miércoles, 11 de mayo de 2016

ADM Sevilla 2016 Ficha Técnica






I.                   FICHA TÉCNICA ADM SEVILLA 2016
Concepto
ADM Sevilla 2016 es la tercera edición del mayor evento de negocios del sector aeroespacial que se celebra en España: 464 empresas (10,5% más que en 2014) de 29 países celebrarán reuniones de negocio B2B y un programa de conferencias y visitas estratégicas, en un evento exclusivo de carácter profesional.
Fecha
Del 10 al 13 de mayo de 2016.
Lugar
Palacio de Exposiciones y Congresos de Sevilla-FIBES; Aerópolis (Sevilla) y Tecnobahía (Cádiz)
Organizadores
Consejería de Economía y Conocimiento de la Junta de Andalucía, a través de EXTENDA-Agencia Andaluza de Promoción Exterior, y BCI Aerospace, grupo Advanced Business Events (ABE).
Patrocinadores
Airbus Group (patrocinador Platinum); Aernnova; Alestis Aerospace; Aciturri y Sofitec (patrocinadores Gold).
Colaboradores institucionales
IDEA, Agencia de Innovación y Desarrollo de Andalucía; Hélice, Cluster Aeroespacial Andaluz; Tedae, Asociación Española de Empresas Tecnológicas, de Defensa, Aeronáuticas y Espacio; CATEC, Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales; Invest in Spain (ICEX-Ministerio de Economía y Competitividad); y Ayuntamiento de Sevilla.
Público
Exclusivamente profesional, con inscripción previa.
Periodicidad
Bienal.
Objetivos
Q  Potenciar la actividad de negocio entre empresas tractoras, proveedores de primer nivel y subcontratistas de la industria aeroespacial europea.
Q  Avanzar en la internacionalización del cluster aeroespacial andaluz, y español en general, reafirmando su imagen internacional y haciendo visible su oferta industrial fuera de las fronteras.
Q  Consolidar a Andalucía como punto del circuito mundial de negocios del sector aeroespacial y referencia de España.
Q  Respaldar al Cluster Andaluz, Hélice, como anfitrión de los principales agentes internacionales del sector, haciendo visible su oferta y potenciando su actividad de negocio con las compañías tractoras, Tier 1 y subcontratistas de la industria mundial.
Q  Promover la atracción de proyectos de inversión hacia Andalucía.




Aerospace & Defense Meetings-ADM Sevilla 2016 está financiado en un 80% con fondos procedentes de la Unión Europea, con cargo al Programa Operativo del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) de Andalucía 2014-2020.

EL III AEROSPACE AND DEFENSE MEETINGS SEVILLA 2016, CON 464 EMPRESAS DE 29 PAÍSES, SITÚA A ANDALUCÍA EN EL CENTRO DEL NEGOCIO AERONÁUTICO INTERNACIONAL

Q  La cifra de firmas participantes crece un 10,5%, con 44 compañías más, en el que está considerado como el mayor evento de negocios del sector aeroespacial de España
Q  Se consolida su carácter internacional, con 208 empresas extranjeras (45% del total), los cuatro grandes fabricantes mundiales y hasta 51 contratistas internacionales y Tier 1
Q  ADM ocupará más de 8.000 m2 de la zona central de FIBES, donde profesionales de las empresas desarrollarán cerca de 8.000 encuentros de negocio b2b

Un total de 464 empresas y entidades de 29 países relacionadas con el sector aeronáutico y aeroespacial participan en Aerospace & Defense Meetings-ADM Sevilla 2016, la mayor convención de negocios de la industria aeroespacial que se celebra en España. La cita, que tiene como escenario principal el Palacio de Congresos y Exposiciones de Sevilla (FIBES), se celebra entre el 10 y el 13 de mayo y está organizada por la Consejería de Economía y Conocimiento de la Junta de Andalucía, a través de Extenda-Agencia Andaluza de Promoción Exterior, y la empresa BCI Aerospace, compañía francesa del grupo Advanced Business Events (ABE), líder en el desarrollo de encuentros internacionales de negocios vinculados a la industria aeroespacial.
En su tercera edición, ADM Sevilla consolida su carácter bienal e internacional, superando ampliamente la cifra de participación registrada en su anterior edición, con 44 firmas más que en 2014 (+10,5%), y con la presencia de los cuatro grandes fabricantes mundiales, de 51 grandes contratistas y fabricantes internacionales de primer nivel (Tier 1) y de 13 clusters aeroespaciales de Europa, América y África.
Tras una primera jornada de conferencias profesionales y mesas redondas, celebrada el 10 de mayo, ADM Sevilla 2016 será inaugurado el día 11 por la presidenta de la Junta de Andalucía, Susana Díaz, el secretario general de Airbus Group en España, Pedro Montoya, y altos representantes de los tres Tier 1 de aeroestructuras de España, Alestis, Aernnova y Aciturri, y de la empresa andaluza Sofitec, especializada en el desarrollo de aeroestructuras y componentes en composites, principales patrocinadores del evento. También estarán presentes Tedae, Asociación Española de Empresas Tecnológicas, de Defensa, Aeronáuticas y Espacio, y Hélice, Cluster Aerospacia Andaluz, como entidades colaboradoras.
En sus dos días centrales, 11 y 12 de mayo, ADM Sevilla 2016 ocupará más de 8.000 m2 de la zona central de FIBES, donde se ubicarán 246 stands. Los profesionales de las empresas asistentes desarrollarán cerca de 8.000 reuniones de negocio b2b previamente concertadas y organizadas a través de un sistema de cruce de agendas e intereses, estableciéndose contactos privilegiados entre los agentes de contratación de las compañías internacionales y las nacionales y andaluzas.

Un sector estratégico
El sector aeroespacial facturó en Andalucía 2.244 millones de euros en 2014 (últimos datos disponibles, Informe Hélice 2014) y proporciona 12.688 empleos directos, a través de 114 empresas, y otros 12.000 indirectos. Un sector que significa el 1,6% del PIB andaluz, y que en la última década ha duplicado el empleo, triplicado su facturación y multiplicado por cuatro sus exportaciones, que en 2015 superaron los 1.500 millones y que aportan más de 600 millones de euros en positivo a la balanza comercial de Andalucía, así como una alta capacidad de diversificación de productos y destinos.
La organización de este evento significa un paso más en el desarrollo de la estrategia de apoyo a la internacionalización de un sector que la Junta de Andalucía viene impulsando a través de Extenda de manera individualizada desde 2005. Tras el éxito alcanzado en las dos primeras ediciones (2012 y 2014), ADM volverá a proyectar a la aeroespacial andaluza como una industria de referencia en el ámbito mundial, y a Andalucía en su conjunto como un enclave estratégico para la atracción de inversiones de proyectos de una industria compleja, a los que el Gobierno andaluz dedica un completo sistema de apoyos públicos.

Éxito internacional
En total en ADM Sevilla 2016 participarán en torno a un millar de profesionales de 464 empresas y entidades del sector aeroespacial de 29 países, que desarrollarán una agenda de más de 8.000 reuniones de negocio b2b previamente concertadas, a través de un sistema de organización de agendas y cruce de intereses.
En esta tercera edición, ADM refuerza su carácter internacional, siendo hasta 208 las empresas extranjeras inscritas (45% del total). Francia, con 57; Turquía, con 29; Alemania, con 28, e Italia, con 18, son los países que más representación aportan, además de España. Igualmente, hay representación de Portugal; Polonia; Sudáfrica; Austria; Bélgica; Brasil; Canadá; Chequia; Hungría; Filipinas; India; Israel; Letonia; Lituania; Marruecos; Holanda; Reino Unido; Rusia; Suecia; Suiza; Túnez; China; México y Estados Unidos.
Por el volumen de contratación que generan, destaca la presencia de los cuatro grandes fabricantes mundiales, Airbus, Boeing, Bombardier y Embraer, y 51 grandes contratistas (OEMs) y fabricantes de primer nivel (Tier 1) como los franceses Safran y Dassault, o la italiana Fimecánica. Y, por lo que aportan hacia las posibilidades de diversificación de destinos, sobresale la presencia del gigante chino COMAC; el ruso Rosoboronexport; la sudafricana Denel; la israelita Aircraft Industries LTD; y GARG Associates, de India.
Además, participan también otros Tier 1 como Latecoere; Eaton Aerospace; Aritex Cading; Aero Vodochody Aerospace AS; Aircraft Philipp GMBH & Co; Aritex Cading SA; Caetano Aeronautic; CMI Defence; Fokker Technologies; General Dynamics European Land Systems; Groupe Excent; Hispano-Suiza Colombes; Inmapa Aeronautica SLU; MAP-Advanced Manufacturing Aeronautical Products; Mecachrome; Potez Aéronautique SA; Skyline Aviation; Snecma; Stelia Aerospace; TAI - Turkish Aerospace Industries; Tecnobit (Oesia Grupo) o Zodiac Aerotechnics.

Referente del negocio en España
En su tercera edición, ADM Sevilla 2016 refuerza también su significación como mayor evento de negocios del sector en España. Cuenta con la participación de 256 compañías procedentes 12 comunidades autónomas, de las que 80 son andaluzas (31%) y hasta 176 (69%) son de otras comunidades. Concretamente, la de Madrid es la que más empresas aporta después de Andalucía, con 77; seguida de Cataluña, con 42; País Vasco, con 26; Comunidad Valenciana, con 10; Aragón, Castilla y León y Navarra, con cinco empresas cada una; Castilla La Mancha y Galicia, con dos cada una; y por último, con una empresa por comunidad, Asturias y Murcia.
FIBES, Aerópolis y Tecnobahía serán, de nuevo, los escenarios de este evento, que está financiado en un 80% con fondos procedentes de la Unión Europea, con cargo al Programa Operativo del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) de Andalucía 2014-2020.

Conferencias y visitas a empresas
Dentro del programa de conferencias y mesas redondas de la primera jornada, en las que participarán altos responsables de las principales compañías y entidades del sector de España, se celebrará una primera mesa bajo el título ‘El Espacio que viene’. En ella, se plantearán cuestiones sobre cómo se financia la presencia en el espacio, cuáles son las principales tendencias del sector, qué retorno tienen los avances en este campo para la sociedad y cómo impactará en el futuro el espacio comercial.
La actividad continuará con dos mesas profesionales más. En la primera, titulada ‘La aeronáutica de defensa, motor de innovación’, se abordarán temas como el impacto que tendrá la restricción presupuestaria en los desarrollos de I+D+i; cómo afecta esto a la independencia tecnológica de un país y cómo son los nuevos procesos de fabricación, fusiones y adquisiciones al mercado civil.
La tercera mesa, ‘La aeronáutica civil, modelo de acelerador económico’, versará sobre cómo acometer las carteras de pedidos records actuales; la capacidad de fabricación, así como las posibilidades de la cadena de suministro para asumir estos requerimientos; cómo establecer nuevas relaciones en un mercado emergente; y si están preparadas las entidades financieras para acompañar a esta industria.  
Tras las dos jornadas de reuniones de negocios y otros trece talleres los días 11 y 12 de mayo, el día 13 los profesionales foráneos realizarán visitas a la FAL del A400M y otras instalaciones de Airbus D.S. en Sevilla; a empresas de su interés y al CATEC, en Aerópolis (Sevilla), y a TecnoBahía (Cádiz).

Exportaciones aeronáuticas
Andalucía cerró 2015 con 1.518 millones de euros en exportaciones aeronáuticas, lo que significa un crecimiento del 9,2% sobre 2014, incrementando su significación como segunda comunidad autónoma exportadora, con más de uno de cada tres euros del total de ventas de España (36% en 2015), sólo por detrás de Madrid (2.193 millones), que no obstante, disminuyó su factura en el último año un 1,6%. La tercera, ya a gran distancia, es Aragón, con el 3,4% del total (144 millones), que adelanta a País Vasco, que significa el 3,2% (137 millones).
Estas cifras consolidan la gran trayectoria del sector en la última década, en la que la factura exportadora se ha incrementado en 1.165 millones, lo que significa multiplicar por más de cuatro las ventas (+331%), casi el triple del crecimiento medio nacional, que fue del 115%, y más del doble que la Comunidad de Madrid, que creció un 141% en el mismo periodo.
Andalucía ha comenzado 2016 con ventas por valor de 282 millones de euros en enero y febrero (últimos datos conocidos), el doble que en el mismo periodo de 2015. Una cifra que sitúa momentáneamente a Andalucía como líder de las exportaciones españolas del sector, con el 44,5% del total, frente al 44,1% de Madrid.
Estos datos son reflejo de un sector claramente asentado e internacionalizado, que está representado por 59 empresas exportadoras (más de la mitad del total de firmas del sector), un 1,7% más que en 2015 y un 44% más que en 2006; y por 24 exportadoras regulares (4 años seguidos exportando), que son un 4,3% más que en 2015 y un 50% más que hace 10 años.
Origen y destino
El eje Sevilla-Cádiz concentró la práctica totalidad (99,7%) de las ventas aeronáuticas de Andalucía en el exterior en 2015. Sevilla lideró el crecimiento, con un 11% más que en 2014, y también las ventas, superando por segunda vez en su historia los 1.000 millones de euros y marcando un nuevo récord, con 1.064 millones. Por su parte, Cádiz alcanzó los 449 millones, que significan el 30% del total y un crecimiento del 6% interanual.
Con ventas menores pero por encima del millón de euros se sitúan Córdoba, que creció un 11%, hasta 1,8 millones, y Málaga, con 1,1 millones exportados. Le siguen, por debajo de esta cifra, Jaén, con 877.000 euros; Granada, con 120.000 euros; y Huelva, con 55.000 euros.
Por mercados, sólo dos destinos comunitarios se situaron en 2015 entre los diez primeros. Francia volvió a ser el principal, con 385 millones de euros (25,4% del total y un crecimiento del 19,3%); seguido de Malasia, con 253 millones (16,6% del total, multiplicando por 107 la cifra del año anterior). A continuación se encuentran México, con un incremento aún más espectacular, al multiplicar su cifra por 263, hasta los 129 millones (8,5% del total); Turquía, con 125 millones (8,2% del total y descenso del 51%); y Alemania, con 121 millones (8% del total, con una bajada del 11%). Egipto, Filipinas, Omán, Vietnam y Uzbekistán fueron los siguientes destinos, lo que da una idea de la alta capacidad de diversificación de destinos que aporta este sector al comercio internacional de Andalucía.


APOYO AL SECTOR DEL GOBIERNO ANDALUZ

El Gobierno andaluz cataloga de ‘estratégica’ a la industria aeroespacial, dada su alta capacidad para generar riqueza, empleo de calidad y diversificación económica, contribuyendo con todo ello a una mejora del modelo productivo de Andalucía. Conforme a esta catalogación, articula un completo sistema de apoyo, a través del que participa en sus principales proyectos, inversiones, infraestructuras e internacionalización.
En el interior, este apoyo se plasma, a través de la Consejería de Empleo, Empresa y Comercio con incentivos, por medio de instrumentos financieros y servicios tangibles e intangibles gestionados por la Agencia de Innovación y Desarrollo de Andalucía, IDEA.
Hacia el exterior, la Consejería de Economía y Conocimiento, a través de Extenda-Agencia Andaluza de Promoción Exterior, es la encargada de fomentar y potenciar su internacionalización, a través de un catálogo de servicios y una programación anual enfocada a llevar a la industria allí donde está el negocio y traerlo hacia Andalucía, para hacer del cluster aeroespacial andaluz un punto de referencia de la industria aeroespacial internacional.
Actualmente, la Agencia IDEA tiene abierta hasta mayo la convocatoria 2016 del Programa de Incentivos para el Desarrollo Industrial y la Creación de Empleo en Andalucía, con un presupuesto de 35 millones de euros (cofinanciado con el Fondo Europeo de Desarrollo Regional FEDER). En esta convocatoria, los destinatarios vuelven a ser las pymes y autónomos del sector industrial y servicios a la industria (o para otros sectores siempre y cuando se trate de proyectos altamente generadores de empleo) con sede en Andalucía o que vayan a desarrollar su proyecto en la comunidad autónoma. Y, por supuesto, también para la pyme auxiliar aeroespacial.
Además de esta nueva convocatoria, durante 2016 está previsto que se pongan en marcha dos nuevas órdenes de incentivos: una que continuará apoyando los proyectos de las empresas andaluzas una vez se cierre esta nueva convocatoria y otra específica para proyectos de I+D.
Aquellos proyectos que no pueden ser apoyados en el seno de estos programas por las limitaciones impuestas por la cofinanciación europea, tienen a su disposición los instrumentos de financiación reembolsable que, a excepción de la Iniciativa Jeremie, también cofinanciada, se nutren de fondos de la Junta de Andalucía y no limitan tipo de empresa ni actividad.
El sector aeroespacial dispone, además, del catálogo de servicios avanzados que presta la Agencia IDEA. Desde el asesoramiento, a la tramitación de las distintas figuras de protección industrial. Igualmente, a través de programa ‘Invest in Andalucía’, que gestiona en común con Extenda, ofrece un servicio de acompañamiento a las empresas en todas las fases del proyecto de ubicación/traslado a Andalucía, desde la toma de la decisión, hasta su implantación o el seguimiento para futuros planes de expansión en la región, incluyendo un servicio de softlanding, servicio gratuito para facilitar el asentamiento de los trabajadores de las empresas recién instaladas en sus nuevos lugares de trabajo.
Hacia el exterior, y con el objetivo de llevar a las empresas allí donde está el negocio, la programación de acciones abiertas en 2016 por Extenda para el sector aeroespacial andaluz incluye las principales citas internacionales del año, la Feria ILA/ISC de Berlín, el próximo mes de junio, y la feria Farnbough de Londres, que tendrá lugar en julio, además de la Aeromart de Tolouse, a finales de noviembre. Igualmente, y con el carácter bienal con el que nació en 2012, el III Aerospace & Defense Meetings-ADM Sevilla 2016, constituye la acción más relevante del presente año dentro del objetivo de convertir a Andalucía en punto estratégico del circuito mundial de negocio aeroespacial.
ESPACIOS TECNOLÓGICOS DE LA INDUSTRIA AEROESPACIAL:
Además de incentivos e instrumentos financieros, las empresas del sector también disponen de distintos espacios tecnológicos dedicados a la industria aeroespacial, en cuyo diseño y desarrollo participa la Junta de Andalucía, atendiendo al cariz ‘estratégico’ que otorga a esta industria.
PARQUE TECNOLÓGICO AEROESPACIAL DE ANDALUCÍA – AERÓPOLIS
Q Es el único Parque Científico-Tecnológico de Europa dedicado en exclusiva a la industria aeronáutica y aeroespacial. Por su evolución y crecimiento, se ha convertido en uno de los principales motores de la industria aeronáutica andaluza.
Q Aerópolis alberga 85 compañías aeronáuticas que trabajan con los grandes fabricantes mundiales, facturan 910 millones de euros -con un crecimiento de un 15% superior a la media del sector en facturación-, dan trabajo a más de 4.900 profesionales aeronáuticos de alta cualificación, con un incremento en empleo del 11,61% con respecto al año anterior.
Q El Parque concentra el 38% del empleo del sector en Andalucía y el 41% de la facturación total andaluza en aeronáutica en un solo kilómetro cuadrado de superficie.
Q En el pasado ejercicio se instalaron en el Parque 12 nuevas empresas, lo que supone un incremento del 9,85% con respecto al año anterior.
Q Las empresas de Aerópolis son un 9,1% más productivas que la media del sector aeronáutico en Andalucía. Su productividad se cifra en 85.000 €/empleado.
Q Para los próximos cinco años Aerópolis prevé un crecimiento de un 47,8% en la facturación de sus empresas y un 43,3% en empleo.
CENTRO AVANZADO DE TECNOLOGÍAS AEROESPACIALES (CATEC)
Q  Es un centro de excelencia único en España por sus capacidades tecnológicas y su amplio equipamiento científico-tecnológico destinado a la investigación aeroespacial.
Q Su objetivo es contribuir a la mejora de la competitividad de las empresas del sector aeroespacial mediante la investigación científica, la transferencia de tecnología y los servicios avanzados.
Q En sus nueve años de trayectoria, se ha convertido en uno de los centros tecnológicos más activos en proyectos de I+D+i nacional y europea, liderando la investigación europea en diversas áreas como los sistemas y aviones no tripulados (RPAS/UAS), la automatización y robótica avanzada o las nuevas tecnologías y materiales de fabricación aeronáutica, adquiriendo una gran relevancia a nivel mundial gracias a la coordinación y participación en varias iniciativas.
Q Destaca por las tecnologías y servicios innovadores desarrollados para mejorar la producción industrial, bajo el concepto de la “Factoría del Futuro” o “Industria 4.0”.
Q El CATEC trabajan en más de 60 proyectos de I+D con organismos públicos y  empresas, incluidos programas europeos como VII Programa Marco y Horizonte 2020 de la Comisión Europea, Clean Sky y la iniciativa SESAR.
Q Su plantilla está compuesta por más de 65 profesionales y especialistas de alta cualificación, la mayoría de ellos titulados superiores, que constituyen uno de los grupos de trabajo únicos en España en investigación tecnológica aeroespacial.
CENTRO DE SIMULADORES DE VUELO Y ENTRENAMIENTO DE PILOTOS Y TRIPULACIONES DE AIRBUS DEFENCE AND SPACE
Q Es una de las instalaciones más modernas del mundo y el primer centro de simulación  aérea militar en España, que forma a más de 1.000 alumnos al año, entre pilotos, técnicos y tripulaciones para los diferentes aviones de Airbus Defence & Space.
Q Edificio de 14.000 m2, localizado junto a la factoría de San Pablo de Airbus Defence & Space (Grupo Airbus) y el Aeropuerto Internacional de San Pablo de Sevilla.
Q Cuenta con tres simuladores de vuelo, uno para instruir a los pilotos y tripulaciones del A400M; otros dos para el C295 y del CN-235, y otros simuladores de entrenamiento más específicos, como una plataforma para pruebas de carga del A400M.
CENTRO DE INGENIERÍA E INNOVACIÓN AEROESPACIAL
Q Ubicado en Aerópolis, es una infraestructura tecnológica que reúne en exclusiva empresas de diseño e ingeniería que buscan situarse a la vanguardia de la inteligencia aeronáutica internacional. Consta de dos edificios de última generación para atraer a las empresas y el talento del sector. Alberga Tiers 1 de ingeniería de ámbito nacional e internacional.
AERONAUTIC SUPPLIERS VILLAGE
Q Es un centro innovador ubicado en Aerópolis, dedicado a proveedores y empresas del programa A400M o que buscan un emplazamiento próximo a sus potenciales clientes y socios. De gran funcionalidad, las compañías pueden implantarse temporalmente y reconfigurar el espacio a sus necesidades. Actualmente alberga empresas de ámbito nacional e internacional, entre ellas varias Empresas de Base Tecnológica (EBT´s).
CENTRO DE VUELOS EXPERIMENTALES ATLAS
Q Situado en Villacarrillo (Jaén) es la primera instalación científico-tecnológica permanente de España y Europa dedicada exclusivamente a la experimentación, simulación y validación de aeronaves no tripuladas de tipo ligero, su operación en el espacio aéreo y las tecnologías asociadas.
Q Tiene un acuerdo con Boeing Research & Technology – Europe, el centro europeo de I+D de Boeing, para facilitar el uso de estas instalaciones y realizar ensayos.
Q Participa en un proyecto piloto encaminado a detectar intrusos en explotaciones agrícolas utilizando aeronaves no tripuladas controladas de forma remota.
Q En sus instalaciones se han desarrollado las pruebas del proyecto europeo EC-SAFEMOBIL, logrando el primer aterrizaje de una aeronave no tripulada sobre una plataforma con movimiento en tres dimensiones  empleando un cable y sin necesidad de GPS, lo que abre el camino a aterrizajes de UAS en barcos o vehículos terrestres.
Q Empresas y centros tecnológicos usan sus instalaciones para actividades de validación y pruebas de RPAS, estando abierto a todo el sector asociado para la realización de sus operaciones en un entorno seguro y con una meteorología ideal para ello.
TECNOBAHÍA
Q El Parque Tecnológico TecnoBahía es un conjunto de infraestructuras y servicios ubicado en la Bahía de Cádiz, promovido por la Agencia de Innovación y Desarrollo de Andalucía IDEA. Gestionado por la empresa pública Tecno Bahía SL, participada por la Agencia IDEA a través de SOPREA, cuenta con 107 empresas que emplean a más de 1.100 trabajadores.
Q Está constituido por dos enclaves, el de El Puerto de Santa María y el de El Trocadero, (Puerto Real), y varios centros adscritos. En  total cuenta con 57 hectáreas de superficie.
Q Oferta parcelas para industrias con procesos tecnológicos avanzados y/o actividades de I+D, y para actividades de servicios avanzados; servicios de alojamiento en oficinas y naves de los Centros de Empresas ReTSE Cádiz y del CEEI Bahía de Cádiz; servicios de incubación de empresas de Base Tecnológica e/o Innovadora; servicios avanzados a empresas relacionados con la dinamización tecnológica, la I+D+i, la cooperación empresarial y la transferencia de tecnología y conocimiento; y servicios de información, asesoramiento y acompañamiento la obtención de financiación pública y privada.
IV.              LA INDUSTRIA VALORA ADM SEVILLA 2016
“ADM Sevilla 2016 será la consolidación de esta cita como el evento de negocios del sector aeroespacial del sur de Europa, como una apuesta más del Gobierno andaluz por el desarrollo del sector aeronáutico y aeroespacial de Andalucía, al que apoya en sus principales proyectos para continuar construyendo uno de los principales polos aeronáuticos de Europa”.
Antonio Ramírez de Arellano López, consejero de Economía y Conocimiento de la Junta de Andalucía
“Las empresas tractoras, proveedores de primer nivel y subcontratistas de la industria aeroespacial de todo el mundo hallarán en ADM Sevilla la mejor plataforma de encuentro con la cadena de suministro aeronáutica. Un foro donde hacer negocio e identificar socios, en un cluster que trabaja en algunos de los principales proyectos aeronáuticos de Europa”.
Vanessa Bernad González, consejera delegada de Extenda-Agencia Andaluza de Promoción Exterior
“En un mundo cada vez más complejo e incierto, buscar nuevas oportunidades a través de la innovación, la colaboración y la inteligencia colectiva es una necesidad. Andalucía, con su fuerte presencia en el sector aeroespacial, y el ADM en particular, ofrecen un lugar único para que las empresas busquen estas oportunidades en el mercado global. Con estas bases, vamos a trabajar en objetivos comunes para preparar nuestras universidades, fábricas, tecnología y programas de innovación para los próximos desafíos venideros”.
Francisco Javier Sánchez Segura, director de Ingeniería de Fabricación e Innovación Industrial de Military Aircraft, AIRBUS Defence & Space
 
“ADM se confirma como evento de referencia de la industria aeroespacial y plataforma para mostrar las capacidades de nuestro sector al mundo. Un espacio para la identificación de nuevas oportunidades de colaboración con subcontratistas que nos ayuden a construir una cadena de suministro sólida y fiable para abordar los apasionantes retos en los que acompañamos a nuestros clientes”.
Sergio Camps, director de Subcontratación, Aciturri
“ADM se ha consolidado como un evento de referencia para todo el sector aeroespacial y de defensa en Sevilla. Es el foro apropiado para poder intercambiar las experiencias, compartir las oportunidades, y a través de éstas, generar negocios, y por lo tanto, valor para las empresas y la comunidad. Desde Alestis deseamos que ADM 2016 sea un éxito, y animamos a clientes, socios y proveedores a participar activamente”.
Javier Díaz Gil, CEO Alestis Aerospace
“ADM Sevilla demuestra el valor incuestionable de la industria del conocimiento en España”.
José Miguel Hernández, CEO de SOFITEC
“ADM Sevilla se ha consolidado como una importante plataforma internacional, donde las compañías aeroespaciales y de defensa dan a conocer sus últimas capacidades, tecnologías y productos. Edición tras edición–este año acudirán más de 400 empresas de casi 30 países-, ha ganado poder de convocatoria hasta convertirse en lo que es: un foro eficaz donde entablar contactos e intercambiar experiencias y donde la industria nacional e internacional pueden encontrar los socios adecuados para sacar adelante sus iniciativas tecnológicas y comerciales”.
Adolfo Menéndez, presidente de TEDAE (Asociación Española de Empresas Tecnológicas de Defensa, Aeronáutica y Espacio)

La Presidenta De La Junta De Andalucía Inaugura El III Aerospace & Meetings-Adm Sevilla 2016


Andalucía, 11 de mayo de 2016



La cita se consolida como la mayor convención de negocios del sector en España, con 464 empresas de 29 países y más de 900 profesionales internacionales



La presidenta de la Junta de Andalucía, Susana Díaz, ha inaugurado el III Aerospace & Defence Meetings-ADM 2016, la mayor convención de negocios de la industria aeroespacial que se celebra en España. En esta edición participan 464 empresas y entidades de 29 países, así como más de 900 profesionales internacionales del sector aeronáutico.

El evento, que tiene lugar hasta el 13 de mayo en el Palacio de Congresos y Exposiciones de Sevilla (FIBES), está organizado por la Consejería de Economía y Conocimiento de la Junta de Andalucía, a través de Extenda-Agencia Andaluza de Promoción Exterior, y la empresa BCI Aerospace, compañía francesa del grupo Advanced Business Events (ABE), líder en el desarrollo de encuentros internacionales de negocios vinculados a la industria aeroespacial.

En su tercera edición, ADM Sevilla supera en un 10,5% la cifra de participación registrada en su anterior edición, con 44 firmas más que en 2014. Además de los cuatro grandes fabricantes mundiales, este encuentro cuenta con 51 grandes contratistas y fabricantes internacionales de primer nivel (Tier 1) y 13 clusters aeroespaciales de Europa, América y África.

Además, está patrocinado por los tres principales grupos aeronáuticos de España -Alestis, Aernova y Aciturri-, así como por la empresa andaluza Sofitec, especializada en el desarrollo de aeroestructuras y componentes. Asimismo, cuentan con el apoyo institucional del sector, tanto a nivel nacional: con la presencia de Tedae, Asociación Española de Empresas Tecnológicas, de Defensa, Aeronáuticas y Espacio; como regional, con el respaldo de Hélice, el cluster aerospacial andaluz.

Tras una primera jornada de conferencias profesionales y mesas redondas, los principales fabricantes mundiales, contratistas y empresas de un sector industrial de máxima tecnología tendrán la oportunidad de hacer negocio con las empresas del cluster andaluz, a través de una agenda de más de 8.000 reuniones.

Precisamente, ADM refuerza su carácter internacional en esta tercera edición, con 208 empresas extranjeras inscritas (45% del total). Francia, con 57; Turquía, con 29; Alemania, con 28, e Italia, con 18, son los países que más representación aportan, además de España. También hay representación de Portugal; Polonia; Sudáfrica; Austria; Bélgica; Brasil; Canadá; Chequia; Hungría; Filipinas; India; Israel; Letonia; Lituania; Marruecos; Holanda; Reino Unido; Rusia; Suecia; Suiza; Túnez; China; México y Estados Unidos.

Este foro confirma igualmente su significación como mayor evento de negocios del sector en España, ya que cuenta con la participación de 256 compañías de 12 comunidades autónomas, de las que 80 son andaluzas (31%) y hasta 176 (69%) de otras.

FIBES, Aerópolis y Tecnobahía son, de nuevo, los escenarios de ADM, que está financiado en un 80% con fondos procedentes de la Unión Europea, con cargo al Programa Operativo del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) de Andalucía 2014-2020.



Motor de la economía andaluza
El sector facturó en la comunidad andaluza 2.244 millones de euros en 2014 (últimos datos disponibles) y proporciona 12.688 empleos directos, a través de 114 empresas y otros 12.000 indirectos. Una industria, que se ha convertido en uno de los principales motores de la economía andaluza, ya que significa el 1,6% del PIB andaluz, y que en la última década ha duplicado el empleo, triplicado su facturación y multiplicado por cuatro sus ventas al exterior, exportando más de 1.500 millones en 2015 y aportando más de 600 millones de euros en positivo a la balanza comercial andaluza, así como una alta capacidad de diversificación de productos y destinos.

Andalucía, junto a Toulouse y Hamburgo, es el tercer punto de Europa y único de España en el que se culmina la fabricación y montaje de un gran avión. Por ello y por su cifra de facturación, está considerado como el tercer polo aeronáutico de Europa.



Exportaciones aeronáuticas
Andalucía cerró 2015 con 1.518 millones de euros en exportaciones aeronáuticas, lo que significa un crecimiento del 9,2% sobre 2014, incrementando su consolidación como segunda comunidad autónoma exportadora, con más de uno de cada tres euros del total de ventas de España (36% en 2015), sólo por detrás de la de Madrid (2.193 millones), que no obstante, disminuyó su factura en el último año un 1,6%.

Unas cifras, que respaldan la positiva trayectoria del sector en la última década, en la que la factura exportadora se ha incrementado en 1.165 millones, lo que significa multiplicar por más de cuatro las ventas (+331%), casi el triple del crecimiento medio nacional, que fue del 115%, y más del doble que la Comunidad de Madrid, que creció un 141% en el mismo periodo.

Andalucía ha comenzado 2016 con ventas por valor de 282 millones de euros en enero y febrero (últimos datos conocidos), el doble que en el mismo período de 2015. Una cantidad que sitúa momentáneamente a Andalucía como primera comunidad exportadora, con el 44,5% del total de las ventas, frente al 44,1% de Madrid.

Un sector estable e internacional, que está representado por 59 empresas exportadoras (más de la mitad del total de firmas de esta industria), un 1,7% más que en 2015 y un 44% más que en 2006, y por 24 exportadoras regulares (4 años seguidos vendiendo al exterior), que son un 4,3% más que en 2015 y un 50% más en diez años.


Principales destinos
El eje Sevilla-Cádiz volvió a ser clave en el negocio aeronáutico, concentrando la práctica totalidad (99,7%) de las ventas del sector andaluz al exterior en 2015. Sevilla lideró las ventas, superando por segunda vez en su historia los 1.000 millones de euros y marcando un nuevo récord, con 1.064 millones, lo que supone el mayor crecimiento a nivel provincial, con un 11% más que en 2014. Por su parte, Cádiz alcanzó los 449 millones, que significan el 30% del total y un incremento del 6% interanual.

Francia volvió a ser el primer mercado para las ventas aeronáuticas andaluzas en el exterior, con 385 millones de euros (25,4% del total y crecimiento del 19,3%); seguido de Malasia, con 253 millones (16,6% del total y multiplica por 107 la cifra del año anterior); y México, con un incremento aún más espectacular, al multiplicar su cifra por 263, hasta los 129 millones (8,5% del total).







Andalucía, 10 de mayo de 2016

LLANES RESALTA EN LA JORNADA DE CONFERENCIAS DE ADM 2016 EL LIDERAZGO AERONÁUTICO ANDALUZ, SU CAPACIDAD EMPRESARIAL INNOVADORA Y TECNOLÓGICA



El secretario general de Economía y presidente de Extenda abre las conferencias de la tercera edición del Aerospace & Defence Meetings ADM, con más de 350 asistentes

El secretario general de Economía y presidente de Extenda, Gaspar Llanes, ha señalado hoy la capacidad empresarial, innovadora y tecnológica como los pilares del crecimiento del cluster aeroespacial andaluz, que cuenta con 114 empresas que generaron una facturación que superó los 2.200 millones, de los que dos de cada tres euros provienen de exportaciones, y que emplea a más de 12.600 personas.

Gaspar Llanes ha abierto en el Palacio de Congresos y Exposiciones de Sevilla (FIBES) las conferencias del III Aerospace & Defense Meetings-ADM 2016, en las que han participado 350 profesionales del sector, y han contado con mesas en torno al sector del espacial, la aeronáutica civil y la aeronáutica de defensa, como motor de innovación, incluyendo la participación del secretario general del Grupo Airbus España, Pedro Montoya.

ADM Sevilla es el mayor evento de negocios del sector aeroespacial que se celebra en España, que tiene lugar desde hoy hasta el 13 de mayo, organizado. por la Consejería de Economía y Conocimiento de la Junta de Andalucía, a través de Extenda-Agencia Andaluza de Promoción Exterior, y la empresa BCI Aerospace, compañía francesa del grupo Advanced Business Events (ABE), líder en el desarrollo de encuentros internacionales de negocios vinculados a la industria aeroespacial.

El secretario general de Economía ha explicado que este encuentro es un foro privilegiado en el que se “debatirán las tendencias, retos y nuevas vías para una industria que en Andalucía sigue contando con la consideración de estratégica”.

“El cluster aeroespacial andaluz tiene el conocimiento experto, investigación avanzada, instalaciones de última generación y carga de trabajo asegurada. Estas son sus fortalezas, que garantizan la competitividad de la aeronáutica andaluza y que suponen una sólida base sobre la que asentar su desarrollo futuro”, apuntó también.

Asimismo, el titular de la secretaría de Economía recordó que se trata de un sector en el que “dos de cada tres euros provienen de las exportaciones, que llegan a más de un centenar de países. Y, en la última década, ha duplicado el empleo, multiplicado por tres su facturación y por más de cuatro sus exportaciones”.

Llanes destacó que con 464 empresas de 29 países, ADM Sevilla se convierten en “el referente de los eventos de negocio de esta industria en España”, resaltando “la implicación de toda la industria en su organización, especialmente Airbus Group” y poniendo en valor “el nivel de los participantes, los primeros constructores mundiales y la mayoría de los fabricantes de primer y segundo nivel de la industria aeroespacial”.

“Con todos estos datos es natural que este encuentro se celebre en Andalucía –señaló—, una región con más de cien años de experiencia en el sector que, de esta manera ha conseguido situarse como uno de los tres principales polos en Europa y donde se sitúa una planta final de ensamblaje de un gran avión, el A400M de Airbus Defence & Space, un proyecto al que el Gobierno andaluz apoya de manera inequívoca”.

Gaspar Llanes también destacó la confianza de toda la industria andaluza representada por el Cluster Hélice en el evento, así como de TEDAE, por su apoyo y su contribución a convertir ADM en el evento de referencia de España y confeccionar el panel de temas de la jornada.

El espacio comercial

El encuentro ha arrancado esta tarde con unas conferencias técnicas previas a su inauguración oficial, organizadas con la colaboración e TEDAE y en las que han participado más de 350 profesionales. La jornada ha abordado temas de calado sobre el sector y han contado con ponentes de prestigio como Pedro Montoya, el secretario general del Grupo Airbus en España.

Dentro del programa de conferencias y mesas redondas de la primera jornada, en la que participan altos responsables de las principales compañías y entidades del sector de España, se ha celebrado una primera mesa bajo el título ‘El Espacio que viene’. En ella, se han planteado cuestiones sobre cómo se financia la presencia en el espacio o las principales tendencias del sector, como lo que ya se conoce como ‘el espacio comercial’.

Esta mesa ha contado con Jorge Potti, director general de Espacio de TEDAE y vicepresidente de Espacio de GMV; Luis Gómez, presidente de Alter Technology; Javier Ventura-Traveset, portavoz en España y asesor del Directorado de Navegación por Satélite de la ESA y asesor del director de ESAC; Joaquín Rodríguez Grau, director general del Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales CATEC-TRISPACE; y Carlos Gómez Camacho, catedrático de Termodinámica de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería de Sevilla.

La actividad ha continuado con la entrevista a Pedro Montoya, secretario general del Grupo Airbus España, y dos mesas profesionales más. En la primera, titulada ‘La aeronáutica de defensa, motor de innovación’, se han abordado temas como el impacto que tendrá la restricción presupuestaria en los desarrollos de I+D+i; cómo afecta esto a la independencia tecnológica de un país y cómo son los nuevos procesos de fabricación, fusiones y adquisiciones al mercado civil.

En esta segunda mesa han intervenido Emiliano Mata, director de Desarrollo de Negocio de Defensa de INDRA; Francisco Javier Sánchez-Segura, director de Ingeniería de Fabricación e Innovación Industrial, Military Aircraft de Airbus DS Santiago Tellado, director de Desarrollo de Negocio de MBDA España; y Marta Gimeno, directora Ejecutiva Unidad de Negocio de Defensa en ITP-Industria de Turbo Propulsores.

La aeronáutica civil

La tercera mesa, ‘La aeronáutica civil, modelo de acelerador económico’, ha tratado sobre temas como las carteras de pedidos records, la capacidad de fabricación, o si están preparadas las entidades financieras para acompañar a la industria aeronáutica. En esta sesión han participado Alfredo Martínez, responsable de Financiación Pública y Relaciones Institucionales de Airbus Group España y vicepresidente de Aeronáutica de TEDAE; Joao Taborda, director para Europa y Medio Este de Embraer; y Javier Fernández, director de Relaciones Institucionales de Aernnova.

Además han intervenido Ángel Barrio, director de Ingeniería y Tecnología de Alestis Aeroespace; Luis Miguel Pelayo, director de Empresas de la Dirección Territorial de Andalucía Occidental y Extremadura de Banco Popular; y Francisca Rodriguez, directora General de Desarrollo de Negocio de Aciturri.

Reuniones bilaterales, talleres y visitas

Tras esta jornada de conferencias profesionales y mesas redondas, los días 11 y 12, se desarrollarán 13 talleres profesionales y cerca de 8.000 reuniones b2b. En las mismas participarán los agentes de los principales fabricantes mundiales, contratistas y empresas de un sector industrial de máxima tecnología, que acuden a hacer negocio con las empresas del cluster andaluz.

Finalmente, el día 13 los profesionales foráneos realizarán visitas a la FAL del A400M y otras instalaciones de Airbus D.S. en Sevilla; a empresas de su interés y al CATEC, en Aerópolis (Sevilla), y a TecnoBahía (Cádiz).

En su tercera edición, ADM Sevilla consolida su carácter bienal e internacional, superando ampliamente la cifra de participación registrada en su anterior edición, con 44 firmas más que en 2014 (+10,5%). Contará con la presencia de los cuatro grandes fabricantes mundiales, de 51 grandes contratistas y fabricantes internacionales de primer nivel (Tier 1) y de 13 clusters aeroespaciales de Europa, América y África.

El foro está patrocinado por los tres Tier1 de aeroestructuras de España, Alestis, Aernova y Aciturri, así como por la empresa andaluza Sofitec, especializada en el desarrollo de aeroestructuras y componentes en composites. Cuenta además con el apoyo institucional del sector tanto a nivel nacional, con la presencia de Tedae, Asociación Española de Empresas Tecnológicas, de Defensa, Aeronáuticas y Espacio, y regional, con el respaldo de Hélice, Cluster Aeroespacial Andaluz.

Exhibición aérea de Drones y RPAS en UNVEX'16 (Madrid-24 y 25 Mayo)

  • RPAS, drones  y nuevas plataformas aéreas autónomas se presentarán durante el encuentro
  • Todo tipo de aeronaves remotamente tripuladas desplegarán sus alas en UNVEX'16
  • Las exhibiciones se realizarán los días 24 y 25 durante la celebración de la IV edición de UNVEX.
  • Thales o Indra son dos de las empresas que mostrarán el vuelo de sus vehículos en el Aeropuerto de Cuatro Vientos

Madrid, 11 de mayo de 2016. La IV edición de UNVEX, el evento integral especializado en vehículos aéreos remotamente tripulados  está a punto de dar comienzo. Los próximos 24, 25 y 26 de mayo gran variedad de compañías del sector tendrán la posibilidad de mostrar a los asistentes, en vivo y en directo, sus equipos y aeronaves -UAS, RPAS y Drones- que se encuentran en constante evolución tecnológica y cuyo mercado cada día es más dinámico.

 

UNVEX es el único evento global en el que, además de ser un gran escaparate  de productos y soluciones de las empresas del sector, desarrolla  un ciclo de Conferencias profesionales impartidas por expertos, y exhibiciones aéreas los dos primeros días (24 y 25).

 

Durante las demostraciones aéreas, que se realizarán en el mismo recinto de Cuatro Vientos, los visitantes podrán ver en funcionamiento aeronaves tanto para uso civil como para usos en defensa, y de este modo apreciar sus capacidades operativas reales que se mostrarán en una gran pantalla.

 

Esta parte del encuentro se caracterizará por su variedad: por un lado, podrán verse en pleno vuelo aeronaves que ya están en servicio  como el Fulmar de Thales  o  el MRI de Indra, primera aeronave opcionalmente tripulada en España , pero también se elevarán al cielo nuevas e innovadoras plataformas del mercado que presentan empresas como Fuvex o Ixion, sin dejar de lado drones de minúsculo tamaño, que algunos, con apenas 10 centímetros de tamaño, cuentan con 3 cámaras de vídeo y están operativos en Cuerpos de Seguridad de varios países.

 

UNVEX'16 cuenta con el apoyo de grandes empresas del sector nacionales e internacionales (Thales, Indra, Airbus, Sener, o General Atomics, entre otras) así como de entidades de gran relevancia en España como AESA, CDTI, AERPAS, AESMIDE o Tedae.

El período de inscripción finaliza el día 18 de mayo, las plazas para las Conferencias son limitadas, y para asistir al evento (ya sea como visitante a la Exposición y a las Demostraciones, como asistente a las Conferencias), es necesario inscribirse  on-line en la web www.unvex16.com.

First production Cirrus SF50 jet takes flight

"Pilot feedback on P1 is simple," says test pilot Terry LeSage. "The aircraft handled just great. It was unnoticeably different from C2 (the third of our conforming test-article jets), with handling qualities matching those of its predecessors and all systems working as intended."

http://www.fly-corporate.com/first-production-sf50-takes-flight/

USAF issues RfP for initial design of next Air Force One

http://www.flightglobal.com/news/articles/usaf-issues-rfp-for-initial-design-of-next-air-force-425180/

 
A request for proposals (RfP) issued on 10 May covers "preliminary design activities required to begin development of two Presidential mission-ready aircraft, based on two government furnished Boeing 747-8 aircraft procured under a separate contract action on this contract"

UPS explores drone deliveries of life-saving medicines

http://drones.org/commercial/ups-explores-drone-deliveries-of-life-saving-medicines-2041/

lunes, 9 de mayo de 2016

KC-135 Crews Support KC-46A Testing Missions [feedly]

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KC-135 Crews Support KC-46A Testing Missions
// Aero-News Network

Provided Refueling Support To Receiver And Chase Aircraft Sixty-year-old KC-135 Stratotankers from McConnell Air Force Base recently supported the new KC-46A Pegasus testing and evaluation missions in Washington.
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Toyota battery breakthrough means magnesium could eventually replace lithium [feedly]

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Toyota battery breakthrough means magnesium could eventually replace lithium
// Gizmag Emerging Technology Magazine

Engineers at the Toyota Research Institute of North America think they've found the secret to using magnesium in rechargeable batteries. This would replace lithium as a safer, more energy-dense option for batteries in everything from cell phones to cars.

.. Continue Reading Toyota battery breakthrough means magnesium could eventually replace lithium

Category: Automotive

Tags: BatteryToyotaMagnesium Related Articles: Magnesium and silicon carbide recipe results in lightweight metal with record strength New electrolyte to enable cheaper, less toxic magnesium-sulfur-based batteries Porsche goes after the purists with 911 R Stainless magnesium breakthrough bodes well for manufacturing industries The 6kg RS-X wheel - a carbon fibre rim with a magnesium centre LED lantern runs on saltwater
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Third AW609 tiltrotor prototype resumes testing following fatal crash [feedly]

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Third AW609 tiltrotor prototype resumes testing following fatal crash
// Gizmag Emerging Technology Magazine

After a six month hiatus, ground tests have resumed on the third prototype (A/C3) of the AgustaWestland AW609 tiltrotor. The aircraft recently underwent restrained ground testing with all engines and systems online after testing was suspended following a fatal air crash on October 30, 2015, which cost the lives of two test pilots.

.. Continue Reading Third AW609 tiltrotor prototype resumes testing following fatal crash

Category: Aircraft

Tags: VTOLAgustaWestlandTesting Related Articles: AW609 tiltRotor aircraft completes autorotation trials AgustaWestland unveils world's first electric tilt rotor aircraft UK's next generation Wildcat helicopter completes sea trials AgustaWestland AW609 tiltrotor aims for 2016 FAA certification U.S. Marine Corps takes delivery of latest V-22 Osprey In pictures: Farnborough Airshow 2012
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MESSENGER spacecraft provides first global topographical model of Mercury [feedly]

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MESSENGER spacecraft provides first global topographical model of Mercury
// Gizmag Emerging Technology Magazine

Using data captured by NASA's MErcury Surface, Space ENvironment, GEochemistry, and Ranging (MESSENGER) spacecraft, a team of scientists has constructed the first complete digital elevation model (DEM) of the planet Mercury. The newly-released map reveals the geographical highs and lows of the innermost planet in our solar system, as well as highlighting a number of fascinating surface characteristics.

.. Continue Reading MESSENGER spacecraft provides first global topographical model of Mercury

Category: Space

Tags: MercuryMessengerMappingNASA Related Articles: MESSENGER shows Mercury's magnetic field to be almost 4 billion years old MESSENGER finds signs of Mercury meteor showers New study reveals that Mercury experiences yearly meteor showers MESSENGER uses helium for last minute reprieve Mercury's dark secret Cassini captures photo of Earth and Moon as seen from Saturn
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British Airways A388 enroute on May 5th 2016, the square tyre

https://feedity.com/hop.aspx?MzI1NzI25OXKKCkpsNLXTyzLSC1KzEnRS87P1c%2BwTywqyUzOSbU1sbQwMDVIsVDLLyixNQAA

Supracor’s revolutionary Stimulite seat cushion takes off on Swiss

https://www.runwaygirlnetwork.com/2016/05/08/supracors-revolutionary-stimulite-seat-cushion-takes-off-swiss/

Success of drones depends on global air traffic control system and overhauled regulations - Diginomica

http://diginomica.com/2016/05/09/success-of-drones-depends-on-global-air-traffic-control-system-and-overhauled-regulations/

Airbus Helicopters confident on Tiger’s Australian future

http://www.flightglobal.com/news/articles/airbus-helicopters-confident-on-tigers-australian-f-425109/

Pontifications: Derivatives at Boeing



What was news is that for the first time, the Boeing CEO and the head of the MAX program went on record essentially admitting the MAX line isn’t well positioned against Airbus after all. Or, on the lower end, to Bombardier.



Too many derivatives...

full text in: https://leehamnews.com/2016/05/09/pontifications-derivatives/

How good is a MAX 7X and why would it replace the original?


  1. The 737-700, and therefore MAX 7, was defined a continuation of the 737-300 at 126 passengers in a domestic two class configuration.
  2. Bombardier is offering 135 seats in a similar, but more comfortable, CS300 cabin with an aircraft which is lighter and more economical than the MAX 7.
  3. The already meager order book for the MAX 7 is therefore getting more pressure from a resurging C Series line.
  4. Boeing is now attempting to convince its customers that a larger MAX 7, based on MAX 8, would be a better aircraft for the customers (and for Boeing). We reveal why.



Full text: https://leehamnews.com/2016/05/09/good-max-7x-replace-original/

domingo, 8 de mayo de 2016

Ivy League economist ethnically profiled, interrogated for doing math on American Airlines flight - The Washington Post

https://www.washingtonpost.com/news/rampage/wp/2016/05/07/ivy-league-economist-interrogated-for-doing-math-on-american-airlines-flight/

Le « terroriste » dans l’avion était un économiste avec une équation différentielle | Big Browser

http://bigbrowser.blog.lemonde.fr/2016/05/08/le-terroriste-dans-lavion-etait-un-economiste-avec-une-equation-differentielle/

Avión eléctrico personal para despegar desde el jardin de casa presentado por la ESA

http://blog.sandglasspatrol.com/index.php/noticias/31-general/1614-avion-electrico-personal-para-despegar-desde-tu-casa

Más de setenta y cinco empresas madrileñas, más de 40 catalanas y más de 25 del Pais Vasco participarán en Aerospace & defense meetings Sevilla 2016



Es la segunda comunidad que aporta más empresas al mayor encuentro de negocios del sector aeroespacial de España, que contará con la presencia de 464 firmas de 28 países

Un total de 77 empresas de la Comunidad de Madrid participarán en Aerospace & Defense Meetings Sevilla 2016, el mayor encuentro de negocios del sector aeroespacial de España, que se celebrará del 10 al 13 de mayo próximos. ADM Sevilla cuenta ya con 464 inscritas de 28 países, incluidos los cuatro grandes fabricantes mundiales, 51 grandes contratistas internacionales y fabricantes de primer nivel (Tier1) y hasta 13 clusters aeroespaciales de distintas regiones de Europa, América y África, entre ellos, el Cluster Aeroespacial de Madrid.

De esta manera, Madrid incrementa su presencia un 40% respecto a la última edición celebrada en 2014, que contó con 55 firmas madrileñas inscritas. ADM Sevilla está organizado por la Consejería de Economía y Conocimiento de la Junta de Andalucía, a través de Extenda-Agencia Andaluza de Promoción Exterior, y por la empresa BCI Aerospace, especialista en reuniones internacionales del sector.

En su tercera edición, ADM 2016 refuerza su significación como mayor evento de negocios del sector en España, de tal forma que contará con la participación de 256 compañías de todo el país, de las que 80 son andaluzas (31%) y hasta 176 (69%) son de otras comunidades. Concretamente, Madrid es la comunidad que más empresas aporta después de Andalucía, con 77, seguida de Cataluña, con 42, y del País Vasco, con 26, siendo en total 12 comunidades las que tienen representación.

El objetivo es respaldar las relaciones comerciales y establecer nuevas oportunidades de negocio entre las empresas españolas y las firmas internacionales que acudan el evento, a través de más de 8.000 reuniones profesionales b2b concertadas.

De hecho, la participación ya registrada en esta tercera edición refuerza también el carácter internacional de este foro, en el que ya se han inscrito 208 empresas extranjeras (45% del total).

Francia, con 57; Turquía, con 29; Alemania, con 28, e Italia, con 18, son los países que tienen más representación hasta el momento, si bien, también participarán compañías de hasta 28 países, los ya mencionados, así como Sudáfrica; Austria; Bélgica; Brasil; Canadá; Chequia; Holanda; Hungría; India; Israel; Portugal; Letonia; Lituania; Marruecos; Polonia; Reino Unido; Rusia; Suecia y Estados Unidos.


MÁS DE 40 EMPRESAS CATALANAS PARTICIPARÁN EN AEROSPACE & DEFENSE MEETINGS SEVILLA 2016, EL DOBLE QUE EN 2014

Es la tercera comunidad que más empresas aporta al mayor encuentro de negocios del sector aeroespacial de España, que contará con la presencia de 464 firmas de 28 países

Un total de 42 empresas de Cataluña participarán en Aerospace & Defense Meetings-ADM Sevilla 2016, el mayor encuentro de negocios del sector aeroespacial de España, que se celebrará del 10 al 13 de mayo próximos. ADM Sevilla cuenta ya con 464 inscritas de 28 países, incluidos los cuatro grandes fabricantes mundiales, 51 grandes contratistas internacionales y fabricantes de primer nivel (Tier1) y hasta 13 clusters aeroespaciales de distintas regiones de Europa, América y África.

De esta forma, Cataluña duplica la presencia de sus empresas en el III ADM Sevilla, respecto de la segunda edición, celebrada en 2014, que contó con 20 compañías catalanas. ADM Sevilla está organizado por la Consejería de Economía y Conocimiento de la Junta de Andalucía, a través de Extenda-Agencia Andaluza de Promoción Exterior, y por la empresa BCI Aerospace, especialista en reuniones internacionales del sector.

En su tercera edición, ADM Sevilla refuerza su significación como mayor evento de negocios del sector aeroespacial de España, contando ya con 256 compañías inscritas de todo el país, de las que 80 son andaluzas (31%) y hasta 176 (69%) son de otras comunidades. Concretamente, Cataluña es la tercera comunidad que más empresas aporta, con 42, sólo por detrás de las 80 de Andalucía y las 77 de la Comunidad de Madrid. En cuarto lugar se encuentra el País Vasco, con 26, siendo en total 12 comunidades las que tienen representación.

El objetivo principal de ADM es respaldar las relaciones comerciales y establecer nuevas oportunidades de negocio entre las empresas españolas y las firmas internacionales que acudan el evento, a través de más de 8.000 reuniones profesionales b2b concertadas.

De hecho, la participación ya registrada en esta tercera edición, refuerza también el carácter internacional de este foro, en el que ya se han inscrito 208 empresas extranjeras (45% del total).

Francia, con 57; Turquía, con 29; Alemania, con 28, e Italia, con 18, son los países que tienen más representación hasta el momento, si bien, también participarán compañías de hasta 28 países, los ya mencionados, así como Sudáfrica; Austria; Bélgica; Brasil; Canadá; Chequia; Holanda; Hungría; India; Israel; Portugal; Letonia; Lituania; Marruecos; Polonia; Reino Unido; Rusia; Suecia y Estados Unidos.


MÁS DE VEINTICINCO EMPRESAS DEL PAÍS VASCO PARTICIPARÁN EN AEROSPACE & DEFENSE MEETINGS SEVILLA 2016


Es la cuarta comunidad que aporta más empresas al mayor encuentro de negocios del sector aeroespacial de España, que contará con la presencia de 464 firmas de 28 países

Un total de 26 empresas del País Vasco participarán en Aerospace & Defense Meetings Sevilla 2016, el mayor encuentro de negocios del sector aeroespacial de España, que se celebrará del 10 al 13 de mayo próximos. ADM Sevilla cuenta ya con 464 inscritas de 28 países, incluidos los cuatro grandes fabricantes mundiales, 51 grandes contratistas internacionales y fabricantes de primer nivel (Tier1) y hasta 13 clusters aeroespaciales de distintas regiones de Europa, América y África, entre ellos, Hegan, Basque Aerospace Cluster.

De esta manera, el País Vasco refuerza su participación en el III ADM Sevilla respecto de la segunda edición, celebrada en 2014, que contó con la presencia de 22 firmas vascas. ADM Sevilla está organizado por la Consejería de Economía y Conocimiento de la Junta de Andalucía, a través de Extenda-Agencia Andaluza de Promoción Exterior, y por la empresa BCI Aerospace, especialista en reuniones internacionales del sector.

En su tercera edición, ADM 2016 refuerza su significación como mayor evento de negocios del sector en España, contando ya con 256 compañías inscritas de todo el país, de las que 80 son andaluzas (31%) y hasta 176 (69%) son de otras comunidades. Concretamente, el País Vasco es la cuarta comunidad que más empresas aporta, con 26, sólo por detrás de Andalucía (80), Madrid, con 77; y Cataluña, con 42, siendo en total 12 comunidades las que tienen representación.

El objetivo es consolidar las relaciones comerciales y establecer nuevas oportunidades de negocio entre las empresas españolas y las firmas internacionales que acudan el evento, a través de más de 8.000 reuniones profesionales b2b concertadas. De hecho, la participación ya registrada en esta tercera edición, refuerza también el carácter internacional de este foro, en el que ya se han inscrito 208 empresas extranjeras (45% del total).

Francia, con 57; Turquía, con 29; Alemania, con 28; e Italia, con 18, son los países que tienen más representación hasta el momento, si bien, también participarán compañías de hasta 28 países, los ya mencionados, así como Sudáfrica; Austria; Bélgica; Brasil; Canadá; Chequia; Holanda; Hungría; India; Israel; Portugal; Letonia; Lituania; Marruecos; Polonia; Reino Unido; Rusia; Suecia y Estados Unidos.



Máximo apoyo industrial
ADM Sevilla 2016 cuenta con el patrocinio especial de Airbus Group, el mayor fabricante europeo del sector; de Alestis, Aernnova y Aciturri, los tres únicos fabricantes de aeroestructuras de primer nivel de España (Tier 1), y de la empresa andaluza Sofitec, especializada en el desarrollo de aeroestructuras y componentes en composites y materiales metálicos. Igualmente, cuenta con el apoyo del sector, tanto en el ámbito nacional, con Tedae (Asociación Española de Empresas Tecnológicas, de Defensa, Aeronáutica y Espacio), como regional, con Hélice, Cluster Aeroespacial Andaluz.

Por categorías, se han inscrito en ADM, además de los patrocinadores industriales mencionados, los otros tres grandes fabricantes mundiales, que son Boeing, Bombardier, y Embraer, y hasta 41 grandes contratistas y Tiers 1 (fabricantes de primer nivel), como Latecoere; Eaton Aerospace; Safran; Aritex Cading; Alestis Aerospace SL; Aciturri Aeronautica; Aernnova; Sofitec; Aero Vodochody Aerospace AS; Aircraft Philipp GMBH & Co; Aritex Cading SA; Caetano Aeronautic; CMI Defence; Dassault Aviation; Denel (PTY) Ltd; Fokker Technologies; General Dynamics European Land Systems; Groupe Excent; Hispano-Suiza Colombes; Inmapa Aeronautica SLU; Israel Aircraft Industries LTD; MAP-Advanced Manufacturing Aeronautical Products; Mecachrome France; Potez Aéronautique, SA; Rosoboronexport; Skyline Aviation; Snecma; Stelia Aerospace; TAI - Turkish Aerospace Industries; Tecnobit (Oesia Grupo); Zodiac Aerotechnics.

FIBES (Palacio de Ferias y Exposiciones de Sevilla); el parque Tecnológico Aeroespacial de Andalucía Aerópolis (en Sevilla) y el Parque Tecnológico Bahía de Cádiz, Tecnobahía (Cádiz) serán, de nuevo, los escenarios de este evento, que está financiado en un 80% con fondos procedentes de la Unión Europea, con cargo al Programa Operativo del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) de Andalucía 2014-2020.

En sus tres jornadas, ADM Sevilla desarrollará un completo panel de conferencias, mesas redondas y talleres; dos jornadas con cientos de reuniones de negocios b2b y espacios de networking, y una jornada de visitas profesionales a los principales enclaves y empresa aeronáuticas de Sevilla y Cádiz.




UNVEX`16 único evento integral sobre drones en España




  • Numerosas asociaciones, entidades e instituciones de ámbito nacional forman parte de la IV edición
  • Tanto la industria civil como militar confirma su colaboración y apoyo en esta gran cita española del sector 
  • Un completo escaparate de sistemas y vehículos no tripulados que podrán verse expuestos y en funcionamiento durante la exhibición aérea.
  • UNVEX 2016 abrirá sus puertas los próximos 24, 25 y 26 de mayo en el Aeropuerto de Cuatro Vientos.




La IV edición del mayor evento especializado en vehículos aéreos no tripulados está a las puertas de su apertura, que será el próximo 24 de mayo en el Aeropuerto de Cuatro Vientos, en Madrid, será la gran cita española del sector.



Con una estructura que se reparte en exposición, conferencias y demostraciones aéreas en vivo, la nueva edición de este encuentro profesional se caracteriza por su globalidad y variedad. El planteamiento inicial y la organización del mismo giran en torno a establecerlo como el mayor encuentro de empresas y profesionales no sólo de Defensa y seguridad, sino también civiles, queriendo aportar el máximo valor y visibilidad posible a las compañías de UAS, RPAS y Drones que se encuentran en constante evolución tecnológica y cuyo mercado cada día es más dinámico.



UNVEX’16 estará respaldado por entidades de gran relevancia en España, como el CDTI o la Agencia Estatal de Seguridad Aérea; por Instituciones militares de la envergadura del Ministerio de Defensa o la Guardia Civil; Colegios profesionales como el de Telecomunicación; o asociaciones del sector civil como AERPAS, AESMIDE o Tedae. La gran diversidad de apoyos ratifican la edición 2016 como un encuentro 360º, donde profesionales de diversos sectores de actividad, principiantes, empresas o particulares pueden formar parte del mismo visitando la exposición, disfrutando de la exhibición aérea, conociendo las últimas tecnologías del sector en los talleres y seminarios, o aprendiendo en las conferencias impartidas por grandes expertos en la materia.



Además, el encuentro contará con el apoyo de grandes empresas del sector nacionales e internacionales como patrocinadoras: Thales, Indra, Airbus, Sener, o General Atomics, entre otras.



El Aeródromo de Cuatro Vientos acogerá todo tipo de plataformas aéreas y equipos y profesionales, pequeños y grandes sistemas, desde aplicaciones en defensa o vigilancia a usos agrícolas, todas ellas en un mismo lugar y durante los tres días.

El período de inscripción finaliza el día 18 de mayo, las plazas son limitadas y para asistir al evento, ya sea como visitante a la Exposición y a las Demostraciones, como asistente a las Conferencias, es necesario un previo registro on-line en la web www.unvex16.com.

Jeff Bezos Explains How Blue Origin Will Prevent Its Rocket Engine From Melting





Look BE-4 you leap For all that rocket science gets a reputation for being complicated, it all boils down to some simple concepts. You burn stuff, and spew the resulting gases out a nozzle. Those gases coming out at high speeds push the rocket in the opposite direction. Of course, it does get mor...

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New Drone Takes Off Like A Helicopter, Flies Like A Plane





The best of both worlds Runways are inconvenient, and helicopters are inefficient. Between these two statements is the quest for Vertical Takeoff and Landing, or VTOL, flying machines. Hampered for decades by the difficulty of building such an aircraft that can switch from hovering to forward thr...

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Lillium: The Private VTOL Plane Of A Quieter Future





The Jetsons? No, they're our loud neighbors. We're the Ducted Fandersens. The European Space Agency is incubating a new kind of aircraft. Revealed today, the glossy, white, egg-like form of the craft resembles nothing so much as an airplane designed by Apple. The planned two-seater will be all-el...

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RIP Uber For Jets





BlackJet is no more, again. Uber for private jets couldn't get off the ground, even after several attempts. The Jay-Z and Ashton Kutcher backed startup, which promised a network of on-demand jets for a jet-setting clientele, experienced layoffs followed by a shutdown back in 2013, and abruptly di...

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Pilots report more than 1,400 laser incidents in 2015





More than 1,400 incidents of lasers being shone at aircraft were reported to the UK's Civil Aviation Authority (CAA) in 2015. The number was slightly lower than in 2014 - but reports by police helicopter pilots more than doubled. The British Airline Pilots Association (Balpa) said the increasing ...

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China's exports and imports slow more than expected





New fears about the health of China's economy have been sparked by figures showing that both exports and imports fell more than expected last month. Exports fell 1.8% compared with April last year, according to official figures, reversing a recovery in March. Imports sank by 10.9% compared with t...

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Riversimple unveils two new hydrogen car concept designs [feedly]



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Riversimple unveils two new hydrogen car concept designs
// Gizmag Emerging Technology Magazine

When the Rasa hydrogen fuel-cell electric vehicle prototype was launched earlier this year, its unconventional styling was, for some, an acquired taste. At this weekend's London Motor Show Riversimple outlined the potential for an expanded range by showing two new concept designs based on the existing chassis and running gear: a four-door sedan and a light commercial vehicle.

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Wing, nacelles attached to V-280 demonstrator

http://www.spacedaily.com/reports/Wing_nacelles_attached_to_V-280_demonstrator_999.html

SpaceX lands rocket's first stage after space launch

http://www.spacedaily.com/reports/SpaceX_successfully_lands_rockets_first_stage_after_space_launch_999.html

The internet of flying, floating, and rolling things takes center ring at “unmanned” expo - Ars Technica

http://arstechnica.com/information-technology/2016/05/the-internet-of-flying-floating-and-rolling-things-takes-center-ring-at-unmanned-expo/

Ars Technica

The internet of flying, floating, and rolling things takes center ring at "unmanned" expo
Ars Technica
NEW ORLEANS—If you need evidence that drones are big business, the Association for Unmanned Vehicle Systems International (AUVSI) XPonential conference is a good start. The event, in its previous incarnation, filled a much more modest space in ...

Is this a totally new kind of aircraft?

Do you want to fly but think a private plane is too conventional? Some Singaporean students may have designed the answer. The age of the drone is in full swing, and unmanned aircraft are being touted for everything from package delivery to search and rescue. We've got used to the acronym UAV, sho...

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The Spitfires that nearly broke the sound barrier

A handful of British Spitfire pilots cheated death in high-speed dives that helped pave the way towards supersonic flight. On 14 October 1947, US test pilot Chuck Yeager did what many thought was impossible. Strapped into the seat of the Bell X1 rocket plane – painfully so, having broken two ribs...

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