martes, 14 de octubre de 2025
Boom courts business aviation market amid renewed interest in supersonic flight
Skyryse Partners with Dynamic Aviation to Deliver Fully Autonomous Aircraft
The partnership between Skyryse and Dynamic Aviation is focused on delivering uncrewed, attritable aircraft designed for U.S. military special operations units and missions. By installing SkyOS across King Air aircraft and other future models, Skyryse offers unparalleled adaptability to military airborne operations.
Textron Aviation secures FAA certification for pair of Gen2 light business jet variants
lunes, 13 de octubre de 2025
OATC y Unlimited Aerobatics (fundada por el piloto navarro Cástor Fantoba) firman un acuerdo para ofrecer cursos UPRT de primer nivel en Portugal
OATC y Unlimited Aerobatics firman un acuerdo para ofrecer cursos UPRT de primer nivel en Portugal
- OATC se asocia con Unlimited Aerobatics para ofrecer a sus alumnos en Portugal el programa de formación avanzada en prevención y recuperación de maniobras anormales (A-UPRT) de Unlimited Aerobatics.
- Todos los futuros cursos de piloto de OATC incluirán este programa A-UPRT mejorado, mientras que los alumnos que ya están estudiando en el centro, tendrán la opción de sumarse al nuevo UPRT.
Lisboa, Portugal, 10 de octubre de 2025. OMNI Aviation Training Center (OATC) se enorgullece de anunciar una asociación estratégica con Unlimited Aerobatics Training (UA) para ofrecer cursos A-UPRT a sus alumnos.
El objetivo principal del UPRT es la prevención: comprender cómo y por qué se producen las pérdidas de control, lo que permite a los pilotos reconocerlas y corregirlas antes de que se desarrolle una situación no deseada. Se trata de un programa de formación obligatorio para todos los nuevos pilotos comerciales en Europa y OATC lo llevará al siguiente nivel mediante su acuerdo con UA.
Muchos accidentes aéreos se han relacionado con la pérdida de control en vuelo (LOC-I), que es la principal causa de accidentes aéreos en todo el mundo, a menudo debido a reacciones inadecuadas o tardías ante una situación anormal durante el vuelo. Este curso proporciona tanto conocimientos teóricos como experiencia práctica en actitudes inusuales y recuperación de estas situaciones.
Fiable, preciso y fácil de pilotar, el Extra 300, es un avión acrobático de entrenamiento avanzado, que UA considera el mejor avión para la exposición práctica en un entorno de alto rendimiento, ya que ofrece unas prestaciones excelentes y una experiencia real.
Todos los futuros cursos de piloto de la OATC incluirán este programa A-UPRT impartido por UA, mientras que los alumnos que empezaron su formación con anterioridad a la firma de este acuerdo tendrán la opción de acceder también al nuevo programa.
¿Qué hace que este curso A-UPRT sea único?
Aeronave superior: el Extra 300 ofrece escenarios de recuperación de posiciones anormales con un márgen de seguridad (+8/-8 G) superior a cualquier otra aeronave de escuela, como por ejemplo, la Cessna 152 (+4,4/-1,76 G).
Instructores especializados: los alumnos tendrán como instructores a pilotos acrobáticos de competición que compaginan el deporte y la instrucción con su trabajo en líneas aéreas, aportando experiencia real tanto de acrobacia deportiva como de operación de líneas aéreas comerciales, algo único en la industria actual.
Entrenamiento real: los alumnos experimentarán situaciones y escenarios completos de recuperación de posiciones anormales, preparando a los futuros pilotos para la realidad.
Jorge Loureiro, coordinador de UA en Portugal, declaró: «Es un placer contar con OMNI como cliente a la hora de formar a los pilotos portugueses. UA busca la excelencia y es un honor trabajar junto a uno de los grupos de aviación más importantes de Portugal».
«OATC está estableciendo un nuevo estándar en la formación de pilotos. Al trabajar con UA, ofrecemos el programa A-UPRT más avanzado y eficaz de Portugal. No estamos aquí solo para cumplir con la normativa, nuestro objetivo es ofrecer a los alumnos la mejor preparación posible para que ganen confianza, resiliencia y seguridad en la cabina. Impartir este programa junto con Unlimited Aerobatics es una extensión directa de esa filosofía», comentó Dylan van Haasen, director de formación del OMNI Aviation Training Center.
«Estamos encantados de trabajar con OMNI. Juntos trabajaremos para ofrecer la mejor formación a sus pilotos y proporcionarles una ventaja competitiva en el mercado laboral de la aviación mundial. Los pilotos formados en UA Training son diferentes, y junto con el equipo de OMNI haremos todo lo posible para sacar lo mejor de cada estudiante, proporcionándoles conocimientos que podrán aplicar a lo largo de su carrera en la aviación, ya sea en aerolíneas o en la lucha contra incendios. Agradecemos a OMNI su confianza en UA Training», comentó Cástor Fantoba.
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Acerca del Centro de Formación Aeronáutica OMNI
Fundado en 1998, Omni Aviation Training Center (OATC) se ha convertido en la academia de aviación líder en Portugal. OATC se beneficia de un accionariado estable como parte del Grupo OMNI, una de las organizaciones de aviación privadas más respetadas de Portugal. Esta base garantiza la coherencia, la fiabilidad y una inversión continua en formación de calidad.
Como única escuela de vuelo de Portugal con su propia aerolínea, OATC ofrece a los estudiantes una trayectoria profesional única. Muchos pilotos comienzan su andadura profesional dentro del Grupo OMNI, adquiriendo experiencia real y una transición fluida de la formación a las operaciones comerciales. Este enfoque integrado prepara a los graduados para el éxito desde el primer día.
En 2025, el Centro de Formación Aeronáutica OMNI (OATC) lanzó con orgullo su programa de renovación de la flota con la adquisición de dos aviones Elixir nuevos y un Diamond DA42. Esta iniciativa marca un hito importante en el crecimiento y la modernización de la academia.
El programa de renovación sigue en marcha, con la adquisición de más aviones a lo largo del año para ampliar y modernizar la flota. Para 2026, el OATC completará esta transformación y contará con una flota totalmente nueva y de última generación.
Estas inversiones no solo mejoran la experiencia de formación de los cadetes, sino que también garantizan que la academia se mantenga a la vanguardia de los estándares del sector y la innovación tecnológica.
Acerca de Unlimited Aerobatics Training
Fundada en 2011 por el piloto acrobático de renombre mundial Cástor Fantoba, UA se creó para promover la aviación deportiva y, en concreto, el vuelo acrobático.
UA es reconocido como uno de los mejores centros de formación en acrobacia y UPRT (formación en prevención y recuperación de posiciones anormales). Cástor Fantoba, director de UA, es un piloto deportivo de renombre internacional, Campeón de Europa, Subcampeón del mundo y actual campeón nacional de España con 26 títulos, todo un récord. Su amplia experiencia en competición, aerolínea comercial y formación aporta un valor añadido único a la formación, con conocimientos prácticos y técnicos del más alto nivel.
Jorge Loureiro, HT de UA Portugal, se llevó a casa la medalla de bronce en Categoría Ilimitado y la de plata en Freestyle en el Open de España 2025, demostrando que es el "piloto a seguir" en el próximo Campeonato del Mundo de 2026, donde representará a Portugal por primera vez en la competición más importante del mundo: la categoría Ilimitado.
Todos los instructores de UA son pilotos de competición y profesionales de la aviación comercial, una combinación perfecta para formar a los futuros pilotos de líneas aéreas. La formación se adapta a cada nivel de los alumnos, desde principiantes hasta pilotos avanzados o comerciales. El enfoque es riguroso pero accesible, centrado en maximizar la seguridad, la técnica y la comprensión del vuelo en condiciones extremas.
Aunque la escuela es conocida en todo el mundo por preparar a pilotos acrobáticos para competiciones internacionales, ofrece formación especializada en UPRT, una habilidad cada vez más demandada por las aerolíneas y regulada por la EASA. Cástor Fantoba y sus instructores combinan su experiencia acrobática con sus conocimientos técnicos para enseñar a recuperar actitudes anormales de forma eficaz y segura.
La escuela cuenta con aviones específicamente preparados para vuelo acrobático y formación UPRT, como el American Aircraft Super Decathlon, el Extra 300LP y el Extra 330SC, lo que garantiza una experiencia segura, realista y educativa. La escuela opera siempre en entornos aéreos controlados, ideales para prácticas acrobáticas seguras y maniobras UPRT, en España y Portugal, con excelentes condiciones meteorológicas durante la mayor parte del año.
La combinación de instructores de élite, entre los que se encuentra Cástor Fantoba, que imparten formación en cuatro idiomas, con una formación personalizada y especializada, las mejores aeronaves y un entorno profesional, hacen de UA la mejor opción para aquellos que buscan dominar la acrobacia aérea y el UPRT.
domingo, 12 de octubre de 2025
sábado, 11 de octubre de 2025
viernes, 10 de octubre de 2025
jueves, 9 de octubre de 2025
miércoles, 8 de octubre de 2025
MRO S.L. anuncia el nombramiento de Miguel Ángel Morell como director general
- Morell cuenta con una dilatada carrera en el sector aeronáutico de más de 30 años de experiencia en compañías de referencia como Airbus, Indra y CASA.
- Su incorporación refuerza el plan estratégico del holding para consolidarse como operador europeo de referencia en mantenimiento, reparación y operaciones de aeronaves civiles y militares.
- Reconocido con la Cruz del Mérito Aeronáutico, Morell combina una trayectoria de prestigio internacional con un firme compromiso social a través de la Fundación Blanca Morell.
- Mantenimiento, Reparaciones y Operaciones SL, (MRO S.L) holding que agrupa a Gestair, Brok-air Aviation Group y ATS Aviation
Madrid, 8 de octubre de 2025. MRO S.L., holding creado tras la integración de Gestair, Brok-air y ATS Aviation, anuncia el nombramiento de Miguel Ángel Morell Fuentes como nuevo director general. Con su incorporación, la compañía especializada en mantenimiento, reparación y aviación ejecutiva refuerza su capacidad de gestión y liderazgo en un momento de gran crecimiento para el sector aeronáutico. El holding confía en que la experiencia y visión estratégica de Morell contribuirán decisivamente a consolidar su plan de expansión, así como a reforzar su posicionamiento como operador europeo de referencia en mantenimiento y operaciones aeronáuticas.
Una trayectoria consolidada en la industria aeronáutica y de defensa
Miguel Ángel Morell inició su carrera en CASA como ingeniero de cálculo estructural, hasta convertirse en responsable del área de estructuras. A continuación, se incorporó a Airbus Military, donde desarrolló una extensa trayectoria profesional de más de dos décadas y ocupó cargos como Head of Structures and Design, vicepresidente del programa MRTT australiano, Senior VP de Ingeniería y Tecnología y Head of Operations, liderando programas estratégicos como el avión de transporte militar A400M o los derivados militares de Airbus.
Posteriormente, se incorporó a TESS Defence, donde asumió la dirección de programas y de ingeniería del vehículo blindado 8x8 VCR, llegando a ser director general de la compañía, cargo que durante el último año y medio compatibilizó con el de Chief Technology Officer de Indra.
Su experiencia internacional se completa con una amplia participación en consejos de administración de las filiales de Airbus en Polonia, Brasil, Indonesia y España, así como en el consorcio multinacional europeo Eurofighter GMBH.
Ingeniero aeronáutico por la Universidad Politécnica de Madrid, Miguel Ángel Morell ha cursado a lo largo de su extensa carrera profesional diferentes programas de liderazgo, estrategia y gestión en Harvard, EOI y PMI.
Reconocimientos y compromiso con la industria
A lo largo de su carrera, Miguel Ángel Morell ha sido distinguido con la Cruz del Mérito Aeronáutico (2012) y con el premio a Ingeniero del Año (2014) por el Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos. Entre 2010 y 2014 presidió la Australian Spain Business Association, y ha sido miembro activo de foros y paneles internacionales como Clean Sky, Eurocae y la Asociación Española de Empresas de Defensa (TEDAE).
En el ámbito académico, colabora con la Universidad Politécnica de Madrid y la Universidad Carlos III, y participa de forma habitual en conferencias y publicaciones técnicas.
Compromiso social
Más allá de su trayectoria profesional, Morell impulsa la Fundación Blanca Morell (https://www.fundacionblancamorell.org/), dedicada a la investigación contra el cáncer en el sistema nervioso central y a ofrecer apoyo a pacientes y familias que padecen esta enfermedad.
Sobre MRO S.L.
MRO S.L. es un holding especializado en mantenimiento, reparación y operaciones de aeronaves civiles y militares, creado en 2025 por Corporación Financiera Azuaga e Hyperion Fund tras la integración de Gestair, Brok-air Aviation Group y ATS Aviation. La compañía cuenta con más de 750 profesionales, 47.500 m² de hangares en los principales aeropuertos españoles y servicios en más de 20 aeropuertos, lo que la posiciona como un operador líder en el sector.