martes, 6 de mayo de 2014

SEVILLA LIDERA LAS EXPORTACIONES DEL SECTOR AERONÁUTICO EN LA ÚLTIMA DÉCADA Y EN 2013 SUPERA POR PRIMERA VEZ LOS MIL MILLONES DE EUROS

La capital andaluza será la sede de 'Aerospace & Defense Meetings Sevilla 2014', evento que sitúa a Andalucía como punto estratégico del negocio aeroespacial a nivel mundial

Las empresas aeronáuticas ubicadas en la provincia de Sevilla alcanzaron en 2013 una cifra de exportaciones de 1.002 millones de euros, lo que supone un 66,4% del total andaluz y un incremento del 47,4% respecto al año anterior. Con esta cifra, Sevilla supera por primera vez los mil millones de euros y multiplica por cuatro la facturación exterior registrada en 2004 (268 millones), liderando las ventas del sector aeronáutico al exterior durante los últimos diez años, en una región que es la segunda exportadora, con el 29% del total nacional.

Precisamente, Sevilla será sede dentro de un mes de 'Aerospace & Defense Meetings Sevilla 2014', la segunda edición del mayor encuentro de negocios del sector aeroespacial celebrado en España, que volverá a situar a la provincia como capital del negocio aeronáutico de nuestro país.

Organizado por la Consejería de Economía, Innovación, Ciencia y Empleo, a través de Extenda-Agencia Andaluza de Promoción Exterior, ADM Sevilla 2014 cuenta con el apoyo especial del mayor fabricante europeo de aviones, AIRBUS Group, principal patrocinador, al que acompañan Alestis Aerospace, Aciturri y Aernnova, los principales Tier 1 españoles de aeroestructuras, así como la compañía andaluza Sofitec.

A lo largo de la última década, las empresas de la provincia han realizado ventas, en mayor o menor medida, a un total de 92 países. En 2013, los principales mercados fueron Francia, con 240 millones de euros (un 23,9% del total y un crecimiento del 161%); Brasil, al que, con 136,3 millones, se multiplican por 2,5 las ventas del año anterior; Omán, que registra una cifra 21 veces mayor que en 2012, al alcanzar los 102,4 millones; Indonesia, con 83,2 millones de euros y un incremento del 40,2% respecto al año anterior; y Egipto, con 76,4 millones y un crecimiento del 40% en relación a 2012.

Entre los productos más exportados en 2013 destacan los correspondientes al capítulo de 'Las demás aeronaves (por ejemplo: helicópteros o aviones)', que registró un volumen de ventas en el exterior de 755 millones de euros, un 66,7% más que en 2012 y diez veces mayor a la cifra de 2004, que fue de 75,9 millones; y al de 'Partes de aeronaves', que registró unas ventas de 246,7 millones de euros, un 8,7% más que en 2012, con un crecimiento del 28,4% en relación al comienzo de la década, cuando se vendieron productos por valor de 192,2 millones.

Sevilla, capital del negocio aeronáutico en España

A falta de un mes para la celebración de 'Aerospace & Defense Meetings Sevilla 2014' han confirmado su participación 277 empresas de 23 países, de las cuales 57 proceden de Andalucía, la comunidad autónoma que más participantes aporta hasta el momento.

Entre las empresas inscritas destaca la presencia de los cuatro grandes fabricantes mundiales, Boeing, Airbus Group, Bombardier y Embraer; 12 grandes contratistas internacionales (OEMs), entre los que se encuentran los chinos Comac, Avic y Catic, la francesa Dassault Aviation y la británica Augusta Westland; 33 Tiers 1 (fabricantes de primer nivel), incluidos los españoles, Alestis, Aernnova y Aciturri; así como ocho clusters aeroespaciales de cinco países, incluido el cluster europeo, que agrupan a más de medio centenar de empresas más.

Todas ellas tendrán su objetivo puesto en las empresas andaluzas, que ejercerán de anfitrionas y con las que durante dos jornadas desarrollarán cientos de reuniones de negocio B2B previamente concertadas. Igualmente, en la jornada previa asistirán a un panel de conferencias profesionales, fundamentales para conocer de primera mano los temas que más ocupan a la industria española en estos momentos, especialmente en el ámbito de la cadena de suministros y tras la importante remodelación llevada a cabo por el primer fabricante europeo, AIRBUS Group.

Apoyo industrial e institucional

ADM Sevilla supone un salto cualitativo en la estrategia de apoyo a la internacionalización del sector aeroespacial andaluz que desarrolla la Consejería de Economía, Innovación, Ciencia y Empleo a través de Extenda, y en colaboración con Cluster Hélice. Una estrategia que ha situado a Andalucía en el circuito de negocios de esta importante industria a nivel mundial.

La importancia de este encuentro, que tendrá lugar del 3 al 6 de junio, se ratifica con el apoyo de los principales actores del sector, tanto a nivel nacional, con Tedae (Asociación Española de Empresas Tecnológicas de Defensa, Aeronáutica y Espacio), como regional, con el cluster Hélice, que presta una especial colaboración, así como el CATEC, Aerópolis y Tecnobahía.

Financiado en un 80% con fondos procedentes de la Unión Europea, con cargo al Programa Operativo del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) de Andalucía 2007-2013, ADM Sevilla 2014 también tiene el apoyo de 'Invest in Andalucía (Agencia IDEA y Extenda) y de 'Invest in Spain' (ICEX, Ministerio de Economía y Competitividad), al tratarse de un evento estratégico para la atracción de inversiones.

Sevilla, polo aeronáutico exclusivo

La provincia de Sevilla es uno de los tres únicos polos europeos que alberga la planta final de montaje de un gran avión, la FAL del A400M, el avión de transporte militar tecnológicamente más avanzado del mundo, de Airbus Defence & Space. Cuenta, además con el único parque científico-tecnológico de Europa dedicado exclusivamente al sector aeronáutico, Aerópolis.

Aerópolis alberga a las principales compañías del sector y es sede de importantes infraestructuras para la investigación y el desarrollo del sector aeroespacial, como el CATEC (Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales), gestionado por la Fundación Andaluza para el Desarrollo Aeroespacial (FADA), así como otras infraestructuras, como el Aeronautic Suppliers Village, orientado especialmente a acoger empresas que participan en el programa del A400M; el Centro de Ingeniería e Innovación Aeroespacial, para firmas con un gran componente innovador; o el Centro de Simuladores de Vuelo y Entrenamiento de Pilotos y Tripulaciones de Airbus Defence & Space, el primer centro de simulación militar en España.

CÓRDOBA (España) MULTIPLICA POR 83 SUS EXPORTACIONES DE PRODUCTOS AERONÁUTICOS EN LA ÚLTIMA DÉCADA, AL ALCANZAR EL MILLÓN DE EUROS EN 2013

Andalucía acoge 'Aerospace & Defense Meetings Sevilla 2014', la mayor convención de negocios del sector aeroespacial en España, a la que acudirá la industria a nivel mundial

Las empresas cordobesas realizaron en 2013 ventas de productos aeronáuticos por valor de casi un millón de euros (995.000 euros), un 60,2% más que el año anterior, lo que significa multiplicar por 83 la cifra de ventas en el exterior del año 2004, que fue de solo 12.000 euros. Con estas cifras, Córdoba se incorpora al negocio aeronáutico andaluz y se sitúa en 2013 como la cuarta provincia en exportaciones, por detrás del eje Sevilla-Cádiz y de la provincia de Málaga.

De esta manera la provincia se suma a las ventas en una industria que el pasado año alcanzó en Andalucía los 1.509 millones de euros en exportaciones, un 44% más que en 2012. En este contexto, cabe destacar que la comunidad acogerá el próximo mes de junio el evento 'Aerospace & Defense Meetings Sevilla 2014', el mayor encuentro de negocios del sector aeroespacial celebrado en España.

Córdoba, ventas en 34 países

Entre 2004 y 2013 las empresas de Córdoba comercializaron productos aeronáuticos, en mayor o menor medida, en un total de 34 países. En 2013 las empresas de la provincia se caracterizaron por la búsqueda de nuevos mercados, ya que los tres primeros destinos (Cuba, China y Kazajstán), que concentraron más de las tres cuartas partes de las exportaciones del año, realizaron compras a la provincia por primera vez o en una cuantía significativamente superior a los años anteriores.

Las ventas al país caribeño en 2013 ascendieron a los 332.000 euros, un 33,3% del total. Le sigue China, al que, al igual que en el caso de Cuba, no se habían realizado ventas en toda la década. El pasado año las exportaciones al país oriental llegaron a los 301.000 euros, el 30,2% del total. Por otra parte, Kazajstán concentró el 16,4% de las ventas de 2013, al alcanzar los 163.000 euros, lo que significa multiplicar por diez la cifra del año anterior, que fue de 16.000 euros.

Estos tres países acaparan en 2013 el 80% de las exportaciones cordobesas, aunque también se registraron ventas a otros países, como Nicaragua (67.000 euros), Venezuela (42.000 euros), Chile (30.000 euros), Estados Unidos (27.000 euros) y Paraguay (10.000 euros), entre otros.

Los principales productos exportados en 2013 por las empresas de la provincia pertenecen a los capítulos de 'Las demás aeronaves (por ejemplo: aviones o helicópteros)', con 869.000 euros, y de 'Partes de aeronaves' con 126.000 euros.

Andalucía, punto de referencia del negocio aeroespacial

Andalucía acogerá, entre el 3 y el 6 de junio, la segunda edición de 'Aerospace & Defense Meetings Sevilla 2014', el mayor encuentro de negocios del sector aeroespacial celebrado en España, que sitúa a la región como punto de referencia de la industria a nivel mundial.

Hasta la fecha han confirmado su participación 277 empresas de 23 países, de las cuales 57 proceden de Andalucía, la comunidad autónoma que más participantes aporta hasta el momento. El evento está organizado por la Consejería de Economía, Innovación, Ciencia y Empleo, a través de Extenda-Agencia Andaluza de Promoción Exterior, y la firma francesa ABE-BCI.

Cuando aún falta un mes para la celebración del evento, entre las 277 empresas ya inscritas destaca la presencia de los cuatro grandes fabricantes mundiales, Boeing, Airbus Group, Bombardier y Embraer; 12 grandes contratistas internacionales (OEMs), entre los que se encuentran los chinos Comac, Avic y Catic, la francesa Dassault Aviation y la británica Augusta Westland; 33 Tiers 1 (fabricantes de primer nivel), incluidos los españoles, Alestis, Aernnova y Aciturri; así como ocho clusters aeroespaciales de cinco países, incluido el cluster europeo, que agrupan a más de medio centenar de empresas más.

Todas ellas tendrán su objetivo puesto en las empresas andaluzas, que ejercerán de anfitrionas y con las que durante dos jornadas desarrollarán cientos de reuniones de negocio B2B previamente concertadas. Igualmente, en la jornada previa asistirán a un panel de conferencias profesionales, fundamentales para conocer de primera mano los temas que más ocupan a la industria española en estos momentos, especialmente en el ámbito de la cadena de suministros tras la importante remodelación llevada a cabo por el primer fabricante europeo, AIRBUS Group.

Apoyo institucional

ADM supone un salto cualitativo en la estrategia de apoyo a la internacionalización del sector aeroespacial andaluz que desarrolla la Consejería de Economía, Innovación, Ciencia y Empleo a través de Extenda, y en colaboración con Cluster Hélice. Una estrategia que ha situado a Andalucía en el circuito de negocios de esta importante industria a nivel mundial.

ADM Sevilla 2014 está financiado en un 80% con fondos procedentes de la Unión Europea con cargo al Programa Operativo del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) de Andalucía 2007-2013 y tiene ya el apoyo de los principales actores del sector, tanto a nivel nacional, con Tedae (Asociación Española de Empresas Tecnológicas de Defensa, Aeronáutica y Espacio), como regional, con el cluster Hélice, que presta una especial colaboración, así como el CATEC, Aerópolis y TecnoBahía. Además, al ser un evento estratégico para la atracción de inversiones, ADM Sevilla 2014 también cuenta con el apoyo de 'Invest in Andalucía' (Agencia IDEA y Extenda) y de 'Invest in Spain' (ICEX, Ministerio de Economía).

Faasa Aviación, en un proyecto pionero

La compañía cordobesa Faasa Aviación es una de las empresas que participan en el proyecto SEILAF, el primer simulador del mundo para la formación y la capacitación en la lucha contra incendios y emergencias. Esta plataforma está integrada por tres simuladores, que pueden funcionar de forma individual o conjunta, abarcando la labor de los diversos agentes que participan en la extinción de un incendio: un simulador del Bell 412, el helicóptero más utilizado en estas tareas; otro de coordinador de medios, la persona que sobrevuela el incendio y actúa como controlador aéreo de las aeronaves que participan en la extinción; y otro de técnico responsable de la extinción.

Situado en el Parque Tecnológico Aeroespacial de Andalucía, Aerópolis, en Sevilla, SEILAF es un proyecto de colaboración público-privada promovido por el Centro Andaluz de Innovación y Tecnología de la Información y las Comunicaciones (CITIC) y ha contado con el apoyo de la Consejería de Economía, Innovación, Ciencia y Empleo, y la participación de la Universidad de Córdoba y la Fundación para el Desarrollo Aeroespacial de Andalucía FADA (entidad gestora del CATEC), así como de la compañía de simulación Indra Sistemas y la cordobesa Faasa Aviación, que se encargan de su gestión y mantenimiento.

SonAir takes delivery of a new EC225 from Airbus Helicopters for oil and gas missions in Africa

"SonAir takes delivery of a new EC225 from Airbus Helicopters for oil and gas missions in Africa"

Marignane, France, 5 May 2014

Airbus Helicopters' EC225 presence in the African oil and gas heli-lift market will expand following delivery of an additional workhorse rotorcraft to SonAir, which is to deploy this long-range helicopter on operations in Angola.

A handover ceremony today in Marignane, France marked the EC225's delivery, with this latest aircraft joining SonAir's Airbus Helicopters-built fleet of heavy helicopters that already includes 11 EC225s, four AS332 L2s and three AS365 N3s.

As a subsidiary of the Sonangol Group – a structured aviation service provider in Angola, and the largest African helicopter operator – SonAir will utilize the newly-delivered EC225 in oil and gas transport duties with an existing customer.

SonAir is in the process of adding a total of five additional EC225s to its inventory, three of which will be leased from Milestone Aviation Group, while two others will be owned outright by SonAir, permitting the company to initiate heli-lift business with three new partners and two existing customers.

"The expansion of SonAir's EC225 fleet underscores their confidence in this powerful helicopter for highly-demanding missions," said Airbus Helicopters CEO Guillaume Faury. "It reinforces our long term relationship and our commitment to fully support their growing activity in Africa."

Joining today's EC225 delivery ceremony were executives that included SonAir CEO João Andrade.

"By growing our fleet, SonAir will benefit from the EC225's performance, range and power," Andrade explained. "We look forward to continuing to serve our customers with one of the best aircraft in oil and gas helicopter transportation."
The EC225 is an 11-ton-class rotorcraft in Airbus Helicopters' Super Puma family. With more than 300,000 flight hours logged in worldwide service to date, it is deployed in duties ranging from offshore transportation and cargo airlift to search and rescue (SAR), parapublic operations and military missions.

About SonAir
SonAir Serviço Aereo, SA, a subsidiary of Sonangol Group, is a structured aviation operator in Angola, using both helicopters and planes, providing services to all major oil & gas companies as its core business and also to the State as complementary business. SonAir started as an aviation department and today, after 35 years in the industry operates a fleet of over 25 helicopters. SonAir´s mission is to provide safe and reliable air transportation services, assuring an optimal economic balance. SonAir is today the largest African helicopter operator and 90 percent of the fleet is dedicated to the Oil and Gas, flying both offshore and onshore. The onshore flying is also supported by fixed wing activity. The workforce rounds about 1000 employees, mainly nationals: the expat workforce is less than 15 percent. Internationally, SonAir also offers a closed charter, direct service from the US to Angola dedicated to the Energy industry. Our vision is to be the leading operator of air transportation in support of the national Oil and Gas Industry, with regional expansion, acting safely, with quality and competitively.

About Airbus Helicopters
Airbus Helicopters, formerly Eurocopter, is a division of Airbus Group, a global pioneer in aerospace and defense related services. Airbus Helicopters is the world's No. 1 helicopter manufacturer and employs more than 23,000 people worldwide. With over 40% market share in civil and parapublic sectors, the company's fleet in service includes some 12,000 helicopters operated by more than 3,000 customers in approximately 150 countries. Airbus Helicopters' international presence is marked by its subsidiaries and participations in 21 countries, and its worldwide network of service centers, training facilities, distributors and certified agents. Airbus Helicopters' range of civil and military helicopters is the world's largest; its aircraft account for one third of the worldwide civil and parapublic fleet. The company's chief priority is to ensure the safe operation of its aircraft for the thousands of people who fly more than 3 million hours per year.

"Airbus Helicopters partners with IAS for the first maintenance centre in Western and Central Africa to be certified by a helicopter manufacturer"

(© IAS) photo

Airbus Helicopters partners with IAS for the first maintenance centre in Western and Central Africa to be certified by a helicopter manufacturer

A partnership agreement for the certification of the region's first Airbus Helicopters- maintenance center was signed today with the Abidjan-based company International Aircraft Services (IAS) at the ShieldAfrica 2014 exhibition

Marignane, May 6 2014

Firmly committed to the development of services situated in proximity to its operators, Airbus Helicopters today announced that it has certified the Abidjan maintenance center operated by International Aircraft Services (IAS), the largest civil helicopter operator in Western and Central Africa. Equipped with all the necessary operational resources, the center will service the AS365 and AS350 models from the famous Dauphin and Ecureuil families.

With more than 670 helicopters in service in Africa, and nearly 130 of them in Western and Central Africa, Airbus Helicopters is pursuing its international development, becoming the first helicopter manufacturer in this vast region to make available to its customers an entire maintenance and support center certified "Operational & Intermediate" (O&I) level.

"We welcome this new partnership with IAS, which underscores our commitment to providing localized support for our customers operating in the region," said Loïc Porcheron, Airbus Helicopters' Vice President for Africa and the Middle East. "This maintenance center will increase the availability of their fleet of helicopters, while guaranteeing affordable maintenance costs."

"We are very happy with this agreement, which brings a genuine international dimension to our organization and which will also allow us to create more opportunities with the region's countries," commented IAS CEO Hugues Moreau. "This partnership will see Airbus Helicopters' customers being offered a complete range of services that will encompass technical and operational support as well as the maintenance of their aircraft."

Airbus Helicopters has a network of more than 90 approved maintenance, repair and overhaul (MRO) centers on the five continents. This new maintenance center will provide the region's operators with a service bearing all the quality hallmarks of Airbus Helicopters.

About International Aircraft Services
Located in Abidjan, Côte d'Ivoire, the IAS (International Aircraft Services) Group, has been providing helicopter services to its clients in Africa for over 30 years. With a fleet of over 20 Airbus Helicopters aircrafts, IAS remains the largest civil helicopter operator in West and Central Africa, specializing in offshore and onshore crew changes, VIP transport, medical evacuations, surveillance and reconnaissance missions, cargo transport and finally, helicopter maintenance. As of 2014, IAS has been certified as an official Airbus Helicopters Maintenance Center allowing regional customers complete maintenance for their aircrafts.

About Airbus Helicopters
Airbus Helicopters, formerly Eurocopter, is a division of Airbus Group, a global pioneer in aerospace and defense related services. Airbus Helicopters is the world's No. 1 helicopter manufacturer and employs more than 23,000 people worldwide. With over 40% market share in civil and parapublic sectors, the company's fleet in service includes some 12,000 helicopters operated by more than 3,000 customers in approximately 150 countries. Airbus Helicopters' international presence is marked by its subsidiaries and participations in 21 countries, and its worldwide network of service centers, training facilities, distributors and certified agents. Airbus Helicopters' range of civil and military helicopters is the world's largest; its aircraft account for one third of the worldwide civil and parapublic fleet. The company's chief priority is to ensure the safe operation of its aircraft for the thousands of people who fly more than 3 million hours per year.