera más de 12.000 m² de hangares en Madrid-Cuatro Vientos y Málaga-Costa del Sol, y dos mobile workshops en Madrid-Barajas. Adicionalmente, sus instalaciones incluyen espacios destinados a oficinas, talleres especializados, cabinas de pintura y centros de componentes certificados, que posicionan a ATS como un proveedor estratégico e integral para operadores de aviación ejecutiva en Europa.
GESTAIR líder en aviación ejecutiva
Gestair es el líder en España en gestión de aviación ejecutiva y principal operador en el sur de Europa de servicios de MRO. La compañía se ha consolidado como el centro MRO con mayor número de certificaciones de mantenimiento en línea y base en el sur de Europa, y el único en la región que ofrece servicios de mantenimiento base para aeronaves de todos los principales fabricantes del sector, incluyendo Dassault, Gulfstream, Hawker, Cessna, Bombardier, Airbus y Boeing. La división de mantenimiento ha duplicado su capacidad en el marco de la aviación ejecutiva y militar, gracias a la obtención de nuevas certificaciones y una inversión relevante en infraestructura propia.
La compañía cuenta con dos hangares completamente remodelados en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con una superficie conjunta de más de 23.000 m². La infraestructura de la compañía está aprobada por organismos internacionales (EASA, FAA, GACA) y con aprobaciones militares (PECAL), ofrece inspecciones, reparaciones y soporte logístico tanto a flotas civiles como militares bajo entornos de máxima seguridad. Entre sus contratos más relevantes destacan el sostenimiento de aviones del Ejército del Aire y la modernización de los aviones anfibios CL-215T serie 5, esenciales para la lucha contra incendios forestales, reforzando así su papel estratégico en el mantenimiento.
Acerca de Corporación Financiera Azuaga
Corporación Financiera Azuaga es un grupo financiero compuesto por empresas con gestión independiente, especializadas en la prestación de servicios financieros y de inversión. La Corporación reúne bajo sus inversiones empresas de alta generación de valor, en sectores como: capital riesgo, energías renovables, aviación, asegurador y agricultura, entre otros. www.cfazuaga.com
Acerca de Hyperion Fund
Hyperion es el primer fondo de Europa especializado en defensa y aeroespacio que se lanzó en 2024 para invertir 150 millones de euros en empresas de los países miembros de la OTAN. Los socios fundadores son Pablo Casado, Joaquín Ortiz, Ricardo Gómez-Acebo y José Antonio Bartrina, y está gestionado por Singular Asset Management.
lunes, 1 de septiembre de 2025
Airtificial sube al espacio con el ‘Miura 5’
- La Compañía firma un contrato con PLD Space para la fabricación de piezas de materiales compuestos para los propulsores del nuevo cohete español de lanzamiento orbital, un proyecto estratégico para la autonomía espacial y de defensa europea.
- Airtificial Aerospace & Defense diversifica así su actividad y se refuerza en programas de alta complejidad aeroespacial, como el ‘Future Combat Air System’ (FCAS), el desarrollo y producción de ‘sticks’ de vuelo para el caza Hürjet de las fuerzas armadas turcas o la producción de piezas estructurales para aviones militares de Airbus y otros grandes fabricantes mundiales.
Madrid, 1 de septiembre de 2025. Airtificial Group da un paso más en su proceso de diversificación de negocio y entra en el sector espacial. La división de Aerospace & Defense ha firmado un contrato de colaboración con PLD Space para el desarrollo del cohete Miura 5, un lanzador orbital que situará a España y a Europa a la vanguardia de la nueva carrera espacial. En su planta de Jerez, la compañía realizará la fabricación de paneles en materiales compuestos, más resistentes y ligeros que el metal, piezas clave para la operativa del motor debido a su función de separación de las boquillas de escape de los propulsores, denominadas toberas, que canalizan el empuje generado por los motores e impiden el sobrecalentamiento de estos.
Estas piezas fabricadas en composites cumplen, en primer lugar, una función de soporte, ya que mantienen una distancia fija entre las toberas para que no interfieran entre sí y sufran daños por vibraciones o deformaciones durante el lanzamiento. En segundo lugar, posibilitan un aislamiento térmico que garantiza la seguridad durante el despegue al actuar como barreras que evitan afecciones en otros sistemas cercanos por radiación.
Gracias al know-how de 30 años en la fabricación de piezas estructurales en materiales compuestos, que sustituyen al metal, de la división aeroespacial de Airtificial Group, el lanzador orbital Miura 5 también aligerará su peso, lo que va a permitir a este cohete aumentar su capacidad de transporte de más carga útil a la órbita con el mismo consumo de combustible y potenciará la eficiencia energética, haciendo que se necesite menos energía para su lanzamiento.
“La confianza de PLD Space, pionera en el sector espacial español, en nuestra ingeniería y capacidad de producción a medida, es motivo de orgullo y una prueba más del relevante papel de nuestra división aeroespacial y de defensa en el sector a escala nacional, europea y global. Esta alianza también pone de manifiesto, una vez más, nuestro compromiso con la innovación y la sostenibilidad en la industria”, afirma Guillermo Fernández de Peñaranda, CEO de Airtificial Group.
Un lanzador reutilizable para una nueva era en el acceso al espacio
El Miura 5 es un lanzador orbital reutilizable, capaz de recuperar y poner en servicio de nuevo sus principales componentes tras cada misión. Esta característica permite reducir significativamente los costes de lanzamiento, optimizar el uso de recursos y minimizar el impacto ambiental de las operaciones espaciales. Los compuestos fabricados por Airtificial Aerospace & Defense potencian esta capacidad de reutilización al contar con una alta resistencia a las condiciones extremas del espacio, lo cual reduce el desgaste de las piezas y alarga su vida útil.
Este programa espacial diseñado por PLD Space es clave para el acceso independiente al espacio por parte de Europa. Con la participación en este proyecto, Airtificial refuerza cada vez más su presencia en proyectos espaciales y de defensa estratégicos para la autonomía del continente europeo.
Más de 30 años de know-how con desarrollos únicos en la industria
Airtificial Aerospace & Defense cuenta con más de 30 años en el diseño y producción de materiales compuestos para la industria de la aviación civil y de defensa, y alcanzó en 2024 el hito de producir más de 60.000 piezas con más de 1.100 referencias diferentes. Además, es la única compañía española y una de las pocas del mundo que diseña, desarrolla y fabrica sticks de control de vuelo para el caza militar turco de entrenamiento Hürjet, desarrollado por Turkish Aerospace Industries (TAI), habiendo fabricado más de 100 unidades en los últimos tres años.
La división de Airtificial Group también forma parte de programas como el Future Combat Air System (FCAS), proyecto europeo de defensa que tiene como objetivo la creación de la próxima generación de sistemas de combate aéreos.
Sobre Airtificial
Airtificial ofrece soluciones globales e innovadoras de diseño y fabricación para la industria de la automoción, aeronáutica civil y de defensa, infraestructuras y otros sectores industriales, integrando tecnologías avanzadas como robótica e inteligencia artificial que junto con la interacción humana contribuyen a un desarrollo más sostenible. Cotizada en el Mercado Continuo, tiene presencia operativa en 18 países de los principales mercados de Europa, América y Asia; y contribuye a la transformación digital y a la automatización y optimización de los procesos de sus clientes en el ámbito industrial mediante un crecimiento sostenible y competitivo.
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El Campeonato de España de Vuelo Acrobático 2025 reunirá en Ciudad Real a los mejores pilotos de España
- https://www.youtube.com/watch?v=RbJ1qEQYQ6A
- https://www.youtube.com/shorts/Qx__kEjnPG4
- https://www.youtube.com/watch?v=RaGQn60r4z4
- El campeonato se celebrará del 11 al 13 de septiembre en el aeródromo de Torrenueva y en paralelo se disputará el Open Internacional con pilotos de cinco países
- La cita reunirá a 22 pilotos de España, Argentina, Marruecos, Portugal, Eslovaquia y Reino Unido, consolidando a España como referencia en la aviación acrobática europea
- El CEVA 2025 será una oportunidad única para disfrutar en España del vuelo acrobático de máximo nivel, tanto de forma presencial como en directo a través de sus canales oficiales
Desde el jueves se disputarán todas las categorías de Clásico (Ilimitado, Avanzado, Intermedio, Deportivo y Elemental), en una agenda que culminará el sábado 13 a las 16:00 horas con las finales de Ilimitado, Avanzado y Freestyle, el formato más vistoso del campeonato. La edición de este año suma además un hecho destacado: la participación de cuatro mujeres piloto gracias al programa Mujer y Deporte (MyD) del Consejo Superior de Deportes (CSD), que favorece la igualdad de oportunidades en la aviación acrobática.
En el Open Internacional participarán pilotos de Argentina (2), Marruecos (2), Portugal (2), Eslovaquia (1) y Reino Unido (1).
Además, el evento contará con entrenamientos oficiales del Equipo Nacional de Vuelo Acrobático (ENVA) de cara al Mundial 2026, ofreciendo tanto a los amantes de aviación como a la prensa la oportunidad de obtener imágenes únicas en cabina y entrevistas exclusivas.
Cástor Fantoba, presidente del Club Acrobático Central, destaca: "El CEVA no es solo una competición; es una demostración de talento, disciplina y pasión por volar. Este año el nivel es altísimo y el público podrá vivirlo de cerca. Para nosotros es también una oportunidad de mostrar la evolución del equipo nacional y el talento que se está formando en nuestro país".
Irene Pasini, directora de competición, enfatiza: "Reunir a pilotos de distintos países eleva la exigencia y el espectáculo. Es una oportunidad única para que aficionados y medios vean de primera mano lo mejor del vuelo acrobático. En un mismo cielo, España, Argentina, Eslovaquia, Marruecos y Reino Unido… ¡una liza aérea internacional!".
El campeonato contará con un jurado de prestigio internacional liderado por Steve Green e integrado por Guy Auger, Nikolai Nikityuk, Eladi Lozano y Gonzalo Fernández, jueces con contrastada experiencia en las principales competiciones de la disciplina.
Los asistentes podrán disfrutar de la emoción de la competición en las áreas habilitadas en el resort de La Caminera Club de Campo, tanto para público general como zona VIP. Asimismo, el campeonato se retransmitirá en directo a través de http://www.ceva.aero/ y https://www.youtube.com/@gear_up_tv, el canal de YouTube especializado en aviación deportiva, que ofrecerá imágenes exclusivas desde cabina, clasificaciones al minuto y entrevistas con los protagonistas durante toda la competición para seguir el evento al detalle.
Juan José Martínez, director del Resort La Caminera Club de Campo, señala: "Este evento posiciona a Ciudad Real y a nuestra región en el mapa internacional de la aviación deportiva, y es un escaparate único para empresas, instituciones y turismo".
Un campeonato con sello verde
El campeonato se celebra gracias al respaldo de Air BP, la Diputación de Castilla-La Mancha, el Real Aeroclub de España, Unlimited Aerobatics y Grupo Albión, además de la colaboración de La Caminera Club de Campo y Grupo Bacardi.
Air BP aporta el sello diferencial: por sexto año consecutivo apoya la competición y compensa las emisiones de CO₂ vinculadas al combustible de aviación, consolidando al CEVA como un evento con compromiso medioambiental.