- Kazakhstan has signed a letter of intent to acquire 20 Eurocopter EC725 helicopters, marking a major new commitment for this medium-lift rotorcraft. These aircraft, which will be assembled in Kazakhstan, will be used by the country's Ministry of Defense in a full range of mission applications.
viernes, 11 de mayo de 2012
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Eurocopter’s X3 Development Team wins Howard Hughes Award for Outstanding Improvement in Helicopter Technology
Presented at AHS' 68th Annual Forum in Fort Worth, Texas, the society's prestigious Howard Hughes award acknowledged Eurocopter's successful validation of its helicopter hybrid concept, which uses two turboshaft engines to power a main rotor along with two propellers installed on the tip of short-span fixed wings. The result is an advanced, cost effective, VTOL transportation system offering the speed of a turboprop-powered aircraft and the full flight capabilities of a helicopter. Accepting the American Helicopter Society International's Howard Hughes award for helicopter technology improvement was Jean-Jacques Ferrier, the company's Innovation Vice President, and his team who joined Eurocopter President & CEO Bertling at the event.
With the X3 demonstrator aircraft confirming – and exceeding – Eurocopter's expectations during flight tests performed since 2010, the company is now pursuing applications for the hybrid concept, ranging from long-distance search and rescue (SAR), coast guard, border patrol and special forces operations to inter-city passenger shuttle services, and offshore oil and gas transportation.
"The American Helicopter Society's award is a true recognition of the men and women who are making Eurocopter's vision for our industry's future a reality today," said Eurocopter President & CEO Lutz Bertling. "It also provides a highly appropriate opportunity for Eurocopter to formally announce our all-American tour with the X3 beginning next month, which will enable both the U.S. military and civil operators the opportunity to see – and fly – this truly remarkable aircraft."
During its upcoming tour, Eurocopter's X3 will make several stopovers at U.S. locations, including the Grand Prairie, Texas headquarters of American Eurocopter. "It is important for Eurocopter to provide a first-hand experience for future potential U.S. users with our hybrid helicopter concept, which opens exciting new horizons in operations by delivering cruise speeds 50 percent faster than standard helicopters at very affordable costs allowing for significant increases in mission productivity," Bertling added.
Eurocopter foresees many applications for the hybrid helicopter concept in the U.S. market, where its rotary-wing aircraft innovation has made the company a major supplier for the commercial sector, to law enforcement agencies, emergency medical airlift service providers, and government users such as the U.S. Army, Coast Guard, Navy, U.S. Customs and Border Protection, U.S. Drug Enforcement Agency and FBI. During X3 flight testing performed to date, the demonstrator aircraft surpassed its original speed target of 220 kts., reaching 232 kts. using less than 80 percent of the available power. Additionally, the X3 exhibited excellent flight qualities, maneuverability, outstanding acceleration and deceleration capabilities, exceptional climb and descent rates as well as very low vibration levels – all without any need for passive or active anti-vibration systems. The X3 is a five-ton class helicopter, offering a cabin size for up to 11 passenger seats.
The American Helicopter Society (AHS) International is the world's oldest and largest technical society dedicated to enhancing the understanding of vertical flight technology. Since its founding in 1943, the society has been a primary forum for the exchange of information on vertical flight technology.
First Malaysia AirlineS A380 moves to flight line in preparation for delivery
The first A380 for Malaysia Airlines (MAS) returned to Toulouse on 9th May following completion of interior furnishing and cabin system tests in Hamburg. The aircraft is now stationed at the Airbus flight line for final system checks prior to the start of the customer acceptance process and delivery at the end of the month.
The national airline of Malaysia will become the eighth operator of the A380 and will commence commercial service between Kuala Lumpur and London effective 1 July this year. Altogether, the carrier has ordered six A380s and has specified a premium three-class layout for the aircraft, seating a total of 494 passengers. The MAS A380 fleet will be powered by Rolls-Royce Trent 900 engines.
The aircraft is painted with the base design of Malaysia Airlines' bright new livery. Additional features of the livery developed specially for the MAS A380 will be applied post-delivery
Airbus is displaying an ACJ319 at EBACE
10 May 2012 Press Release
Airbus is again exhibiting an ACJ319 at the EBACE show in Geneva, giving visitors the opportunity to see how the widest and tallest corporate jet cabin fits into the same ramp space as traditional business jets.
The Airbus ACJ319 is the newest in the Comlux fleet, is being exhibited for the first time, and features a cabin by Comlux America. It is certificated to carry 19 passengers, and features lounge areas, club seating and two private rooms that convert to bedrooms, one of which has an ensuite bathroom.
More than 15 Airbus corporate jets are offered for VVIP charter worldwide by almost 15 companies, highlighting their popular appeal.
"Exhibiting an Airbus corporate jet alongside traditional offerings from other manufacturers allows potential customers to see and touch what we have to offer, which is quite simply the best cabin in the sky," comments Airbus COO, Customers, John Leahy. "Airbus corporate jet cabins offer more where it counts, in comfort, space and freedom of movement," he adds.
With extra fuel-tanks for intercontinental range, the Airbus ACJ319 can fly nonstop from Europe to much of Africa, the Americas and Asia, and one-stop to most of the world.
Airbus corporate jets are derived from the world's most modern aircraft family, delivering benefits such as fuel-efficiency, reliability and ease of maintenance.
These benefits are enhanced by regular product improvements, which enable them to maintain their competitive edge over time.
Airbus corporate jets have won some 170 orders since the company delivered its first corporate jet in the mid-Eighties, and are the only bizjets flying on every continent, including Antarctica.
Frozen in the sands of time: P40 RAF fighter plane discovered in the Sahara... 70 years after it crashed in the desert [w/lots of pics]
- Pilot of the Kittyhawk P-40 was thought to have survived crash, but died trying to walk out of the desert
- Aircraft was found almost perfectly preserved, unseen and untouched, after it came down in 1942
- Historian describes find as 'an incredible time capsule' and 'the aviation equivalent of Tutankhamun's Tomb'
jueves, 10 de mayo de 2012
El sistema escaneo equipajes aeropuertos RAPISCAN supera test ECAC
detección de amenazas de nivel 3 establecidas por la European Civil Aviation
Conference (ECAC)
Este sistema es capaz de escanear equipaje a velocidades de más de 1.800
maletas por hora, una velocidad sensiblemente superior a la que ofrecen los
sistemas instalados en la actualidad en los aeropuertos
Madrid, 26 de abril de 2012.- Rapiscan Systems, Inc., líder mundial en sistemas de
inspección de seguridad, ha anunciado que RTT® (Real Time Tomography), su solución
ultrarrápida de escaneo de equipajes, ha sido el primer sistema con estas características en
superar las pruebas del Estándar 3 de detección de amenazas establecido por la European
Civil Aviation Conference (ECAC).
El RTT® es una solución diseñada para inspeccionar el equipaje documentado en
aeropuertos ("hold baggage screening", o "HBS"). Este sistema es capaz de escanear
equipaje a velocidades de más de 1.800 maletas por hora, una velocidad sensiblemente
superior a la que ofrecen los sistemas instalados en la actualidad en los aeropuertos.
Hasta ahora los sistemas de escaneo de equipajes no han podido conseguir esta velocidad
de operación y cumplir al mismo tiempo con el estándar 3 de detección de amenazas, el
máximo nivel de seguridad establecido por ECAC para la detección de explosivos dentro
de equipajes. Con esta certificación, gracias a la solución RTT®, Rapiscan Systems se
posiciona como líder en el mercado de sistemas de escaneo de equipajes.
El sistema RTT® supone un salto generacional sobre los tradicionales sistemas de escaneo
de equipajes. En lugar del tradicional sistema basado en un arcos de detección rotados
mecánicamente, RTT® emplea un sistema propietario y novedoso, basado en tecnología
de estado sólido, que produce imágenes a alta velocidad y con bajas necesidades de
mantenimiento. Su diseño le permite inspeccionar el equipaje a una velocidad de hasta
1.800 maletas por hora, que es una velocidad equiparable a la que trabajan los sistemas
de manipulación (handling) de equipajes de los aeropuertos. Esto hace posible instalar
el sistema RTT "en linea" con los sistemas de "handling" existentes en la actualidad, sin
ralentizar la operación de los mismos y evitando múltiples sistemas de inspección paralelos.
"Gracias a haber superado el Estándar 3 de ECAC, la solución RTT® va a cambiar el
panorama de los sistemas de seguridad para aeropuertos, y establece una nueva marca
para los sistemas HBS en todo el mundo, ha comentado Ajay Mehra, presidente de
Rapiscan Systems. "Todas las empresas que necesitan procesar equipajes, no sólo los
aeropuertos, pueden acceder ahora a una tecnología de detección de última generación,
que mejora notablemente la eficiencia operativa, ofrece un claro retorno de la inversión
y no sacrifica ninguna medida de seguridad, y sólo Rapiscan Systems puede ofrecer
esta completa solución. Rapiscan Systems ha invertido mucho esfuerzo en investigación
y desarrollo para desarrollar este producto. Estamos encantados de poder ofrecer a
nuestros clientes esta tecnología de escaneo de última generación que satisface uno de los
estándares de detección de amenazas más exigentes del mundo".
El proceso de evaluación común para equipamiento de seguridad de ECAC se aplica a
HBS, a los sistemas de detección de explosivos líquidos y a los escáneres de seguridad.
Los tres de laboratorio son llevados a cabo por varios centros de prueba localizados
en diferentes estados miembros de ECAC con el objetivo de determinar si los equipos
satisfacen los estándares de rendimiento de este organismo. El Grupo de Gestión CEP,
que está formado por las autoridades nacionales que contribuyen al proceso, analiza
los informes proporcionados por los centros de evaluación. Cuando el equipamiento se
considera que satisface los estándares, esto se comunica a los diferentes países miembros.
Hay 43 países firmantes de los acuerdos ECAC. Los resultados de estas pruebas son
utilizados por muchos otros países no europeos como base para la aprobación de
soluciones HBS para sus aeropuertos
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Sobre Rapiscan Systems
Rapiscan Systems, Inc., una division de OSI Systems, Inc. es un líder mundial en
soluciones de inspección de seguridad que utilizan imágenes por rayos X y rayos Gamma,
así como otras técnicas avanzadas como el análisis de neutrones y de difracción. Los
productos de la compañía se engloban en cuatro segmentos de mercado: inspección de
equipajes, inspección de vehículos y cargas, HBS, y escaneo de personas. La compañía
tiene una base instalada de más de 70.000 sistemas de inspección y seguridad. Los
productos de Rapiscan Systems son fabricados en cuatro sitios diferentes y disponen de
una red mundial de servicio de soporte. Como líder en este tipo de soluciones, Rapiscan
Systems proporciona productos, soluciones y servicios basados en las últimas tecnologías,
que satisfacen las exigentes necesidades de nuestros clientes en detección de amenazas,
al tiempo que mejoran la eficiencia de sus operaciones.
ZeroN system holds a ball wherever you place it, in mid-air

People who saw the 1984 film 2010: The Year We Make Contact might remember a scene in which Roy Scheider, while describing the orientation of the spaceship that he’s aboard, picks up a pen and places it in mid-air in front of himself. While that effect was actually accomplished using a sticky-sided pen and a very clear plate of glass, the same sort of thing is now actually possible – if you’re in the right place, and positioning the right object. The place is MIT’s Media Lab, and the object is a small plastic-coated spherical magnet called ZeroN. Users can physically place it anywhere within a specified three-dimensional block of “anti-gravity space,” then watch as it stays in place when they let it go. It can also move through the air on its own, and even function as a virtual movie camera...
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La FAB formalizó solicitudes de oferta por dos aviones cisterna
Australia has selected the C-27J over the C-295 as its battlefield airlifter
Australia has selected the C-27J over the C-295 as its battlefield airlifter. Alenia Aermacchi announced in a press release today that Australia will buy 10 C-27Js under the U.S. Foreign Military Sales program at a cost of around A$1.4 billion (US$1.41 billion).
UK Government U-turns on F-35 variant choice
Alestis pedirá su rescate financiero inmediato por parte de Airbus
miércoles, 9 de mayo de 2012
Asciende a 50 el número de potenciales víctimas del accidente del avión ruso SSJ-100 en Indonesia
http://sp.rian.ru/doings/20120509/153683036.html
Según los últimos datos, a bordo del avión rusoSukhoi Superjet 100 (SSJ-100) que desapareció este miércoles en Indonesia durante un vuelo de exhibición, estaban 50 personas, ciudadanos de 5 países, informó un representante del grupo de rescate en el aeropuerto de Yakarta.
El Su100 Superjet estaba de gira promocional por Asia
Boeing KC-46 Tanker Program Successfully Completes Preliminary Design Review
- US Air Force program remains on schedule
- Critical Design Review set for 2013
- Photo
MUKILTEO, Wash., May 8, 2012 -- The Boeing [NYSE: BA] KC-46 Tanker program has completed a Preliminary Design Review (PDR) with the U.S. Air Force, a key milestone in the development of the next-generation aerial refueling tanker.
The review, which began March 21 and ended April 27, demonstrated that the preliminary design of the KC-46A Tanker meets system requirements and establishes the basis for proceeding with detailed design. Boeing remains on plan to deliver 18 combat-ready KC-46A Tankers by 2017.
"I'm happy with Boeing's performance. They're maintaining a very tight focus on meeting commitments and staying on or ahead of schedule. The program remains on a good path," said Air Force Maj. Gen. Chris Bogdan, KC-46 Program executive officer. "This is important news for the nation's warfighters, because it reaffirms our commitment to delivering the KC-46A tanker on schedule."
The program's next major milestone is a Critical Design Review (CDR) that will take place in the summer of 2013. The CDR will determine that the design of the KC-46A is mature and ready to proceed to the manufacturing phase.
"The KC-46 team is designing an aircraft that will offer superior, modern multi-role capabilities for the warfighter, including advanced refueling systems and military avionics, and the ability to transport cargo, passengers and patients," said Maureen Dougherty, Boeing KC-46 Tanker vice president and program manager. "Working closely with our Air Force teammates, we’ve made tremendous progress in the past 14 months and have the foundation in place to enter the detailed design phase."
In addition to the successful PDR, the Boeing KC-46 team has completed several major milestones on or ahead of schedule over the past year that include a System Requirements Review, Integrated Baseline Review, 767-2C PDR, and Firm Configuration Reviews for the 767-2C and the KC-46A Tanker.
Boeing will build 179 next-generation aerial refueling tanker aircraft that will begin to replace the Air Force's fleet of 416 KC-135 tankers. Based on the proven Boeing 767 commercial airplane, the KC-46A tanker is a widebody, multi-mission aircraft updated with the latest and most advanced technology to meet the demanding mission requirements of the future, including a digital flight deck featuring Boeing 787 Dreamliner electronic displays and a flight control design philosophy that places aircrews in command to maximize combat maneuverability. The KC-46A also features a modernized KC-10 boom with a fly-by-wire control system, and a refueling envelope and fuel offload rate that is greater than that of the KC-135 it will replace.
Boeing Designs Advanced Technology Winglet for 737 MAX
New technology to give MAX customers up to additional 1.5 percent fuel-burn reduction
Boeing (NYSE: BA) announced may, 2nd a new winglet design concept for the 737 MAX. The new Advanced Technology winglet will provide MAX customers with up to an additional 1.5 percent fuel-burn improvement, depending on range, on top of the 10-12 percent improvement already offered on the new-engine variant.
(Photo: http://photos.prnewswire.com/prnh/20120502/SF99053)
"The Advanced Technology winglet demonstrates Boeing's continued drive to improve fuel burn and the corresponding value to the customer. With this technology and others being built into the MAX, we will extend our leadership," said Jim Albaugh, president and CEO, Boeing Commercial Airplanes. "Incorporating this advanced technology into the 737 MAX design will give our customers even more advantage in today's volatile fuel price environment."
Compared to today's wingtip technology, which provides up to a 4 percent fuel-burn advantage at long ranges, the Advanced Technology winglet provides a total fuel-burn improvement of up to 5.5 percent on the same long routes.
"The concept is more efficient than any other wingtip device in the single-aisle market because the effective wing span increase is uniquely balanced between the upper and lower parts of the winglet," said Michael Teal, chief project engineer, 737 MAX.
Boeing aerodynamicists used advanced computational fluid dynamics to combine rake tip technology with a dual feather winglet concept into one advanced treatment for the wings of the 737 MAX. The Advanced Technology winglet fits within today's airport gate constraints while providing more effective span thereby reducing drag. Ongoing 737 MAX testing in the wind tunnel validated the new concept on the airplane.
The super-efficient design has been incorporated into the 737 MAX design and production system plans. "We have assessed the risk and understand how to leverage this new technology on the MAX within our current schedule," said Teal. "This puts us on track to deliver substantial additional fuel savings to our customers in 2017." Airlines operating the 737 MAX now will gain an 18 percent fuel-burn per-seat improvement over today's A320. Depending on the range of the mission, MAX operators will realize even more savings.
"Adding the Advanced Technology winglet to the 737 MAX is consistent with our demonstrated performance on delivering increasing value to our customers, on time, throughout the life of the 737 program," said Beverly Wyse, vice president and general manger, 737 program.
To date, the 737 MAX has more than 1,000 orders and commitments from 16 customers worldwide
El Gobierno busca un accionista que aporte fondos para Hispasat
Madrid.- El Gobierno busca un accionista que aporte fondos, con un plan de negocio y una voluntad de permanencia, para Hispasat -empresa española de satélites en la que el sector público cuenta con un 25,68%-, según anunció ayer el secretario de Estado de Telecomunicaciones y para la Sociedad de la Información, Víctor Calvo-Sotelo.
X-ray microscope delivers unparalleled nanoscale images in 3D

A new X-ray microscope at Brookhaven National Laboratory is being used to create unparalleled high-resolution 3D images of the inner structure of materials. Using techniques similar to taking a very small-scale medical CAT (computer-assisted tomography) scan, the full field transmission x-ray microscope (TXM) enables scientists to directly observe structures spanning 25 nanometers - three thousand times smaller than a red blood cell - by splicing together thousands of images into a single 3D X-ray image with "greater speed and precision than ever before." This capability is expected to power rapid advances in many fields, including energy research, environmental sciences, biology, and national defense...
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Shadow Hawk Munition portends a new era of warfare

Lockheed Martin's new Shadow Hawk weapon is deceptively small considering the influence it will likely have on warfare from this point forward. The era of unmanned warfare is about to go to a whole new level. The Shadow Hawk is an 11-pound class, 2.75-inch (7 cm) diameter, 27-inch (68 cm) long drop-glide munition released a mile or more above the target by the equally diminutive unmanned RQ-7B. It may not seem like a major leap forward in weapons technology but it most certainly is, because the Shadow Hawk munition now arms an entire fleet of RQ-7s for the US Marines and Army that could previously only be used for reconnaissance, and it does so with a much smaller and cheaper weapon...
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Jetman buzzes the lush Rio de Janeiro coast

He's launched over the Grand Canyon. He's flown alongside traditional aircraft. He's even attempted to leap across continents. Now "Jetman" and all-around airborne lunatic Yves Rossy is giving us a tour of the beautiful Rio de Janeiro shoreline by way of his carbon fiber jet wing. ..
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Volkswagen crowdsources its way to a Hover Car

The world of personal mobility transporters doesn't bring a whole lot of glamor. The Segway was never exactly an enviable ride, and newer concepts like the GM EN-V aren't any better. But a Volkswagen that hovers a few feet over the ground? That channels a mix of Back to the Future and The Jetsons that adds some excitement to the personal mobility segment. ..
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Envisat formally declared lost
Pilotos de la Fuerza Aérea de EEUU denuncian el peligro para los pilotos del F-22 Raptor
Swiss Air Force validates Gripen E/F test aircraft capabilities
An A400M has successfully performed simulated refuelling contacts with an A330 MRTT
An Airbus Military A400M new generation airlifter has successfully performed simulated refuelling contacts with an Airbus Military A330 MRTT Multi Role Tanker Transport.
The A400M made some 30 contacts with the hose and drogue of the A330 MRTT´s Fuselage Refuelling Unit (FRU). No fuel was passed in these tests which consisted of “dry contacts”. The A330 MRTT that took part in the tests is one of the aircraft to be delivered to the UK Royal Air Force, where it is known as Voyager, as part of the Future Strategic Transport Aircraft (FSTA) programme.
The FRU is typically used to refuel large aircraft such as the A400M and the tests demonstrated the stability of both aircraft when flying in close formation and when refuelling.
Pic and PR
Airbus Military has received the initial type certification for the A400M
Airbus Military has received the initial type certification for the A400M new generation airlifter, marking a key milestone on the road to first delivery around the turn of the year. This first approval, known as a Restricted Type Certificate (RTC), was presented by European Aviation Safety Agency (EASA) Executive Director Patrick Goudou at an internal ceremony today in Toulouse, France.
The RTC is a critical step towards the award of full civil type certification which is expected in mid-2012 following the completion of 300 hours of function and reliability (F&R) flight tests, and towards military Initial Operating Clearance later in the year.
As part of the flight-test activity the A400M has recently visited countries in Latin America and South East Asia, and in the upcoming period will travel to the “home” nations that ordered the aircraft and the Middle East in the frame of the F&R tests.
The fleet of five A400M development aircraft continues to make good progress in the intense flight-test campaign in order to ensure delivery of a reliable aircraft to our customer and has now completed more than 3,100 hours in the air, despite continued engine challenges.
Cedric Gautier, Airbus Military Head of A400M programme, said: “Achieving civil and military certification of the A400M as foreseen in the programme is an immensely challenging task, but the process of working on both simultaneously provides important benefits for our customers in the future. It is deeply satisfying to receive this initial certification, confirming the good progress that has been made towards the delivery of the first aircraft.”
Hawker Beechcraft Releases Restructuring Plan
Space Tug Revealed by Spaceflight Inc.
Las líneas aéreas españolas rechazan el incremento de tasas propuesto en los PGE de 2012
“Mientras que nuestros principales competidores del arco mediterráneo toman medidas para superar la crisis de los mercados emisores y los efectos de la primavera árabe, nuestros responsables turísticos asumen sin pestañear el incremento de tasas aeroportuarias por encima del 10% con carácter general, y rayando el 50% para los aeropuertos de Barajas y de El Prat”, dice ALA.
Fomento trabaja para reducir los costes del transporte aéreo
Según Soraya Sáenz de Santamaría, vicepresidenta de Gobierno, a partir de este informe la titular de Fomento irá
United podría cerrar compra por 100 Boeing e informa pérdidas para el primer trimestre
Visión y Mentalidad Lean Manufacturing: la gestión del cambio
SpaceX completes Dragon layout concept trials
Spaceflight Inc unveils the Sherpa in-space tug
Morenés afirma que no se excluye la retirada del portaviones “Príncipe de Asturias“
El “Rafale” da problemas
Japón solicitó formalmente el F-35
Australia delays F-35 aircraft purchase by two years
Thales to supply INS and GPS for KC-390 aircraft
lunes, 7 de mayo de 2012
Aernnova estudia la absorción de Alestis con el beneplácito de Airbus
http://www.eleconomista.es/andalucia/noticias/3946649/05/12/aernnova-estudia-la-absorcion-de-alestis-con-el-beneplacito-de-airbus.html
sábado, 5 de mayo de 2012
IN FOCUS: USAF receives last F-22 Raptor
Defensa reducirá pagos si el caza de Eurofighter recupera el pedido de India
Buenas noticias para el Ministerio de Defensa. Si el Gobierno de India se replantea el ganador del concurso de cazas y lo adjudica a Eurofighter, la cartera dirigida por Pedro Morenés podría reducir en parte sus previsiones de deuda.
Tyler califica de 'disparate económico' la subida de tasas en España
Ginebra.- Tony Tyler, consejero delegado y director general de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), ha calificado de “disparate económico” la pretendida subida de tasas aéreas por parte del Gobierno español.
Solo 10 aeropuertos españoles fueron rentables en 2011
Madrid.- Solo un 20% de la red de aeropuertos y helipuertos españoles fue rentable en 2001, a pesar del fuerte incremento del turismo en nuestro país durante el pasado año. Conforme a los datos provisionales publicados esta semana por Aena, únicamente diez de los 47 aeródromos y dos helipuertos obtuvieron resultados positivos en el ejercicio anterior.
miércoles, 2 de mayo de 2012
Lockheed unveils gravity bomb for UAV
martes, 1 de mayo de 2012
USAF deploys F-22 Raptors to Southwest Asia
USAF to develop nano-UAVs to collect ISR data
lunes, 30 de abril de 2012
Los 27 buscan aprobar la creación de un registro de pasajeros aéreos
Reino Unido ya cue
Nace “Cassidian CyberSecurity”
Airbus Will Cover Costs Of A380 Wing Crack Repairs
sábado, 28 de abril de 2012
viernes, 27 de abril de 2012
Pratt & Whitney Canada’s (P&WC) PW210 engine has been selected by Eurocopter to power the next-generation X4 helicopter.
Compact, light-weight architecture delivering the best in class power-to-weight ratio and fuel burn for longer range and improved payload capabilities;
Advances in materials and compressor design, including P&WC proprietary alloys, demonstrated on new-generation engines for maximum durability and best lifecycle value;
Dual-channel FADEC (full-authority digital engine controls) for fast and accurate pilot control;
State-of-the-art diagnostics capability, including automatic fractional cycle counting to minimize downtime and keep PW210 operators flying.
Read more: http://www.defencetalk.com/pw210-engine-to-power-eurocopters-next-generation-x4-helicopter-42013/#ixzz1tDalDma6
Eurocopter España and TAF Helicopters create a support and services platform for light helicopter operators
Continuing with its strategy of industrial expansion in Spain, Eurocopter yesterday proceeded with the purchase of an 80 percent stake in the new company Sabadell Helicopters Service Center (SHSC). With an initial staff of 35 technicians based at Sabadell Airport, near Barcelona, SHSC will enable Eurocopter to provide direct, specialized support for all civil helicopter fleets.
There are currently more than 700 civil helicopters registered in Spain and this number has steadily increased over the last 20 years at an annual rate of 5 percent, with Eurocopter products accounting for 60 percent of the Spanish fleet. Eurocopter also aims to increase the turnover deriving from after-sales activities, which are expected to undergo similar growth in the medium and long term.
"This acquisition is an integral part of Eurocopter's strategy of developing support and services activities" says Francisco Vergé, CEO of Eurocopter España. "The new logistics platform will enable us to respond to the support needs of the operators in a faster and more efficient way".
The requirements of maintaining a diverse fleet and the peculiarities of the different missions pose ever increasing challenges for operators. With the creation of this new platform, the world's number one helicopter manufacturer will assume direct support for these fleets, allowing companies to focus their attention on operating their aircraft.
"The establishment of SHSC is good news for all light helicopter operators," says Eduardo Miralta, CEO of TAF Helicopters SL. "This new logistics platform will ensure that operators have more competitive fleets, safer helicopters, higher availability rates and reduced maintenance costs."
SHSC plans to sign ad hoc agreements with operators to provide maintenance and airworthiness activities. In addition to providing optimum support for operators, the new company will also perform helicopter customization, modernization and retrofits.
About TAF Helicòpters
TAF was founded in Catalonia in 1959 and is one of the leading Spanish helicopter operators. It performs a wide range of missions, including medical services, mountain rescues, firefighting and aerial work. Over the years, the company has grown and developed helicopter maintenance activities for the different Eurocopter models in its fleet, amassing a wealth of know-how and technical experience. TAF Helicopters currently operates and maintains 21 helicopters, all of which are Eurocopter products. The company has a turnover of more than 20 million euros per year and an average workforce of 102 employees. TAF Helicopters is jointly owned by the Royal Automobile Club of Catalonia (RACC) and PTT SA, each having an equal share in the company. This agreement is confirmation of TAF's commitment to the aerospace industry, securing the future of its maintenance operations and enabling its expansion with the utmost guarantees of quality and technical excellence.
About Eurocopter
Established in 1992, the Franco-German-Spanish Eurocopter Group is a division of EADS, a world leader in aerospace and defense-related services. The Eurocopter Group employs approximately 20,000 people. In 2011, Eurocopter confirmed its position as the world's number one helicopter manufacturer with a turnover of 5.4 billion Euros, orders for 457 new helicopters and a 43 percent market share in the civil and parapublic sectors. Overall, the Group's helicopters account for 33 percent of the worldwide civil and parapublic fleet. Eurocopter's strong international presence is ensured by its subsidiaries and participations in 21 countries. Eurocopter's worldwide network of service centers, training facilities, distributors and certified agents supports some 2,900 customers. There are currently more than 11,300 Eurocopter helicopters in service in 149 countries. Eurocopter offers the most comprehensive civil and military helicopter range in the world and is fully committed to safety as the most important aspect of its business.
Las organizaciones empresariales de Salamanca compran Adventia
La Fundación Salamanca Progreso, formada por la Cámara de Comercio y la Confederación de Empresarios Salmantinos (Confaes), ha comprado el 90 por ciento de las acciones de la sociedad Adventia, la empresa que gestiona la Escuela de Pilotos, con sede en Matacán (Salamanca).
"Esto permite conformar un accionariado estable, garantía para que la Escuela de Pilotos reciba un nuevo impulso", ha señalado Martín Mesonero.
http://www.abc.es/agencias/noticia.asp?noticia=1154225
jueves, 26 de abril de 2012
UNVEX'12 culmina con una exhibición de UAS en Marugán (Segovia)
UNVEX'12 ha concluido hoy en Marugán (Segovia) con la Jornada de Demostraciones en el aeródromo de Marugán (Segovia). Con ella, se ha clausurado el Congreso que ha acogido tres días de conferencias en Madrid y la jornada de exhibiciones del día de hoy.
Varias compañías han mostrado las capacidades de sus UAS. Indra ha puesto en vuelo su Pelícano, de ala rotatoria, con despegue y aterrizaje vertical automático adaptado al entorno naval y para ser utilizado en busques de la Armada, así como en entorno terrestre para todo tipo de operaciones militares y civiles (emergencias, salvamento y rescate, vigilancia de perímetros e infraestructuras, entre otras). También ha expuesto su Mantis, de ala fija, idóneo para misiones de inteligencia y vigilancia.
La compañía Cassidian, perteneciente al consorcio europeo EADS, ha puesto en vuelo su UAV Copter City, especialmente diseñado para el despegue y aterrizaje en áreas muy reducidas, dotado para vigilancia policial y seguridad. Dispone de una autonomía de 36 minutos; su tiempo de despegue es de 2 minutos y puede alcanzar una velocidad de 97 Km/horas. Puede operar en condiciones de lluvia (como ha demostrado en el día de hoy), niebla, día o noche.
El Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA) ha mostrado las capacidades del ALO (Avión Ligero de Observación), concebido como un proyecto de bajo coste destinado a realizar misiones de observación de corto alcance y autonomía. Proporciona en tiempo real imágenes de reconocimiento y observación.
Unmanned Solutions (USOL) ha participado en la jornada de demostraciones con el sistema K50, de 50 kilos de peso, desarrollado especialmente para cubrir las necesidades de centros de investigación que quieran utilizar sistemas no tripulados para la realización de ensayos en vuelo con un presupuesto contenido.
Triedro Thermal Intelligent Solutions ha exhibido su MicroB, el UAS más pequeño a nivel mundial, con sólo 1 kg de peso. El lanzamiento se realiza mediante una catapulta fijada al suelo o manual que permite poner en vuelo el avión en pocos segundos, e incluso hacerlo en entornos urbanos altamente poblados. Está recomendado para realizar reconocimientos visuales en tiempo real de multitud de escenarios.
También han estado presentes la Fundación Andaluza para el Desarrollo Aeroespacial y el Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales (FADA-CATEC), con su sistema Viewer, un UAS de ala fija muy ligero. También se lanza con catapulta por lo que no necesita pista para despegar y aterrizar. Puede alcanzar un velocidad máxima de 110 kilómetros / hora y puede volar con una cámara visual o infrarroja.
La empresa ACRE ha mostrado el UAV Sirius, especialmente diseñado para ortofotografía. La aeronave ya es utilizada por varios países y puede volar hasta 200 m sobre el nivel del suelo a una velocidad máxima de 100 km/horas.
Esta ha sido la primera ocasión en que se ha celebrado una exhibición de estas características y con ella ha culminado UNVEX'12 tras tres días de un completo programa de Conferencias, con la participación de más de 30 empresas, ponentes nacionales e internacionales de primer nivel y una altísima afluencia de visitantes.
El encuentro, organizado por IDS ha contado con el apoyo y respaldo del Ministerio de Defensa; del CDTI; de las dos principales asociaciones empresariales del sector: TEDAE y AESMIDE; y de la Plataforma Tecnológica Hisparob; así como con el patrocinio de Cassidian, Indra, Thales, Navantia, Tekplus, CESA e INTA y la colaboración de Hisdesat.
Sobre IDS
IDS es una empresa integrada por profesionales de la comunicación especializados en Defensa y Seguridad que oferta servicios integrales de comunicación a empresas y organismos públicos y privados. Cuenta con un equipo de profesionales cualificados en la materia, respaldado por un amplio grupo de colaboradores especializados en áreas específicas de actividad, que se unen a los equipos multidisciplinares creados para la puesta en marcha de cada proyecto. En 2010 celebró en Madrid el primer encuentro en España especializado sobre Vehículos No Tripulados UNVEX`10 que representó un éxito de participación y asistentes.
El KC-390, misiles aire-aire y un futuro programa de UAV centraron el encuentro en Defensa entre Argentina y Brasil
Cheap, stable, printable liquid solar cells developed

Scientists at the University of Southern California (USC) have developed technology to cheaply produce stable liquid solar cells that can be painted or printed onto clear surfaces. The technology relies on solar nanocrystals that are around four nanometers in size - meaning you could fit more than 250 billion on the head of a pin. Their size allows them to be suspended in a liquid solution so they could be printed like a newspaper. The downside, commercialization of this technology is still years away. ..
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KAI shareholders plan stake sale to international buyer
Inside the F-35's engines: powering the fifth generation
J-2X Engine Ready For Second Test Series
NASA Awards Contract To Investigate Prospecting For Lunar Resources
Emirates selecciona Tripulantes de Cabina de nuevo en España
Madrid.- La compañía aérea Emirates Airline realizará de nuevo una selección de personal para Tripulantes de Cabina en España, el próximo 5 de mayo en Sevilla, Barcelona y Zaragoza; el 11 de mayo en Bilbao y el 23 de junio en Madrid.
El primer vuelo privado a la ISS aplazado hasta el 7 de mayo
"Posponemos el lanzamiento una semana para llevar a cabo más pruebas de los códigos de acoplamiento del Dragon a la ISS y una nueva fecha de lanzamiento será fijada en coordinación con la Nasa”, dejó escrito Musk en la red Twitter.
Detectan en la ISS microorganismos capaces de dañar el equipamiento metálico y de polímeros
Según calculan los expertos, en la ISS han sido descubiertos 76 especies de microorganismos, agentes patógenos, hongos y microbios ‘tecnófilos’ que causan la corrosión biológica de metales, entre otros materiales
Airbus slows A380 output, keeps delivery target-International Business-News-The Economic Times on Mobile
Airbus said on Thursday that it had slowed
production of A380 aircraft as it addresses
recent problems with wing cracks but it
maintained a target of delivering 30 of the
superjumbos in 2012.
Alestis aborda una dura restructuración interna para poder cumplir con Airbus
C-101 del EdA se estrella en Meco
http://www.abc.es/agencias/noticia.asp?noticia=1154101
La Generalitat Valenciana, dispuesta a vender el aeropuerto de Castellón
Esta misma mañana la titular del ramo, Lola Johnson, explicaba que cuando esté listo el expediente de seguridad de la infraestructura el siguiente paso será determinar quién la gestionará. "No hay que inventar el modelo, sólo decidir quién gestiona", ha puntualizado.
MRJ maiden flight pushed back over 12 months to late 2013
The airframer says it needs to "confirm respective fabrication processes" and "provide sufficient time for technical studies."
Unit costs to produce a 787-8 by July will 50% less that the first aircraft delivered to All Nippon Airways less than a year earlier, Boeing chief executive Jim McNerney said
miércoles, 25 de abril de 2012
Self-assembling plastic nanofibers present cheaper alternative to carbon nanotubes

French researchers have produced highly conducive plastic fibers with a thickness of only a few nanometers that self-assemble when exposed to a flash of light. The tiny fibers (one nanometer equals one billionth of a meter) could become a cheaper and easier-to-handle alternative to carbon nanotubes and play a role in the development of electronic components on the nanoscale...
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Festo's SmartInversion flying contraption turns itself inside out for propulsion

Festo, a German automation technology company that brought us, among other things, the smartbird robotic seagull and bionic flying penguins, has built a flying object unlike any we have seen. Despite the impressive biomimicry track record, this time its engineers decided to look for inspiration in the inanimate world of geometry. Based on a geometrical band first created by Swiss artist and inventor Paul Schatz, the SmartInversion is filled with helium and propels itself through the air by constantly turning itself inside out. By investigating this pulsating, rhythmical movement, called inversion, the company hopes to identify possible uses for it in technology...
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Counterintuitive “LED-type” solar cell breaks efficiency record

When you think of a solar cell, you probably think of something designed to absorb as much sunlight as possible. What you probably don't think of is something that is also capable of emitting light. Nonetheless, that’s exactly what a new prototype device designed more like an LED does, and it recently set an efficiency record for flat-plate single junction solar cells...
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Aena se suma a la celebración de la Semana del Libro
La Semana del Libro también
V-2. La venganza de Hitler
Easyjet abre su nueva base en Lisboa
Easyjet suma su nueva base en Lisboa, la cuarta que abre este año, desde donde ofrecerá vuelos a Asturias, entre otros.
Los nu
La Izquierda Plural pide al gobierno por el no cierre del aeropuerto de San Javier (Murcia)
La Audiencia Nacional desestima la demanda del Sepla y da la razón a Iberia
La sentencia confirma que la Instrucción Temporal del Manual de Operaciones de la Compañía -dictada a requerimiento de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA)- cumple con todo lo previsto en el Convenio Colectivo.
Boeing instala un simulador del F18 en una universidad brasileña
La instalación del simulador forma parte de un acuerdo entre la Universidad y Boeing para intercambiar experiencias e informaciones entre técnicos y profesionales de la empresa estadounidense y del centro tecnológico brasileño.
La Fundación Aena patrocina el documental "Huellas en el cielo" que narra la vida del pionero aeronáutico Jorge Loring y la odisea del Zeppelin
Se estrenará en el Festival de Cine de Málaga el día 27 de abril
La Fundación Aena patrocina el documental "Huellas en el cielo" que narra la vida del pionero aeronáutico Jorge Loring y la odisea del Zeppelin
-El ingeniero malagueño puso en marcha las primeras líneas aéreas para el traslado de pasajeros y el transporte de correo en avión
-Contribuyó al proyecto de creación de la non nata línea de dirigibles Sevilla-Buenos Aires
El documental está escrito y dirigido por Sonia Tercero y Susan Youdelman, y coproducido por Time Zone y Televisión Española
25 de abril de 2012
El Festival de Málaga de Cine Español estrenará dentro de su XV edición el documental 'Huellas en el cielo. Jorge Loring y la odisea del Zeppelin', escrito y dirigido por Sonia Tercero Ramiro y Susan Youdelman-Azcona, sobre la apasionante vida del emprendedor y pionero aeronáutico malagueño Jorge Loring Martínez. El documental, patrocinado por la Fundación Aena y coproducido por Time Zone con Televisión Española, se estrenará en el Teatro Echegaray de Málaga el viernes 27 de abril a las 17:00 horas.
Jorge Loring desarrolló una actividad frenética entre los años veinte y treinta del siglo XX, asentando las bases de los inicios de la aviación comercial tal y como hoy la conocemos. Puso en marcha las primeras líneas aéreas para el traslado de pasajeros y el transporte del correo en avión y contribuyó, junto al científico Emilio Herrera y los fabricantes alemanes de la Casa Zeppelin, al proyecto de creación de una línea comercial con dirigibles Sevilla-Buenos Aires para el transporte aéreo transatlántico.
Loring también construyó en su fábrica de Cuatro Vientos algunos de los
prototipos del autogiro de Juan de la Cierva; exportó los primeros
modelos de aviones españoles; promovió la aviación deportiva; construyó
su propio aeródromo y abrió una escuela de pilotos; fabricó los aviones
Fokker de patente holandesa, y un ingente número de aviones de diseño
propio, como el afamado Loring R.III; y contribuyó al desarrollo del primer
puente aéreo Madrid-Barcelona que despegó del Aeródromo Loring en el
mes de diciembre de 1927.
El documental ‘Huellas en el cielo’ repasa la trayectoria vital de Loring
desde su infancia en Málaga hasta su prematura muerte en 1936 a través
del testimonio de su biógrafo Luis Utrilla, de su familia y de varios
expertos, y presenta materiales históricos e imágenes de archivo inéditas
con banda sonora original del músico de vanguardia Javier Colis.
Además, el documental recupera la crónica del viaje inaugural de la línea
aérea que unía Sevilla y Buenos Aires por medio de dirigibles que realizó
el periodista madrileño Corpus Barga para el periódico La Nación de
Buenos Aires. La empresa Colón Transaérea, de la que eran accionistas,
entre otros, Loring y el científico aeronáutico Emilio Herrera, en
asociación con la casa Zeppelin de Alemania, realizó el vuelo inaugural
de la línea desde el lago Constanza hasta Sevilla y desde allí a Buenos
Aires, con la presencia del Rey Alfonso XIII el 16 de abril de 1930 en
Sevilla. Corpus Barga narró la experiencia del vuelo en dirigible y recogió
el testimonio de científico Emilio Herrera que confirmaba así su teoría del
tránsito del Ecuador como ruta comercial estable, permitiendo unir Sevilla
y Buenos Aires en dirigible en tan solo tres días y medio.
El documental ha sido rodado entre Madrid, Barcelona, Málaga (Jardín
Botánico y el Castillo de Santa Catalina), Córdoba, Sevilla y es fruto de
una exhaustiva investigación en archivos de imagen de Madrid,
Barcelona, Mallorca y Londres, contribuyendo a un mejor conocimiento
de la historia de la aviación en España.
En la siguiente dirección se puede ver un tráiler del documental:
http://www.timezoneproducciones.com/huellas_en_el_cielo/trailer.php
Las directoras
Sonia Tercero Ramiro es licenciada en Periodismo y MBA en dirección
de empresas de Televisión y durante más de una década trabajó en
dirección de comunicación y gestión cultural dentro del cine, el teatro y la
industria musical, alternando con colaboraciones en algunos medios y la
producción de documentales y video.
‘Huellas en el cielo’ es su tercera experiencia como directora y guionista
de documentales tras 'El Secreto de Educar' (2008) y 'La escuela
olvidada' (2011). Alterna su faceta de directora con la producción de
obras audiovisuales en la productora independiente TIME ZONE, S.L.
(www.timezoneproducciones.com).
Susan Youdelman-Azcona ha centrado su labor profesional en la
docencia y la investigación y es licenciada en el New School for Social
Research en Nueva York en Literatura Inglesa con un Masters en
Educación de la Universidad de Boston. Su trabajo como co-directora y
co-guionista en el documento biográfico 'Huellas en el Cielo' es su
primera incursión profesional en el mundo del cine.
LOS INCENTIVOS DE LA JUNTA GENERAN 805 MILLONES DE INVERSIÓN Y APOYAN 4.300 PUESTOS DE TRABAJO EN EL SECTOR AERONÁUTICO DESDE 2005
La Consejería de Economía, Innovación y Ciencia, a través de la Agencia de Innovación y Desarrollo de Andalucía (IDEA), ha aprobado desde 2005 más de 195 millones de euros para el desarrollo de proyectos empresariales del sector aeronáutico, que han posibilitado una inversión privada de 805 millones de euros y la creación y/o mantenimiento de 4.293 puestos de trabajo.
Estos incentivos se han aprobado fundamentalmente a través de dos vías: la Orden de Incentivos, cuya nueva convocatoria fue presentada el pasado mes de enero con una ampliación presupuestaria de 250 millones de euros; y los Fondos Reembolsables, fruto de la revisión realizada por la Junta de Andalucía y los agentes firmantes del VII Acuerdo de Concertación Social de la política de ayudas de cara al nuevo Marco Comunitario.
A través de la Orden de incentivos se han apoyado 169 proyectos del sector aeronáutico con 158,76 millones de euros. Estos proyectos llevaban asociada una inversión empresarial de 706,32 millones de euros y la generación de 2.193 puestos de trabajo.
Asimismo, desde la puesta en marcha de los Fondos Reembolsables se ha aprobado invertir 36,7 millones de euros para 6 proyectos empresariales del sector aeronáutico, que generan una inversión privada de 99 millones de euros y la creación y/o mantenimiento de 2.100 puestos de trabajo.
Apoyo a la internacionalización aeronáutica
Junto al impulso de proyectos empresariales, la Consejería de Economía apoya desde 2005 al sector aeronáutico andaluz con diversas acciones de promoción internacional, tanto a las empresas de forma individual como agrupada, a través de Extenda-Agencia Andaluza de Promoción Exterior.
Las empresas andaluzas del sector aeronáutico han triplicado su presencia en los programas de internacionalización desarrollados por la Consejería de Economía a través de Extenda, siendo 42 las compañías que participaron en estos programas en 2011. La Agencia Andaluza de Promoción Exterior, diseña y ejecuta desde 2005 una programación específica hacia los mercados internacionales de la industria aeronáutica y aeroespacial, que desde entonces ha acumulado un total de 429 participaciones de empresas andaluzas.
Esta estrategia de internacionalización de un sector estratégico para Andalucía, que se desarrolla en estrecha colaboración del clúster aeronáutico andaluz, Hélice, y FADA-CATEC, experimentará en este año un importante salto cualitativo y cuantitativo con la organización y celebración de 'Aerospace and Defense Meetings-ADM Sevilla 2012'.
Andalucía es la segunda comunidad autónoma en exportaciones del sector aeronáutico desde 2003, y en la última década (2002-2011) ha multiplicado por más de cinco sus ventas al exterior, pasando de 187,6 a 998 millones de euros, según los datos de Extenda-Observatorio para la Internacionalización de la Economía Andaluza.
En el periodo 2005-2011, se han llevado a cabo en este periodo un total de 128 acciones hacia el sector, que desde 2005 a 2011 se han incrementado año tras año. Estas acciones han generado 429 participaciones de empresas aeronáuticas andaluzas. En concreto se han multiplicado por 24 desde 2005 hasta llegar a las 48 acciones en 2011.
Extenda fomenta el desarrollo comercial de las empresas andaluzas mediante acciones comerciales con los principales mercados aeronáuticos en Europa, Norteamérica, Sudamérica, África y Asia. Los países en los que se centran las posibilidades de negocio para las empresas andaluzas son Estados Unidos, Alemania, Francia, Reino Unido, Brasil, México, China, Rusia, Canadá, Portugal y Marruecos.
Por otra parte, desde 2010 trabaja activamente desde la Red Exterior en la Captación de Inversión Extranjera directa para este sector en Andalucía. Desde entonces se han llevado a cabo 35 acciones de promoción con este objetivo como presentaciones en ferias y clústeres. Esta actividad continuó en 2011, con el anuncio de la celebración de 'Aerospace & Defense Meetings Sevilla 2012'.
Entre las acciones que se han llevado a cabo destacan las participaciones en la feria francesa de Le Bourget, Airtec (Alemania) o la inglesa Farnborough; la realización de encuentros comerciales con agentes de países como Canadá, Brasil, Estados Unidos, China, Marruecos, México o Portugal; y jornadas informativas con el objetivo de profundizar sobre las características y las oportunidades de los distintos mercados.
Del mismo modo, se presta apoyo individual a las empresas, sobre todo para su implantación en mercados extranjeros, como ha sido el caso de ocho firmas a las que se ha ayudado a instalarse en otros países. En esta caso han sido nueve proyectos de Implantación Exterior para Navair (México), Aerosertec (Estados Unidos), Elimco (Brasil y Colombia), Ghenova Aeronáutica (Alemania), Ghenova Ingeniería (Brasil), Prevención de Riesgos, Seguridad y Calidad (Chile), Mecanizados Eulogio Peña (Marruecos) y Easy Industrial Solutions (China).
ADM 2012
Entre las acciones de internacionalización desarrolladas por la Consejería de Economía, a través de Extenda, destaca la organización del 14 al 17 de mayo del 'Aerospace & Defense Meetings Sevilla 2012',
ADM Sevilla 2012, que tendrá lugar entre el 14 y el 17 de mayo, será el mayor evento de negocios del sector celebrado nunca en España, en el que participarán cerca de 300 empresas de todo el mundo, entre ellas los mayores fabricantes internacionales y contratistas de primer nivel de España. En estas jornadas se desarrollarán conferencias, taleres y miles de encuentros de negocio B2B.
La intención de la Junta de Andalucía es consolidar ADM como el evento internacional de la industria aeronáutica del sur de Europa, haciendo de Andalucía la región de referencia de la industria aeronáutica de España. En su primera edición, ADM cuenta con el patrocinio del fabricante mundial EADS y los contratistas de primer nivel españoles, Alestis, Aernova y Aciturri, además de Albin, Siemens e Interturbine.
Además de esta gran cita, Extenda tiene programadas también este año la asistencia a la feria Farnborough 2012 (Reino Unido), en julio, y a la de ILA 2012 (Alemania), en septiembre.
Programa de Acción del Sector Aeroespacial 2010-2013
Todas estas medidas de apoyo al sector aeronáutico forman parte del Programa de Acción del Sector Aeroespacial 2010/13, puesto en marcha por la Junta de Andalucía, que considera esta industria estratégica para la comunidad. Este plan ha sido impulsado junto a los agentes económicos y sociales en el marco del VII Acuerdo de Concertación Social.
El Programa contempla 22 líneas de actuación para conseguir la consolidación del sector, el ganar dimensión operativa, músculo financiero y capacidades de ingeniería; el incremento del valor añadido y la competitividad; la apuesta por la internacionalización y la búsqueda de nuevos nichos de mercado.
El sector aeronáutico
El sector aeronáutico andaluz facturó 1.983 millones de euros y empleó a 10.278 trabajadores en 2010, lo que supone un crecimiento del 26% y del 10%, respectivamente, respecto al año anterior, según se recoge en el 'Informe Estadístico del Sector Aeronáutico Andaluz 2009-2010', realizado por la Fundación Hélice.
El sector aeroespacial andaluz es el que más creció a nivel nacional en 2010, tanto en facturación como en empleo, distanciándose como segundo polo aeronáutico español con un 28,4% del total de facturación y el 27,56% del total del empleo. En concreto, aproximadamente 3 de cada 4 euros de incremento de facturación 2010 en España han sido aportados por Andalucía.
La industria aeronáutica andaluza ha experimentado un crecimiento continuado en los últimos 10 años (desde 2001, primer año del que la Fundación Hélice dispone de datos sistematizados del sector). En este periodo, el sector aeronáutico andaluz ha experimentado un avance sin parangón en ninguna otra región española, con un crecimiento del 300% de la facturación (1.488 millones de euros más) y del 170% del número de empleos (6.478 empleos más).
El sector aeroespacial andaluz cuenta actualmente con 123 empresas, de las que el 90% siguen concentrándose en el eje Sevilla-Cádiz. Por actividad, prácticamente se mantiene la distribución de 2009, con el 43% de empresas mecánicas, de utillaje y montaje y el 17% ingenierías, dividiéndose el porcentaje restante entre empresas de materiales compuestos y plásticos, de material eléctrico y electrónico, de ensayos y análisis técnicos, y de servicios.
UNVEX'12 debate sobre el mercado mundial de los Sistemas No Tripulados - NOTA DE PRENSA
Hoy finaliza el programa de Conferencias y tiene lugar la jornada de Clausura que presidirá Ignacio Cosidó, Director General de la Policía
Madrid, 25 de abril de 2012
UNVEX'12, la Cumbre Española de los Sistemas No Tripulados ha acogido en el día de hoy la tercera jornada de Conferencias, centradas en buena parte en la dimensión internacional.
En las mesas redondas se ha señalado que los Estados Unidos continúan liderando el mercado con importantes avances en las autorizaciones de los UAV MALE o la interoperabilidad entre sistemas tripulados y no tripulados. Serán Estados Unidos e Israel los que sigan al frente de estas tecnologías seguidos por un país como China, con ingentes inversiones en este sector.
En el caso de Europa, la progresión de los programas no van a la velocidad prevista, "la demanda sigue existiendo", ha explicado el Teniente General Juan Antonio del Castillo Masete, Presidente del Comité Técnico de UNVEX; sin embargo, explica Del Castillo, "la crisis pone en peligro el proceso de adquisición". Por su parte, Comisión Europea y la EDA continúan trabajando en un proceso de integración para utilizar espacios aéreos no segregados.
Se ha señalado, eso sí, que la demanda de aplicación civil de tecnologías de sistemas no tripulados es la que más está aumentando. En países como Canadá, existen muchas oportunidades para la inspección de infraestructuras, según ha apuntado esta mañana Wayne Crowe, presidente de UV Canadá quien ha destacado por ejemplo su gran uso en la investigación de la vida salvaje y lucha contra incendios.
Adrián Peña, de la empresa mexicana Impacto Aéreo, igualmente ha destacado la vigilancia de infraestructuras críticas como el ámbito donde los UAS tienen enorme recorrido. En el caso de México, ha apuntado, los UAS desempeñan un papel muy importante en la vigilancia del extenso tendido de red eléctrica en un país con frecuentes huracanes y de la red de gasoductos para evitar el robo de hidrocarburos.
En el caso de Brasil, la responsabilidad territorial, económica y ecológica de la Amazonía requiere de sistemas con sensores ópticos, radares y electroópticos, ha destacado Eristelma T. De Jesús Barbosa, analista del Ministerio de Defensa de Brasil.
Además, en la actualidad, la Fuerza Aérea Brasileña cuenta con el Hermes 450 para la vigilancia de la frontera con Colombia, y la Policía Federal con el Heron.
Son algunas de las conclusiones extraidas en la Jornada de hoy, en la que se pone fin al Programa de Conferencias. Mañana cierre de UNVEX'12 con la Jornada de Demostraciones en Marugán (Segovia).
UNVEX'12 se celebra esta semana en el Hotel Auditorium de Madrid, organizado por IDS. El evento cuenta con el apoyo y respaldo del Ministerio de Defensa; del CDTI; de las dos principales asociaciones empresariales del sector: TEDAE y AESMIDE; y de la Plataforma Tecnológica Hisparob; así como con el patrocinio de Cassidian, Indra, Thales, Navantia, Tekplus, CESA e INTA y la colaboración de Hisdesat.
Sobre IDS
IDS es una empresa integrada por profesionales de la comunicación especializados en Defensa y Seguridad que oferta servicios integrales de comunicación a empresas y organismos públicos y privados. Cuenta con un equipo de profesionales cualificados en la materia, respaldado por un amplio grupo de colaboradores especializados en áreas específicas de actividad, que se unen a los equipos multidisciplinares creados para la puesta en marcha de cada proyecto. En 2010 celebró en Madrid el primer encuentro en España especializado sobre Vehículos No Tripulados UNVEX`10 que representó un éxito de participación y asistentes.
Sukhoi Superjet 100 is certified in Mexico
Sukhoi Superjet 100 is certified in Mexico
April 25, 2012, Moscow – On the 16th of April 2012 Direccion General de Aeronautica Civil, the Aviation Authority of Mexico, provided Sukhoi Civil Aircraft Company (SCAC) with the Validating Letter (Type Certificate) for the Sukhoi Superjet 100 (model RRJ-95B) aircraft.
This document confirms the compliance of the SSJ100 aircraft to the certification requirements of the Mexican Aviation Authority and allows the delivery and operations of aircraft of such a type in Mexico without limitations.
"For the first year of commercial operations the Sukhoi Superjet 100 revealed remarkable operational results and outstanding safety performance and the certification of our aircraft in Mexico reflects the international recognition of our aircraft safety and performance features. It is important for the delivery of SSJ100 to the Interjet airline, the first SSJ100 customer in the Latin America," said SCAC First Vice-president for development and certification Igor Vinogradov.
In January 2011 the Mexican airline Interjet signed a contract with SuperJet International for the purchase of 15 SSJ100 plus five options. The delivery of the first aircraft is scheduled for the end of the year 2012.
AYA Aerospace busca ingenieros de cálculo con más de 3 años de experiencia
F-35A Completes First In-Flight Refueling Mission With External Weapons
Headquartered in Bethesda, Md., Lockheed Martin is a global security and aerospace company that employs about 123,000 people worldwide and is principally engaged in the research, design, development, manufacture, integration and sustainment of advanced technology systems, products and services. The Corporation's net sales for 2011 were $46.5 billion.
España suspenderá el Tratado de Schengen desde las cero horas del 28 de abril hasta las 24 horas del 4 de mayo
El texto del Acuerdo de Schengen establece que la libre circulación de personas por la Europa sin fronteras puede interrumpirse temporalmente en el caso de que se dé "una seria amenaza al orden público o a la seguridad interior".
India abre una investigación sobre la adjudicación a Dassault del gran contrato de cazas
Solar Impulse volará en Mayo de Suiza a Rabat, con escala en Madrid [ojo #spotters!!]
La portavoz del programa Solar Impulse, Alexandra Giroz, explicó a Efe que hay tres opciones: atravesar los Pirineos por el oeste sobrevolando Biarritz, por la zona del Macizo Central o por Perpignan, lo que supondrá bordear Barcelona para luego dirigirse a Madrid.






