viernes, 27 de enero de 2023
Airbus steps up its quest for new talent to prepare the future of aerospace
FAA Releases Part 135 Fatigue Recommendations
Embraer Confirms Launch Delay for Proposed Turboprop
jueves, 26 de enero de 2023
[España] Nace la Alianza para el Uso del Hidrógeno Verde en la Aviación
Nota de prensa
- Un total de 11 instituciones y empresas del sector, entre ellos el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, han creado esta alianza para potenciar el proceso de descarbonización de la aviación.
Madrid, 25 de enero de 2023. El sector aeronáutico, comprometido con la descarbonización de la industria, ha firmado hoy, en la sede del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, un acuerdo para la constitución de la Alianza para el Uso del Hidrógeno Verde en la Aviación e impulsar la descarbonización en este sector. Esta alianza se crea para potenciar el proceso de descarbonización, consciente de que el hidrógeno verde se ha identificado como una solución sostenible para la descarbonización de múltiples sectores productivos e industriales, entre los que destaca el transporte aéreo, y que está llamado a ser un vector energético clave en el futuro de nuestra economía.
Amplia representación del sector
La Alianza para el Uso del Hidrógeno Verde en la Aviación está impulsada por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA), el gestor aeroportuario Aena, la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), la Asociación de Líneas Aéreas (ALA), la Asociación Española de Empresas Tecnológicas de Defensa, Seguridad, Aeronáutica y Espacio (TEDAE), la Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos (AOP), el Centro Nacional del Hidrógeno (CNH2), Gasnam-Neutral Transport, el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA), la Plataforma Tecnológica Aeroespacial Española (PAE) y la Plataforma Tecnológica Española del Hidrógeno (PTeH2).
Los objetivos que contempla esta Alianza son determinar las necesidades de desarrollo, producción, almacenaje y distribución de hidrógeno verde para la aviación en España, además de promover la investigación y el desarrollo de soluciones en este campo, la coordinación entre diferentes actores de la cadena de valor de la industria del hidrógeno en la aviación y el intercambio de información.
Entre las acciones que contempla esta iniciativa está la creación de hojas de ruta, cronogramas y grupos de trabajo que relacionen las necesidades u objetivos de producción y suministro, la organización de foros y congresos para intercambiar conocimientos y generar proyectos, además de la redacción de documentos de posicionamiento. Dichos grupos de trabajo serán abiertos a las aportaciones de otros actores relevantes del sector. Asimismo, la alianza canalizará la propuesta de iniciativas hacia las Administraciones e identificará proyectos y oportunidades de financiación y cooperación.
Durante el acto de presentación de la Alianza y la firma del protocolo de actuación por parte de los once miembros, la secretaria de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Isabel Pardo de Vera, ha señalado que “supone una enorme satisfacción personal e institucional la firma de este Protocolo, un instrumento de colaboración que nos debe permitir acometer conjuntamente toda una serie de actividades para favorecer el despliegue del hidrógeno verde en la aviación y el transporte aéreo. Y ello en un momento en el que es imprescindible el esfuerzo de todos para hacer realidad el sueño de una sociedad descarbonizada, en la que el hidrógeno verde está llamado a jugar un papel fundamental, del cual, la aviación y el transporte aéreo no deben, ni pueden, quedar al margen”.
Por su parte, Silvia Lazcano, portavoz de la Alianza y presidenta de la PAE, asegura que “la aviación fue el primer sector en adoptar una agenda global en contra del cambio climático en la última década del pasado siglo. Su compromiso no ha cambiado de intensidad, siendo nuestros objetivos cada vez más ambiciosos. En este contexto, el hidrógeno está demostrando ser el caballo ganador como vector energético de futuro para el transporte pesado y en concreto para la aeronáutica, sabiendo que en espacio ya se utiliza desde hace algunas décadas. Sin embargo, la cadena de valor del hidrógeno se está creando y es compleja. Para conseguir los objetivos de emisiones netos cero de carbono en 2050, tal y como es el compromiso del sector, son necesarias acciones coordinadas rápidas para lograr que la producción, distribución, regulación, infraestructura aeroportuaria y tecnologías embarcadas se desarrollen a lo largo de esta década. La Alianza por el Uso del Hidrógeno en Aviación tiene como objetivo facilitar y catalizar la colaboración entre todos los involucrados para hacer esto una realidad”.
Un sector clave comprometido con la sostenibilidad
La aviación juega un papel esencial en el desarrollo socioeconómico, la cohesión territorial y la conexión internacional de España con el mundo. Por ese motivo, la industria está comprometida con la reducción de la emisión de gases de efecto invernadero, con la consecución de los objetivos climáticos mundiales alcanzados por el Acuerdo de París y, particularmente, el de emisiones netas cero de CO2 en el año 2050.
[España] La Escuela Militar de Paracaidismo Méndez Parada cumple 75 años
MIT Gas Turbine Laboratory prepares to jet into the future
NASA goes live with surrogate eVTOL flight tests in Texas
Driving mobility into the third dimension
MightyFly Unveils Second-Generation eVTOL
HevenDrones Named “Most Disruptive Hydrogen Mobility” Company
Airbus Helicopters performed steadily in a complex 2022
miércoles, 25 de enero de 2023
Indra will protect the Spanish Airforce A400M fleet with its inShield DIRCM system
- Indra solution jams the infrared guidance of air-to-air and surface-to-air missiles using a directed laser beam
- The contract awarded to Indra by OCCAR, multinational agency managing the A400M programme, includes the supply of DIRCM InShield Systems up to 9 aircrafts
- The system recently succeeded in the NATO Trial EMBOW tests, participated by the most recognized specialists in the field. Indra has also demonstrated the system on board of a Spanish Army CH47 helicopter
- The solution has been design to protect all kind of aircrafts and helicopters, and is specially intended for those operating in conflictive scenarios (threaten by terrorist and non-governmental groups) or those using airports in risky areas
Airbus promises to be ‘voice of reason’ in face of eVTOL hype
Egypt grows its modern family
Lockheed Martin Achieves First Light In Latest Laser Lab Demonstration
- First light measures the expected beam quality of the system while testing end-to-end performance of our game-changing, low-cost Spectral Beam Combination (SBC) architecture. The key benefit of the company's SBC is that power can be scaled while retaining the excellent beam quality of the individual fiber lasers.
- In 2022, Lockheed Martin demonstrated Layered Laser Defense (LLD) capability by defeating two surrogate cruise missiles at tactically relevant ranges. This LLD capability:
- Shares many common elements with the DEIMOS system architecture, such as allowing for a single operator to engage and destroy SHORAD targets.
- Can be seamlessly integrated into various platforms.
- Can fit on tactical platforms such as a Stryker vehicle because it was designed with constraints in terms of size, weight and power (SWaP).
Watch Boeing and Atlas Air Celebrate the Final 747 on Jan. 31
Thousands of people – including current and former employees as well as customers and suppliers – will celebrate the final delivery in the factory constructed to produce the iconic widebody with the distinctive hump. The final airplane, a 747-8 Freighter, is the 1,574th manufactured during 55 years of production.
While the event is not open to the public, Boeing will make this live webcast available globally at this link.
After the event concludes, a video recording will be available on Boeing.com.
Boeing Advances STEM Education, Talent in San Antonio with $2.3 Million Investment
- Boeing to develop exhibits and curriculum for San Antonio Museum of Science and Technology
- Tech Port Center + Arena renamed as the Boeing Center at Tech Port
SATNUS signs contract for Phase 1B of its European FCAS defense program
- The contract, which launches the next phase of the NGWS/FCAS program, was awarded on 15 December
- Formed by GMV, Sener Aeroespacial, and Tecnobit-Grupo Oesía, SATNUS Technologies SL is leading all the activities of the Remote Carrier Technology Pillar for the Next Generation Weapons System (NGWS) in the Future Combat Air System (FCAS)
- The phase that is about to start will cover 36 months of activities and exceed €3 billion
GMV to develop the ground control center for Hisdesat’s new satellites
- Government satellite operator Hisdesat has awarded GMV the ground segment project for the two new satellites of the SPAINSAT NG program, to be located in Madrid
- The project awarded to GMV includes cutting-edge innovations in the development and deployment of satellite control centers: communications security, satellite control system, satellite payload control system, satellite tracking and localization, as well as data reception
martes, 24 de enero de 2023
Russian TVRS-44 undergoes performance analysis for water ditching scenarios
Turbojet to hypersonic ramjet: Hybrid Chimera engine shows its range
First Flight of the NUNCATS electric Zenair 750
The test flight is a significant step forward for the project and means any tweaks can now be made to speed up the production process, step up the trials and eventually see the plane take to the skies in life saving missions.
