- El Gobierno español ha autorizado al Ministerio de Defensa a
adquirir compromisos de gasto futuro para financiar la producción del
misil Meteor para el Ejército del Aire. El monto necesario es de 100
millones de euros, incluidos más de 2,4 millones para la fabricación
del primer lote.
viernes, 25 de diciembre de 2009
El Ministerio de Defensa español autorizado a adquirir misiles Meteor por valor de 100 millones de euros
Defensa integra todas sus áreas de I+D+i en el nuevo Instituto Tecnológico ‘La Marañosa’
El nuevo Instituto, que estará en funcionamiento en el primer semestre
de 2010, nace de la integración de seis organismos preexistentes: el
Centro de Ensayos de Torregorda, en Cádiz; el Centro de Investigación
y Desarrollo de la Armada, y el Taller de Precisión y Centro
Electrotécnico de Artillería, en Madrid; la Fábrica Nacional de La
Marañosa y el Laboratorio Químico Central de Armamento, en San Martín
de la Vega; y el Polígono de Experiencias de Carabanchel, en Madrid.
8th Fighter Squadron Flagship Arrives
The 8th Fighter Squadron headquartered at Holloman Air Force Base in New Mexico has received its first of 20 F-22 Raptors December 21.
Previously, 8th FS pilots have flown the F-117, F-15, F-4, F-80, P-51 and P-38.
La industria de la movilidad se refuerza en Cataluña
Cataluña quiere ser un referente en la industria de la movilidad y, en especial, recuperar una posición destacada en la aeronáutica. Varios organismos han puesto en marcha iniciativas que reivindican un papel más relevante, de acuerdo con el peso catalán en la economía española, ya que e sector puede representar uno de los motores clave del progreso económico en el futuro y muestra fuertes crecimientos en los últimos años. Deltabcn, el futuro centro del sector aeroespacial y de la movilidad en Cataluña, ultima la primera fase de las obras de urbanización.
Según un juez español, el derecho de libertad de prensa no cubre a Internet
http://fjcasadop.blogspot.com/2009/12/segun-un-juez-espanol-el-derecho-de.html
«Y es que, según una sentencia del juez Ricardo Rodríguez Fernández, Internet no es un medio de comunicación social, y por tanto no está cubierto por el artículo 20 de la Constitución Española, relativo a la libertad de expresión y de prensa.»
La quiebra de Air Comet vista desde dentro.
La historia de un final anuncidado visto por un piloto de la compañía
Ponen En Marcha El Jet De Sonex
El SubSonex, un avión jet monoplaza experimental desarrollado por la Sonex Aircraft LCC de Estados Unidos, completó los primeros ensayos de puesta en marcha de su turbina de origen checo PBS TJ-100 (První Brnenská Strojírna Velká Bíteš, a.s.)
Vídeo
Más info sobre el avión (en inglés):
http://www.sonexaircraft.com/research/updates/subsonex/subsonex_update_122309.html
miércoles, 23 de diciembre de 2009
Russia Receiving SU-32/34 Long-Range Strike Fighters
he V.P.Chkalov Novosibirsk Aircraft Production Association (NAPO) officially delivers 2 Su-34s produced under the framework of the new manufacturing contract to the Russian Air Force. The planes have already arrived to the Russian AF Lipetsk Center for Combat Use and Flight Training. In accordance with the 5-year state contract with the Ministry of Defense signed in 2008, NAPO will produce 32 Su-34 fighter-bombers till 2013.
Sukhoi hands over Su-34 bombers to Russian Air Force
http://www.sukhoi.org/eng/news/company/?id=3083
December 21, 2009, Moscow. V.P.Chkalov Novosibirsk Aircraft Production Association (NAPO) handed over to the Russian AF two batch-production Su-34 frontline fighter-bombers produced in the framework of the national defense order for 2009. The planes have already arrived to the Russian AF Lipetsk Center for Combat Use and Flight Training. In accordance with the 5-year state contract with the Ministry of Defense signed in 2008, NAPO will produce 32 Su-34 fighter-bombers till 2013.
This December NAPO has also fulfilled its obligations under 3-year state contract by handing over to the Russian AF the final batch of Su-24M2 bombers after repair and modernization.
The two-seat Su-34 fighter-bomber is designed to deliver high-precision strikes on heavily defended air, ground and naval targets (including small and mobile targets) on solo and group missions in any weather conditions, day or night, as well as for air reconnaissance.
Su-34 belongs to the 4 + generation of aircraft by its combat capabilities. Active security systems as well as modern computers allow pilot-commander and navigator/operator of weapons to deliver precise strikes on targets and make maneuvers under hostile fire.
The main distinctive features of the fighter-bomber are:
- large ordnance load and a broad line-up of guided air-launched weapons,
- high load capabilities engineered through reinforced design of the airframe and landing gear, and increased fuel tanks,
- effective digitally-controlled twin afterburning turbojet engines,
- in-flight refueling capability,
- advanced avionics line-up, including multi-purpose PAA radar, onboard optical search and track station and an integrated defensive aids suite.
Su-34 can engage in long-range combat missions close to ranges of medium strategic bombers.
El Gobierno lanza el Proyecto Alexandría
Miércoles 23-12-2009
Madrid.- El pasado mes de noviembre el Ministerio de Ciencia e
Innovación (MICINN) lanzó oficialmente el Proyecto Alexandría, un
consorcio tecnológico integrado por más de 17 empresas y 9 agentes
tecnológicos que sitúa a España como líder en el desarrollo de
técnicas y metodologías de inspección de daños y metrología
dimensional para los sectores aeronáutico, ferroviario, naval y
eólico.
Las compañías de EEUU no podrán retener a los pasajeros más de 3 horas en pista
Estados Unidos prohibirá a partir de este lunes a las compañías aéreas
dejar a sus pasajeros más de tres horas a bordo de un avión bloqueado
en la pista de un aeropuerto, informó el departamento de Transportes
en un comunicado.
Classified Bomber Under Consideration
The $2-billion question in development of a new bomber is whether a
major black-world demonstration program is already underway, with
Northrop Grumman as the contractor.
This hypothesis makes sense of a series of clues that have appeared
since 2005. In that year, Scott Winship, program manager for Northrop
Grumman's X-47 unmanned combat aircraft system (UCAS), mentioned that
the company—responding to a U.S. Air Force interest in a bigger
version of the then-ongoing Joint UCAS project—had proposed an X-47C
with very long endurance, a 10,000-lb.-plus weapon load and a 172-ft.
wingspan, the same as a B-2.
Al menos 40 heridos en un accidente de un 737 de American Airlines Jamaica
El vuelo 311 de American Airlines procedente de Washington, con 154
personas a bordo, se ha salido de la pista al tomar tierra en Kingston
El aterrizaje se ha producido en medio de una fuerte lluvia. El avión se ha salido de la pista y se ha partido prácticamente en dos al colisionar con una valla que rodea el aeropuerto.
California se sube al carro de la energía solar desde el espacio
Ya son dos los gobiernos que anuncian públicamente su apuesta por la
energía eléctrica producida en el espacio. Primero fue el gobierno de
Japón, y ahora se suma el del estado norteamericano de California,
líder de los Estados Unidos en energías renovables. Y esta vez, frente
a la poco más que declaración de intenciones del gobierno japonés, el
estado gobernado por el ex-culturista y ex-actor de origen austriaco
Schwarzenegger lo hace con hechos concretos.
ENTREVISTA A: Francisco Fernandez Sanchez (Subdirector Ingeniería en FIDAMC-EADS-IW-Spain)
by Salvador Ortolá (Administrador)
Hoy os traemos un formato nuevo en este blog: la entrevista. Y para
estrenarnos en este estilo contamos con la colaboración de Don
Francisco Fernández Sánchez, subdirector del área de ingeniería de la
Fundación para la Investigación, Desarrollo y Aplicaciones de
Materiales Compuestos (FIDAMC). Después de pensar en la posibilidad de
hacer una presentación de dicha Fundación en este blog, pensamos en
qué mejor manera de hacerlo que mediante una entrevista personal a su
actual subdirector de ingeniería.
Sin más dilación, estas fueron nuestras preguntas y sus respuestas.
Royal Australian AF's Air Power Development Centre site
Royal Australian AF's Air Power Development Centre site good resource for airpower professionals, researchers & enthusiast alike.
martes, 22 de diciembre de 2009
UK GA pilots offered GPS to prevent airspace violations
Worried by the number of violations of restricted airspace by general aviation aircraft, UK air navigation service provided NATS has taken the unprecedented step of offering pilots a low-cost GPS device pre-loaded with chart details that are updatable monthly via free downloads.
lunes, 21 de diciembre de 2009
C-130 AMP Program Receives Contract, Heads Into Uncertainty
The USA's C-130E/H fleet suffers from 2 key problems: (1) many aircraft, especially Air National Guard planes, aren't flyable, or won't remain so much longer; and (2) their avionics are too old to meet modern standards for flight in civil airspace. The 1st problem is being addressed by major structural rework, inspections, and groundings. The 2nd problem was supposed to be addressed by the C-130 AMP program, begun in 2001 in order to improve aircraft fight-readiness, flight times, flexibility, and fuel use. Higher than expected costs have left the US military considering program cancellation
El Gobierno exime de evaluación de impacto ambiental las obras de Peinador
Más info en el BOE:
Resolución de 3 de diciembre de 2009, de la Secretaría de Estado de Cambio Climático, por la que se adopta la decisión de no someter a evaluación de impacto ambiental el proyecto Adecuación del campo de vuelos en el aeropuerto de Vigo, Pontevedra.
Book: Visual Aircraft Recognition
- Contents
- Chapter 1 - Need for Visual Aircraft Recognition
- Chapter 2 - Factors That Affect Detection, Recognition, and Identification
- Chapter 3 - Description of Aircraft
- Chapter 4 - Instruction Program
- Chapter 5 - Ground Attack, Close Air Support, and Fighter-Bomber Aircraft
- Chapter 6 - Air Superiority and Interceptor Aircraft
- Chapter 7 - Bomber Aircraft
- Chapter 8 - Cargo and Transport Aircraft
- Chapter 9 - Utility Aircraft
- Chapter 10 - Helicopter Aircraft
- Chapter 11 - Early Warning, Observation, and Reconnaissance Aircraft
- Chapter 12 - Unmanned Aerial Vehicles and Cruise Missles
- Appendix - Master Aircraft List
- Glossary
- References
Visual Aircraft Recognition
UN AEROCLUB FRANCÉS DE ULM ORGANIZARÁ UNA COMPETICIÓN CONSISTENTE EN VOLAR LA MÁXIMA DISTANCIA CON UN SÓLO LITRO DE COMBUSTIBLE
WaveRider makes first flight
The X-51A WaveRider is expected to fly as fast as 4,000 mph (Mach 6).
CFM to build LEAP-X engine in China after C919 deal
CFM International is looking to establish a Chinese final assembly line for engines, after formally confirming selection of its LEAP-X powerplant as the sole Western engine for the Comac C919 aircraft.
Related/Relacionado
Safran y GE suministrarán motores futuro "jumbo chino" rival Airbus y Boeing
http://www.invertia.com/noticias/noticia.asp?idnoticia=2263376
CFM Clinches China Engine Launch
http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=comm&id=news/LEAP121709.xml
Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) has selected CFM International's LEAP-X engine to power its C-919 family, according to reports published in France.
China picks CFM to power future aircraft
http://www.reuters.com/article/idUSLDE5BG03920091217?type=marketsNews
Under the deal, CFM would provide its LEAP-X turbofan engines, currently being developed, for the government-backed Commercial Aircraft Corporation of China's (COMAC) C919 plane, Les Echos said.
LEAP–X, generador de gas para la próxima década
http://blog.sandglasspatrol.com/index.php/blog/39-comercial/558-leapx-generador-de-gas-para-la-proxima-decada
Reproducimos este artículo por cortesía de Revista ITAVIA. (Colegio de Ingenieros Técnicos Aeronáuticos). El primer generador de gas del programa LEAP-X de CFM International ha comenzado su programa ...
Los motores de la siguiente generación
http://blog.sandglasspatrol.com/index.php/blog/39-comercial/556-los-motores-de-la-siguiente-generacion
LEAP-X El LEAP-X es el motor de la compañía CFM que se espera que motorice la próxima generación de aviones. Podría certificarse para 2016. Los objetivos propuestos para este motor son la reducción
Inaugurada la remodelación de la Base Antártica Española “Gabriel de Castilla”.
Se inauguró la remodelación de la Base Antártica Gabriel de Castilla,
situada en la isla Decepción y ha conmemorado el vigésimo aniversario
de su apertura. El Ministerio de Ciencia e Innovación la ha financiado
con 1,1 millones de euros, incluidos los gastos de transporte de
equipos y materiales necesarios, mientras que el Ejército de Tierra ha
aportado la redacción del proyecto, la dirección técnica, el nuevo
módulo y el personal necesario para su montaje con los costes
asociados. Está considerada como una Instalación Científica y
Tecnológica Singular (ICTS) y acoge las diferentes campañas de
investigación en el marco del Plan Nacional de I+D+i de ese por el
Ministerio.
La BEA sigue sin hallar las causas del accidente de AF 447
París.- El segundo informe de la Oficina de Investigación y Análisis
(BEA) de Francia sobre el accidente del avión de pasajeros AF447 de
Air France que cayó al océano Atlántico, publicado la pasada semana,
recoge su desconocimiento sobre las causas del siniestro.
Felices Fiestas
desear a todos nuestros lectores y amigos unas Felices Fiestas. En
otras ocasiones hemos recurrido a postales clásicas, de las que
facilitaban a los soldados para mandar a casa. Este año hemos optado
por crearla en exclusiva para vosotros...
Aproximadamente en Enero, año tras año, iniciamos un viaje que
esperamos que sea de 'sol y moscas', en un viaje no exento de
turbulencias, zozobras, alegrías, vientos en contra y buenas rachas,
aterrizajes forzosos y tomas en alternativos, así como inseparables
compañeros de vuelo y bellos paisajes.
Invariablemente el viaje, vuelo tras vuelo, nos trae de vuelta a casa,
junto a los nuestros, para pasar unas fechas especiales, por lo
religioso para unos, por lo mágico para otros, o por lo poco que les
gusta al resto... pero especiales al fin y al cabo para todos, porque
nos permiten volver a amigos y parientes a los que apenas vemos de
otro modo... o por las vacaciones. En cualquier caso, sea como sea,
Felices fiestas.
Boeing Statement on Congressional Letter Regarding Airbus Subsidies
WASHINGTON, Dec. 18 /PRNewswire-FirstCall/ -- Boeing (NYSE: BA) issued the following statement today after 125 members of Congress released a letter urging the administration to ensure European compliance with a ruling against massive illegal subsidies provided to Airbus:
"Boeing is encouraged to see such strong bipartisan congressional support for U.S. action to end the illegal subsidies that European governments have for decades provided to Airbus at the expense of American industry and its workers.
"Despite an imminent final WTO ruling on illegal subsidies, Airbus appears poised to extend and continue the practice of using illegal subsidies for its new aircraft, the A350. This new plane directly targets America's aerospace industry and the tens of thousands of workers who design and build aircraft in the United States.
"As stated in the congressional letter to the president, our government policies should not reward foreign governments or companies that benefit from illegal subsidies. We look forward to working with Congress to ensure this matter of principle and of important policy is enforced."
Lanzado con éxito el satélite-espía Helios IIB tras dos aplazamientos
18/12/2009 (Infodefensa.com) Madrid - El satélite espía Helios IIB, en el que participa España, entre otros países europeos, fue lanzado con éxito desde la base espacial de Kurú, en la Guyana francesa, después de dos aplazamientos por problemas técnicos menores. El satélite permitirá mejor y mayor información estratégica para la conducción de operaciones militares en cualquier parte del mundo.
NASA Opens Door In Flight On Unique 747SP
"Today we opened the telescope cavity door, the first time we have fully exposed the telescope and the largest cavity ever flown while in flight," said Bob Meyer, SOFIA program manager at NASA's Dryden Flight Research Center in Edwards, Calif. "This is a significant step toward certifying NASA's next great observatory for future study of the universe."
Relacionado (en español): SOFIA: un telescopio aerotransportado.
Cessna Delivers First Skycatcher
WICHITA, Kan., Dec. 18, 2009 - Cessna Aircraft Company, a Textron Inc.
(NYSE: TXT) company, today delivered its first Model 162 Skycatcher
Light Sport Aircraft during a ceremony at Yingling Aircraft in
Wichita, Kan. Yingling is one of three U.S. re-assembly facilities for
the Skycatcher.
As previously announced, Rose Pelton, wife of Cessna Chairman,
President and CEO Jack J. Pelton, received the first Skycatcher.
The Model 162 Skycatcher is a two-place, single-engine piston,
high-wing aircraft in the Light Sport Aircraft category, defined in
the United States as an aircraft with a maximum gross weight of 1,320
pounds and with a top speed of no more than 120 knots.
The 162 is powered by a Continental O-200D 100-hp air-cooled engine
and a fixed-pitch propeller. The aircraft will cruise at speeds up to
118 knots and will have a maximum range of 470 nautical miles. The
Cessna 162 Skycatcher features a Garmin G300 avionics system.
Information is presented in a single, split-screen primary flight
display (PFD) and multi-function display (MFD), or as two full-screen
displays with an optional second screen. The Skycatcher will be
capable of Visual Flight Rules/Day/Night operations.
Cessna, in association with King Schools, has also developed a new
Web-based training system for sport and private pilot certificates
that will be available through the Cessna Pilot Center network of
flight schools.
Cessna launched its Skycatcher program at AirVenture Oshkosh in 2007
and has since amassed more than 1,000 orders.
Conceptos de Factores Humanos en Mantenimiento de Aeronaves
FactoresHumanosEnElMantenimiento
viernes, 18 de diciembre de 2009
Boeing B-1 With FIDL Avionics Upgrade Completes 1st Phase of Flight Test
EDWARDS AIR FORCE BASE, Calif., Dec. 18, 2009 -- Boeing [NYSE: BA] has
successfully completed the first phase of flight test for a B-1 bomber
upgraded with new digital avionics. The B-1 Fully Integrated Data Link
(FIDL) flight test plan for Phase 1 concluded Oct. 16; it included
nine sorties performed by the U.S. Air Force at Edwards Air Force
Base.
"This upgrade replaces 25-year-old avionics processing, displays and
keyboards," said Eric Vanderslice, B-1 FIDL program manager for
Boeing. "Those old systems have very limited functionality. It also
changes the configuration of the limited display space that helps the
crew perform the aircraft's mission. We are going from bulky
cathode-ray-tube screens to higher-functioning flat-panel displays,
giving crews more situational awareness and more space."
Phase 1 included observations of how the crew acclimated to the new
configuration; temperature and vibration tests on the new hardware;
and functionality tests of all the display-related software upgrades,
including the new moving maps. An 8-inch by 10-inch flat-panel display
shows a picture of the terrain below that changes as the aircraft
moves, much like a GPS system does in a car. B-1 crews will enter
their destination and flight path before departure in order for the
moving map to provide a continuously updated display of the route.
Now that Phase 1 testing is complete, the B-1 aircraft will go to
Tinker Air Force Base, Okla., for programmed depot maintenance. The
remaining software flight-test objectives (emphasizing data link
functionality) will be performed during Phase 2, which is scheduled to
begin at Edwards in April 2010 and run for 10 months. The Air Force is
expected to award a contract in November 2010 for the production of
FIDL installation kits for the service's entire B-1 fleet.
A unit of The Boeing Company, Boeing Integrated Defense Systems is one
of the world's largest space and defense businesses specializing in
innovative and capabilities-driven customer solutions, and the world's
largest and most versatile manufacturer of military aircraft.
Headquartered in St. Louis, Boeing Integrated Defense Systems is a $32
billion business with 70,000 employees worldwide.
Russian Air Force Slims Down And Shapes Up
NASA Report: Some comparisons of US and USSR aircraft design developments
http://www.scribd.com/doc/24275498/Nasa-report-usaf-Ussr-Airplanes-Comp-a-Ration
Es un informe de la NASA, de los años 80 comparando diseños de aviones
de transporte rusos y estadounidenses. Muchos de los aparatos
continúan en vuelo, y tan solo faltaría añadir alguno de los modelos
más modernos.
No hay modelos europeos en la comparativa.
Antycip Simulation will be at the Singapore Airshow, from 2 to 7 February 2010

Antycip Simulation will be at the Singapore Airshow, from 2 to 7 February 2010
Singapore Airshow 2010 is a 6-day event, taking place from 2 to 7 February 2010 and is the biggest aerospace and defence exhibition in Asia. This international biennial event, first held in Singapore in 2008, serves as a global marketplace and networking powerhouse for the world aviation community and will be held at the purpose-built Changi Exhibition Centre (CEC).
Antycip Simulation will showcase the latest capabilities of MyModels, designed for the quick generation of high fidelity models into Computer Generated Forces (CGF) applications (more information on MyModels). Antycip Simulation will also demonstrate its Commercial-off-the-Shelf (COTS) doctrines generator software, MyBehaviour, created to help training and simulation companies to rapidly generate doctrines in simulation scenarios (more information on MyBehaviour).
For more information about Singapore Airshow 2010, visit www.singaporeairshow.com
Historia de la ingenieria tecnica Aeronautica
CONVALIDACIÓN DEL TÍTULO EUROPEO DE INGENIERO (EUR. ING.)
Las condiciones mínimas establecidas por la Federación y que garantizan la profesionalidad de sus Eur. Ing., establecen la necesidad de una formación superior mínima de tres años, más cuatro años de experiencia. Es decir, un total de siete años de formación terciaria mínimo, entendiendo que la formación comprende tres años mínimos académicos, dos años de entrenamiento, que pueden sustituirse por formación académica y dos años de experiencia. La FEANI ha establecido también el principio de potencial de competencia, que obliga a todos los ingenieros a seguir su formación permanente a lo largo de su
vida profesional. Para solicitar la acreditación de Eur. Ing. se necesita aportar los siguientes documentos:
- Rellenar el formulario de la FEANI.
- Certificado de empresa original, donde indique la categoría como Ingeniero, así como el inicio laboral en la misma y su final, si ha lugar.
- Un breve currículum profesional.
- Fotocopia compulsada del título de Ingeniero.
- Dos fotografías tamaño carné.
- Si ha efectuado el ejercicio libre de la profesión, certificado del colegio con la realización de los trabajos efectuados.
El expediente es examinado por el Comité Español de Acreditación y, si es conforme, lo remite al European Monitoring Comitee (EMC", que es el órgano competente para decidir la inscripción. Una vez aprobado se le incluye en el Registro Oficial de la FEANI.
Fuente:
HISTORIA DE LA PROFESIÓN: Aportación de la Ingeniería Técnica
Aeronáutica a la Industria Aeroespacial Española
(www.aeronauticos.org)
Modificados los requisitos para las licencias aeronáuticas
Cursos de formación aeronáutica en Getafe
unos cursos de formación aeronáutica. El plazo de inscripción comienza
en abril y va dirigido a trabajadores residentes en la Comunudad
Autonoma de Madrid
La apuesta de Getafe por su futuro aeronautico es clara. Y en estos
tiempos de crisis, estos cursos de re-adaptacion a otro tipo de
trabajo son jugosos para todos. En cada oferta de trabajo viene
especificado el perfil de las personas a quien va dirigidos.
Pinchad en las imagenes para ampliar.
- curso fabricacion de materiales compuestos
- curso mantenimiento de aeronaves
- curso montador-a de estructuras de aeronaves
- curso montaje de instalaciones aeronauticas
- curso tecnico-a en verificacion e inspeccion aeronautica
Más info en:
http://www.alefgetafe.org/
Una veintena de organizaciones se unen para recuperar el patrimonio aeronáutico de Guadalajara
Una veintena de organizaciones públicas y privadas, así como
familiares de destacados ingenieros, pilotos y científicos firmarán el
próximo viernes, 18 de diciembre, el "Manifiesto para la conservación
del patrimonio aeronáutico, arquitectónico e industrial en la ciudad
de Guadalajara". Esta iniciativa pretende llamar la atención sobre el
estado de abandono de distintos edificios ubicados en la ciudad de
Guadalajara que, desde finales del S. XIX y hasta 1936, fueron la cuna
de la aviación española y desempeñaron un papel esencial en su
evolución durante varias décadas.
Tiempos de cambio para el sector aeronáutico
El inicio de las pruebas en vuelo del nuevo 787 Dreamliner de Boeing puede marcar un punto de inflexión en el sector aeronáutico. En menos de una semana, los dos grandes fabricantes del sector han puesto en el aire los principales programas que tienen entre manos y que más quebraderos de cabeza les han dado: el 787 del grupo estadounidense, por un lado, y el A-400M de Airbus Military, por otro. No todo está hecho pero sí parece que las empresas lo tienen bastante encarrilado.
Northrop Grumman Advanced Composite Mate Joint Passes Stringent Tests for NASA's Composite Crew Module Demonstration Program
Northrop Grumman Advanced Composite Mate Joint Passes Stringent Tests for NASA's Composite Crew Module Demonstration Program
GLOBE NEWSWIREDecember 17, 2009
EL SEGUNDO, Calif., Dec. 17, 2009 (GLOBE NEWSWIRE) -- An innovative method for joining composite structures implemented by Northrop Grumman Corporation (NYSE:NOC) has passed a series of intensive structural tests, paving the way for the use of composites in future spacecraft.
"This is a major step forward for the use of composites in future missions," said Gene Fraser, vice president of Advanced Programs and Technology for Northrop Grumman Aerospace Systems. "Our engineering and technology development efforts on this composite structure will enable future manned habitats for the Moon and beyond."
In collaboration with the NASA Engineering and Safety Center (NESC) Composite Crew Module team, Northrop Grumman developed a unique joint design that was used to mate two segments of NASA's Composite Crew Module (CCM) demonstrator. The joint design test results proved that the mating process retains compartment pressure and withstands external loads at twice the level normally experienced in flight. In addition, the new process provides mass and cost savings due to the elimination of mate joint fasteners, more efficient subsystems installation and no requirement for an autoclave during mate. The CCM is a high fidelity technology demonstration article that represents the inner pressurized shell for the Orion crew module.
"The splice region performed exactly as our analysis predicted," said Mike Kirsch, NASA CCM program manager. "We tracked the strain across the joint and verified that the non-autoclave cured composite was fully capable of handling the pressure and vehicle loads in the crew cabin."
Conducted at the NASA Langley Research Center in Hampton, Va., the Northrop Grumman team also installed an advanced fiberoptic strain-sensing system on the CCM, which monitored more than 3,500 channels of data in real time during the test to monitor the splice joint's performance. Additional tests measured the CCM's performance during ultimate loads for launch, on-orbit, and abort scenarios. NASA is now proceeding with post-impact load conditions to verify the robust residual strength characteristics of the CCM habitat structure. The test program will be complete next spring.
In recognition of the company's participation in the CCM splice fabrication effort, NESC, which is leading development of the CCM, presented Northrop Grumman's engineer Dawson Vincent with a Technical Excellence Award in October.
Northrop Grumman Corporation is a leading global security company whose 120,000 employees provide innovative systems, products, and solutions in aerospace, electronics, information systems, shipbuilding and technical services to government and commercial customers worldwide.
Russian Air Force Backing Needed For An-124
Dec 17, 2009
Alexey Komarov/Moscow
Michael A. Taverna/Paris
Russia's big An-124-100 Ruslan freighter appears closer to a new lease
on life, provided promised funding and commitments are forthcoming.
Russian President Dmitry Medvedev recently approved a plan to restart
production of an upgraded An-124 version at the Aviastar-SP plant in
Ulyanovsk, under the responsibility of United Aircraft Corp. (UAC).
Known as the An-124-500, it would feature a glass cockpit for four
crewmembers and enhancements to the aircraft's Motor Sich D18-T
powerplant that would boost range and payload and double the
aircraft's operating life to 50,000 hr. Deliveries would begin by
2014-15.
China picks CFM LEAP-X to power C-919 "Chineese A-320"
http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=comm&id=news/LEAP121709.xml
Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) has selected CFM International's LEAP-X engine to power its C-919 family, according to reports published in France.
China picks CFM to power future aircraft
http://www.reuters.com/article/idUSLDE5BG03920091217?type=marketsNews
Under the deal, CFM would provide its LEAP-X turbofan engines, currently being developed, for the government-backed Commercial Aircraft Corporation of China's (COMAC) C919 plane, Les Echos said.
Puede leerse en español sobre el LEAP-X en Sandglass Patrol:
AF447 probe: Pitot certification needs better ice-cloud data
BEA's recommendation follows an examination of other unreliable airspeed events in cruise. It says it analysed 13 "significant" events involving five carriers using Airbus A330 and A340 aircraft, and BEA says it also had incomplete data on some 40 other instances.
Updated AF447 BEA Report
Sigue el misterio en torno al avión que cayó al océano
http://www.elpais.com/articulo/internacional/Sigue/misterio/torno/avion/cayo/oceano/elpepuint/20091217elpepuint_11/Tes
jueves, 17 de diciembre de 2009
Cuerpo de Ingenieros Técnicos Aeronáuticos
"[...](12 plazas libres más una reservada a minusválidos y 5 de promoción interna) para AESA y DGAC (ayer salió la de IAs, 13+1+10). En estos tiempos de crisis estoy seguro que a muchos colegas les interesará el asunto. Os remito la misma por si estimáis darle la máxima difusión posible."
Cuerpo de Ingenieros Técnicos Aeronáuticos
- Orden FOM/3378/2009, de 4 de diciembre, por la que se convoca proceso selectivo para ingreso, por el sistema general de acceso libre y acceso por el sistema de promoción interna, en el Cuerpo de Ingenieros Técnicos Aeronáuticos.
EADS acoge con satisfacción la decisión de la AMF
París, 17 de Diciembre de 2009
EADS ha recibido el dictamen de la Comisión de Sanciones de la Agencia del Mercado de Valores francesa (Autorité des Marchés Financiers; AMF), respecto a los cargos inicialmente notificados por este organismo el 1 de abril de 2008.
EADS acoge con satisfacción que la Comisión de Sanciones haya decidido retirar todos los cargos, una vez estudiados los argumentos y evidencias presentadas por EADS y otras partes notificadas para refutar las acusaciones presentadas por los investigadores de la AMF y el Secretario de la misma.
EADS muestra su satisfacción por el hecho de que la Comisión de Sanciones haya reconocido que EADS ha cumplido con todas sus obligaciones de información al mercado, especialmente en lo que se refiere a los riesgos que afectan al programa A380 y su desarrollo, y que entienda que no ha habido uso de información privilegiada. EADS confía en que este punto de vista prevalezca también en el resto de procesos pendientes, basándose en los mismos actos.
EADS es un líder global de la industria aeroespacial, de defensa y servicios relacionados. En 2008, EADS generó ingresos por valor de 43.300 millones de euros con una plantilla de unos 118.000 empleados. EADS incluye a Airbus, el fabricante líder en aviones comerciales, también responsable de aviones de reabastecimiento en vuelo, de transporte militar y de misión; a Eurocopter, mayor proveedor de helicópteros del mundo; y a EADS Astrium, líder europeo en programas espaciales que abarcan desde el Ariane a Galileo. La División de Defensa & Seguridad es proveedora de soluciones de sistemas globales además de convertir a EADS en el socio principal del consorcio Eurofighter y accionista de la empresa de misiles MBDA.
Insurgencia en Irak utiliza los deco de TV satelital para ver las imágenes de los UAV
http://www.fayerwayer.com/2009/12/insurgencia-en-irak-utiliza-los-deco-de-tv-satelital-para-ver-las-imagenes-de-los-uav/
La investigación llevada a cabo para descubrir cómo esos videos habían terminado en manos del "enemigo" arrojó un resultado bastante preocupante: los insurgentes estaban utilizando los decodificadores de televisión satelital, junto con un software llamado SkyGrabber (cuyo valor no supera los USD$26) para interceptar y grabar las señales de video transmitidas por los UAV.
Pentagon: Insurgents intercepted UAV videos
http://www.airforcetimes.com/news/2009/12/ap_uav_insurgents_hacked_121709/
Problem With Hacked UAVs Is Fixed: Pentagon
http://www.airforcetimes.com/news/2009/12/ap_uav_insurgents_hacked_121709/
Royal Air Force to Acquire 7th Boeing C-17 Globemaster III
LONG BEACH, Calif., Dec. 17, 2009 -- The Boeing Company [NYSE: BA] and the United Kingdom Ministry of Defence this week announced an agreement for the acquisition of a seventh C-17 Globemaster III for the Royal Air Force (RAF). Boeing is scheduled to deliver the aircraft in December 2010.
"The RAF has an urgent need for additional airlift capability," said Robin Philip, Head of Commercial Air Support, UK Ministry of Defence. "We know firsthand the capabilities and reliability the C-17 brings to every mission, and that's why we're adding another one to our fleet."
The current UK fleet of six C-17s has logged more than 50,000 flight hours to date. The newest C-17, like the others, will operate out of RAF Brize Norton in Oxfordshire, England, and provide critical airlift capability.
"The RAF's C-17s have served the United Kingdom well, performing superbly in aeromedical evacuations, humanitarian and disaster-relief missions, and in Iraq and Afghanistan," said Tommy Dunehew, Boeing Global Mobility Systems vice president of Business Development. "And now more help is on the way."
"We're proud to support the RAF with an aircraft that continues to set the standard for advanced airlift capability," added Liz Pace, C-17 program manager, United Kingdom and Australia. "The addition of a seventh C-17 illustrates, once again, why it remains the airlifter of choice for both U.S. and allied commanders."
As part of the worldwide C-17 fleet, the United Kingdom participates in the C-17 Globemaster III Sustainment Partnership logistics support program, which aims to increase mission readiness and reduce operations and support costs. The Boeing C-17 Field Services team located at RAF Brize Norton provides engineering, supply chain management and support, and maintenance of essential support equipment, along with configuration and data services 24 hours a day.
In addition to supporting operations in Iraq and Afghanistan, the RAF's C-17s have provided humanitarian relief to the victims of tsunamis in Southeast Asia and earthquakes in Pakistan. The C-17 is the world's only tactical airlift aircraft with strategic capabilities that allow it to fly between continents and land on short, austere runways.
There are currently 211 C-17s in service worldwide, including 19 with international customers. The U.S. Air Force, including active Guard and Reserve units, has 192. International customers include the United Kingdom, Qatar, the Canadian Forces, the Royal Australian Air Force, and the 12-member Strategic Airlift Capability consortium of NATO and Partnership for Peace nations.
A unit of The Boeing Company, Boeing Integrated Defense Systemsis one of the world's largest space and defense businesses specializing in innovative and capabilities-driven customer solutions, and the world's largest and most versatile manufacturer of military aircraft. Headquartered in St. Louis, Boeing Integrated Defense Systems is a $32 billion business with 70,000 employees worldwide.
ATA Sues To Halt EU ETS
Three U.S. airlines and the Air Transport Association filed suit in a U.K. court Dec. 16 seeking to block implementation of Europe's greenhouse gas emissions trading scheme (ETS).
The suit was filed by ATA, Continental, American and United against the U.K. Secretary of State for Energy and Climate Change. It is the first legal action brought by U.S airlines in a European court to halt the inclusion of international aviation in the ETS. "We brought this action in order to preserve our members' rights to challenge the implementation of the EU ETS as applied to aviation," said ATA spokeswoman Victoria Day.
Eurocopter celebra el vuelo inaugural del nuevo helicóptero EC175
SIA A380 returns to Paris after power failure in galley
A Singapore Airlines (SIA) Airbus A380 had to turn back to Paris on 16 December after the power went out in its galley.
While the fault did not pose a safety issue, the Singapore-bound aircraft was turned back to Paris two hours into the flight because food could not be served on board, says an SIA spokesman.
Airbus Final Assembly Line China achieves 2009 target
Eleven A320 family aircraft delivered from Tianjin on schedule and on quality
16 December 2009
The Airbus A320 Family Final Assembly Line China (FALC) has achieved its 2009 target as the 11th A320 Family aircraft assembled by the FALC was delivered to Deer Air, an airline part of the HNA Group, on 16th December in Tianjin.
The first A320 assembled by the FALC was delivered to Sichuan Airlines via Dragon Aviation Leasing on 23rd June 2009. Since then, a total of six A320 and five A319 assembled by the FALC have been delivered and are now in operation with Sichuan Airlines, Deer Air, Shenzhen Airlines and China Eastern Airlines.
"We are very proud to have achieved our target in the first year of operation, on schedule and on quality. When we started operations in August 2008, we had two challenges: deliver Airbus quality from Tianjin and ensure a smooth ramp up of production. Both objectives were reached thanks to our Chinese partners' daily commitment as well as Airbus' active support at all levels. The success achieved in FALC is definitely a way forward for the continuous industrial cooperation between Airbus and China," said Laurence Barron, Airbus China President.
"This is a significant step for the development of FALC and is the result of the joint-efforts made by the Chinese and the European partners. FALC is an excellent example of the cooperation between the Chinese aviation industry and the rest of the world. FALC is a driving force for the development of the Aviation Industrial Base in Tianjin", said Zhao Haishan, Chairman of the Board of Directors of Airbus (Tianjin) Final Assembly Company Ltd.
The A320 Family, which includes the A318, A319, A320 and A321, is recognized as the benchmark single-aisle aircraft family. Each aircraft features fly–by-wire controls and all share a unique cockpit and operational commonality across the range. More than 6,400 Airbus A320 Family aircraft have been sold to 221 customers worldwide, making it the world's best-selling commercial jetliner ever. With proven reliability and extended servicing periods, the A320 Family has the lowest operating costs of any single-aisle aircraft. Uniquely, the A320 Family offers a containerized cargo system, which is compatible with the world wide standard wide-body system.
By the end of November 2009, 442 A320 Family aircraft are in operation with 12 operators in China. Chinese airlines have ordered close to 600 A320 Family aircraft in total.
Notes to the editors
About FALC
miércoles, 16 de diciembre de 2009
The Harrier airbase at RAF Cottesmore in Rutland will be closed.
RAF fighters to be sacrificed to pay for war in Afghanistan
Boeing Team Demonstrates Multimodal Unmanned Systems Operations
"Working with USASOC, we were able to pull together a team to
demonstrate this integrated, multimodal operation in just 45 days,"
said Vic Sweberg, director of Boeing Unmanned Airborne Systems. "We
brought together hardware and software from five different contractors
into a single multimodal system that allowed the control of different
unmanned systems capabilities to accomplish a particular mission."
Defensa confirma hallazgo de piezas del Tu-142 en el Estrecho de Tartaria
Moscú, 11 de diciembre, RIA Novosti. El Ministerio ruso de Defensa
confirmó hoy que varias piezas halladas la víspera en el estrecho de
Tartaria, en el este de Rusia, son "pequeños fragmentos del fuselaje y
el revestimiento" del avión antisubmarino Tu-142 que se estrelló el
pasado mes con 11 militares a bordo.
Bombarderos estratégicos rusos patrullan océanos Artico y Pacífico
"Dos bombarderos Tu-95 despegaron de la base aérea Ukrainka el
miércoles y volaron desde las aguas neutrales del océano Artico hacia
el océano Pacífico", indicó el teniente coronel Vladimir Drik, citado
por la agencia de noticias RIA Novosti.
La subcontratación en Boeing dará sus frutos
WASHINGTON (Reuters) - Boeing Co demostrará que estaba en lo correcto
al externalizar la producción de aviones cuando su modelo Dreamliner
surque los cielos esta semana, dijo el lunes un importante ejecutivo
del sector aeroespacial.
ENTREVISTA: MICHAEL D. GRIFFIN Ex director de la agencia espacial de EE UU
"La NASA no debe seguir los consejos de la comisión de Obama"
Russian Aircraft Designers Tested Yesterday's Engine
Flight testing of the PS-90A2 engine built by the Perm design bureau
of Aviadvigatel (Aircraft Engine) OJSC has been completed in November.
It helped designers test several technologies that they are going to
use for the fifth generation engine. However, experts believe that it
is too early or rather too late for hurrah's: it was Pratt and Whitney
(USA) that managed to enhance PS-90A's capacity. They have already
tested a brand new engine and won the tender for supplying it to the
Irkut Corporation. The RusBusinessNews correspondent has found out why
the Perm people are tailing along.
PS-90A2 is Russia's only fourth generation engine (although certain
experts reckon it among the "three plus" class). The Perm people
started developing it in the tough 1990s when the military industry
sector plants found themselves in the whirlpool of industry
restructuring. Because of the absence of orders and the lack of
working capital they didn't manage to complete their work on time. As
a result, the Russian specialists only managed to demonstrate the
achievements of 1990s in the field of engine building at the end of
the first decade of the 21st century.
Northrop Grumman's Unmanned Fire Scout Completes Successful Maritime Sensors DemonstrationGLOBE
NEWSWIREDecember 16, 2009
SAN DIEGO, Dec. 16, 2009 (GLOBE NEWSWIRE) -- Northrop Grumman
Corporation (NYSE:NOC) has successfully completed maritime sensor
demonstrations using a company-owned MQ-8B Fire Scout tactical
Vertical Unmanned Aircraft System (VUAS). Fire Scout was equipped with
the Telephonics' radar and FLIR Electro Optical Infrared system, and
highlighted the versatility of the unmanned helicopter's modular
payload architecture and its flexibility in integrating off-the-shelf
payloads.
The demonstration was performed under a contract awarded in September
by ABS Group, a Systems Engineering Technical Assistance (SETA)
contractor for the U.S. Coast Guard Research and Development Center.
The test took take place during the week of October 19 in the
Chesapeake Bay conducted from the Naval Air Station at Patuxent River,
Md., Webster Outlying Field.
Following the maritime sensor demonstration, the Coast Guard
participated in a multiple day virtual exercise at the Northrop
Grumman Unmanned Systems Development Center in Rancho Bernardo, Calif.
The exercise took place in the company's simulation Cyber Warfare
Integration Node (CWIN). The simulation operated in a Coast Guard
configuration and generated counter narcotics operations from the
Coast Guard's National Security Cutter.
"We understand the importance of providing the best design,
development and production of unmanned systems. An important part of
this service is to provide the tools to define and develop new
concepts of operations that illustrate how we can successfully
integrate both manned and unmanned systems," said Duke Dufresne,
sector vice president and general manager of the Strike and
Surveillance Systems Division for Northrop Grumman's Aerospace Systems
sector.
Northrop Grumman Corporation is a leading global security company
whose 120,000 employees provide innovative systems, products, and
solutions in aerospace, electronics, information systems, shipbuilding
and technical services to government and commercial customers
worldwide.
Aerosim Virtual Flight Deck Accepted By Leading International Carrier
Full Sim Of The Aircraft-Specific Flight Deck On A Personal Computer
IDS dedica su nueva entrega de Perfiles a los Sistemas Aéreos No Tripulados (UAS)
Madrid- En apenas 20 años, los Sistemas Aéreos no Tripulados (UAS) han
pasado de ser un elemento desconocido para la práctica totalidad de
las Fuerzas Armadas, a convertirse en un componente imprescindible en
las operaciones, debido a su versatilidad, polivalencia, y capacidad
para actuar en ambientes hostiles, con discreción, durante tiempos
prolongados, y con costes reducidos en comparación con otros sistemas
que pueden desempeñar misiones análogas.
Dado el interés de estos sistemas, IDS ha decidido escoger los UAS
para la segunda entrega de la colección Perfiles, destinada a aportar
un instrumento útil de información, consulta y referencia a lectores
profesionales. Perfiles IDS/Sistemas Aéreos no Tripulados (UAS) es un
documento, novedoso en castellano, que aporta un análisis detallado
sobre la evolución, capacidades, aplicaciones, problemática y
tipología por misiones y características de este tipo de sistemas.
Airbus congratulates "robust rival" Boeing on 787
WASHINGTON, Dec 15 (Reuters) - European planemaker Airbus (EAD.PA)
congratulated Boeing (BA.N) after its arch-rival completed a maiden
flight of the 787 Dreamliner on Tuesday and promised "robust"
competition from its own lightweight plane.
Air France's Airbus 380 stuck in New York with "technical problem"
Flight AF007 New York-Paris, with 511 passengers on board, was trapped
at New York's JFK airport at 19:10 Monday local time (0010GMT
Tuesday), French radio RTL said.
The company later confirmed that the plane "was delayed by a technical
problem," saying it was a problem with a circuit system which
"transfers fuel in one tank to another."
Blanco llevará al Consejo de Ministros el nuevo modelo de gestión aeroportuaria
Dicho modelo contempla una gestión individualizada para aeropuertos de
gran tráfico y en el que comunidades autónomas, ayuntamientos y
cámaras de comercio tendrán un peso "determinante".
Gaia to lift off from Europe’s Spaceport on a Soyuz launcher
Gaia, ESA's next-generation star mapper, will be carried into space by
a Soyuz-STB/Fregat launch vehicle from Europe's Spaceport in French
Guiana. David Southwood, ESA's Director of Science and Robotic
Exploration, signed the contract for the launch with Jean-Yves LeGall,
Chairman and CEO of Arianespace, at ESA Headquarters in Paris
yesterday
Principales derechos para los viajeros en la UE
La Comisión Europea acaba de publicar una lista de 12 puntos que
contienen los principales derechos y algunas recomendaciones para los
viajeros.
1. Los viajeros cuyo vuelo se anule sin aviso previo o se retrase más
de cinco horas podrán reclamar la devolución de los costes o reclamar
un nuevo vuelo.
2. En caso de anulación o retraso, los viajeros tendrán derecho a
recibir atención así como, en algunos casos, a recibir una
compensación. La compañía de vuelo debe informar de sus derechos a
los pasajeros.
3. Si el equipaje resulta extraviado o dañado, los pasajeros podrán
recibir una compensación de hasta 1.223 euros (1.700 dólares).
4. En el caso de las reservas realizas en Internet, las compañías
aéreas deben mostrar el precio final de los vuelos de forma clara.
Deberán especificar claramente las tasas de vuelo aeroportuarias.
5. Los pasajeros sólo podrán trasportar una cantidad limitada de
líquidos en el equipaje de mano. Se permite portar un máximo de 100
mililitros de líquido en cada botella, tubo o frasco.
6. Antes de comprar sus billetes de vuelo para fuera de Europa, los
viajeros deben comprobar si la compañía de vuelo se encuentra en la
"lista negra" de la Unión Europea (UE).
7. Las personas discapacitadas y con movilidad reducida deben tener un
acceso libre de barreras a aviones y trenes. Además recibirán una
atención especial antes, durante y después del vuelo o
del viaje en tren. En el caso de las desplazamientos en avión, se
recomienda avisar a la aerolínea con al menos 48 horas de antelación.
8. En viajes de ferrocarril transfonterizos, si el viaje resulta
anulado o se retrasa durante más de una hora, los usuarios tendrán
derecho a recibir atención, una compensación así como un viaje en
sustitución por el trayecto anulado o retrasado.
9. Si durante el viaje en tren, el equipaje resulta dañado, los
pasajeros tienen derecho a una indemnización de hasta 1.300 euros. En
caso de accidente, existe el derecho de cobetura y de indemnización
para los pasajeros y sus familias.
10. Las compañías ferroviarias deben poner a disposición de los
pasajeros puestos de atención al cliente en el que se diriman sus
quejas en el plazo máximo de un mes.
11. Los viajeros que contraten paquetes vacacionales deben comprobar
que el precio y todas las informaciones están claramente
especificadas.
12. Uno de cada cuatro accidentes están relacionados con el consumo de
alcohol y drogas. Los turistas no deben viajar bajo las influencias de
esas sustancias.
Australia lifts restrictions on foreign ownership in Qantas
$114.6M to Boeing for Small Diameter Bomb Production Support
Boeing Co. subsidiary McDonnell Douglas Corp. in St. Louis, MO received a $114.6 million contract to provide support for small diameter bomb (SDB) Increment 1 [pdf] production for munitions, carriages and technical support.
The GBU-39 SDB dramatically increases the strike capability of every combat aircraft in the US inventory. This 250 pound guided weapon has the same penetration capabilities as a 2000lb BLU-109 because of its length to diameter ratio, smart fuse and nose shape, demonstrating penetration of more than 6 feet of reinforced concrete with only 50 pounds of explosive…















