Russian 5G fighter to outstrip best analogs

http://en.rian.ru/mlitary_news/20100814/160198822.html

Russian fifth-generation T-50 fighter, which is currently being developed by the Sukhoi aircraft manufacturer, will outstrip best world analogs, Air Force Commander Colonel General Alexander Zelin said on Saturday.

The Russian Air Force plans to acquire over 60 T-50s, Zelin said.

"Everything is on schedule...The plane will be delivered to the Russian Air Force from 2015 onwards," he said.


More info in Russian Press

French warships for Russia to be armed with Ka-52 helicopters

http://en.rian.ru/mlitary_news/20100814/160200401.html


Mistral-class helicopter carriers, which Russia plans to buy from France, will be armed with Russian Ka-52 Alligator helicopters, Air Force Commander Colonel General Alexander Zelin told the Ekho Moskvy FM station on Saturday.

He emphasized that the Ka-52 Alligator helicopters are very advanced and are equal to best foreign models.

The Ka-52 is armed with 30-mm cannon, Vikhr (Whirlwind) laser guided missiles, rockets, including S-24s, as well as bombs.

The Ka-52 is a modification of the basic Ka-50 Hokum model. The development of the Ka-52 started in 1994 in Russia, but its serial production began only in 2008.

Russian frontline, army aviation to be completely rearmed in 10 years

http://en.rian.ru/mlitary_news/20100814/160199513.html

The frontline and army aviation will see 100% rearmament, and the military transport aviation will be updated by 70%, Zelin said.

Boeing P-8A approved to launch production

http://www.flightglobal.com/articles/2010/08/13/346153/boeing-p-8a-approved-to-launch-production.html



NAVAIR plans to buy a total of 117 P-8A Poseidons through Fiscal 2018 as one-half of the plan to replace about 225 Lockheed Martin P-3C Orions. The navy also plans to buy the Northrop Grumman RQ-4N broad area maritime surveillance (BAMS), an unmanned system that will serve as an adjunct to the P-8A.

The P-8A is a military version of Boeing's 737-800 airliner. Changes include the wings from the -900ER model and the addition of a weapons bay as well as sensors and launchers for sonobuoys.

La quiebra del grupo británico touroperador británico Sun4u deja varados a 1.200 turistas

La quiebra de un grupo británico deja varados a 1.200 turistas
El País.com (España)
"Cualquiera que haya reservado un paquete de vacaciones debe contactar con la Autoridad de la Aviación Civil (CCA, por sus siglas en inglés)", …
Un tour-operador se declara en quiebra con 1.200 clientes de …AFP
Un touroperador británico cierra y deja a 1.200 turistas en EspañaEl Periódico de Catalunya
El touroperador británico Sun4u suspende su actividadDiario de Mallorca

Hydrogen-Fueled UAV Begins Flight Tests

http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_generic.jsp?channel=awst&id=news/awst/2010/08/16/AW_08_16_2010_p42-246255.xml


The Global Observer (GO) is flying from Edwards AFB, Calif., where it will undergo an operational utility assessment under a joint concept technology demonstration (JCTD) sponsored by several U.S. agencies and led by Special Operations Command. The initial GO-1 aircraft is designed to stay aloft for seven days at up to 65,000 ft. carrying a 400-lb. payload.

The aircraft reached almost 4,000 ft. on its Aug. 5 first flight and conducted a series of maneuvers, including climbs and turns. After battery-powered flights to expand the envelope, the Global Observer will begin using hydrogen fuel.


more info about Aerovironment in http://www.avinc.com/

Finaliza la modernización del MiG-31. El caza MiG-31 modernizado. Infografía

Rusia finaliza con éxito la modernización de los cazas-interceptores MiG-31 pasándose a denominarse como MiG-31BM

La versión modernizada del MiG-31 portará nuevos misiles guiados aire-aire con un alcance de hasta 200 kilómetros y tendrá mayores posibilidades para batir aviones de baja observabilidad, misiles crucero e incluso futuros aparatos supersónicos.

El caza MiG-31 modernizado. Infografía
http://sp.rian.ru/img/89834139_free.html

Aviones de EEUU con ayuda contra incendios aterrizan en Moscú

http://www.univision.com/contentroot/wirefeeds/noticias/8273239.shtml

Dos aviones estadounidenses cargados con material que incluye tanques de agua y vestimentas de protección contra el fuego aterrizaron en Moscú



Bomberos rusos combaten incendio con la ayuda de Estados UnidosABC Color
Los incendios en Rusia, una prueba de fuego para Medvedev y PutinAFP
El incendio económico rusoCinco Días

La huelga de aeropuertos británicos amenaza la recuperación del turismo

http://www.laopinion.es/economia/2010/08/15/huelga-aeropuertos-britanicos--amenaza-recuperacion-turismo/299375.html

el responsable de la federación explicó que el turismo británico es esencial para las Islas. Concretamente, puntualizó que en Tenerife "era el número 1 y sólo hace poco se ha igualado con el nacional; pero con la ventaja de que el turismo británico se mantiene durante todo el año". Pese a todo, considera que "empezar a hablar de hecatombe ahora sería adelantarnos mucho a los acontecimientos". "Creo que debemos estar preocupados, pero no dejarnos llevar por el alarmismo", sentenció.

DARPA eyes space-based Internet for persistent battlefield data communications, surveillance, and satellite control

http://www.militaryaerospace.com/index/display/article-display.articles.military-aerospace-electronics.online-news-2.2010.8.darpa-eyes_space-based.QP129867.dcmp=rss.page=1.html


Satellite communications experts at the U.S. Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) in Arlington, Va., are taking the next step in developing broadband data communications links to orbiting satellite constellations, not only to establish persistent SATCOM  capability for fighting forces in the field, but also to enable real-time control of satellites from military theaters of operation.

The ability to control clusters of satellites from military theaters of operation like Iraq and Afghanistan not only could help establish predictable, round-the-clock satellite communications links for forward-deployed warfighters, but also has the potential to help establish controllable, persistent surveillance capability for the military commanders in the field who need it most.

DARPA awarded an $18 million research contract Friday to Inmarsat plc in London for the Persistent Broadband Ground Connectivity for Spacecraft in Low Earth Orbit program, which seeks to enable near-24/7, very-low-latency, on-demand broadband connectivity between ground satellite terminals and spacecraft in low earth orbit (LEO).

Israel to get 20 F35A Stealth figthers

http://www.defense-update.com/features/2010/august/f-35i_15082010.html

Israel's defense minister Lt. General (Ret) Ehud Barak has given the go-ahead to a $2.75 billion purchase of 20 Lockheed Martin F-35I Lightning II fighter jets. The new fighter will be provided along with an integral support package, sustaining the aircraft through its service life. The decision has yet to pass the approval of the Israeli government. The purchase will be funded by U.S. military aid to Israel. Israel originally planned to buy 75 such planes, with an initial option of 25 aircraft. According to Israel MOD sources, the flyaway cost of these aircraft will be $96 million, but this cost reflects only the net platform price. (read more...)





Israel compra el caza más avanzado del mundo
http://www.lacapital.com.ar/contenidos/2010/08/16/noticia_0027.html
Israel aprobó la compra de 20 cazabombarderos estadounidenses F-35 por un valor de 2.750 millones de dólares.

Lufthansa A380 undergoes engine shutdown during Tokyo-Frankfurt flight

LINK

Military laser systems from Northrop Grumman to protect Navy helicopters from shoulder-fired missiles

http://www.militaryaerospace.com/index/display/article-display.articles.military-aerospace-electronics.online-news-2.2010.8.military-laser_systems.QP129867.dcmp=rss.page=1.html

Stinger and Igla have dual-mode seekers that blend infrared and ultraviolet sensors able to distinguish aircraft from flare countermeasures. To defeat these advanced anti-aircraft missiles, something more sophisticated is necessary, such as the Guardian directional infrared countermeasure (DIRCM) system, which uses ultraviolet sensors to detect incoming missiles, and a laser to defeat the missile's guidance system. Guardian directs a laser at the incoming missile's seeker to cause guidance errors and induce the missile to fly harmlessly off course.

Informe sobre la violación de artículos de la Constitución y del Estatuto de los Trabajadores

http://www.aviaciondigitalglobal.com/noticia.asp?NotId=13985&NotDesignId=4

La situación de los controladores aéreos en España es insostenible. Al rodillo legislativo que nos están aplicando, se suma el rodillo judicial (en la mayoría de los casos) y el mediático. La mala imagen de los controladores aéreos en España viene propiciada por sus propios jefes que, si viviéramos en un país normal, serían los primeros que cuidaran y defendieran a sus propios empleados. Para quien quiera conocer hechos concretos sobre el estado actual de los controladores y no se deje llevar por la demagogia de unos y el enfermizo odio visceral de muchos otros (nos han llegado a llamar "terroristas") aquí va el siguiente informe: Artículos de la Constitución española vulnerados por el Gobierno en el caso de los controladores y del Estatuto de los Trabajadores.

USCA y AENA firman un acuerdo de mínimos que dignifica el régimen laboral de los controladores y acaba con la excepcionalidad que sorportaban

El acuerdo, logrado tras tres días de intensas negociaciones, tendrá que ser ratificado por la Asamblea Nacional del colectivo en un plazo máximo de siete días.

Madrid, 13 de agosto.-

La Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) y AENA pusieron fin a las intensas negociaciones llevadas a cabo estos tres últimos días con la firma de un acuerdo de mínimos que garantiza un régimen laboral para el colectivo que rompe con la aplicación excepcional que ha hecho Aena de la Ley 9/2010. Para el sindicato, este acuerdo dignifica sus relaciones laborales después de ciento ochenta y nueve días de excepción tras quedar en suspenso buena parte del Convenido Colectivo que regula la profesión desde 1.999.

Para el presidente de USCA, Camilo Cela, “este acuerdo nos acerca a la legislación europea sobre la materia, teniendo en la inglesa una referencia muy clara. Ahora, de lo que se trata es mantener el tono dialogante de estas tres últimas jornadas, con el fin de entrar lo antes posible en la redacción del II Convenio Colectivo que regule las relaciones con la empresa en toda su extensión”.

“Esperamos que de ahora en adelante exista un buen entendimiento entre AENA y USCA que ayude a la futura negociación que fijará unas condiciones laborales estables, en las que el colectivo pueda trabajar sin sobresaltos y pueda desarrollar su trabajo con entera normalidad para bien del servicio y de la seguridad”, dijo Camilo Cela tras la firma del acuerdo.

El presidente de USCA también quiso dar las gracias a todos y cada uno de los miembros del sindicato por el esfuerzo realizado en todos estos meses y confirmó que éstos deberán definirse sobre el acuerdo en una próxima Asamblea Nacional que tendrá que celebrarse en un plazo máximo de siete días.

USCA

Master en Global Supply Chain and Aeronautical Industrial Operation 2010-2011

Objetivos

Formar alumnos con competencias específicas en el modelo de negocio y la gestión de la cadena de suministro de la industria aeronáutica en general, con una visión particular de la industria andaluza y de las técnicas de gestión de la empresa tractora AIRBUS MILITARY en Andalucía y España


Competencias generales

Dotar a los alumnos de conocimientos generales en campos relacionados con la organización de la industria aeronáutica, su especificidad productiva, su modelo de negocio y la gestión de su cadena de abastecimientos.

Dotar a los alumnos de conocimientos generales sobre sistemas de producción y técnicas para resolver problemas de gestión en el ámbito de la producción. Comprobar, desde un punto de vista práctico, la utilización de estos conocimientos en el proceso productivo de aeronaves.

Formar a los alumnos en los procesos de fabricación y ensamblado de componentes para aeronaves. Dotar a los alumnos de conocimientos básicos sobre materiales compuestos y su papel en la fabricación de aeronaves.

Proporcionar a los alumnos una visión general de los sistemas de aviónica necesarios para el funcionamiento de una aeronave, de su integración y de las implicaciones de estos sistemas en el proceso de fabricación.

Dotar a los alumnos de conocimientos generales sobre diversos aspectos relacionados con la gestión de una compañía de esta naturaleza, integración de la información mediante sistemas ERP, fundamentos sobre gestión de la calidad, Total Quality Management, sistemas de gestión de la calidad, Ingeniería del Diseño e Ingeniería concurrente.

Permitir a los alumnos conocer las Instalaciones de fabricación de componentes y montaje de aeronaves, participando en proyectos internos de AIRBUS.


Requisitos

Admisión a estudios Máster: Estar en posesión de un Título Oficial de Ingeniero Industrial, Aeronáutico, de Organización Industrial, de Telecomunicación e Informático. Se valorarán otras ingenierías superiores. Se valorará la admisión de alumnos a falta de entregar proyecto final de carrera. Acreditación de un nivel alto de inglés.

Obtención del título Superación de los dos cursos expertos y realización del proyecto final de Master.

Créditos: 60 ECTS
Preinscripción: Hasta el 17/09/2010
Admisión: 18/09/2010-01/10/2010
Matriculación:04/10/2010-18/10/2010
Precio: 6000 €.
Impartición: 3/11/2010-15/09/2011
Modalidad: Presencial

Información
master.gsc&aio@military.airbus.com



http://www.aergenium.es/descargas/EADS%20Master%20Supply%20Chain%202011.pdf


vía Aergenium

Montador, ingeniero y diseñador, entre los perfiles profesionales más demandados en el sector aeronáutico

http://www.que.es/sevilla/201008131724-montador-ingeniero-disenador-entre-perfiles-epi.html


Según los resultados del estudio, los 11 perfiles profesionales actualmente más demandados tanto por las empresas tractoras como por las auxiliares de la industria aeronáutica andaluza son montador aeronáutico; montador de instalaciones; mecanizador/ajustador; operario de conformado y tratamientos térmicos; operario de tratamientos superficiales y pintura; fabricante de materiales compuestos; operario de fabricación eléctrica aeronáutica; operario de procesos de fabricación aeronáutica; verificador/aeronáutico; diseñador aeronáutico e ingeniero.

The Future of Electric Aircraft

http://www.amtonline.com/online/printer.jsp?id=11555

It can only fly for 15 minutes but it is a breakthrough all the same. Improved batteries have finally made a manned electric helicopter a reality. It follows rapidly on announcements of all electric fixed wing aircraft from Germany (PC-Aero), France (EADS), Italy (SkySpark), China (Luneec) and the USA (Sonex etc) and an historic 24 hour flight by Solar Impulse powered entirely by the sun. Solar Impulse has the wingspan of an Airbus (over 200 feet) and carries 11,628 solar cells to power four motors.

For a few years, all-electric power assisted gliders and hang gliders have been available. Advantages of electric aircraft include improved manoeuvrability due to the greater torque from electric motors, increased safety due to decreased chance of mechanical failure, less risk of explosion or fire in the event of a collision, and less noise. There will be environmental and cost benefits associated with the elimination of consumption of fossil fuels and resultant emissions. As with on-road vehicles, the problem is range - the best range of both being 160- 400 km (about 100-250 miles) in practicable manned configuration.

Some of the fixed wing pure electric aircraft and other electric flying vehicles are now available in kit form. The SkySpark pure electric fixed wing aircraft has reached 155 mph (300 kph) though 100 mph is more typical of such aircraft, and they have flight time of 1 to 3 hours. The SkySpark experiment is based on a two-seat Pioneer Alpi 300 powered by a 75 kW (100.5 horsepower for the nostalgic) electric motor using brushless technology and lithium polymer batteries.

Accidente de un avión con 375 pasajeros al aterrizar en la capital de Zimbabue

http://www.que.es/ultimas-noticias/internacionales/201008051223-accidente-avion-pasajeros-aterrizar-capital-abc.html

Un Boeing 767 procedente de Londres con 375 pasajeros ha sufrido un accidente al aterrizar en el aeropuerto internacional de la capital, Harare
[...]
«sólo hay heridos; no muertos».

Air Force looks for machine autonomy to enable UAVs and piloted aircraft to work and play well together

http://www.militaryaerospace.com/index/display/article-display/0434182172/articles/military-aerospace-electronics/volume-21/issue-8/news/news/air-force_looks_for.html

U.S. Air Force researchers are asking industry to develop autonomous control technologies that will enable unmanned aerial vehicles (UAVs) to operate together with piloted aircraft in congested airport terminal areas, and to achieve what the Air Force calls "same base, same time, same tempo" operations.

Scientists at the Air Force Research Laboratory at Wright-Patterson Air Force Base in Ohio, have released a broad agency announcement (BAA-10-05-PKV) for the Autonomous Control of UAS Ground Operations in the Terminal Area program. The goal of the program is to enable UAVs to operate with manned aircraft by equipping unmanned aerial systems (UAS) to act autonomously and react like a manned aircraft so they can navigate the terminal area alongside manned commercial and general aviation aircraft. The emphasis of this program is on ground operations, according to U.S. Air Force officials.